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题名不同流程布置及迎面风速下的微通道冷凝器性能研究
被引量：7
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作者
胡莎莎
苏林
韩南奎
方奕栋
李康
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机构
上海理工大学制冷与低温工程研究所
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出处
《制冷技术》
2020年第5期22-28,共7页
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文摘
本文通过R134a电动汽车空调性能实验室,采用3个不同流程布置的微通道冷凝器进行系统制冷实验并利用红外热像仪记录冷凝器表面的温度分布,研究在不同流程布置及迎面风速下的微通道冷凝器的换热性能。结果表明:不同的流程布置对微通道冷凝器的换热量和压降有影响,随着流程数的增加,冷凝器的换热量和压降都在逐渐增大,4流程的换热量比2流程的换热量最多增加了66.7%,4流程的制冷剂侧压降比2流程增大了约75%,且增长的幅度和速率在不断提高;采用不同的流程布置对微通道冷凝器扁管内的两相制冷剂的分布均匀性有影响,本文所选的2流程微通道冷凝器的温度均匀性较好;迎面风速对微通道冷凝器的换热性能有影响,随着迎面风速的增大,风侧的压降不断增大,当迎面风速从2.0 m/s提升至4.5 m/s时,相同流程冷凝器的压降最大增长了约550 kPa。
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关键词
微通道冷凝器
流程布置
迎面风速
制冷性能实验
温度分布均匀性
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Keywords
Micro-channel condenser
Process layout
headwind speed
Refrigeration performance test
Uniformity of temperature distribution
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分类号
TQ051.5
[化学工程]
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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题名车辆试验用环境舱迎面风速优化研究
被引量：3
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作者
运伟国
佘高翔
叶连生
李晓鹏
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机构
浙江吉利新能源商用车集团有限公司
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出处
《汽车科技》
2022年第1期119-123,共5页
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文摘
车辆试验用环境舱流场紊乱,车辆进气格栅处风速偏低,影响整车热平衡试验精度,有必要研究如何优化迎面风速,从而纠正进气格栅的风速偏差。以重型车试验环境舱为研究对象,通过试验手段获得自然流场和环境舱两种流场格栅处风速与迎面风速的关系,基于两种流场车辆格栅处风速相等的原则,计算得出环境舱迎面风速与车速关系结果,并按照迎面风速优化前后的状态进行了热平衡比对试验,结果表明,优化后迎面风速与车速比值最高达1.53,优化后60km/h热平衡试验发动机出水温度比优化前低2℃。该方法易实施,可向其它主机厂试验环境舱进行推广。
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关键词
环境舱
流场
迎面风
格栅
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Keywords
Environment Cabin
Flow Field
headwind speed
Grille
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分类号
U467.19
[机械工程—车辆工程]
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