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Monitoring of Ultrafine Particles in the Surrounding Urban Area of In-Land Passenger Ferries
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作者 Margarida Lopes Ana Russo +1 位作者 Célia Gouveia Francisco Ferreira 《Journal of Environmental Protection》 2019年第6期838-860,共23页
Maritime transportation, widely used both in international transport of goods and touristic purposes, has been identified as a significant source of ultrafine particles (UFP). In-land passenger ferry is a source of UF... Maritime transportation, widely used both in international transport of goods and touristic purposes, has been identified as a significant source of ultrafine particles (UFP). In-land passenger ferry is a source of UFP far less addressed;however, in locations with relatively high frequency of this transportation mode, it is expected that they contribute to an increase of their concentration. Moreover, the negative effects of UFP on human health and environment are known and therefore, monitoring UFP produced by ferries is vital to assess the degree of exposure of who work or live close to ferries’ terminals or downwind to their cruising path. This work aims to study the influence of in-land ferries activities on UFP in the urban/suburban areas near ferries’ terminals and downwind across the cruising path. The UFP monitoring campaign was carried out from September to December 2018 for 19 non-consecutive periods. The sampling sites were chosen in order to maximize measurements under downwind conditions and allow the association between ferry operation and UFP concentration response. Based on data collected, correlation analysis was performed between ferry’s traffic and particle number counting (PNC) of UFP, and also with meteorological variables. Results show an increase in PNC ranging from 25 to 197% during the third minute around a ferry movement and are moderate to positive significant correlations between PNC values and the number of ferry operations (r = 0.79 to r = 0.94), showing that UFP emitted by in-land ferries contributes to PNC increase. Moreover, negative correlations (r = -0.85 to r = -0.93) between PNC and wind intensity were also found. 展开更多
关键词 Air Pollution PNC in-land passenger ferries MONITORING Campaign Health
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Assessment of Investment Risk in Greek Short Sea Shipping: A Ro-Ro Passenger Ferry Case
2
作者 Dimitrios V. Lyridis Panayotis G. Zacharioudakis 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2012年第1期36-44,共9页
The purpose of this paper is to introduce an innovative methodology in shipping investment evaluation based on simulation of a project cash flow. It concerns a complementary approach to current practices and its aim i... The purpose of this paper is to introduce an innovative methodology in shipping investment evaluation based on simulation of a project cash flow. It concerns a complementary approach to current practices and its aim is to provide more information mainly to ship-owners that consider the feasibility of deploying Ro-Ro Passenger ferries. The paper examines a typical semi-conventional RoPax ferry operating in the Aegean Sea. It addresses important economic, operational and procedural issues concerning risk evaluation. The current status is that risk is a notion still strange to main stakeholders. The Greek practice in performing a feasibility study for a project draws on investor's experience and feeling aided by a preliminary economic study. The main thesis of this paper is that there are alternative techniques to evaluate investment risk and measure profitability of a project. A Monte Carlo simulation in collaboration with a typical Ro-Ro cash-flow model is implemented to reveal the extent of risk and provide a useful tool for the assessment of future investments in Greek Short Sea Shipping. 展开更多
关键词 Greek Short Sea Shipping investment risk passenger ferries Ro-Ro feasibility study.
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车客渡船复合储能系统及能量管理策略设计与研究
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作者 窦孝钦 于普贺 孙旭 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期92-97,共6页
针对严格的船舶碳排放要求和车客渡船特殊的航行工况,提出锂电池和超级电容组成的复合储能系统,并以系统经济最佳为目的设计复合储能系统的最优容量配置。基于锂电池和超级电容的特性,提出适用于车客渡船的能量管理策略。通过MATLAB/Sim... 针对严格的船舶碳排放要求和车客渡船特殊的航行工况,提出锂电池和超级电容组成的复合储能系统,并以系统经济最佳为目的设计复合储能系统的最优容量配置。基于锂电池和超级电容的特性,提出适用于车客渡船的能量管理策略。通过MATLAB/Simulink建立仿真模型,验证典型航行工况下复合储能系统容量配置和能量管理策略的可行性。仿真结果表明,复合储能系统的容量设计及能量管理策略可以满足典型航行工况和重载工况的需求。 展开更多
关键词 车客渡船 复合储能系统 容量配置 能量管理策略
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上海2010世博会越江轮渡停泊特征分析 被引量:3
4
作者 吴娇蓉 陈义红 冯建栋 《交通信息与安全》 2010年第1期94-98,103,共6页
越江轮渡是上海2010世界博览会园区内越江游览的重要交通方式。通过对上海市运营轮渡的运输及停泊过程的调查分析,发现轮渡泊位的最小发船间隔主要受渡船在泊位的停靠时间影响。分析了渡船停靠时间的组成和各关键时间指标的累积频率曲线... 越江轮渡是上海2010世界博览会园区内越江游览的重要交通方式。通过对上海市运营轮渡的运输及停泊过程的调查分析,发现轮渡泊位的最小发船间隔主要受渡船在泊位的停靠时间影响。分析了渡船停靠时间的组成和各关键时间指标的累积频率曲线,在此基础上建立最小发船时间间隔的数学模型。综合考虑上海2010世博轮渡运营组织规划要求,基于运输效率提出了n个关键参数的建议取值。 展开更多
关键词 上海2010世博会 轮渡 泊位停靠时间 发船间隔
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城市越江客运轮渡泊位与配船计算方法 被引量:1
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作者 冯建栋 吴娇蓉 《交通科学与工程》 2009年第4期57-63,共7页
国内现行的水运与港口建设规范对客运码头泊位数和航线配船数未给出具体计算方法和公式,通过对客运轮渡运输过程的调查与分析,发现:轮渡发船最小间隔主要受码头停靠时间影响,而渡船停靠时间和航行周期是决定泊位数和配船数的关键.在此... 国内现行的水运与港口建设规范对客运码头泊位数和航线配船数未给出具体计算方法和公式,通过对客运轮渡运输过程的调查与分析,发现:轮渡发船最小间隔主要受码头停靠时间影响,而渡船停靠时间和航行周期是决定泊位数和配船数的关键.在此基础上,通过简化的数学分析方法,建立了以乘客需求作为主要目标、以建设最少的泊位数和配置最少的渡船数为约束的轮渡泊位和配船数学模型.该模型简单、易理解、效率高,适用于越江客运轮渡的规划和设计. 展开更多
关键词 客运轮渡 配船 泊位 停靠时间 数学模型
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基于海南自贸港建设背景下的琼州海峡南岸滚装港口水域布局研究 被引量:1
6
作者 李冰绯 杨斌 唐颖 《水运工程》 北大核心 2022年第S01期58-62,74,共6页
作为海南省自贸港建设重要保障的琼州海峡客货滚装运输,承担着海南省90%以上的生产生活物资和30%的乘客进出岛重任,是海南省与内陆地区联系的民生大通道。随着海口港秀英港区功能调整以及湛海高铁工程即将提上建设议程,海口港新海港区... 作为海南省自贸港建设重要保障的琼州海峡客货滚装运输,承担着海南省90%以上的生产生活物资和30%的乘客进出岛重任,是海南省与内陆地区联系的民生大通道。随着海口港秀英港区功能调整以及湛海高铁工程即将提上建设议程,海口港新海港区将作为海南省陆岛滚装的核心港区,承担全岛客货滚装、铁路轮渡等相关功能。结合新海港区水域现存的问题,基于未来港区发展需求进行港区水域布置,借助仿真手段对港区水域布置及海峡通航影响进行模拟。模拟结果验证了提出的水域布局的合理性,保障琼州海峡通航安全。 展开更多
关键词 海南自贸港 琼州海峡 铁路轮渡 客货滚装 港口布局
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新型电力推进车客渡船设计分析 被引量:1
7
作者 于全虎 李镇宇 谭慧娟 《船电技术》 2019年第4期4-9,共6页
为满足长江车客渡运业对安全、环保、节能减排、车辆重载及经济性的发展需求,通过主尺度、船型、阻力推进、操纵性、船体结构等方面的数值分析与性能优化,结合电力推进系统的系统特性、系统架构、储能装置、变速发电等关键技术分析,设... 为满足长江车客渡运业对安全、环保、节能减排、车辆重载及经济性的发展需求,通过主尺度、船型、阻力推进、操纵性、船体结构等方面的数值分析与性能优化,结合电力推进系统的系统特性、系统架构、储能装置、变速发电等关键技术分析,设计了综合经济技术优良的新型电力推进车客渡船,实现了船舶重载能力和载重量提高而空载重量降低,操纵性能优化,营运安全性更高,节能减排效果明显。新型电力推进车客渡船设计与优化分析可为电力推进内河车客渡船的设计提供一定参考。 展开更多
关键词 电力推进 车客渡船 设计 分析
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舷侧充气气囊装置设计 被引量:2
8
作者 雷林 唐义虎 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第7期58-63,共6页
以三峡库区50客位客渡船为例进行舷侧充气气囊装置技术方案设计,通过对3种气囊尺度的比较计算,探索气囊尺度对客渡船性能的影响规律,寻求最佳气囊装置技术设计方案.
关键词 客渡船 舷侧充气气囊装置 气囊尺度
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巴哈马车客渡船设计简介 被引量:1
9
作者 毛建辉 费龙 《船舶》 2005年第6期9-12,共4页
本船作为车客渡船具有多用途、多任务的特点,适应性强。该文从型线设计、总体布置、稳性计算等方面,概要介绍了本船的一些设计特点。
关键词 车客渡船 设计
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“海口号”车/客渡船型线设计分析
10
作者 羊少刚 王琼民 李洁雅 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期122-126,共5页
文中介绍了“海口号”车/客渡船双尾节能船型的特点及型线设计方法,讨论了纵中剖线形状、位置及尾轴间距等参数对船舶阻力和推进性能的影响及选取原则,以及实船试验结果.
关键词 渡船 双尾船 型线设计
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40车/650客新型客滚船设计特点分析
11
作者 张晓君 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2003年第2期175-178,共4页
40车/650客渡船是设施完善,航行安全,设备先进,快捷而舒适的多功能客滚船,用于琼州海峡旅客、车辆、水路运输,是开发、设计的一种新船型。本文介绍了该船型的性能、结构和工艺特点,并对性能、结构和工艺要求进行了分析。
关键词 客滚船 强度 稳定性 车客两用渡船 沿海
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60客位川江平头蜗尾客渡船设计
12
作者 杜月中 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期93-95,共3页
论述了主机功率为 3 2 .4kW的 60客位川江急流航段平头蜗尾客渡船开发的环境特点 ,船型关键技术 ,总布置设计 ,船舶快速性、经济性和稳性指标等 .该船型在不到一年的时间中已推广建造 2 0余艘 ,其 3 2 .4kW的动力达到了 47.1kW的同类船... 论述了主机功率为 3 2 .4kW的 60客位川江急流航段平头蜗尾客渡船开发的环境特点 ,船型关键技术 ,总布置设计 ,船舶快速性、经济性和稳性指标等 .该船型在不到一年的时间中已推广建造 2 0余艘 ,其 3 2 .4kW的动力达到了 47.1kW的同类船的航速 ,并全面提高了川江急流航段客渡船的安全保障系数 ,适合在内河急流航段客渡船中推广应用及更新换代 ,具有较好的经济意义和社会意义 . 展开更多
关键词 客渡船 平头蜗尾 急流航段
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90客位川江客渡船设计
13
作者 杜月中 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第3期5-7,共3页
本文介绍 90客位川江急流航段客渡船设计开发的环境特点、船型关键技术、总布置设计、船舶快速性、经济性和稳性指标等。该船型在不到一年的时间中已推广建造 6艘 ,其航速与能耗均优于同类船舶 ,并全面提高了川江急流航段客渡船的安全... 本文介绍 90客位川江急流航段客渡船设计开发的环境特点、船型关键技术、总布置设计、船舶快速性、经济性和稳性指标等。该船型在不到一年的时间中已推广建造 6艘 ,其航速与能耗均优于同类船舶 ,并全面提高了川江急流航段客渡船的安全保障系数 ,适合在内河急流航段客渡船中推广应用及更新换代 ,具有很好的经济意义和社会意义。 展开更多
关键词 船舶 客渡船 平头蜗尾 急流航段
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基于交通冲突技术的长江干线客渡船横越模型与应用 被引量:4
14
作者 程志友 廉天翔 +3 位作者 周昔东 尹朝忠 蔡文鹏 李亚玲 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第24期165-171,共7页
为了防控客渡船横越长江干线航道的船舶碰撞风险,研究长江干线客渡船横越模型及应用问题。首先从客渡线通航环境、客渡船操纵性能、人员从业素质、避让特征四个方面分析了长江干线客渡船航行避让特征;结合内河避碰规则、良好船艺要求从... 为了防控客渡船横越长江干线航道的船舶碰撞风险,研究长江干线客渡船横越模型及应用问题。首先从客渡线通航环境、客渡船操纵性能、人员从业素质、避让特征四个方面分析了长江干线客渡船航行避让特征;结合内河避碰规则、良好船艺要求从交通冲突角度推导了长江干线客渡船横越模型,进而从客渡船穿越要求和发船频率两方面提出了客渡船安全营运要求。通过实测数据对长江干线客渡船横越模型和安全营运要求进行了验证,最后通过实例阐述长江干线客渡船横越模型的应用。研究结果表明:客渡船以有利的穿越间隙、穿越时机、穿越航速横越河道和合适的发船频率营运,能有效降低客渡船与航道船舶流的碰撞风险。 展开更多
关键词 客渡船 交通冲突 横越模型 穿越要求 发船频率
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一型锂电池客渡船电池安全设计分析
15
作者 杜睿 孟宁 《船舶》 2022年第5期82-87,共6页
基于锂电池自身特点,锂电池动力船舶动力源的安全性设计和常规动力船舶有明显不同。为了确保锂电池使用安全,该文以一内河锂电池客渡船为例,研究了目前可行的锂电池安全设计措施(包括对电池单体、电池组和电池管理系统要求),船舶电池舱... 基于锂电池自身特点,锂电池动力船舶动力源的安全性设计和常规动力船舶有明显不同。为了确保锂电池使用安全,该文以一内河锂电池客渡船为例,研究了目前可行的锂电池安全设计措施(包括对电池单体、电池组和电池管理系统要求),船舶电池舱布置和通风方案以及消防系统设计,并根据相关规范要求,对固定式七氟丙烷灭火系统进行计算校核;证明该系列安全设计,满足现行规范法规对锂电池动力安全要求;最后,指出了设计方案的局限性及目前使用灭火介质的缺点。 展开更多
关键词 锂电池 客渡船 消防 安全设计
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基于超级电容的车客渡船能量管理策略 被引量:2
16
作者 黄贵江 何祖军 +1 位作者 徐犇 苏贞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第3期34-39,60,共7页
针对车客渡船航行过程中因推进电机需要频繁大尺度启动和制动而造成船舶电网易产生较大波动、能量管理复杂的问题,提出一种基于超级电容的车客渡船能量管理策略。采用模糊自适应(PID)控制策略对储能系统充放电进行控制,以直流母线电压... 针对车客渡船航行过程中因推进电机需要频繁大尺度启动和制动而造成船舶电网易产生较大波动、能量管理复杂的问题,提出一种基于超级电容的车客渡船能量管理策略。采用模糊自适应(PID)控制策略对储能系统充放电进行控制,以直流母线电压为目标,通过Matlab/Simulink建立仿真模型,并搭建超级电容能量回收试验平台,验证该能量管理策略的可行性。结果表明,超级电容能对推进电机制动能量进行缓冲存储,提高能量的利用率,同时还可以减小船舶电网的波动,避免发电机组频繁调节,提高电网的安全性。 展开更多
关键词 车客渡船 超级电容 模糊自适应PID控制 节能降耗
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车客渡船舱室噪声预报与控制 被引量:4
17
作者 李卓亮 季振林 《中国舰船研究》 2014年第5期93-98,120,共7页
针对新设计的100 m级海峡车客渡船开展舱室噪声预报和控制研究。使用统计能量分析(SEA)软件VA One预报所有舱室的噪声,由经验公式得到喷水激励、主辅机、泵体和风机等设备的结构噪声和空气噪声,并加载间接式通风空调口振动的实测值。采... 针对新设计的100 m级海峡车客渡船开展舱室噪声预报和控制研究。使用统计能量分析(SEA)软件VA One预报所有舱室的噪声,由经验公式得到喷水激励、主辅机、泵体和风机等设备的结构噪声和空气噪声,并加载间接式通风空调口振动的实测值。采用特性分析的方法讨论结构噪声和空气噪声的传播方式,结果表明,结构噪声比空气噪声传播得更远。分析不同舱室的主要噪声来源,发现船舶下层结构,即艏楼甲板以下舱室的噪声主要来自机舱内,而上层建筑舱室的主要噪声则间接来自通风空调口。对于噪声超标的舱室,采取敷设阻尼材料和吸声材料以及加装消声器的减振降噪措施。研究表明,统计能量法适用于船舶设计阶段的噪声预报和声学优化计算,所得数据可为今后100 m级实船设计提供参考依据。 展开更多
关键词 车客渡船 舱室噪声 噪声预报 统计能量分析 噪声控制
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要进一步推广应用小水线面双体船还得迈几道坎 被引量:1
18
作者 何正曼 钟铠 郑明 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第S2期52-60,共9页
我国首制成功建成的小水线面双体船填补了高耐波性船型的空白,已经过去10多年了。为了进一步推广应用,对已建成并投入使用的船艇进行了调研回访。希望研究、设计、建造和用船等单位加强交流,大力协同提高研制水平,为开发利用海洋、保护... 我国首制成功建成的小水线面双体船填补了高耐波性船型的空白,已经过去10多年了。为了进一步推广应用,对已建成并投入使用的船艇进行了调研回访。希望研究、设计、建造和用船等单位加强交流,大力协同提高研制水平,为开发利用海洋、保护保卫我国海洋领土和海洋资源提供精良装备;按照公平、公开、公正的市场经济模式竞标,保障小水线面双体船健康发展;制订小水线面双体船国产化的产业政策,鼓励更广泛应用。 展开更多
关键词 小水线面双体船 高耐波性 节能减耗 两岸直航 客车渡船
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车/客渡船跳板的设计安装 被引量:6
19
作者 赵尚辉 《船舶》 北大核心 2001年第2期42-43,共2页
本文介绍了车 /客渡船跳板的设计思路、结构形式、水密性要求及安装方法 ,同时介绍了为方便车辆上。
关键词 车/客渡船 跳板 安装 设计 尺度 结构 强度要求 舌端板 弧形连接板
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高速客轮喷水推进系统典型故障分析 被引量:3
20
作者 王家新 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2001年第3期336-339,共4页
和传统的螺旋桨推进器相比较 ,瑞典制造的 Ka Me Wa喷水推进器具有操纵灵活、吃水浅、船体能平行移动等优点 .文章介绍喷水推进器液压 /润滑工作原理 ,并说明喷水推进系统戽 /舵操纵失灵故障检测程序 ,同时也结合实践经验分析各种故障现... 和传统的螺旋桨推进器相比较 ,瑞典制造的 Ka Me Wa喷水推进器具有操纵灵活、吃水浅、船体能平行移动等优点 .文章介绍喷水推进器液压 /润滑工作原理 ,并说明喷水推进系统戽 /舵操纵失灵故障检测程序 ,同时也结合实践经验分析各种故障现象 。 展开更多
关键词 高速客轮 喷水推进器 工作原理 故障分析 应急措施
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