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一种多拉杆多缸6 000 t LFT-D复合材料液压机
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作者 胡振新 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第S01期162-167,共6页
文中介绍了一种多拉杆多缸6000 t LFT-D复合材料液压机。主要适用热塑性LFT-D、GMT和热固性SMC等复合材料模压工艺,也适用于预浸料模压工艺、碳纤维的模压成型工艺、高压RTM、低压RTM、湿法模压和IMC模内喷涂。同时液压机也预留有相应... 文中介绍了一种多拉杆多缸6000 t LFT-D复合材料液压机。主要适用热塑性LFT-D、GMT和热固性SMC等复合材料模压工艺,也适用于预浸料模压工艺、碳纤维的模压成型工艺、高压RTM、低压RTM、湿法模压和IMC模内喷涂。同时液压机也预留有相应工艺的辅助机械接口和自动化接口,满足各种工艺条件下的生产需求和后期升级自动化需求。设备广泛应用于汽车零部件、高铁零部件、航空航天及军工等行业中。 展开更多
关键词 多拉杆 多缸 lft-d 复合材料 液压机
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LFT-D生产工艺以及复合材料力学性能分析 被引量:6
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作者 王在富 欧阳杰 +2 位作者 朱庆鹏 蔡飞 卫俊俊 《机械制造与自动化》 2016年第2期47-49,80,共4页
针对长玻纤增强热塑性复合材料在线直接成型工艺工程,介绍了完整的LFT-D生产线设备。从不同玻纤含量下同一试样的力学性能分析比较,以及同种产品不同位置的力学性能在不同玻纤含量下变化值两方面来研究玻纤含量对LFT-D产品的影响。结果... 针对长玻纤增强热塑性复合材料在线直接成型工艺工程,介绍了完整的LFT-D生产线设备。从不同玻纤含量下同一试样的力学性能分析比较,以及同种产品不同位置的力学性能在不同玻纤含量下变化值两方面来研究玻纤含量对LFT-D产品的影响。结果表明玻纤含量为40%时,复合材料产品表现出的综合力学性能最好。这结论在实际生产中会有很大的帮助和应用。 展开更多
关键词 lft-d工艺 生产线设备 玻纤含量 力学性能
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LFT-D碳纤维增强尼龙性能研究 被引量:7
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作者 王婧 祝海峰 +1 位作者 高红梅 高国强 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期74-76,共3页
通过LFT-D-CM(长纤维增强热塑性塑料直接在线模压成型)工艺,生产碳纤维增强工程塑料,最大程度地保留了碳纤维在产品中的长度,与玻璃纤维增强材料相比,碳纤维增强工程塑料力学性能优于玻璃纤维增强工程塑料,并且随着纤维含量的增加,材料... 通过LFT-D-CM(长纤维增强热塑性塑料直接在线模压成型)工艺,生产碳纤维增强工程塑料,最大程度地保留了碳纤维在产品中的长度,与玻璃纤维增强材料相比,碳纤维增强工程塑料力学性能优于玻璃纤维增强工程塑料,并且随着纤维含量的增加,材料力学性能提高并可在线回收利用废料,解决了碳纤维增强热固性树脂基复合材料的回收再利用问题,减少能耗及污染。 展开更多
关键词 lft-d-CM 长碳纤维 增强 工程塑料
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LFT-D汽车后地板的设计与应用 被引量:1
4
作者 刘鉴锋 薛军 +2 位作者 徐希宇 李永祥 耿富荣 《汽车工艺与材料》 2021年第7期12-18,共7页
传统的乘用车后地板由钣金冲压件拼焊而成,质量大、模具工装成本高、耐腐蚀性差。为解决这一问题,选取LFT-D模压技术对某氢能源乘用车后地板进行轻量化设计。通过加强筋、平台等结构的布置,满足刚度、强度及堆垛仓储要求。同时集成阻尼... 传统的乘用车后地板由钣金冲压件拼焊而成,质量大、模具工装成本高、耐腐蚀性差。为解决这一问题,选取LFT-D模压技术对某氢能源乘用车后地板进行轻量化设计。通过加强筋、平台等结构的布置,满足刚度、强度及堆垛仓储要求。同时集成阻尼垫及2个安装支架,实现功能整合。后地板与白车身的连接通过聚氨酯胶粘剂和4个螺栓安装点实现。分析结果表明,该LFT-D零件的刚度性能优于钣金件;同阶次下,模态略低于钣金件,但满足使用要求。试验结果表明,该LFT-D零件满足使用要求并减重2.27 kg,在小批量生产下(1×105辆以内)成本低于钣金件。 展开更多
关键词 lft-d 轻量化 功能整合
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LFT-D汽车备胎舱的开发 被引量:1
5
作者 刘鉴锋 刘保公 +2 位作者 李永祥 李能文 耿富荣 《汽车工艺与材料》 2020年第3期63-68,共6页
为解决传统汽车备胎舱成型工艺复杂、模具成本高、质量大的问题,选取LFT-D材料进行轻量化开发。通过合理选择零件壁厚、增加凸台、合理布置加强筋以保证刚度和强度;同时集成备胎支架、备胎舱阻尼垫、后保险杠安装支架、防石击涂层等零件... 为解决传统汽车备胎舱成型工艺复杂、模具成本高、质量大的问题,选取LFT-D材料进行轻量化开发。通过合理选择零件壁厚、增加凸台、合理布置加强筋以保证刚度和强度;同时集成备胎支架、备胎舱阻尼垫、后保险杠安装支架、防石击涂层等零件,实现功能整合,减少零件数量;同时选用聚氨酯胶粘剂实现备胎舱与白车身的连接。通过性能分析,确保产品满足刚度、模态和强度要求。试验结果表明,该LFT-D备胎舱满足产品性能要求,LFT-D材料可替代钢材实现汽车备胎舱的轻量化开发。 展开更多
关键词 lft-d 汽车备胎舱 汽车轻量化
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硅灰石粉体在LFT-D工艺上的应用探讨
6
作者 贾涛芳 赵莹莹 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第3期151-152,共2页
本文综述了硅灰石粉体的主要性能,着重介绍了LFT-D工艺的特点,并分析了硅灰石粉体在LFT-D工艺上的应用前景。
关键词 硅灰石粉体 lft-d工艺 性能 应用
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硅灰石粉体在LFT-D工艺上的应用探讨
7
作者 贾涛芳 赵莹莹 《中国粉体工业》 2018年第6期11-12,共2页
本文综述了硅灰石粉体的主要性能,着重介绍了LFT-D工艺的特点,并分析了硅灰石粉体在LFT-D工艺上的应用前景。
关键词 硅灰石粉体 lft-d工艺 性能 应用
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一种短流程LFT-D在线模压工艺研究 被引量:1
8
作者 范广宏 陈国松 +4 位作者 任明伟 陈蕴博 何琪 颜昌海 吴祥林 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期93-96,共4页
为了提高长纤维增强热塑性复合材料制做零部件的工艺先进性和操作实用性,研究了一种短流程LFT-D模压成形工艺和相应成套设备,揭示了坯料在挤出设备内的熔溶过程在输送机与机械手处的保温输送过程以及模压成形过程中树脂喂料速度、纤维... 为了提高长纤维增强热塑性复合材料制做零部件的工艺先进性和操作实用性,研究了一种短流程LFT-D模压成形工艺和相应成套设备,揭示了坯料在挤出设备内的熔溶过程在输送机与机械手处的保温输送过程以及模压成形过程中树脂喂料速度、纤维含量、螺杆转速、模口开口调整及坯料切断时间等工艺参数对制品的影响,同时介绍了螺杆机、输送机和液压机的结构和性能参数。该工艺自动化程度高,生产周期短,节能环保,调整工艺参数可以满足不同产品需求。通过对某些零部件的试生产验证可知,本工艺生产线运行稳定,各操作单元协调连贯,可保证生产线的高效连续化自动化生产。 展开更多
关键词 lft-d 模压成形 螺杆机
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LFT-D模压生产线上下料的关键技术
9
作者 李永革 代士喜 +1 位作者 汪义高 凌家友 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期102-106,共5页
为了解决熔融状态LFT-D难以拾取及上料效率低下的问题,通过采用上下料一体端拾器可提升效率15%~20%。同时,采用短距离自动化拾取,减少了热熔LFT-D的温度散失,从而降低能耗。将坯料从拾取位置转运至上料位置温度下降可控制在15%以内,提... 为了解决熔融状态LFT-D难以拾取及上料效率低下的问题,通过采用上下料一体端拾器可提升效率15%~20%。同时,采用短距离自动化拾取,减少了热熔LFT-D的温度散失,从而降低能耗。将坯料从拾取位置转运至上料位置温度下降可控制在15%以内,提升了产品成形质量,废品率减少4%~10%。通过调整刺针倾角和行程,解决了材料高温及流动性难以拾取的问题。同时,横臂气动线性模组可在机器人运行时自动调节双工位间距,可适应取料与上下料工位间距不同的情况。端拾器主杆及横纵臂采用轻质铝合金材料,有效减小机器人负载。 展开更多
关键词 lft-d 模压生产线 上下料 端拾器 轻量化
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国内外复合材料工艺设备发展述评之六——模压成型
10
作者 陈博 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第S01期64-91,共28页
本文分析了复合材料模压成型工艺所用设备的发展历程,指出其优缺点,并对今后发展提出建议。
关键词 复合材料 玻纤酚醛模塑 АГ-4 单纱浸胶 疏松机 DMC/BMC SMC 伺服电机 TMC HMC XMC ZMC CIC KMC PU PDCPD GMT lft-d 湿法模压 动态流体模压成型 纸蜂窝芯材
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LFT-PP研究进展 被引量:4
11
作者 曹艳霞 赖华林 《广州化工》 CAS 2014年第5期27-28,43,共3页
LFT-PP是近年来取得突破进展的高性能新工程塑料,具有高强度、高刚度、尺寸稳定、低翘曲度、使用寿命长、耐蠕变性能优良等显著特点,在汽车材料中有广泛的应用前景。本文综述LFT-PP材料的性能特点、分类、LFT-G、LFT-G的工艺流程、用途... LFT-PP是近年来取得突破进展的高性能新工程塑料,具有高强度、高刚度、尺寸稳定、低翘曲度、使用寿命长、耐蠕变性能优良等显著特点,在汽车材料中有广泛的应用前景。本文综述LFT-PP材料的性能特点、分类、LFT-G、LFT-G的工艺流程、用途以及未来的研究重点和方向。 展开更多
关键词 LFT-PP LFT-G lft-d 高性能工程塑料
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Moldex 3D在模压动力电池箱上的应用
12
作者 胡贵 关安南 +1 位作者 丁超 叶南飚 《现代盐化工》 2019年第1期79-80,共2页
借助Moldex 3D软件,本研究针对压缩成型长玻纤增强(LFT-D)电池箱进行模拟。对电池箱体的翘曲、玻纤取向和走胶困气等进行了预测;并对比壁厚、预填料布置和工艺等对于变形的影响。本文对LFT-D电池箱的模压成型进行模拟,对于LFT-D电池箱... 借助Moldex 3D软件,本研究针对压缩成型长玻纤增强(LFT-D)电池箱进行模拟。对电池箱体的翘曲、玻纤取向和走胶困气等进行了预测;并对比壁厚、预填料布置和工艺等对于变形的影响。本文对LFT-D电池箱的模压成型进行模拟,对于LFT-D电池箱开发具有重要指导意义,希望通过本文提出的意见能够为新能源行业作出贡献。 展开更多
关键词 Moldex 3D lft-d长玻纤压缩 电池箱轻量化 翘曲变形 玻纤取向 预填料
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长纤维增强热塑性复合材料模塑技术新动向 被引量:11
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作者 沈玉考 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2004年第2期53-55,共3页
近年来 ,长纤维 热塑性树脂在线复合直接模塑制作热塑性复合材料 (LFT D)在欧洲和美国发展很快。本文介绍了LFT D的模压工艺和注塑工艺及最新应用情况 ,并对LFT D工艺与GMT
关键词 长纤维增强热塑性复合材料 注塑工艺 模压工艺 聚丙烯树脂 螺杆挤出机 汽缸注射机
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玻纤增强磷酸锆改性无卤阻燃聚丙烯阻燃及力学性能研究 被引量:6
14
作者 龙鹏程 范广宏 程宝发 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期164-167,共4页
采用长纤维增强热塑性复合材料在线模压成型(LFT-D)方法将α-ZrP改性无卤阻燃聚丙烯与玻璃纤维熔融共混,并分别研究了磷酸锆(α-ZrP)、玻璃纤维、相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)含量对复合材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:α-... 采用长纤维增强热塑性复合材料在线模压成型(LFT-D)方法将α-ZrP改性无卤阻燃聚丙烯与玻璃纤维熔融共混,并分别研究了磷酸锆(α-ZrP)、玻璃纤维、相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)含量对复合材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:α-ZrP能明显地提高复合材料的阻燃和力学性能;玻璃纤维可以在一定范围内提高复合材料的阻燃和力学性能;相容剂可以在一定限度内提高复合材料的力学性能。 展开更多
关键词 长纤维增强热塑性复合材料在线模压成型 无卤阻燃 α-ZrP 玻璃纤维 相容剂
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无拖曳卫星的推进器不确定下鲁棒控制器设计
15
作者 刘先锋 樊慧津 《计算技术与自动化》 2014年第1期10-13,共4页
以低轨环境下无拖曳卫星控制器设计为研究对象,对于给定结构的无拖曳卫星,考虑推进器增益存在不确定时的鲁棒控制器设计。首先,简要介绍无拖曳卫星的概念及原理;之后,对带有不确定性的无拖曳卫星控制系统进行分析与建模,并对其进行LFT... 以低轨环境下无拖曳卫星控制器设计为研究对象,对于给定结构的无拖曳卫星,考虑推进器增益存在不确定时的鲁棒控制器设计。首先,简要介绍无拖曳卫星的概念及原理;之后,对带有不确定性的无拖曳卫星控制系统进行分析与建模,并对其进行LFT不确定性建模,最后利用μ分析和D-K迭代设计出满足鲁棒性能的鲁棒控制器。仿真结果说明鲁棒控制器的有效性。 展开更多
关键词 无拖曳卫星 鲁棒控制 LFT分析 μ分析与综合 D-K迭代
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