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大型飞机地面转弯载荷分析
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作者 卫夕阳 张明 杨子民 《机械设计与制造工程》 2024年第11期66-70,共5页
为了得到大型飞机小车式起落架在地面转弯过程中各轮胎载荷大小,建立了飞机地面转弯运动模型,通过分析不同滑跑速度和不同前轮转向角下飞机运动特点,得到了各个轮胎受到的载荷大小以及相应的载荷比。研究结果表明:飞机右转弯时,转弯外... 为了得到大型飞机小车式起落架在地面转弯过程中各轮胎载荷大小,建立了飞机地面转弯运动模型,通过分析不同滑跑速度和不同前轮转向角下飞机运动特点,得到了各个轮胎受到的载荷大小以及相应的载荷比。研究结果表明:飞机右转弯时,转弯外侧轮胎垂向载荷较转弯内侧大,转弯外侧轮胎侧向力较转弯内侧小;随着转弯角度的增加,车架绕支柱的扭转越来越激烈,导致主起落架前轮侧向力方向改变。 展开更多
关键词 大型飞机 小车式起落架 地面载荷 转弯分析
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小车式起落架地面载荷与漂浮性分析
2
作者 杨钰 张明 +1 位作者 阮爽 史夏正 《航空工程进展》 CSCD 2024年第4期82-92,共11页
飞机起落架与道面的相容性对飞机的地面运动能力具有重要影响。针对某大型飞机计算不同工况下其起落架载荷及轮胎载荷分配,采用基于韦斯特加德层板理论的波特兰水泥协会法和基于加利福尼亚承载比的美国陆军工程兵团方法,计算不同着陆工... 飞机起落架与道面的相容性对飞机的地面运动能力具有重要影响。针对某大型飞机计算不同工况下其起落架载荷及轮胎载荷分配,采用基于韦斯特加德层板理论的波特兰水泥协会法和基于加利福尼亚承载比的美国陆军工程兵团方法,计算不同着陆工况、地面机动工况、轮胎数量、轮胎泄气工况、轮胎间距对飞机等级数的影响,分析刚性道面和柔性道面下的飞机漂浮性。结果表明:垂直过载和机轮泄气带来的轮胎载荷增大与载荷分配不均,都会在不同程度上减弱飞机的漂浮性,尤其是转弯和机尾下沉着陆工况需要予以限制;轮胎数量和轮胎间距的增加可以改善漂浮性,需同时考虑结构设计、强度裕度等来优化设计小车式起落架构造。 展开更多
关键词 地面载荷 漂浮性 起落架 道面 加利福尼亚承载比 飞机等级数
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一种具有变结构的轻量化陆空两栖平台技术研究
3
作者 张政 李兴玮 赵贤发 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期105-114,共10页
结合无人机空中飞行与无人车陆地行驶的功能特点,通过流体仿真、气动力学分析,设计了一种具有变结构功能的陆空两栖平台。采用隐藏式旋翼设计,有效降低了平台宽度,提高了地面行驶模态下的通过性。在此基础上,针对陆空两栖平台的飞行控... 结合无人机空中飞行与无人车陆地行驶的功能特点,通过流体仿真、气动力学分析,设计了一种具有变结构功能的陆空两栖平台。采用隐藏式旋翼设计,有效降低了平台宽度,提高了地面行驶模态下的通过性。在此基础上,针对陆空两栖平台的飞行控制问题,对平台模型进行简化,并对平台参数进行优化和模型校核,验证了平台模型的有效性和可信度。设计了自抗扰控制(active disturbance rejection control, ADRC)方案,并进行了simulink仿真和原理样机测试。试验表明,所设计的陆空两栖平台兼具良好的路面行驶能力与空中飞行能力,具备一定的越障功能,为未来军事应用中飞行器长航时、大载重、强稳定性等功能的实现提供了技术参考。 展开更多
关键词 陆空两栖平台 变结构设计 旋翼设计 齿轮系 模型校核 ADRC
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一种500 kV接地开关传动机构缺陷改进措施
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作者 邱祥松 蔡雁南 《云南电力技术》 2024年第1期75-79,共5页
阿海珐SPOL-T-2T 2SPOL-T-2T-3T 500 KV、SPVLT 500 KV型隔离开关,其地刀STB底座使用伞形齿轮作为垂直连杆与水平连杆之间的传动连接。在使用的过程中存在早期断齿、卡涩、变形的情况,导致地刀不能进行正常分合闸操作,更换新齿轮后仍出... 阿海珐SPOL-T-2T 2SPOL-T-2T-3T 500 KV、SPVLT 500 KV型隔离开关,其地刀STB底座使用伞形齿轮作为垂直连杆与水平连杆之间的传动连接。在使用的过程中存在早期断齿、卡涩、变形的情况,导致地刀不能进行正常分合闸操作,更换新齿轮后仍出现相同问题。本文通过对接地开关齿轮传动机构的受力情况进行计算,结合实例,分析其损坏的原因,提出用拐臂传动结构替代齿轮传动结构,通过计算其力学性能,讲解其传动特性证明连杆结构能替代原来的结构并且能有效降低故障率。 展开更多
关键词 接地开关 齿轮传动 拐臂传动 受力分析
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海洋捕捞技术、渔具渔法研究进展与趋势 被引量:1
5
作者 王鲁民 王忠秋 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期202-212,共11页
综合应用船舶、机械、信息、新材料等技术,从海洋中捕捞经济渔获物并综合利用,是现代海洋捕捞业的主要特征。海洋捕捞技术的发展和创新,对保障我国食物安全、保护近海生态与资源、实现渔民增收和新渔村建设、推动渔业产业结构调整和转... 综合应用船舶、机械、信息、新材料等技术,从海洋中捕捞经济渔获物并综合利用,是现代海洋捕捞业的主要特征。海洋捕捞技术的发展和创新,对保障我国食物安全、保护近海生态与资源、实现渔民增收和新渔村建设、推动渔业产业结构调整和转型、维护我国海洋权益等方面具有非常重要的作用。本文通过简析海洋捕捞渔场探测、渔具渔法与高效自动化辅渔助渔技术等方面的研究进展,提出海洋捕捞技术的重点发展方向,以期为我国海洋捕捞实现节能高效、生态友好和资源可持续利用,海洋捕捞技术升级和产业高质量发展提供参考。 展开更多
关键词 海洋渔业 捕捞技术 渔场探测 渔具渔法 辅渔助渔
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新型变摩擦滑橇式飞行器滑跑纠偏
6
作者 王宇晟 印寅 +1 位作者 梁涛涛 魏小辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2527-2538,共12页
相较于轮式起落架,结构轻巧紧凑的滑橇式起落架更适用于扁平化的高超声速飞行器,然而前轮后橇布局所固有的地面力学特性使得飞行器在中速滑跑阶段存在严重的航向失稳问题。针对滑橇式飞行器滑跑航向稳定性较差的问题,提出了一种具备航... 相较于轮式起落架,结构轻巧紧凑的滑橇式起落架更适用于扁平化的高超声速飞行器,然而前轮后橇布局所固有的地面力学特性使得飞行器在中速滑跑阶段存在严重的航向失稳问题。针对滑橇式飞行器滑跑航向稳定性较差的问题,提出了一种具备航向增稳功能的新型变摩擦滑橇式起落架。建立了滑橇式飞行器的非线性地面滑跑动力学模型,考虑了气动载荷、地面载荷和纠偏机构模型;基于摩擦特性试验结果得到了滑橇及摩擦材料摩擦系数的多参数拟合公式,并将其代入所提滑跑模型以提高精度;引入积分视线(ILOS)法建立了滑橇式飞行器滑跑纠偏控制系统,并采用粒子群算法优化控制参数。试验结果表明:滑橇及摩擦材料的摩擦系数均随速度和压强的增加先增大后减小;典型初始工况下的滑跑仿真结果验证了基于变摩擦滑橇纠偏控制的有效性;当摩擦材料摩擦系数从0.3增至0.4时,飞行器地面滑跑安全边界提升16.6%。 展开更多
关键词 滑橇式起落架 摩擦系数 地面滑跑 纠偏控制 积分视线引导律
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核电站DCS机柜门锁传动机构接地问题的研究
7
作者 张伟 《自动化博览》 2023年第10期72-75,共4页
针对DCS机柜门锁系统在机械接地连续性测试过程中发现接地导通不可靠的问题,本文对门锁传动机构进行了研究,发现传动机构外壳与转轴及锁杆之间存在缝隙,导致二者接触不可靠,因此使得接地导通电阻不符合标准要求。本研究通过在传动机构... 针对DCS机柜门锁系统在机械接地连续性测试过程中发现接地导通不可靠的问题,本文对门锁传动机构进行了研究,发现传动机构外壳与转轴及锁杆之间存在缝隙,导致二者接触不可靠,因此使得接地导通电阻不符合标准要求。本研究通过在传动机构与转轴之间安装导通弹簧,在传动机构外壳与锁杆之间安装导通弹簧片,使得二者可靠接触且满足导通电阻小于0.1Ω的要求。 展开更多
关键词 机柜 门锁系统 传动机构 接地
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B737NG起飞后起落架手柄不能移至上位故障原因及处置措施研究
8
作者 李晶 吕华念 《中国民航飞行学院学报》 2023年第4期26-28,33,共4页
本文对B737NG机型起飞后起落架手柄不能移至上位的故障现象展开分析,提出此故障现象可能存在的风险及解决办法,希望通过科学的训练体系和手段来进一步提高飞行员各方面的能力,最终让飞行员能以良好的能力来处置各类特殊情况。
关键词 B737NG 起落架 起落架手柄 电磁锁 空地系统
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基于虚拟样机技术的飞机地面运动多学科协同仿真 被引量:8
9
作者 张明 聂宏 +1 位作者 朱如鹏 熊俊杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1194-1199,共6页
将多学科协同仿真技术应用于飞机地面动力学研究,以ADAMS/Aircraft软件的多体动力学建模为核心,联合CATIA软件生成飞机和起落架几何构件,联合PATRAN/NASTRAN软件进行模态分析生成柔性体,联合MATLAB软件建立控制系统模型,采用落震与静力... 将多学科协同仿真技术应用于飞机地面动力学研究,以ADAMS/Aircraft软件的多体动力学建模为核心,联合CATIA软件生成飞机和起落架几何构件,联合PATRAN/NASTRAN软件进行模态分析生成柔性体,联合MATLAB软件建立控制系统模型,采用落震与静力试验的结果校核模型,然后对飞机地面滑跑转弯、防滑刹车、摆振等运动进行多学科协同仿真。结果表明,该仿真模型能准确模拟飞机的地面运动,并得到一些有意义的结论。 展开更多
关键词 飞机 地面运动 起落架 虚拟样机 协同仿真
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某型无人机主起落架缓冲器卡滞特性分析 被引量:4
10
作者 宋晓晨 魏小辉 +2 位作者 王钰龙 李利荣 聂宏 《航空计算技术》 2013年第2期37-40,共4页
某无人飞机在飞行试验中,出现主起落架在地面运动中缓冲器卡滞现象。以该无人机主起落架为研究对象,建立了简化受力分析模型,并推导了该型无人机主起落架上下轴承支反力与地面载荷的函数关系。估算了该型无人机主起落架的地面载荷工况,... 某无人飞机在飞行试验中,出现主起落架在地面运动中缓冲器卡滞现象。以该无人机主起落架为研究对象,建立了简化受力分析模型,并推导了该型无人机主起落架上下轴承支反力与地面载荷的函数关系。估算了该型无人机主起落架的地面载荷工况,并据此进行了缓冲器静态和动态临界摩擦系数分析。分析表明:在偏航着陆工况和最大回弹载荷工况下,临界摩擦系数为0.008 6和0.050 4,易发生卡滞现象。 展开更多
关键词 主起落架 地面载荷 缓冲器卡滞特性 摩擦系数
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一种分析滑橇式起落架直升机“地面共振”的方法 被引量:10
11
作者 徐敏 张晓谷 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期533-538,共6页
针对滑橇式起落架直升机 ,提供了一种“地面共振”动力稳定性分析的方法。首先 ,针对滑橇式起落架在承受直升机重量与旋翼升力时产生大变形的特点 ,逐级用有限元法计算其刚度和变形 ,并通过与地面库伦摩擦系数的比较 ,判断滑橇式起落架... 针对滑橇式起落架直升机 ,提供了一种“地面共振”动力稳定性分析的方法。首先 ,针对滑橇式起落架在承受直升机重量与旋翼升力时产生大变形的特点 ,逐级用有限元法计算其刚度和变形 ,并通过与地面库伦摩擦系数的比较 ,判断滑橇式起落架与地面接触的橇筒所受摩擦力的大小以及与地面产生的相对运动 ;其次 ,考虑滑橇式起落架与直升机相连阻尼器的作用 ,将有限元计算弹性刚度的方法拓展到适用于复刚度的计算 ;最后 ,根据直升机旋翼桨毂不同的结构形式 ,用桨叶振动模态法对滑橇式起落架的直升机进行“地面共振”动力稳定性分析 ,并通过算例得到验证。工程实例分析结果表明 ,本文方法具有物理概念清晰、运用方便的特点 ,能适用于各种旋翼结构形式的滑橇式起落架直升机的“地面共振” 展开更多
关键词 动力稳定性 桨叶振动模态法 滑橇式起落架 直升机 地面共振
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南海“长笼”渔具调查分析 被引量:3
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作者 卢伙胜 张坤明 《海洋渔业》 CSCD 2007年第3期285-288,共4页
关键词 长笼 渔具 选择性 渔场 分析
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基于起落架参数设计的某直升机地面共振及参数影响分析 被引量:2
13
作者 董明明 周长悦 +1 位作者 秦浩 王敬华 《航空科学技术》 2013年第2期45-49,共5页
建立了某直升机地面共振分析力学模型,计算了起落架在桨毂中心处的等效刚度和阻尼,针对某直升机进行了地面共振分析,同时分析了摆振铰外伸量、质量静距、桨毂中心有效刚度等对地面共振的影响,为避免地面共振及参数改进提供依据。
关键词 直升机 地面共振 起落架 阻尼 特征值
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舰载直升机旋翼/机体耦合动力学稳定性 被引量:3
14
作者 刘洋 向锦武 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期442-446,共5页
建立了舰载直升机和舰船运动耦合动力学模型,考虑了舰载直升机起落架非线性和非对称的特点,并将舰船振动自由度与旋翼/机体系统相结合分析了直升机系统耦合动力学稳定性.舰载直升机采用无轴承旋翼,用中等变形梁理论建立桨叶、柔性梁和... 建立了舰载直升机和舰船运动耦合动力学模型,考虑了舰载直升机起落架非线性和非对称的特点,并将舰船振动自由度与旋翼/机体系统相结合分析了直升机系统耦合动力学稳定性.舰载直升机采用无轴承旋翼,用中等变形梁理论建立桨叶、柔性梁和扭矩套的有限元模型,考虑桨叶多路传力特点和桨叶根部的摆振销与变距拉杆的约束.起落架包括液压作动器和橡胶轮胎,起落架系统具有非线性特点,在不同载荷下其刚度和阻尼都不同.采用所建立的动力学模型分析了舰载直升机的"舰面共振"动力学特性,首先通过算例中的无轴承旋翼直升机"地面共振"频率与阻尼曲线验证了旋翼机体耦合模型的正确性.其次发现舰船在横摇振动情况下,旋翼/机体耦合系统的旋翼不稳定转速区域会提前出现,如果鱼叉系留则会推迟不稳定转速,并且增加系统的阻尼. 展开更多
关键词 舰载直升机 无轴承旋翼 起落架 非线性分析 地面共振 舰面共振
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北太平洋中部渔场鱿鱼钓渔具渔法的初步研究 被引量:4
15
作者 郑基 王兴国 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2007年第1期78-82,共5页
利用舟渔1301鱿鱼钓船,于2000年5月15日~7月8日对北太平洋中部渔场(39°~42°N,180°~171°W)鱿鱼钓渔具渔法进行了初步研究,结果表明:(1)当鱿钓船日产量在4t以下时,手钓产量比例较高;当日产量在4t以上时,机钓就体... 利用舟渔1301鱿鱼钓船,于2000年5月15日~7月8日对北太平洋中部渔场(39°~42°N,180°~171°W)鱿鱼钓渔具渔法进行了初步研究,结果表明:(1)当鱿钓船日产量在4t以下时,手钓产量比例较高;当日产量在4t以上时,机钓就体现了一定的效能。(2)大号钓钩脱钩率最低,小号钓钩脱钩率最高。(3)不同颜色的钓钩脱钩率相差不大,而上钩率则有较大差别,黄色上钩率最佳(20.57%),其余依次为红色(19.43%)、绿色(18.0%)、黄绿色(14.86%)、青色(12.0%)、浅蓝(10.0%)、橙色(5.14%)。(4)设置抖动后,上钩率高于非抖动状态,而脱钩率上升,但总体钓获数还是抖动高于非抖动状态。(5)手线规格大小和新旧,对上钩率影响不大;但钩线的规格大小和新旧对渔获率有较大的影响,从经济效益来分析:一般每隔3~4/d更换钩线一次,并且钩线的材料以PA,直径为0.91mm较好。 展开更多
关键词 北太平洋中部 渔场 鱿鱼钓 渔具渔法
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六轮小车式起落架地面载荷分析研究 被引量:1
16
作者 张明 卫夕阳 +1 位作者 杨子民 史夏正 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1090-1099,共10页
为了分析起落架支柱柔性和机身柔性对飞机地面运动载荷的影响,应用动力学基本原理,建立了六轮小车式起落架动力学模型及全机模型。对活塞杆与外筒柔性化处理,并在对称水平着陆、机尾下沉着陆和滚转着陆3种着陆工况下,分析了小车式起落... 为了分析起落架支柱柔性和机身柔性对飞机地面运动载荷的影响,应用动力学基本原理,建立了六轮小车式起落架动力学模型及全机模型。对活塞杆与外筒柔性化处理,并在对称水平着陆、机尾下沉着陆和滚转着陆3种着陆工况下,分析了小车式起落架的载荷分配情况,研究了着陆工况及支柱柔度对小车式起落架载荷分配的影响。对机身进行柔性化处理,分析机身柔性对地面载荷的影响。结果表明:支柱柔度对起落架航向载荷影响较大,对垂向载荷影响较小;考虑机身柔性后,弹性机身变形吸收能量,有助于减弱机体振动,起落架及轮胎上的载荷也明显减小。 展开更多
关键词 支柱柔性化 起落架 机身柔性 地面载荷
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韶山型电力机车轴箱轴承电蚀原因分析及预防措施 被引量:2
17
作者 江利国 徐华伟 《价值工程》 2012年第26期17-18,共2页
介绍了韶山型电力机车轴箱的基本结构组成和走行部车载监测原理,根据机车实际运用情况,分析了轴箱轴承发生电流腐蚀(电蚀)的原因,并提出了切实可行的预防保证措施,确保走行部的绝对安全。
关键词 电力机车 轴箱轴承 电蚀 接地装置 走行部监测装置 措施
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减速器渗碳齿轮断裂失效分析 被引量:1
18
作者 谢飞 潘建伟 杨卫民 《江苏工业学院学报》 2006年第2期1-4,共4页
对齿轮断裂部位的形貌特征、裂纹走向、齿面加工状况等进行了观察,从断裂区组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度、硬度与组织等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测。分析结果表明,轮齿断裂系疲劳断裂,裂纹起源于齿轮端面与齿面的磨削裂纹。... 对齿轮断裂部位的形貌特征、裂纹走向、齿面加工状况等进行了观察,从断裂区组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度、硬度与组织等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测。分析结果表明,轮齿断裂系疲劳断裂,裂纹起源于齿轮端面与齿面的磨削裂纹。齿轮工作时,损伤最为严重的磨削裂纹在交变工作应力作用下最先扩展,当裂纹扩展到一定程度,轮齿有效承载面积不足以承受工作载荷时,发生断裂。给出了避免与减少磨削裂纹的措施。 展开更多
关键词 齿轮 断裂 渗碳 磨削裂纹 组织
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基于数字虚拟飞行的民机侧风着陆地面航向操稳特性评估 被引量:5
19
作者 刘海良 王立新 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期516-525,共10页
基于民机的适航要求,建立了一种基于数字虚拟飞行的侧风着陆地面航向操稳特性评估方法。以着陆滑跑过程中最大机体倾斜角和最大航迹偏移量作为评估的关键参数,依据人机闭环数字飞行仿真计算结果,评估了某大型水陆两栖飞机侧风着陆任务... 基于民机的适航要求,建立了一种基于数字虚拟飞行的侧风着陆地面航向操稳特性评估方法。以着陆滑跑过程中最大机体倾斜角和最大航迹偏移量作为评估的关键参数,依据人机闭环数字飞行仿真计算结果,评估了某大型水陆两栖飞机侧风着陆任务的地面航向操稳特性适航符合性。对于20 kts侧风分量,算例飞机着陆滑跑的机身最大机体倾斜角为3.44°,最大侧向航迹偏差为2.51 m,能够满足适航要求。进一步研究表明,侧风分量大小、道面污染情况均影响侧风着陆的安全性。在干道面上当侧风分量超过30 kts时即会出现地面打转现象;道面污染增加滑跑减速所消耗的跑道长度,同时不利于驾驶员对滑行航向的控制。所提评估方法可应用于民机的概念和方案设计阶段,并为后续开展飞行试验验证等提供理论参考。 展开更多
关键词 民用飞机 侧风着陆 地面操稳特性 飞行仿真 起落架 适航
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某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析 被引量:1
20
作者 冯永胜 《民用飞机设计与研究》 2013年第1期40-41,47,共2页
首先介绍了进行某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析的背景和目的。然后从功能、组成、布置、工作原理、能源供给、安全装置和操作程序等方面对地面舱门打开机构进行详细分析。最后得出8个可供国内民用飞机起落架地面舱门打开机构设... 首先介绍了进行某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析的背景和目的。然后从功能、组成、布置、工作原理、能源供给、安全装置和操作程序等方面对地面舱门打开机构进行详细分析。最后得出8个可供国内民用飞机起落架地面舱门打开机构设计参考的结论。 展开更多
关键词 起落架 地面舱门打开机构 民用飞机
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