挤扩支盘桩的荷载传递规律及FEM模拟研究 被引量：69

1

作者 钱德玲 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期371-375,共5页

根据单桩静载荷试验的结果 ,全面系统地分析了挤扩支盘桩的承载机理、荷载传递性状和FEM模拟结果。通过计算分析 ,指出了承力盘的承力特性具有明显的时间效应和互补效应以及与其他桩型的不同点 。

关键词 挤扩支盘桩 承载机理 荷载传递性状 fem模拟

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关于“挤扩支盘桩的荷载传递规律及FEM模拟研究”的讨论 被引量：1

2

作者 周立运 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期122-122,共1页

关键词 挤扩支盘桩 荷载传递 fem模拟研究

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非圆截面管辊弯成形过程的变形和应力场的FEM模拟

3

作者 徐树成 王先进 刘才 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期455-458,共4页

采用三维大变形弹塑性有限元法，考虑材料和几何双重非线性，基于Prandtl-Reuss流动规律和Mises屈服准则，对圆管的辊弯二次成形过程中金属的流动规律及其应力分布进行了模拟分析，分别得到非圆截面管辊弯成形过程中金属的流动规律及应... 采用三维大变形弹塑性有限元法，考虑材料和几何双重非线性，基于Prandtl-Reuss流动规律和Mises屈服准则，对圆管的辊弯二次成形过程中金属的流动规律及其应力分布进行了模拟分析，分别得到非圆截面管辊弯成形过程中金属的流动规律及应力的信息． 展开更多

关键词 辊弯 弹塑性有限元 变形 成形 应力场 fem模拟

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对“挤扩支盘桩的荷载传递规律及FEM模拟研究”讨论的答复

4

作者 钱德玲 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期122-123,共2页

关键词 挤扩支盘桩 荷载传递 fem模拟研究

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混凝土局部楼盖模态测试及FEM模拟分析

5

作者 付章建 岳祖润 梁文彦 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1029-1035,共7页

为研究局部楼盖动力特性,本文以某小学体育馆框架结构体系为工程背景,采用环境激励对一层局部楼盖进行了模态测试。通过合理布置测点,采用单点拾振准确获取各测点振动加速度,并利用自互功率谱方法进行模态识别,得到局部楼板实测动力特... 为研究局部楼盖动力特性,本文以某小学体育馆框架结构体系为工程背景,采用环境激励对一层局部楼盖进行了模态测试。通过合理布置测点,采用单点拾振准确获取各测点振动加速度,并利用自互功率谱方法进行模态识别,得到局部楼板实测动力特性。采用有限元法进行模拟分析,结果表明:所得有限元分析结果与现场实测结果前两阶振型图基本一致,振动频率偏差值仅为3.7%和5.9%,本文测试方法与模拟方法可以有效掌握结构局部楼盖动力特性,从而为动力测试和有限元模拟提供参考和依据。 展开更多

关键词 局部楼盖 模态测试 单点拾振 自互功率谱 fem模拟 自振频率 阻尼比 振动模态

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超塑约束胀形贴模过程及厚度分布的FEM模拟

6

作者 李运兴 那景新 +1 位作者 曹颖 胡平 《吉林工业大学学报》 CSCD 1995年第1期19-26,共8页

采用大变形刚粘塑性有限元法．成功地模拟了圆板料向轴对称锥形凹模内超塑约束胀形时，胀形件贴模过程。提出了简便摩擦处理方法．给出了保证计算过程稳定性的处理方法。

关键词 超塑约束胀形 贴模 厚度分布 fem模拟

原文传递

ProCAST软件在铸造凝固模拟中的应用 被引量：53

7

作者 胡红军 杨明波 +2 位作者 罗静 王春欢 陈康 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期293-295,共3页

为研究铸造工艺对铸件质量的影响,利用计算机进行了铸件的凝固模拟.介绍了有限元软件Pro-CAST的组成模块、功能以及应用,在应用实例中利用ProCAST软件模拟预测了铸件砂铸工艺中产生的宏观缩孔缺陷.研究表明:铸件中存在模拟预测的宏观缩... 为研究铸造工艺对铸件质量的影响,利用计算机进行了铸件的凝固模拟.介绍了有限元软件Pro-CAST的组成模块、功能以及应用,在应用实例中利用ProCAST软件模拟预测了铸件砂铸工艺中产生的宏观缩孔缺陷.研究表明:铸件中存在模拟预测的宏观缩孔缺陷;对浇注系统和冒口设置参数进行了优化,优化后的工艺提高了铸件产量,降低了成本;模拟结果表明,铸造模拟软件ProCAST能够准确地预测铸件在充型凝固过程中可能产生的缺陷. 展开更多

关键词 fem模拟 PROCAST软件 凝固模拟 浇注系统

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翼子板拉延模具型面优化设计及成形模拟 被引量：12

8

作者 周杰 罗征志 +1 位作者 李慧 阳德森 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期64-66,共3页

根据覆盖件拉延成形工艺补充面、压料面和拉延筋的设计原则和方法,设计出了翼子板拉延件。并运用有限元软件Dynaform对拉延成形过程进行分析,根据模拟结果对拉延型面进行修改、优化,最终得到合理的模具型面用于模具加工制造。

关键词 翼子板 拉延成形 工艺补充面 压料面 fem模拟

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渗碳淬火件残余应力场的有限元模拟 被引量：3

9

作者 杜国君 王剑 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期10-14,共5页

本文对渗碳淬火后的残余应力场的形成机理进行了详细阐述,基于实验得到的不同温度下材料的热传导系数、比热、对流系数以及相变温度、比焓值和热膨胀系数等参数,利用有限元分析软件ANSYS对包涵多个时变参数的渗碳过程进行了数值模拟,得... 本文对渗碳淬火后的残余应力场的形成机理进行了详细阐述,基于实验得到的不同温度下材料的热传导系数、比热、对流系数以及相变温度、比焓值和热膨胀系数等参数,利用有限元分析软件ANSYS对包涵多个时变参数的渗碳过程进行了数值模拟,得到了渗碳过程中应力场形成的有关数据和渗碳结束后的残余应力场,讨论了渗碳深度等参数对残余应力场的影响规律,为有效地控制应力场的形成提供了可靠的理论参考. 展开更多

关键词 渗碳 淬火 残余应力 fem模拟

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半刚性框架-密肋防屈曲钢板剪力墙试验研究及数值模拟 被引量：3

10

作者 郝际平 申新波 房晨 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第1期10-17,共8页

提出了一种半刚性框架-密肋防屈曲钢板剪力墙,并对该结构进行了低周反复试验,研究了其滞回曲线、骨架曲线、延性及耗能性能.试验结果表明该结构具有较高的抗侧刚度、承载力和稳定的耗能能力.并在试验研究的基础上,通过ABAQUS对该结构进... 提出了一种半刚性框架-密肋防屈曲钢板剪力墙,并对该结构进行了低周反复试验,研究了其滞回曲线、骨架曲线、延性及耗能性能.试验结果表明该结构具有较高的抗侧刚度、承载力和稳定的耗能能力.并在试验研究的基础上,通过ABAQUS对该结构进行了有限元模拟,在承载力、层间位移、破坏形式等方面与试验结果吻合较好.并且通过有限元模拟了非加劲、加劲板的弹性屈曲荷载,其模拟结果与理论值、《高层民用建筑钢结构技术规程》规定值接近,表明密肋的设置有效地避免了内填板的整体屈曲,保证了内填板剪切屈服先于弹性屈曲.该研究为其理论分析和工程应用提供了依据. 展开更多

关键词 半刚性框架-密肋防屈曲钢板剪力墙 弹性屈曲 滞回曲线 有限元数值模拟(fem) 耗能性能

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软土地层急曲线盾构隧道施工扰动位移仿真模拟 被引量：2

11

作者 朱继文 《中国市政工程》 2013年第6期58-61,105-106,共4页

针对软土地层急曲线盾构隧道施工扰动位移及其预测控制问题,采用FEM仿真模拟分析研究。结果表明:急曲线盾构隧道施工工程中,盾构进入及离开曲线段时土体施工扰动位移显著增大,与直线盾构隧道施工相比,曲线盾构尤其应注意扰动位移的变化... 针对软土地层急曲线盾构隧道施工扰动位移及其预测控制问题,采用FEM仿真模拟分析研究。结果表明:急曲线盾构隧道施工工程中,盾构进入及离开曲线段时土体施工扰动位移显著增大,与直线盾构隧道施工相比,曲线盾构尤其应注意扰动位移的变化特征;土体损失率对急曲线盾构隧道施工扰动位移影响显著,施工过程总体峰值位移与土体损失率呈幂指数非线性关系;隧道顶板土体沉降与注浆压力呈反比例线性关系,在合理范围内增大注浆压力对抑制隧道顶板沉降乃至上覆土体沉降有显著作用。 展开更多

关键词 急曲线盾构隧道 fem仿真模拟 扰动位移 参数敏感性

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基于碰撞仿真的桥梁船撞力规范公式的比较研究 被引量：32

12

作者 王君杰 颜海泉 钱铧 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期68-73,114,共7页

对国际上现有的主要桥梁船舶撞击力的简化估算公式进行了概要的总结。分别针对刚性壁情况和两个工程实例进行了船舶撞击力的仿真计算。在此基础上,对AASHTO规范船舶撞击力公式,欧洲统一规范船舶撞击力公式和我国铁路桥梁船舶撞击力规范... 对国际上现有的主要桥梁船舶撞击力的简化估算公式进行了概要的总结。分别针对刚性壁情况和两个工程实例进行了船舶撞击力的仿真计算。在此基础上,对AASHTO规范船舶撞击力公式,欧洲统一规范船舶撞击力公式和我国铁路桥梁船舶撞击力规范公式的适用性进行了分析和评述。指出了这些规范公式存在的一些问题,为正确地理解和使用这些提出了建议。 展开更多

关键词 桥梁 船撞力 fem模拟 规范

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双箱钢—混凝土组合梁受力机理分析与试验研究 被引量：2

13

作者 胡少伟 喻江 赵克宇 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第4期108-114,103,共8页

为探讨双箱钢—混凝土组合梁结构在静载作用下的作用机理及力学性能指标,对2根在不同加载方式下的组合梁试件进行了试验研究。通过测试跨中截面应变、相对滑移、纵向挠度、承载能力等参量来分析试件的荷载~应变曲线、荷载~滑移曲线、荷... 为探讨双箱钢—混凝土组合梁结构在静载作用下的作用机理及力学性能指标,对2根在不同加载方式下的组合梁试件进行了试验研究。通过测试跨中截面应变、相对滑移、纵向挠度、承载能力等参量来分析试件的荷载~应变曲线、荷载~滑移曲线、荷载~挠度曲线等力学性能指标。采用ANSYS有限元程序中的Solid65单元和Shell181单元来分别模拟组合梁中混凝土翼板和双箱钢梁,采用Combin14单元来模拟栓钉,进行FEM数值模拟分析。通过对比分析表明：其误差保持在16%以内,FEM模拟、挠度计算与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 双箱组合梁 静载试验 力学性能指标 fem模拟

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汽车车顶天窗翻边回弹变形控制及影响因素研究 被引量：1

14

作者 肖寿仁 谢世坤 周太平 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第23期4-8,共5页

根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型。通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素。采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出... 根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型。通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素。采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出了汽车车顶天窗翻边回弹的控制措施。为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据。 展开更多

关键词 车顶天窗 翻边回弹 fem模拟 工艺参数

原文传递

基于特征的冷挤压工艺过程的知识基系统 被引量：1

15

作者 张兴全 彭颖红 阮雪榆 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1999年第3期442-444,453,共4页

介绍了一种基于特征的集成ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＥ冷挤压工艺过程的知识基系统。该系统将成形特征引入冷挤压工艺规划过程，并采用相对成本估算和有限元分析相结合的方法对生成的工序进行优化。该系统是在ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０平台... 介绍了一种基于特征的集成ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＥ冷挤压工艺过程的知识基系统。该系统将成形特征引入冷挤压工艺规划过程，并采用相对成本估算和有限元分析相结合的方法对生成的工序进行优化。该系统是在ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０平台、利用其二次开发工具ＡＲＸ用Ｃ编程实现的。 展开更多

关键词 知识基系统 成形特征 fem模拟 冷挤压

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LF6合金流动旋压筒坯开裂原因分析 被引量：1

16

作者 王本贤 吕昕宇 +1 位作者 张士宏 王炳德 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期79-82,共4页

本文主要分析了LF6合金流动旋压筒坯各种裂纹的产生原因.针对LF6合金筒形件室温下反旋成形时出现过几种不同类型的开裂现象,结合理论分析结果,对各种裂纹的产生原因给出详细的解释.结果表明:减薄率过大容易导致筒坯极限开裂并且裂纹方... 本文主要分析了LF6合金流动旋压筒坯各种裂纹的产生原因.针对LF6合金筒形件室温下反旋成形时出现过几种不同类型的开裂现象,结合理论分析结果,对各种裂纹的产生原因给出详细的解释.结果表明:减薄率过大容易导致筒坯极限开裂并且裂纹方向通常与轴线呈45°角;减薄率过小导致筒内壁产生环向裂纹;隆起过大容易导致零件失稳开裂;旋轮圆角半径过大容易引起筒壁上产生纵向裂纹.这有助于我们进一步认识流动旋压产品裂纹的产生机理,对于优化工艺参数具有指导意义. 展开更多

关键词 LF6合金 流动旋压 fem模拟 开裂

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基于响应面法(RSM)的锻造预成形多目标优化设计 被引量：38

17

作者 杨艳慧 刘东 +1 位作者 贺子延 罗子健 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1019-1024,共6页

以航空发动机涡轮盘锻件为研究对象,应用响应面法(Response Surface Methodology,RSM)和有限元数值模拟(FEM)对锻造过程预成形设计的多目标优化问题进行了研究。首先以模具充填完整和提高锻件内变形均匀性为目标,建立了有限元数值模拟... 以航空发动机涡轮盘锻件为研究对象,应用响应面法(Response Surface Methodology,RSM)和有限元数值模拟(FEM)对锻造过程预成形设计的多目标优化问题进行了研究。首先以模具充填完整和提高锻件内变形均匀性为目标,建立了有限元数值模拟与响应面法相结合的二阶分析模型,并对优化结果进行了讨论。其次,在原优化设计的基础上以降低锻造过程的成形载荷为目标进行了预成形再设计。结果表明,应用响应面法可灵活有效的对难变形材料锻造预成形坯料形状进行多目标优化设计。 展开更多

关键词 预成形设计 响应面法(RSM) 有限元数值模拟(fem) 多目标优化

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钢框架改进型梁柱节点滞回性能有限元分析 被引量：17

18

作者 石永久 王萌 +1 位作者 王元清 陈宏 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第2期205-210,共6页

目的研究梁端局部削弱对节点延性的改善.方法结合改进型梁柱节点试验,采用高效准确的有限元模型对节点受力性能进行模拟,并对单元选取,螺栓受力行为、材料本构等方面进行详细研究.结果节点弹性刚度、承载力以及滞回性能有限元分析结果... 目的研究梁端局部削弱对节点延性的改善.方法结合改进型梁柱节点试验,采用高效准确的有限元模型对节点受力性能进行模拟,并对单元选取,螺栓受力行为、材料本构等方面进行详细研究.结果节点弹性刚度、承载力以及滞回性能有限元分析结果与试验吻合良好;标准型节点、狗骨头型节点、焊接孔扩大I型节点、焊接孔扩大II型节点4种类型节点有限元计算延性以及耗能能力均较好.工程中为保证节点延性,应保证焊接质量,减少焊接缺陷.结论不同的节点构造型式对节点的受力性能影响较大,其中焊接孔扩大II型节点改变了节点的破坏模式,改善了节点的延性,并且节点的承载力也没有明显的降低. 展开更多

关键词 改进型梁柱节点 有限元模拟(fem) 滞回曲线 刚度强度退化

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变摩擦正反向超塑成形壁厚均匀的TC4钛合金深筒形件 被引量：8

19

作者 蒋少松 张凯锋 +3 位作者 吴海峰 许沂 雷鹍 王斌 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1079-1084,共6页

TC4钛合金深筒形件厚度精度要求为（1.6±0.2） mm，据此设计了多种预成形模形状，采用MARC有限元模拟研究不同形状预成形模对最终深筒形件侧壁厚度分布的影响规律及不同预减薄区域的作用。分析预成形模和终成形模的表面摩擦系数分... TC4钛合金深筒形件厚度精度要求为（1.6±0.2） mm，据此设计了多种预成形模形状，采用MARC有限元模拟研究不同形状预成形模对最终深筒形件侧壁厚度分布的影响规律及不同预减薄区域的作用。分析预成形模和终成形模的表面摩擦系数分别对成形件壁厚分布的影响，并提出模具型面变摩擦控制厚度分布的方法。结果表明：预成形模对于板料压边部分环形带区域和筒形件底部区域的局部预减薄，对最终侧壁的厚度分布有非常大的改善。同时，合理地增大预成形模的表面摩擦能显著增加预成形的局部减薄作用，对于提高工件最终壁厚分布的均匀性有利。减小终成形模的摩擦，可以使板料趋于整体变形，壁厚分布趋于均匀。根据模拟结果，采用机械加工方法增加预成形模表面摩擦系数，在终成形模表面喷涂BN润滑剂降低摩擦系数。最后，通过正反向超塑成形试验制得厚度分布在1.50~1.78 展开更多

关键词 TC4钛合金 正反向超塑成形 厚度分布 摩擦 有限元模拟(fem)

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基于智能优化算法的深大基坑施工反分析 被引量：6

20

作者 左自波 黄玉林 吴小建 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期128-131,共4页

引入人工智能技术,提出了一种基于神经网络的Nelder-Mead改进加速算法,建立了基于监测结果的深大基坑动态施工反馈分析方法。以93383 m2超大基坑工程为案例,进行了三维有限元参数反演分析,预测了基坑后续开挖围护结构水平位移、支撑轴... 引入人工智能技术,提出了一种基于神经网络的Nelder-Mead改进加速算法,建立了基于监测结果的深大基坑动态施工反馈分析方法。以93383 m2超大基坑工程为案例,进行了三维有限元参数反演分析,预测了基坑后续开挖围护结构水平位移、支撑轴力、管沟位移。结果表明:与Nelder-Mead算法比较,采用所建立的方法的收敛速度快,迭代次数减少了最大达86.9%;预测结果与实测结果吻合较好。 展开更多

关键词 基坑 反分析 三维fem模拟 Nelder-Mead算法 神经网络

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