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线上与线下消费均衡分析——基于扩展的Hotelling模型
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作者 章激扬 杨梅 《南京工程学院学报(社会科学版)》 2024年第2期78-84,共7页
基于扩展的Hotelling线性城市模型,构建一个线上与线下消费均衡分析的理论框架有利于推动线上和线下消费深度融合。研究发现:时间成本和距离成本是线上消费和线下消费共存的原因;纳入时间成本函数后,线下需求会随着线上消费花费的时间... 基于扩展的Hotelling线性城市模型,构建一个线上与线下消费均衡分析的理论框架有利于推动线上和线下消费深度融合。研究发现:时间成本和距离成本是线上消费和线下消费共存的原因;纳入时间成本函数后,线下需求会随着线上消费花费的时间增加而增多;线下需求的服务体验成本具有正向弹性,但是弹性大小受到相关参数的综合影响;线下服务差异越大,则线下需求价格弹性越小。 展开更多
关键词 线上消费 线下消费 hotelling线性城市模型 均衡分析
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集体社会资本与城市居民体育锻炼行为——基于广义多层线性模型的实证分析 被引量:3
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作者 王友华 雷鸣 高玉晓 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2023年第6期33-41,共9页
明确体育锻炼行为的影响因素,进而有效地动员更多居民参与全民健身是“健康中国”战略顺利实施的有力保障。基于多个城市的调查数据,运用广义多层线性模型探究集体社会资本对城市居民体育锻炼行为的影响。发现:城市居民的体育锻炼参与... 明确体育锻炼行为的影响因素,进而有效地动员更多居民参与全民健身是“健康中国”战略顺利实施的有力保障。基于多个城市的调查数据,运用广义多层线性模型探究集体社会资本对城市居民体育锻炼行为的影响。发现:城市居民的体育锻炼参与率在不同社区间存在显著差异,集体社会资本大约能解释这种差异的38.01%;在集体社会资本的众多维度中,社区的人际互惠、制度信任和普遍信任水平均能显著影响城市居民的体育锻炼参与率,而公共参与在社区层次上的提高对城市居民的体育锻炼行为无明显作用。 展开更多
关键词 集体社会资本 城市居民 体育锻炼行为 广义多层线性模型
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基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究
3
作者 王晓龙 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S01期1201-1207,共7页
城市交通流具有复杂的非线性动态特征,用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征。因此,在考虑扰动对子区边界控制影响的基础上,首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型,该模型能够更好地描述实际交通流的运行情况... 城市交通流具有复杂的非线性动态特征,用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征。因此,在考虑扰动对子区边界控制影响的基础上,首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型,该模型能够更好地描述实际交通流的运行情况。其次,结合城市交通流运行的周期性特点,设计了基于迭代学习控制的子区边界控制策略,并利用Lipschitz条件和偏导数分析了迭代学习控制律的收敛性。最后,通过仿真案例验证了基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略的有效性。 展开更多
关键词 城市交通 边界控制 迭代学习控制 线性交通流模型
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基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化
4
作者 胡小勇 张建军 +1 位作者 杨云晖 邓志刚 《现代电子技术》 2023年第20期163-166,共4页
为提高城市路网设计效率,文中提出一种基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化方案。采用预测控制方法,利用模拟试验验证所提算法在道路网络中的应用,从而最大限度地提高路口的通行能力;同时,验证迭代式识别在车辆流量模型的参数... 为提高城市路网设计效率,文中提出一种基于非线性模型预测控制的城市路网交通流优化方案。采用预测控制方法,利用模拟试验验证所提算法在道路网络中的应用,从而最大限度地提高路口的通行能力;同时,验证迭代式识别在车辆流量模型的参数识别中的正确性。研究结果表明:采用时变参数模式预测时,每个路口的队长度差异都是比较合理的,模型预测结果与仿真结果接近;采用该模型的预测控制算法可以对网络的实时状况进行实时修正,从而改善道路的运行性能,8:00时段道路阻塞状况的模拟结果证明该方法具有较好的性能。相比之下,当系统中产生随机扰动时,自适应迭代学习辨识算法可以实现对系统期望输出的快速跟踪,具有较快的收敛速度和良好的效果。 展开更多
关键词 城市路网 交通流优化 车辆流量模型 线性 交通信号预测控制 自适应迭代学习辨识算法
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双碳背景下晋城市经济社会可持续发展研究——基于线性加权模型动态的分析
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作者 闫伟男 《现代营销(下)》 2023年第4期107-109,共3页
“十四五”规划明确提出,在推动高质量发展中促进经济社会发展向全面绿色低碳转型,实现碳达峰、碳中和的目标。随着晋城市经济实力不断增强,人民生活水平逐渐提高,其人口、资源环境以及经济发展状况之间逐渐出现了一些问题。本文通过查... “十四五”规划明确提出,在推动高质量发展中促进经济社会发展向全面绿色低碳转型,实现碳达峰、碳中和的目标。随着晋城市经济实力不断增强,人民生活水平逐渐提高,其人口、资源环境以及经济发展状况之间逐渐出现了一些问题。本文通过查找2011—2020年晋城市人口、资源环境与经济数据,对晋城市发展历程进行定性分析,建立综合评价指标体系,通过运用线性加权模型计算法,对晋城市综合发展水平进行了计算与分析,对其协调发展水平进行评价。结果表明,晋城市在十几年的发展过程中,其整体的协调可持续性在不断提高,但仍然处于不协调状态,长远来看,晋城市人口、资源环境与经济的协调发展仍然需各方作出改进。 展开更多
关键词 城市 人口 资源环境 协调发展 线性加权模型
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基于分层线性模型的我国城市居民体育锻炼行为研究 被引量:8
6
作者 宁科 马云霞 李晓天 《体育学刊》 CAS CSSCI 北大核心 2012年第2期49-54,共6页
使用CGSS2006城市问卷部分数据,采用分层线性模型对我国城市社区居民的个体体育行为进行了研究。研究认为,个体层自变量个人每周工作时间、受教育年限、个人年收入与高层自变量家庭月收入共同作用影响个体体育锻炼行为的发生;此外在排... 使用CGSS2006城市问卷部分数据,采用分层线性模型对我国城市社区居民的个体体育行为进行了研究。研究认为,个体层自变量个人每周工作时间、受教育年限、个人年收入与高层自变量家庭月收入共同作用影响个体体育锻炼行为的发生;此外在排除个体层自变量的影响,家庭层的家庭月支出对个体体育锻炼行为的发生有决定性的影响。 展开更多
关键词 社会体育 体育锻炼行为 城市社区 分层线性模型 中国
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考虑降解效应的城市固体废弃物非线性本构模型 被引量:4
7
作者 柯瀚 郭城 +2 位作者 陈云敏 凌道盛 潘易 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1217-1223,共7页
基于城市固体废弃物(MSW)的降解及土力学特征,在应力降解模型、等向压缩特性和邓肯-张模型的理论基础上,建立了一个能够描述MSW应力和降解耦合作用的全量非线性本构模型。给出了不同应力状态下单元体体积和轴向变形随时间变化的数学表达... 基于城市固体废弃物(MSW)的降解及土力学特征,在应力降解模型、等向压缩特性和邓肯-张模型的理论基础上,建立了一个能够描述MSW应力和降解耦合作用的全量非线性本构模型。给出了不同应力状态下单元体体积和轴向变形随时间变化的数学表达,同时给出了所有参数的确定方法。采用该模型对不同龄期和不同围压条件下填埋场现场试样的三轴CD应力-应变曲线以及室内长期一维降解压缩试验进行了模拟。结果表明,模型概念合理、参数明确,能够较全面地描述不同降解龄期垃圾的本构关系,可用于分析填埋场的长期变形。 展开更多
关键词 城市固体废弃物 耦合 线性 降解 本构模型
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运输成本内生化的三阶段Hotelling模型 被引量:22
8
作者 曹韫建 《管理工程学报》 CSSCI 2002年第1期5-7,共3页
本文分析了运输成本可由厂商内生决定的一个三阶段双头垄断的Hotelling模型 ,在 [0 ,1]线性城市模型中 ,两个寡头垄断厂商在第一阶段进行选址决策 ,第二阶段改变线性运输成本 ,第三阶段进行价格竞争。并得到了与外生运输成本的二阶段模... 本文分析了运输成本可由厂商内生决定的一个三阶段双头垄断的Hotelling模型 ,在 [0 ,1]线性城市模型中 ,两个寡头垄断厂商在第一阶段进行选址决策 ,第二阶段改变线性运输成本 ,第三阶段进行价格竞争。并得到了与外生运输成本的二阶段模型不同的子博弈精炼纳什均衡结果。 展开更多
关键词 水平差异 hotelling模型 内生运输成本 双头垄断 [0 1]线性城市模型 价格竞争 三阶段博弈模型
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基于非线性强度准则的城市固废本构模型 被引量:2
9
作者 吕玺琳 黄茂松 王蓉 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1308-1312,共5页
考虑到城市固体废弃物(MSW)抗剪强度常具有非线性的特点,建立了一个基于幂函数形式的强度准则.并据此分析了该准则转换为线性Mohr-Coulomb准则时摩擦角的变化规律.结果表明,该准则能合理反映内摩擦角随围压增大而降低的特性.基于幂函数... 考虑到城市固体废弃物(MSW)抗剪强度常具有非线性的特点,建立了一个基于幂函数形式的强度准则.并据此分析了该准则转换为线性Mohr-Coulomb准则时摩擦角的变化规律.结果表明,该准则能合理反映内摩擦角随围压增大而降低的特性.基于幂函数强度准则,采用增量硬化准则建立屈服函数,并通过构建合理的塑性势函数,建立了一个非相关联流动法则的固废弹塑性本构模型.通过对固废三轴固结排水试验结果模拟表明,所建立的本构模型不仅能合理模拟应力-应变关系,亦能正确反映其体变特性. 展开更多
关键词 城市固废 线性强度 弹塑性 本构模型
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考虑剪缩性的城市固体废弃物非线性弹性模型 被引量:2
10
作者 柯瀚 董鼎 +2 位作者 陈云敏 郭城 冯世进 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2158-2164,共7页
针对城市固体废弃物(MSW)具有明显剪缩特性的特点,提出能够考虑剪缩性的非线性弹性模型.通过三轴固结不排水(CU)试验验证MSW的剪缩性,在传统非线性弹性模型框架中引入了剪缩模量与压硬模量,将固废的体积应变分解为由平均正应力与切应力... 针对城市固体废弃物(MSW)具有明显剪缩特性的特点,提出能够考虑剪缩性的非线性弹性模型.通过三轴固结不排水(CU)试验验证MSW的剪缩性,在传统非线性弹性模型框架中引入了剪缩模量与压硬模量,将固废的体积应变分解为由平均正应力与切应力产生的2个部分,基于三轴固结排水(CD)试验提出体积应变和广义切应变的全量表达式,通过微分手段获得剪缩模量和压硬模量的具体表达式.采用多学者的MSW试验结果对模型进行验证.结果表明,模型的拟合效果较好,各参数的离散型较小,能够较清楚地描述垃圾的力学特性. 展开更多
关键词 城市固体废弃物 线性弹性 剪缩性 本构模型 填埋场
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多元线性回归与GM(1,1)模型耦合预测城市用水量 被引量:9
11
作者 李林 刘坤 《水资源与水工程学报》 2008年第1期61-63,共3页
合理预测城市用水量对于城市的发展有着极其重要的意义。本文首先应用多元回归的方法,采取向前选择变量法进行优选,得到相对最优的回归预测模型。然后利用灰色GM(1,1)模型,预测出规划年每个变量的值,代入多元回归模型,这样充分利用了两... 合理预测城市用水量对于城市的发展有着极其重要的意义。本文首先应用多元回归的方法,采取向前选择变量法进行优选,得到相对最优的回归预测模型。然后利用灰色GM(1,1)模型,预测出规划年每个变量的值,代入多元回归模型,这样充分利用了两种模型的优点,预测精度高,结果更为合理可靠。 展开更多
关键词 多元线性回归 GM(1 1)模型 城市用水量 预测
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基于扩展线性支出模型的城市低保标准研究——以武汉市为例 被引量:3
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作者 向运华 赵羚雅 《调研世界》 CSSCI 2018年第10期42-47,共6页
近年来我国城市低保标准不断提高,但其实际水平并没有同步增长。以武汉市为例,2008—2016年城市低保标准虽逐年提高,但低保标准可支配收入替代率和消费替代率却有所下降,低保标准食品支出替代率始终小于1。本文基于扩展线性支出模型对... 近年来我国城市低保标准不断提高,但其实际水平并没有同步增长。以武汉市为例,2008—2016年城市低保标准虽逐年提高,但低保标准可支配收入替代率和消费替代率却有所下降,低保标准食品支出替代率始终小于1。本文基于扩展线性支出模型对低保标准进行实证分析,发现实际标准明显低于测算标准,且占测算标准的比重总体呈逐年下降趋势。测算标准能够实现低保制度的目标,且不会超出武汉市财政支付能力。基于上述分析,提出相应的政策建议,以确保城市低保人群基本生活需要及促进城市低保制度的可持续发展。 展开更多
关键词 城市低保标准 扩展线性支出模型 ELES模型 可支配收入替代率 消费替代率
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基于非线性城市竞争模型的研究 被引量:3
13
作者 谢正磊 管卫华 《江苏商论》 北大核心 2005年第4期151-153,共3页
本文通过运用非线性理论建立了城市竞争的模型,并以南京与杭州为例进行了实证分析。研究结果表明:城市之间的竞争主要表现为各自争夺资源、市场的能力。并且分析了南京、杭州的城市竞争的优劣,提出了提高城市竞争力的对策,研究结果对于... 本文通过运用非线性理论建立了城市竞争的模型,并以南京与杭州为例进行了实证分析。研究结果表明:城市之间的竞争主要表现为各自争夺资源、市场的能力。并且分析了南京、杭州的城市竞争的优劣,提出了提高城市竞争力的对策,研究结果对于提高城市的竞争力有很好的指导意义。 展开更多
关键词 线性动力模型 南京市 杭州市 城市竞争力 城市经济 资源配置 虫口模式
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中等城市房地产价格的影响因素及其影响程度——基于多层线性模型的实证分析 被引量:2
14
作者 王盛 《华东师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第6期138-142,154,共5页
随着经济的发展,我国城市房地产价格日益上涨,但不同城市的房价水平和上涨率显然存在很大差异。运用多层线性模型,以244座建制地级城市2005—2009年的相关数据为研究样本,对我国中等城市房产价格的影响因素及其影响程度进行分析的结果表... 随着经济的发展,我国城市房地产价格日益上涨,但不同城市的房价水平和上涨率显然存在很大差异。运用多层线性模型,以244座建制地级城市2005—2009年的相关数据为研究样本,对我国中等城市房产价格的影响因素及其影响程度进行分析的结果表明,人均GDP、常住人口增长率、人均GDP增长率、人均年末存款额、人均可支配收入、高等教育水平等均未对不同城市间房价的水平和增速差异提供显著性解释,而私家车拥有水平、人均社会消费品零售额这两个表征居民消费能力的指标都进入了模型;同时,城市地位和重大设施状况这两项反映城市综合实力(软件和硬件)的指标对房价水平也具有显著影响。 展开更多
关键词 房产价格 中等城市 多层线性模型
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多元线性回归模型预测城市用水量 被引量:12
15
作者 李林 《塔里木大学学报》 2007年第2期40-42,59,共4页
本文应用多元回归的方法,对城市用水量进行预测。采取向前选择变量法进行优选,得到相对最优的回归预测模型。拟合情况良好,可以用来预测城市用水量。
关键词 多元线性回归模型 城市用水量 向前选择变量法 预测
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基于线性回归模型的城市化水平预测——以内江市为例 被引量:3
16
作者 邓谋优 《内江师范学院学报》 2008年第12期36-38,共3页
以四川省内江市1990~2006年城市化水平数据和国内生产总值为基础,建立了内江市城市化水平的线性回归预测模型,并对该预测模型进行了有效性检验.结论是:线性回归模型能较好地反映内江市城市化水平与经济发展水平之间的关系,可用于该市城... 以四川省内江市1990~2006年城市化水平数据和国内生产总值为基础,建立了内江市城市化水平的线性回归预测模型,并对该预测模型进行了有效性检验.结论是:线性回归模型能较好地反映内江市城市化水平与经济发展水平之间的关系,可用于该市城市化水平的预测.根据这一模型测算,内江市2020年的城市化水平将达46.16%~48.78%之间. 展开更多
关键词 线性回归模型 城市化水平 内江市
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中国地级及以上城市人口与公园面积的非线性增长效应分析 被引量:3
17
作者 徐吉羽 刘志强 +1 位作者 余慧 洪亘伟 《风景园林》 2023年第1期102-109,共8页
【目的】探究城市人口增长与公园面积扩张之间的响应关系,是“公园城市”理念实施背景下协调二者高质量发展的理论基础。【方法】采用平滑转换回归(smooth transition regression,STR)模型,从全国及不同规模城市尺度,分析1997—2020年... 【目的】探究城市人口增长与公园面积扩张之间的响应关系,是“公园城市”理念实施背景下协调二者高质量发展的理论基础。【方法】采用平滑转换回归(smooth transition regression,STR)模型,从全国及不同规模城市尺度,分析1997—2020年城市人口增量与公园面积增量的作用机制及动态演变趋势。【结果】1)全国尺度层面,城市人口增量对公园面积增量的影响关系呈现分段特征,且二者间的线性关系始终存在;当人口增量越过门限参数时,对公园面积增长的非线性影响显现,此时人口增量每增加1%,公园面积增量会正向变动2.90773%;2)城市尺度层面,中、小城市非线性占比较高,对城市人口增量、公园面积增量的贡献率远低于特大、大城市。【结论】研究将城市人口与公园面积增长的线性、非线性关系同步考虑,揭示了二者间的阈值效应及增长变动规律,为优化人口与公园供给关系提供科学依据。 展开更多
关键词 风景园林 城市人口 公园 增长效应 线性 STR模型
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基于城市体检的中心城市治理满意度测度及影响因素研究
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作者 李业锦 闫欣雨 +2 位作者 王雅倩 申郑钰 熊南 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2024年第2期56-62,共7页
基于2020年城市体检问卷调查数据,利用多层线性模型测度我国36个中心城市的城市治理综合水平及其差异,探索影响城市治理的关键因素。结果表明:从空间特征来看,治理评价高水平城市多分布于长江沿线和东部沿海地区,偏低水平多分布在西北... 基于2020年城市体检问卷调查数据,利用多层线性模型测度我国36个中心城市的城市治理综合水平及其差异,探索影响城市治理的关键因素。结果表明:从空间特征来看,治理评价高水平城市多分布于长江沿线和东部沿海地区,偏低水平多分布在西北地区和东北地区;从城市间差异来看,城市治理存在“短板效应”,城市间生态环境治理和道路环境提升存在显著差异;从关键影响因素来看,居民对城市治理的综合感知受到城市建成环境、城市社会经济条件和个体属性特征共同作用。在城市建成环境变量中,高建成区绿化覆盖率、低PM_(2.5)浓度、高公交站点和商场可达性促进居民对城市治理满意度的提升。在城市社会经济条件变量中,大经济规模、高工资水平增强居民对城市治理的满意度。在个体属性变量中,高龄、高学历及城市“新市民”对城市治理的效果敏感度更高。 展开更多
关键词 城市体检 城市治理 居民感知 多层线性模型 影响因素
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山地城市公交服务感知与出行幸福感关系研究——基于获得感的调节作用 被引量:1
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作者 贠艺涵 赵航 +1 位作者 熊仁江 刘思敏 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期72-81,共10页
将幸福感理论与城市公共交通出行相结合,基于结构方程模型,实证检验山地城市居民公交服务质量感知与出行幸福感之间的非线性关系,以及公交资源获得感在两者之间的调节效应。结果表明:1)公交服务质量感知与出行幸福感之间存在非线性关系... 将幸福感理论与城市公共交通出行相结合,基于结构方程模型,实证检验山地城市居民公交服务质量感知与出行幸福感之间的非线性关系,以及公交资源获得感在两者之间的调节效应。结果表明:1)公交服务质量感知与出行幸福感之间存在非线性关系,且出行幸福感呈现出边际递减特征;2)山地城市居民公交资源获得感在公交服务质量感知与出行幸福感之间具有显著负向调节效应,公交服务质量感知对出行幸福感的正向影响随公交资源获得感的增强而减弱;3)山地城市公交资源获得感对出行幸福感具有正向显著影响。研究结论可为促进城市公交“满意度-获得感-幸福感”的制度改革提供启发,利于提高山地城市居民公交出行幸福感。 展开更多
关键词 城市交通 线性关系 结构方程模型 山地城市公交 出行幸福感 获得感
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多元线性回归模型在城市用水量预测中的应用 被引量:6
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作者 蒋鳌 李转宁 《水利科技与经济》 2009年第10期875-877,共3页
应用多元回归的方法,对城市用水量进行预测。采取向前选择变量法进行优选,得到相对最优的回归预测模型。该模型拟合情况良好,可以用来预测城市用水量。
关键词 多元线性回归模型 城市用水量 向前选择变量法 预测
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