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基于Web的POP在线设计制作系统的实现 被引量：1
1
作者 李德华 蓝桂淋 王乘 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期212-214,共3页
鉴于现有的单机版的POP系统不能满足大型连锁超市对POP的管理和需求,介绍了国内首个基于Web的POP流程管理和网上设计制作系统,用户能根据自己店铺的促销计划通过Internet管理POP计划,并按自己的要求在网上定制促销商品的POP,下载到本地... 鉴于现有的单机版的POP系统不能满足大型连锁超市对POP的管理和需求,介绍了国内首个基于Web的POP流程管理和网上设计制作系统,用户能根据自己店铺的促销计划通过Internet管理POP计划,并按自己的要求在网上定制促销商品的POP,下载到本地打印。 展开更多
关键词 POP ftt排版系统 促销计划 J2EE
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重载铁路轨道刚度对货物列车抗脱轨安全度的影响 被引量：7
2
作者 龚凯 向俊 余翠英 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期184-192,共9页
为确定具有预防货物列车脱轨功能的轨道刚度合理值,基于列车轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法,提出了货物列车-轨道(FTT)系统横向振动稳定性分析方法,分析多组扣件及道床横向刚度组合下FTT系统抗脱轨能力、FTT系统... 为确定具有预防货物列车脱轨功能的轨道刚度合理值,基于列车轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法,提出了货物列车-轨道(FTT)系统横向振动稳定性分析方法,分析多组扣件及道床横向刚度组合下FTT系统抗脱轨能力、FTT系统横向振动稳定性及其振动响应的影响.结果表明:FTT系统抗脱轨能力、临界车速及容许极限车速随着扣件及道床横向刚度的增大均有大幅度提高,但当扣件和道床横向刚度分别增大至90和10 MN/m时,其提高幅度逐渐减小,且当扣件和道床横向刚度分别由120 MN/m增至150 MN/m、15 MN/m增至20 M N/m时FTT系统抗脱轨能力、临界车速及容许极限车速仅提高了3.9%,1.8%和1.8%;另外,增大扣件和道床横向刚度有助于减小轨道横向位移.考虑日趋紧张的重载铁路市场竞争,建议扣件横向刚度取90~120 MN/m,道床横向刚度取10~15 MN/m. 展开更多
关键词 铁道工程 重载铁路 轨道刚度 ftt系统横向振动稳定性 货物列车
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织物手感客观评价方法的研究 被引量：3
3
作者 冯丽娟 马晓丽 +2 位作者 郑家春 常振学 刘桂杰 《染整技术》 CAS 2021年第8期58-62,共5页
测定面料的单项指标,如弯曲长度、悬垂性(越小越好)、摩擦系数(越小越软)等,再与专业手感人员对面料硬度、滑爽的评定等级建立联系,从而能准确评定织物手感。
关键词 手感 ftt系统 弯曲长度 摩擦系数 悬垂性
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