针对中性点接地系统铁磁谐振过电压故障带来的危害,应用非线性动力学分岔理论和混沌理论,研究中性点接地系统在非全相运行时系统容性参数和感性参数不利配合造成的串联谐振问题:首先,分析铁磁谐振等值电路,建立类Duffing-van der Pol的...针对中性点接地系统铁磁谐振过电压故障带来的危害,应用非线性动力学分岔理论和混沌理论,研究中性点接地系统在非全相运行时系统容性参数和感性参数不利配合造成的串联谐振问题:首先,分析铁磁谐振等值电路,建立类Duffing-van der Pol的动力学模型系统;其次,将最大Lyapunov指数(largest Lyapunov exponent,LLE)作为辨识系统非线性运动状态的指标,并确定系统混沌状态的指标阈值,建立了QR分解的Duffing-van der Pol系统Lyapunov指标计算模型,在此基础上,提出了基于LLE的系统状态辨识方法;最后,以实际工程为例,遍历系统参数所有可能的取值,分析不同工况下的Lyapunov指数范围,并确定了谐振状态转变的参数临界值,研究结果可为电力部门规划阶段和系统运行维护阶段避免铁磁谐振故障提供理论依据。展开更多
在间隙函数为分段线性函数的单对齿轮系统非线性微分方程量纲一化的基础上 ,给出了系统的精确解析解。直接从 L yapunov指数的定义出发 ,给出了计算最大 Lyapunov指数的数值方法 ,作出了系统随激励频率变化时的 L yapunov指数图 ,并据...在间隙函数为分段线性函数的单对齿轮系统非线性微分方程量纲一化的基础上 ,给出了系统的精确解析解。直接从 L yapunov指数的定义出发 ,给出了计算最大 Lyapunov指数的数值方法 ,作出了系统随激励频率变化时的 L yapunov指数图 ,并据此判别了系统中所存在的周期和混沌吸引子。研究结果表明 。展开更多
文摘针对中性点接地系统铁磁谐振过电压故障带来的危害,应用非线性动力学分岔理论和混沌理论,研究中性点接地系统在非全相运行时系统容性参数和感性参数不利配合造成的串联谐振问题:首先,分析铁磁谐振等值电路,建立类Duffing-van der Pol的动力学模型系统;其次,将最大Lyapunov指数(largest Lyapunov exponent,LLE)作为辨识系统非线性运动状态的指标,并确定系统混沌状态的指标阈值,建立了QR分解的Duffing-van der Pol系统Lyapunov指标计算模型,在此基础上,提出了基于LLE的系统状态辨识方法;最后,以实际工程为例,遍历系统参数所有可能的取值,分析不同工况下的Lyapunov指数范围,并确定了谐振状态转变的参数临界值,研究结果可为电力部门规划阶段和系统运行维护阶段避免铁磁谐振故障提供理论依据。
