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两轮自平衡车控制系统设计 被引量:14
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作者 黄健 吕林涛 《传感器与微系统》 CSCD 2020年第1期95-97,101,共4页
将两轮自平衡控制分为平衡、速度、转向进行处理,将平衡控制作为主要控制对象,将速度、方向控制作为干扰,对速度和转向的控制尽可能平滑,以免破坏平衡。通过理论分析建立了动力学方程,得到了各部分控制框图和传递函数。设计中用MPU6050... 将两轮自平衡控制分为平衡、速度、转向进行处理,将平衡控制作为主要控制对象,将速度、方向控制作为干扰,对速度和转向的控制尽可能平滑,以免破坏平衡。通过理论分析建立了动力学方程,得到了各部分控制框图和传递函数。设计中用MPU6050测量车模的旋转角度、角速度、加速度,用编码器测量电机转速,构建了反馈系统。软件设计中用卡尔曼滤波器消除干扰,用PD算法很好地控制了平衡、速度、转向。 展开更多
关键词 两轮自平衡车 比例-微分(PD)控制 mpu6050芯片
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基于STm32的车祸自动报警系统设计 被引量:3
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作者 王小红 《黑龙江交通科技》 2019年第12期142-143,146,共3页
针对车祸中乘车人员无法及时自救的问题,提出车祸自动定位报警的方法。系统主要包含车祸检测、地理位置读取、报警信息发送和车祸事故记录四个主要的功能模块。通过对安全气囊点火器的实时监测,并利用MPU6050传感器监测车祸的发生;借助... 针对车祸中乘车人员无法及时自救的问题,提出车祸自动定位报警的方法。系统主要包含车祸检测、地理位置读取、报警信息发送和车祸事故记录四个主要的功能模块。通过对安全气囊点火器的实时监测,并利用MPU6050传感器监测车祸的发生;借助GPS定位的功能,实时获取车祸发生位置;利用ISM与GSM模块完成近远程通信,向指定联系人或者交通事故救援平台发送求救信号;最后将事故发生位置进行记录,作为交管部门总结发布事故多发路段的依据之一。同时,考虑到车祸等级的不同,系统提供30 s延时报警提醒的功能,驾乘人员可以根据现场情况,对是否报警进行选择。通过模拟运行测试的结果,该设计具有灵敏度高、使用和维护成本低、方便推广的特点。 展开更多
关键词 STM32 mpu6050传感器 GSM ISM
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固定翼飞机平衡装置的研究与设计
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作者 梁计锋 《电子设计工程》 2021年第13期61-65,共5页
针对固定翼航模飞机空中飞行平稳度差,设计了一款平衡装置,以达到该类飞机飞行姿态平稳的目的。该装置主要由STC系列单片机、MPU6050运动处理组件、舵机方向控制电路以及单片机最小系统电路等外围电路组成。采用模拟分析与黑盒验证的方... 针对固定翼航模飞机空中飞行平稳度差,设计了一款平衡装置,以达到该类飞机飞行姿态平稳的目的。该装置主要由STC系列单片机、MPU6050运动处理组件、舵机方向控制电路以及单片机最小系统电路等外围电路组成。采用模拟分析与黑盒验证的方法,通过多次实验验证,该系统能够实时掌握固定翼飞机的当前飞行姿态,达到了自动平衡飞机飞行状态的目的,使得该类型飞机的坠机率降低到10%以下。该设计相对于市场现有的平衡装置,具有设计简单、性价比高等优点,并且具有一定的市场价值。 展开更多
关键词 固定翼飞机 mpu6050 平衡装置 单片机
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基于STM32的手语翻译手套设计 被引量:2
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作者 张仁永 王小红 卢瑛 《现代工业经济和信息化》 2020年第3期46-47,54,共3页
针对聋哑人沟通困难的问题,提出翻译手语的解决方法。通过在手套上增加六轴传感器MPU6050,结合磁力计HMC5883L组成九轴姿态传感器,配合弯曲传感器检测手的运动和姿态,通过STM32芯片采集传感器的数据并作初步的处理,然后以NRF24L01作为... 针对聋哑人沟通困难的问题,提出翻译手语的解决方法。通过在手套上增加六轴传感器MPU6050,结合磁力计HMC5883L组成九轴姿态传感器,配合弯曲传感器检测手的运动和姿态,通过STM32芯片采集传感器的数据并作初步的处理,然后以NRF24L01作为无线数据传输模块把初步数据传送给LM3S811主控制器做进一步处理,实现手部动作的还原以及手语手势的数据信息识别,最后采用XFS5152CE语音合成模块来实现手语手势的翻译播报功能。通过载入的国际通用标准手语实验验证,该系统方案拥有可行性高、简单、易操作和成本低多个特点。 展开更多
关键词 手语翻译 mpu6050传感器 STM32芯片
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