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基于CEL法熔滴冲击基板的TPF/FSI数值模拟
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作者 陈丽华 张梦娇 +1 位作者 闪陆通 李浩群 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期523-533,共11页
航空发动机和燃气轮机的高温工作环境会对其热端金属部件造成不可逆损伤,热障涂层(thermal barrier coatings,TBCs)能够承受高温和高压的侵蚀性环境,从而保证金属部件使用的安全性及可靠性。以空心Y_(2)O_(3)-ZrO_(2)(yttrium-stabilize... 航空发动机和燃气轮机的高温工作环境会对其热端金属部件造成不可逆损伤,热障涂层(thermal barrier coatings,TBCs)能够承受高温和高压的侵蚀性环境,从而保证金属部件使用的安全性及可靠性。以空心Y_(2)O_(3)-ZrO_(2)(yttrium-stabilized zirconia,YSZ)粒子在等离子焰流中的2种形态,即全熔熔滴和空心熔滴为研究对象对其冲击铺展过程进行了模拟。基于ABAQUS/EXPLICIT耦合欧拉-拉格朗日(coupled Eulerian-Lagrangian,CEL)有限元方法,首先针对ABAQUS缺少相变模型,导致使用CEL方法计算熔滴铺展形貌失真的问题,给出了适用的动力黏度随温度变化的经验公式。此外,考虑周围空气对熔滴铺展过程的影响,提出了“两相流(two phase flow,TPF)/流-固耦合(fluid-structure-interaction,FSI)”2.5D模型,对熔滴冲击基板凝固成型及空气卷入的过程进行了模拟,并揭示了2种熔滴铺展形貌存在较大差异的机理,对制备隔热性能更优的热障涂层具有指导意义。 展开更多
关键词 热障涂层 CEL法 TPF/fsi模型 动力黏度经验公式 空心熔滴 孔隙率
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附加质量法和FSI法用于弧形闸门动力特性分析的适用性
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作者 胡友一 王珏 +1 位作者 陆中伟 郑赟 《中国港湾建设》 2024年第1期1-6,共6页
为研究附加质量法和流固耦合界面(FSI)法用于弧形闸门动力特性分析的适用性,首先通过建立弧形闸门有限元模型,采用收敛性分析的方法研究了FSI法计算时流体长度的合理取值,保证了流体-弧形闸门系统自振频率的计算精度。其次,从弧形闸门... 为研究附加质量法和流固耦合界面(FSI)法用于弧形闸门动力特性分析的适用性,首先通过建立弧形闸门有限元模型,采用收敛性分析的方法研究了FSI法计算时流体长度的合理取值,保证了流体-弧形闸门系统自振频率的计算精度。其次,从弧形闸门水头高度和刚度的角度出发,比较了采用附加质量法和FSI法对弧形闸门流固耦合效应的模拟结果,讨论了采用简化的附加质量法的适用性。最后,根据有限元计算的数值结果讨论了流固耦合效应对弧形闸门动力特性的影响。结果表明:(1)FSI法中流体长度取2倍水头高度可代替实际流体的无界性;(2)在水头较低且闸门刚度较大的情况下,采用附加质量法模拟流固耦合效应能在保证计算精度的基础上提高计算效率。随着水头增高,精度有所下降。此时,弧形闸门的自振频率明显降低,并且主要的变形由支臂转移到面板,有必要采用FSI法代替附加质量法来确保计算精度。 展开更多
关键词 弧形闸门 流固耦合 附加质量法 fsi 自振频率
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IBS法和FSI法在云南人群全同胞关系鉴定中的应用
3
作者 易娜 黄仁武 +5 位作者 蒋佳梅 孟存溦 叶好 李湘萍 刘林林 胡利平 《昆明医科大学学报》 CAS 2023年第6期131-135,共5页
目的探讨IBS法和FSI法在云南人群生物学全同胞关系鉴定中的适用性。方法根据448对全同胞、1020对无关个体的19个常染色体STR分型结果,运用IBS法和FSI法计算并统计各CIBS值和CFSI值。采用SPSS 25.0软件对全同胞对和无关个体对的lgCFSI值... 目的探讨IBS法和FSI法在云南人群生物学全同胞关系鉴定中的适用性。方法根据448对全同胞、1020对无关个体的19个常染色体STR分型结果,运用IBS法和FSI法计算并统计各CIBS值和CFSI值。采用SPSS 25.0软件对全同胞对和无关个体对的lgCFSI值和CIBS值分别进行描述性统计、正态检验和t检验,对计数资料采用χ^(2)检验。结果全同胞组和无关个体组的lgCFSI值和CIBS值均符合正态分布;无关个体组和全同胞组的差异在IBS法和FSI法中均具有统计学意义;统计比较旧规范和新规范中3种阈值划分方法的差异有统计学意义(P<0.001)。19个常染色体STR基因座,2种规范中3种方法的系统效能分别为0.7500,0.5565和0.6625,而研究中云南人群的系统效能分别为0.7405,0.5109和0.6621。结论新规范在云南人群全同胞关系鉴定中具有较高的法医学应用价值,基于19个常染色体STR基因座检测系统的IBS法和FSI法能有效降低全同胞关系鉴定的错判风险。 展开更多
关键词 全同胞 状态一致性 全同胞关系指数
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基于FSI的中国金融安全实证分析 被引量:9
4
作者 沈悦 谢勇 田嫄 《金融论坛》 CSSCI 北大核心 2007年第10期14-18,共5页
随着我国加入WTO后金融自由化进程不断加快,建立金融安全预警机制,及时掌握金融安全动态,对防止金融危机的爆发至关重要。本文首先在相关文献研究的基础上,依据"三性原则"筛选出能够反映我国金融安全运行状况的20个指标,其次... 随着我国加入WTO后金融自由化进程不断加快,建立金融安全预警机制,及时掌握金融安全动态,对防止金融危机的爆发至关重要。本文首先在相关文献研究的基础上,依据"三性原则"筛选出能够反映我国金融安全运行状况的20个指标,其次参照国际标准和中国具体实际确定了临界值或区间值,最后经计算得出反映我国金融安全程度的指数——FSI(Financial Security Index),并运用FSI对我国1992~2005年间的金融安全状况进行了评判。通过研究得出结论认为:1992~2005年我国的金融安全总体趋势是逐渐变好,加入WTO虽然并未使我国的金融安全状况变差,但是在目前金融业逐渐开放的条件下仍然需要高度关注金融风险。 展开更多
关键词 金融自由化 金融安全 fsi 亚洲金融危机
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FSI效应对管道水击运动特性的影响分析 被引量:9
5
作者 张立翔 杨柯 黄文虎 《水电能源科学》 2001年第4期43-47,共5页
使用哈密顿变分原理和变形体内流体运动的基本方程建立了输流管道流固耦合运动方程 ,由此构造出描述管道波 -流 -振动系统的动力耦合效应的 4 -方程模型 ,并得到了相应的复频解析解 .将该模型与经典模型做了对比分析 ,结果表明 ,改进模... 使用哈密顿变分原理和变形体内流体运动的基本方程建立了输流管道流固耦合运动方程 ,由此构造出描述管道波 -流 -振动系统的动力耦合效应的 4 -方程模型 ,并得到了相应的复频解析解 .将该模型与经典模型做了对比分析 ,结果表明 ,改进模型能更好地反映管道水击运动的特性 . 展开更多
关键词 管道 水击 流固耦合 fsi效应 模型
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基于FSI方法的轮胎横向花纹沟泵吸噪声研究 被引量:3
6
作者 王国林 高龙 +1 位作者 周海超 毛竹君 《汽车技术》 北大核心 2012年第4期32-35,共4页
运用abaqus对具有横向花纹槽的轮胎滚动进行仿真,提取轮胎沟槽表面在轮胎接地过程中随时间的变形曲线。建立单个横向花纹沟和其周围的空气域模型,在沟槽表面加载变形曲线,利用FSI方法分析了横向花纹沟尺寸对轮胎花纹沟泵吸噪声的影响。... 运用abaqus对具有横向花纹槽的轮胎滚动进行仿真,提取轮胎沟槽表面在轮胎接地过程中随时间的变形曲线。建立单个横向花纹沟和其周围的空气域模型,在沟槽表面加载变形曲线,利用FSI方法分析了横向花纹沟尺寸对轮胎花纹沟泵吸噪声的影响。从分析结果可知,轮胎花纹沟泵吸噪声随着沟槽长度的增大而减小,随着沟槽宽度的增大而增大,但随沟槽深度的变化不明显。本文结果与相关文献的试验结果一致,表明FSI方法分析轮胎花纹沟泵吸噪声可行。 展开更多
关键词 轮胎 横向花纹沟 泵吸噪声 fsi
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基于FSI系统的(u_i,p)格式大型渡槽动力分析 被引量:3
7
作者 张多新 王清云 刘东常 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2009年第2期41-44,47,共5页
槽体固体以位移为基本未知量,槽内水体以流场压力p为基本未知量,用能量变分原理推导了流固耦合(FSI)系流有限元分析的(ui,p)格式,给出流固耦合系统的动力特性方程,并基于FSI系统的(ui,p)格式建立渡槽槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力... 槽体固体以位移为基本未知量,槽内水体以流场压力p为基本未知量,用能量变分原理推导了流固耦合(FSI)系流有限元分析的(ui,p)格式,给出流固耦合系统的动力特性方程,并基于FSI系统的(ui,p)格式建立渡槽槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明,基于(ui,p)格式的流固耦合系统有限元分析的格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同过水量下槽体结构动力特性和动力响应的变化规律等结论。 展开更多
关键词 fluid-solid interaction(fsi) 渡槽 动力分析
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核岛结构PCS水箱FSI效应简化方法研究 被引量:2
8
作者 李小军 宋辰宁 +1 位作者 周国良 魏超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期6-12,32,共8页
高置冷却水箱是核电厂非能动安全壳冷却系统(PCS)的重要组成部分,在进行动力分析时,必须考虑冷却水与屏蔽厂房之间的流固耦合(FSI)效应。由于FSI效应问题复杂,数值分析耗时较长,因此,在研究核岛结构动力分析时,有必要采用简化方法,在满... 高置冷却水箱是核电厂非能动安全壳冷却系统(PCS)的重要组成部分,在进行动力分析时,必须考虑冷却水与屏蔽厂房之间的流固耦合(FSI)效应。由于FSI效应问题复杂,数值分析耗时较长,因此,在研究核岛结构动力分析时,有必要采用简化方法,在满足计算精度要求的前提下,提高计算效率。基于Housner模型,提出一种考虑液体-水箱相互作用的简化模型。采用ADINA软件分别进行水箱FSI模型和简化模型的核岛结构三向地震反应分析,分析了FSI模型和简化模型结构反应的峰值加速度、楼层反应谱和有效应力相对误差。结果表明:提出的水箱简化模型可用于高置冷却水箱核岛结构三向地震反应分析,能够很好地模拟FSI效应。 展开更多
关键词 核岛结构 流固耦合(fsi) 简化方法 地震反应
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弱约束充液管道FSI频响分析 被引量:5
9
作者 张立翔 《工程力学》 EI CSCD 1996年第2期69-77,共9页
流体~结构相互作用下充液管道的频响分析是了解管道水锤振荡特性、确保设计经济合理、运行安全可靠的重要途径.本文给出了一种在多种流回耦合情况下对管道进行频响分析的新方法:基于Leplace变换的特征向量迭加法,使用该法可... 流体~结构相互作用下充液管道的频响分析是了解管道水锤振荡特性、确保设计经济合理、运行安全可靠的重要途径.本文给出了一种在多种流回耦合情况下对管道进行频响分析的新方法:基于Leplace变换的特征向量迭加法,使用该法可极为方便地求出管道在任一激源作用下的频域解析解。文中仅限于讨论轴向运动情况。 展开更多
关键词 管道 fsi 水锤 频响分析
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基于金融稳健指数FSI的金融稳定性分析 被引量:2
10
作者 杨立勋 周之奇 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2015年第6期172-174,共3页
文章立足于"银行稳定是金融稳定的核心"这一思想,选取用于测度金融稳定的核心指标,用熵值赋权重法构建了金融稳健指数FSI,用于度量以银行业为代表的金融稳定性。通过计算2003~2012年每年第二、四季度的FSI及其变化趋势,对金融稳定性... 文章立足于"银行稳定是金融稳定的核心"这一思想,选取用于测度金融稳定的核心指标,用熵值赋权重法构建了金融稳健指数FSI,用于度量以银行业为代表的金融稳定性。通过计算2003~2012年每年第二、四季度的FSI及其变化趋势,对金融稳定性作实证分析,从微观宏观两个方面提出对策建议,并通过金融稳健性对国民经济的影响作出分析。 展开更多
关键词 金融稳定 金融稳健指标 金融稳健指数fsi 国民经济
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基于FSI分析方法的温度计套管应力分析 被引量:2
11
作者 冯邻江 王华 +3 位作者 罗松 鞠华 陈洁 张祖力 《自动化技术与应用》 2015年第11期92-96,共5页
以铂电阻温度计套管为研究对象,利用有限元分析软件建立了温度计套管在压力管道中的流体动力学模型和结构力学模型,并运用流固耦合(FSI)分析方法在液固界面进行数据传递,得到了流场中温度计套管的等效应力分布云图和三维流速矢量云图,... 以铂电阻温度计套管为研究对象,利用有限元分析软件建立了温度计套管在压力管道中的流体动力学模型和结构力学模型,并运用流固耦合(FSI)分析方法在液固界面进行数据传递,得到了流场中温度计套管的等效应力分布云图和三维流速矢量云图,并结合ASME中的计算方法对仿真结果进行了分析。结果显示,流速矢量云图能较真实地反应出圆柱绕流过程中形成的层流区,湍流尾流区,回流等。应力分布云图,反应出了套管的拉应力,压应力分布区域,对设计者在产品设计过程中,减小应力集中部位的拉应力有很好的参考作用。 展开更多
关键词 温度计套管 应力分析 流固耦合(fsi)有限元
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基于FSI的液压滑阀阀芯稳态热分析 被引量:2
12
作者 晏静江 周大海 《液压与气动》 北大核心 2012年第8期10-13,共4页
针对液压滑阀在中高压系统中,粘性加热使油流温升显著,阀芯受热膨胀,发生磨损甚至卡紧的现象,该文建立了液压滑阀的计算机流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)三维模型和稳态传热有限元模型(Finite Element Analysis,FEA),利用... 针对液压滑阀在中高压系统中,粘性加热使油流温升显著,阀芯受热膨胀,发生磨损甚至卡紧的现象,该文建立了液压滑阀的计算机流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)三维模型和稳态传热有限元模型(Finite Element Analysis,FEA),利用流固耦合(Fluid-Solid Interaction,FSI)计算了阀芯在不同开口度下的速度、阀芯温度和阀芯热变形量,分析阀芯在不同开口度下的最高温度和最大变形量的变化趋势,为液压滑阀的设计提供一定的参考意义。 展开更多
关键词 液压滑阀 流固耦合fsi 有限元分析FEA
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奥迪轿车FSI发动机的结构特点与工作原理 被引量:1
13
作者 蒋浩丰 《公路与汽运》 2008年第5期13-15,共3页
FSI发动机是发动机领域的一项创新技术。文中以奥迪2.0 L FSI发动机为例,说明了FSI发动机的结构特点及优点,分析了其工作原理,介绍了目前国产车应用FSI技术的情况。
关键词 汽车 发动机 fsi发动机 分层充气 均质充气 压缩比
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是文字游戏还是另有乾坤——解析FSI TFSI TSI 被引量:1
14
作者 阿布 《当代汽车》 2008年第2期96-97,共2页
今年五月,大众速腾1.4TSI就将与大家见面了.许多朋友都已经是对它翘首以盼,但是在这之前.奥迪A6L2.8FSI、迈腾1.8TSI、明锐1.8TSI、速腾1.4TSI,这些品牌的名字已经大量出现在我们眼前,其中又以TFSI和TSI曝光最多,迈腾和明锐的... 今年五月,大众速腾1.4TSI就将与大家见面了.许多朋友都已经是对它翘首以盼,但是在这之前.奥迪A6L2.8FSI、迈腾1.8TSI、明锐1.8TSI、速腾1.4TSI,这些品牌的名字已经大量出现在我们眼前,其中又以TFSI和TSI曝光最多,迈腾和明锐的称号更是多得让人看花了眼:迈腾1.8TFSI、迈腾1.8TSI、明锐1.8TFSI、明锐1.8TSI……到底TSI这三个小小的字母是什么含义?TFSI和FSI之间有多大差别? 要了解TFSI和TSI,我们就要先来了解一下什么是FSI,因为不管是TFSI还有TSI都是从它衍生出来的。 展开更多
关键词 文字游戏 解析 大众 奥迪 fsi Tfsi TSI
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奥迪燃油直喷(FSI)发动机的构造与性能分析
15
作者 沈炳振 张利雯 《河北交通职业技术学院学报》 2008年第4期54-57,共4页
奥迪2.0T汽车采用了汽油直喷(FSI)发动机。汽油直接喷入燃烧室,采用连续可变进气歧管,实现了无节流变质调节,提高了充气效率。在发动机排气端安装排气再循环系统。
关键词 奥迪汽车 发动机 fsi 进气系统 供油系统 排放控制
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大众汽车FSI发动机技术
16
作者 强添纲 《汽车与配件》 北大核心 2008年第22期44-47,共4页
FSI系统使发动机的污染更小、燃油经济性更好、而且使发动机输出更加强劲。日趋成熟起来的FSI技术,在大众集团内已经普遍采用。
关键词 发动机技术 大众汽车 fsi 燃油经济性
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基于FSI的4-方程模型的改进分析 被引量:1
17
作者 陈婷 苏志敏 +1 位作者 朱建兵 李明梅 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期565-569,733,共5页
传统水击理论所用的连续方程未能反映水击发生时管道内存在的液体压力波速、管道应力波速、流体波速,且进行了大量的简化却不能更好地反应管道系统的实际运动状态。本文主要基于现有的水击计算理论及其耦合理论,在考虑管道纵横两个方向... 传统水击理论所用的连续方程未能反映水击发生时管道内存在的液体压力波速、管道应力波速、流体波速,且进行了大量的简化却不能更好地反应管道系统的实际运动状态。本文主要基于现有的水击计算理论及其耦合理论,在考虑管道纵横两个方向都反映水击耦合特性的情况下,利用特征线法,求出耦合波速;并在推导新的连续方程时将求出的耦合波速替代推导传统4-方程模型的连续性微分方程时水击波速与流速的关系,得到新的连续方程;并忽略高次微量和压力梯度等对新的连续方程进行一定简化,与简化后的流体动量方程、管道运动方程和物理方程构成了改进的轴向4-方程模型。将改进模型求解出的耦合波速与经典模型的进行比较,结果表明两耦合波速相近,但改进模型在考虑管道纵横两个方向都反映水击耦合特性的因素后,理论上会更严瑾、更合理。 展开更多
关键词 水击 fsi(流固耦合) 连续性方程 特征线法 相容方程
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恒扬科技FSI:为网络通信市场开启成长动力
18
作者 蔡君 《通讯世界》 2009年第6期69-69,共1页
作为软件开发商,你是否为没有一个既具有高性能网络连通能力又能让你快速集成自身业务的硬件平台而痛苦?作为系统集成商,你是否需要建立拥有自主品牌的多业务安全路由平台?作为传统网络通信应用厂商,你是否需要模块化多业务集成网... 作为软件开发商,你是否为没有一个既具有高性能网络连通能力又能让你快速集成自身业务的硬件平台而痛苦?作为系统集成商,你是否需要建立拥有自主品牌的多业务安全路由平台?作为传统网络通信应用厂商,你是否需要模块化多业务集成网关产品平台方案? 展开更多
关键词 高性能网络 通信市场 fsi 系统集成商 科技 业务安全 软件开发商 硬件平台
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奥迪FSI直喷式汽油机的燃烧系统
19
作者 钱人一 《汽车与配件》 2010年第40期26-29,共4页
奥迪FSI发动机的发展历史 FSI(Fuel Stratified Injection,直译为燃油分层喷射)是大众集团奥迪公司开发的气流引导型(air guided)GDI发动机系列。大众集团最早于2000年底第一次用1.4L/77kW的FSI发动机配备路波(LuPo)车,百公... 奥迪FSI发动机的发展历史 FSI(Fuel Stratified Injection,直译为燃油分层喷射)是大众集团奥迪公司开发的气流引导型(air guided)GDI发动机系列。大众集团最早于2000年底第一次用1.4L/77kW的FSI发动机配备路波(LuPo)车,百公里油耗低于5L。2004年凭借着涡轮增压汽油直喷的2.0L—T—FSI发动机, 展开更多
关键词 奥迪公司 fsi 直喷式汽油机 燃烧系统 GDI发动机 大众集团 百公里油耗 发展历史
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能量奇迹——奥迪A2 1.6FSI
20
作者 神气小子 《车时代》 2003年第2期40-45,共6页
关键词 奥迪A2-1.6fsi 轿车 汽油直喷fsi技术 奥迪全铝车身框架 结构部件 动力装置
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