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用Kaiser差分滤波方法识别柴油机燃烧始点的分析研究 被引量：6
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作者 沈希忠 史习智 《上海应用技术学院学报（自然科学版）》 2002年第2期121-124,115,共5页
柴油发动机燃烧时刻的辨识对于控制柴油机性能、故障诊断是一个重要的环节。文章在大量实验的基础上 ,提出并运用Kaiser差分算法 ,根据实测气缸压力识别柴油机的燃烧始点。同时 ,给出文献 [1 ]的修改算法。实践证明 ,运用Kaiser差分算... 柴油发动机燃烧时刻的辨识对于控制柴油机性能、故障诊断是一个重要的环节。文章在大量实验的基础上 ,提出并运用Kaiser差分算法 ,根据实测气缸压力识别柴油机的燃烧始点。同时 ,给出文献 [1 ]的修改算法。实践证明 ,运用Kaiser差分算法的有效性。 展开更多
关键词 燃烧始点 kaiser差分滤波器 燃烧时刻辨识 柴油发动机 故障诊断 kaiser差分算法 气缸压力
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