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Local Buckling-Induced Forming Method to Produce Metal Bellows 被引量:1
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作者 Tianyin Zhang Dongqing Li +2 位作者 Tianjiao Xu Yongfeng Sui Xianhong Han 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期104-114,共11页
A novel buckling-induced forming method is proposed to produce metal bellows.The tube billet is firstly treated by local heating and cooling,and the axial loading is applied on both ends of the tube,then the buckling ... A novel buckling-induced forming method is proposed to produce metal bellows.The tube billet is firstly treated by local heating and cooling,and the axial loading is applied on both ends of the tube,then the buckling occurs at the designated position and forms a convolution.In this paper,a forming apparatus is designed and developed to produce both discontinuous and continuous bellows of 304 stainless steel,and their characteristics are discussed respectively.Furthermore,the influences of process parameters and geometric parameters on the final convolution profile are deeply studied based on FEM analysis.The results suggest that the steel bellows fabricated by the presented buckling-induced forming method have a uniform shape and no obvious reduction of wall thickness.Meanwhile,the forming force required in the process is quite small. 展开更多
关键词 Buckling-induced forming Dieless No wall-thinning Stainless-steel bellows
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Subsea Compensation of Pressure Based on Reducer Bellows
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作者 Shihong Xiao Shichao Zhou +2 位作者 Linlin Yue Xianyou He Maolin Xiang 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2023年第10期2549-2567,共19页
In this study,the pressure compensation mechanism of a reducer bellows is analyzed.This device is typically used to reduce the size of undersea instruments and improve related pressure resistance and sealing capabilit... In this study,the pressure compensation mechanism of a reducer bellows is analyzed.This device is typically used to reduce the size of undersea instruments and improve related pressure resistance and sealing capabilities.Here,its axial stiffness is studied through a multi-fold approach based on theory,simulations and experiments.The results indicate that the mechanical strength of the reducer bellows,together with the oil volume and temperature are the main factors influencing its performances.In particular,the wall thickness,wave number,middle distance,and wave height are the most influential parameters.For a certain type of reducer bellows,the compensation capacity attains a maximum when the wave number ratio is between 6:6 and 8:4,the wall thickness is 0.3 mm,and the wave height is between 4–5 mm and 5–6 mm.Moreover,the maximum allowable ambient pres-sure of the optimized reducer bellows can reach 62.6 MPa without failure,and the maximum working water depth is 6284 m. 展开更多
关键词 Subsea reducer bellows pressure compensation compressible fluid mechanical strength
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基于ANSYS的波纹管波形参数对柱失稳影响分析 被引量:1
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作者 倪洪启 尹思佳 孟宪春 《管道技术与设备》 CAS 2024年第1期38-42,共5页
为了研究波纹管波形参数对波纹管柱失稳的影响,使用ANSYS Workbench对波纹管进行了模态分析与特征值屈曲分析。采用控制变量的方法,改变波纹管波形参数,分别进行有限元分析;并对相同波数下的复式波纹管进行有限元分析,且与单式波纹管稳... 为了研究波纹管波形参数对波纹管柱失稳的影响,使用ANSYS Workbench对波纹管进行了模态分析与特征值屈曲分析。采用控制变量的方法,改变波纹管波形参数,分别进行有限元分析;并对相同波数下的复式波纹管进行有限元分析,且与单式波纹管稳定性做分析比较。有限元结果表明:在实际工作中,可通过增加波纹管壁厚、波距,或减小波高、减少波数的方法,减少波纹管柱失稳的发生;当波纹管长度较长、波数较多时,使用复式波纹管是更优的选择。 展开更多
关键词 波纹管 模态分析 特征值屈曲分析 复式波纹管 柱失稳 波形参数
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波纹管最大压缩位移及疲劳寿命分析
4
作者 王玉 杨知我 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期241-245,共5页
为解决某GIS母线中波纹管的最大压缩位移和疲劳寿命究竟能否同时满足工程指标的难题,应用工程计算和有限元分析分别加以计算,然后通过两种计算结果和实验验证进行比较,以期获得哪种方法更精确可靠。为达此目的,文中给出了工程计算和有... 为解决某GIS母线中波纹管的最大压缩位移和疲劳寿命究竟能否同时满足工程指标的难题,应用工程计算和有限元分析分别加以计算,然后通过两种计算结果和实验验证进行比较,以期获得哪种方法更精确可靠。为达此目的,文中给出了工程计算和有限元建模的详细过程。按工程计算方法得到的最大压缩位移结果无法满足工程指标,而有限元分析计算方法,却可以达到工程指标,且有较大的安全裕度。有限元分析还揭示了满足大压缩位移的机理,计算结果符合某GIS工程同时需要的压缩位移和疲劳寿命。经型式试验也验证了模拟的正确性。充分证明了有限元分析方法是比按工程计算方法更为先进和准确的设计手段。 展开更多
关键词 GIS 波纹管 大压缩位移 疲劳寿命 工程计算 有限元分析
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弯曲状态电沉积波纹管疲劳寿命影响因素分析
5
作者 韩新博 曹东东 +3 位作者 杨孔硕 李秋 孙铁霖 陈曦 《管道技术与设备》 CAS 2024年第5期53-57,共5页
为了研究弯曲状态下电沉积波纹管疲劳寿命的影响因素,文中使用弯曲测试工装,开展了相应的旋转弯曲疲劳实验,对实验结果进行了分析。结果表明:在弯曲疲劳实验中,电沉积波纹管断裂位置出现在波谷处,且均为韧性断裂;随着电沉积波纹管壁厚... 为了研究弯曲状态下电沉积波纹管疲劳寿命的影响因素,文中使用弯曲测试工装,开展了相应的旋转弯曲疲劳实验,对实验结果进行了分析。结果表明:在弯曲疲劳实验中,电沉积波纹管断裂位置出现在波谷处,且均为韧性断裂;随着电沉积波纹管壁厚减小、波高增加,疲劳寿命提高;与弯曲极限角度相比,电沉积波纹管在正常工况角度时,疲劳寿命增大6.8倍。实验表明:壁厚为0.03 mm、波高为2.3 mm、工作弯曲角度为110°的多层电沉积波纹管的疲劳性能最优。 展开更多
关键词 电沉积 波纹管 旋转弯曲 疲劳寿命 弯曲角度
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电阻缝焊在多层波纹管膨胀节制造中的非典型应用
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作者 邢卓 刘红禹 +1 位作者 郭雪枫 刘大军 《炼油与化工》 CAS 2024年第3期60-65,共6页
因薄壁多层的波纹管刚度小,补偿量大,寿命长而得到广泛应用。但薄壁多层的波纹管与其连接件的环缝焊接难度较大。为了方便多层波纹管的环缝焊接,多采用电阻缝焊将波纹管的直边段封焊在一起。电阻焊缝普遍存在2种状态,即熔合状态和塑性... 因薄壁多层的波纹管刚度小,补偿量大,寿命长而得到广泛应用。但薄壁多层的波纹管与其连接件的环缝焊接难度较大。为了方便多层波纹管的环缝焊接,多采用电阻缝焊将波纹管的直边段封焊在一起。电阻焊缝普遍存在2种状态,即熔合状态和塑性粘合状态。在生产实践中和通过试验研究发现,塑性粘合状态的电阻焊缝大量存在,但并没有显著影响环缝的焊接,采用分散热输入的多层焊是可以克服的。此种电阻缝焊的目的和要求与通常意义上的2层电阻缝焊不同,不要求有承压强度和密封性,只要将多层波纹管端部塑性粘合成整体,当波纹管与连接件焊接时,使下层起到对上层的衬垫作用,不致烧穿即可。此处电阻焊缝是工艺过程焊缝,不是终极焊缝,是在波纹管膨胀节制造过程中的非典型应用。生产实践中不分层的塑性粘合状态的电阻焊缝也可以满足环缝焊接。 展开更多
关键词 膨胀节 波纹管 电阻缝焊 塑性粘合 非典型应用
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弹簧刚度对敏感波纹密封件特性影响的分析
7
作者 韩新博 张全厚 +3 位作者 张文良 李秋 杨志新 孙铁霖 《阀门》 2024年第4期441-447,共7页
对某些特殊性能的波纹管,可以采取在波纹管内腔或外部配置圆柱螺旋弹簧的方式。本文通过对弹簧数据、p-w曲线特性数据的分析,包括均布力刚度、压力灵敏度、重复性误差、迟滞误差、最大量程等数据,同时通过Ansys软件对密封组件进行受力分... 对某些特殊性能的波纹管,可以采取在波纹管内腔或外部配置圆柱螺旋弹簧的方式。本文通过对弹簧数据、p-w曲线特性数据的分析,包括均布力刚度、压力灵敏度、重复性误差、迟滞误差、最大量程等数据,同时通过Ansys软件对密封组件进行受力分析,探究弹簧对测量类敏感类波纹管组件的影响。结果表明,加入弹簧后,波纹管组件特性有改善,均布力刚度下降,压力灵敏度升高,重复性误差、迟滞误差、最大量程等减小,并且通过选择合适刚度的弹簧,可以使组件性能达到最佳。 展开更多
关键词 弹簧 均布力特性 波纹管组件 迟滞误差
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住宅新风系统卧式分风箱风量平衡的研究
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作者 周智勇 张俊皓 +1 位作者 李佳宜 李定霜 《工业安全与环保》 2024年第2期98-102,共5页
卧式分风箱的风量平衡主要与箱体内导流板的结构参数有关,通过CFD数值模拟及SPASS正交实验的方法对导流板结构参数进行优化设计,来获得卧式分风箱风量平衡最好的导流板结构参数组合。选取3因素3水平建立正交实验表,利用Fluent对各实验... 卧式分风箱的风量平衡主要与箱体内导流板的结构参数有关,通过CFD数值模拟及SPASS正交实验的方法对导流板结构参数进行优化设计,来获得卧式分风箱风量平衡最好的导流板结构参数组合。选取3因素3水平建立正交实验表,利用Fluent对各实验组模型进行数值模拟,采用极差分析对结果进行处理,得到参数优化组合。研究结果表明:导流板夹角、导流板长度、导流板高度3个因素皆会对送风均匀性产生影响,且影响程度为:导流板高度>导流板夹角>导流板长度,优化设置导流板后的模型比初始模型各支路的不平衡率降低了37.6%,风量平衡整体提高,为以后类似分风箱的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 卧式分风箱 CFD数值模拟 风量平衡 SPSS正交实验
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不同特征波纹管内流动特性分析
9
作者 刘军 于颖多 《农业装备与车辆工程》 2024年第4期91-97,共7页
为探究不同特征波纹管内部流场的分布特性,基于ANSYS CFX软件,采用进口质量流量和自由出流的数值计算条件,通过对k-ε湍流模型的数值模拟,揭示了不同弯度、波节数和大小的波纹管内部流动特性和压力场分布规律,计算了相应工况下的水头损... 为探究不同特征波纹管内部流场的分布特性,基于ANSYS CFX软件,采用进口质量流量和自由出流的数值计算条件,通过对k-ε湍流模型的数值模拟,揭示了不同弯度、波节数和大小的波纹管内部流动特性和压力场分布规律,计算了相应工况下的水头损失。结果表明:(1)波纹管的弯度、波节数和大小都对其内部流场和产生的水头损失有较大影响;(2)不同弯度波纹管内部流体域的静压和流速分布趋势整体相同,从进口至出口,管内流体的静压和流速逐渐减小,随着弯度增加,进口端流体的静压逐渐增大,出口端流体的静压逐渐减小,不同弯度波纹管波节边缘流体流速都较小,中间部位流体的流速较大;(3)波纹管弯度为180°时,随着波节数的增加,管内流体域静压的变化趋势整体相同,平均最大流速呈递增趋势;(4)波纹管弯度为180°且波节数为25时,随着波纹管整体逐渐缩小,管内流体静压与流速迅速增大,X-Y截面流体静压与流速变化趋势整体不变;(5)波纹管内流场产生的水头损失与弯度和波节数呈正相关,与大小呈负相关。为波纹管的优化设计和改进以及安装使用提供参考与合理建议。 展开更多
关键词 波纹管 流动特性 流速 静压 水头损失
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波纹管与阀杆真空电子束焊接工艺研究
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作者 王记兵 刘昕 《阀门》 2024年第6期715-717,共3页
真空电子束焊接是一种能量集中、熔深较大的精密焊接方法。阀用波纹管壁厚较薄时,与阀杆或法兰焊接具有较大的困难,通过优化焊接接头,设计合理的焊接工装,消除波纹管与阀杆或法兰的配合间隙,采用真空电子束焊接,可以很好地解决这一问题。
关键词 波纹管 阀杆 真空电子束焊接
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膨胀节用接管法兰和波纹管焊接的工艺分析
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作者 杨志新 于翔麟 +8 位作者 王雪 刘宁 孟宪伟 李春 谭佳林 张海波 李子俊 李双 赵强 《阀门》 2024年第8期1027-1030,共4页
膨胀节中的接管选用双相不锈钢S-03和波纹管选用奥氏体不锈钢316L材料的焊接,焊接工艺采用钨极氩弧焊。目的是为了得到强度高于奥氏体不锈钢316L的焊缝组织,保证膨胀节产品焊缝不再是强度薄弱点,提高膨胀节产品的耐压力,保证膨胀节产品... 膨胀节中的接管选用双相不锈钢S-03和波纹管选用奥氏体不锈钢316L材料的焊接,焊接工艺采用钨极氩弧焊。目的是为了得到强度高于奥氏体不锈钢316L的焊缝组织,保证膨胀节产品焊缝不再是强度薄弱点,提高膨胀节产品的耐压力,保证膨胀节产品的可靠性,延长膨胀节产品使用周期,使膨胀节产品满足工程需要。为了获得满足要求的焊缝组织,通过对双相不锈钢、奥氏体不锈钢及Ni基合金焊接性能分析,确定焊接方法、焊接工艺参数。采用S-659焊丝焊接双相不锈钢S-03与奥氏体不锈钢316L时,可以得到强度高于奥氏体不锈钢316L的焊缝组织,提高膨胀节产品的可靠性和使用周期。 展开更多
关键词 膨胀节 波纹管 焊接 双相不锈钢S-03 奥氏体不锈钢316L
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液压成形对液体火箭发动机多层增强S型波纹管结构疲劳寿命的影响
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作者 张涵 张东升 朱卫平 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第1期113-126,共14页
完善液体火箭发动机燃气摇摆装置中增强S型波纹管组件的疲劳寿命评估方法,提高其疲劳寿命预测精度,是发展可重复使用液体火箭发动机的重要课题之一。针对多层增强S型波纹管,为了计算其液压成形后的实际寿命数据,了解成形工艺对其疲劳寿... 完善液体火箭发动机燃气摇摆装置中增强S型波纹管组件的疲劳寿命评估方法,提高其疲劳寿命预测精度,是发展可重复使用液体火箭发动机的重要课题之一。针对多层增强S型波纹管,为了计算其液压成形后的实际寿命数据,了解成形工艺对其疲劳寿命的影响,提出一种充分考虑成形制备过程对结构不同区域几何构型和材料力学性能造成差异化影响后的波纹管疲劳寿命分析方法。该方法基于成形仿真和材料拉伸试验结果,构建实际波纹管有限元模型并进行三维仿真分析,得到其在高内压和不同摆动工况下结构危险点的循环载荷信息,并根据波纹管结构的低周疲劳失效特点采用子午向应力应变数据,以及经过平均应力应变修正的Manson-Coffin(M-C)公式对波纹管的循环寿命进行估算和对比分析。结果表明:波纹管疲劳寿命薄弱点位置和大小均与循环摆角有关;在预测计算中考虑液压成形作用影响更接近实际场景,所得结构疲劳寿命大小和所在区域均与理论模型值存在差异,在结构设计、优化和健康监测中不应忽视其影响。 展开更多
关键词 重复使用液体火箭发动机 增强S型波纹管 疲劳寿命 液压成形
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考虑灌浆料龄期的钢筋-金属波纹管浆锚连接锚固性能试验研究 被引量:2
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作者 郭家旭 胡少伟 +4 位作者 齐浩 聂影 陶修 赵轩 罗李鹏 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期108-116,共9页
为研究钢筋-金属波纹管浆锚连接的锚固性能,设计制作18组连接件,并完成拉拔试验。基于试验结果研究钢筋锚固长度la、灌浆料龄期T与螺旋箍筋约束对浆锚连接锚固性能的影响。试验结果表明,所有锚固钢筋均经历完整的弹性阶段与屈服阶段,最... 为研究钢筋-金属波纹管浆锚连接的锚固性能,设计制作18组连接件,并完成拉拔试验。基于试验结果研究钢筋锚固长度la、灌浆料龄期T与螺旋箍筋约束对浆锚连接锚固性能的影响。试验结果表明,所有锚固钢筋均经历完整的弹性阶段与屈服阶段,最终试件表现为钢筋粘结-滑移破坏、钢筋拉断两种破坏形式。当灌浆料龄期T=3 d时,试件均发生粘结-滑移破坏;当灌浆料龄期T=7 d且锚固长度la≥13d时,试件均出现钢筋断裂破坏;当灌浆料龄期T=28 d时,无配箍试件锚固长度l_(a)=7d时、配箍试件l_(a)=5d时出现钢筋断裂破坏。提高钢筋锚固长度、灌浆料龄期与配置螺旋箍筋约束有利于试件的极限强度提高,并趋近钢筋实验抗拉强度,显著降低钢筋的弹性阶段滑移量,提高初始刚度,提升试件的锚固性能。实际工程中,当孔径比不小于2.6时,为确保3 d与7 d锚固性能,锚固长度应大于13d;为确保正常工作中钢筋充分发挥其力学性能,锚固长度应不小于10d。 展开更多
关键词 浆锚连接 锚固性能 金属波纹管 锚固长度 灌浆料龄期 螺旋箍筋约束
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A Ventral Diverterless High Offset S-shaped Inlet at Transonic Speeds 被引量:5
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作者 谢文忠 郭荣伟 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第3期207-214,共8页
An investigation on the ventral diverterless high offset S-shaped inlet is carried out at Mach numbers from 0.600 to 1.534, angles of attack from -4° to 9.4°, and yaw angles from 0° to 8°. Results ... An investigation on the ventral diverterless high offset S-shaped inlet is carried out at Mach numbers from 0.600 to 1.534, angles of attack from -4° to 9.4°, and yaw angles from 0° to 8°. Results indicate: (1) a large region of low total pressure exists at the lower part of the inlet exit caused by the counter-rotating vortices in the S-shaped duct; (2) the performances of the inlet at Mach number 1.000 reach almost the highest, so the propulsion system could work efficiently in terms of aerodynamics; (3) the total pressure recovery increases slowly at first and then remains unvaried as the Mach number rises from 0.6 to 1.0, however, it does in an opposite manner in the conventional diverter-equipped S-shaped inlet; (4) the performances of the inlet are generally insensitive to angles of attack from -4° to 9.4° and yaw angles from 0° to 8° at Mach number 0.850, and angles of attack from -2° to 6° and yaw angles from 0° to 5° at Mach number 1.534. 展开更多
关键词 aerospace propulsion system diverterless inlet high offset transonic inlet s-shaped inlet experimental investigation
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A bellow pressure fiber optic sensor for static ice pressure measurements 被引量:2
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作者 崔丽琴 龙欣 秦建敏 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2015年第2期255-262,276,共9页
Static ice pressure affects safe operation of hydraulic structures. However, current detection methods are hindered by the following limitations: poor real-time performance and errors owing to the partial pressure of... Static ice pressure affects safe operation of hydraulic structures. However, current detection methods are hindered by the following limitations: poor real-time performance and errors owing to the partial pressure of the surrounding wall on traditional electrical resistance strain bellow pressure sensors. We developed a fiber optic sensor with a special pressure bellow to monitor the static ice pressure on hydraulic structures and used the sensor to measure static pressure in laboratory ice growth and melting tests from -30℃ to 5℃. The sensor resolution is 0.02 kPa and its sensitivity is 2.74 × 10-4/kPa. The experiments suggest that the static ice pressure peaks twice during ice growth and melting. The first peak appears when the ice temperature drops to -15℃ owing to the liquid water to solid ice transition. The second peak appears at 0℃ owing to the thermal expansion of the ice during ice melting. The novel fiber optic sensor exhibits stable performance, high resolution, and high sensitivity and it can be used to monitor the static ice pressure during ice growth and melting. 展开更多
关键词 Static ice pressure pressure bellow fiber optic sensor improved Y-type fiber bundle
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内压轴向位移载荷作用下波纹管多轴疲劳寿命预测
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作者 马园园 张建明 +3 位作者 苏天一 苑庆迪 宋忠良 李想 《压力容器》 北大核心 2024年第4期53-59,共7页
以某工程用波纹管为研究对象,采用新提出的MSWT(Modified Smith-Watson-Topper)临界面模型预测了波纹管在内压-轴向位移作用下的多轴疲劳寿命。由于波纹管承受低周位移载荷时在波峰波谷处发生塑性变形,故以塑性应变幅与最大正应力重新... 以某工程用波纹管为研究对象,采用新提出的MSWT(Modified Smith-Watson-Topper)临界面模型预测了波纹管在内压-轴向位移作用下的多轴疲劳寿命。由于波纹管承受低周位移载荷时在波峰波谷处发生塑性变形,故以塑性应变幅与最大正应力重新组成一个新的损伤参量DP,并定义最大DP值所在的平面为疲劳破坏发生的临界面。利用Abaqus软件对波纹管进行数值模拟,基于数值分析结果,MSWT模型预测不同工况下波纹管的疲劳寿命分别为3388次与6059次,与试验结果吻合程度较好,可为波纹管的设计开发提供一定的参考。 展开更多
关键词 金属波纹管 疲劳寿命 临界面法 有限元法
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螺纹升角对螺旋波纹管液压成形性能的影响
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作者 徐勇 贺腾飞 +5 位作者 张士宏 陈连生 田亚强 黄新越 王晟诚 李百炼 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期24-30,共7页
为了深入探究螺旋波纹管在液压成形工艺中的变形行为,以304不锈钢圆管为研究对象,采用有限元模拟方法分析了不同螺纹升角下管坯的液压成形过程,研究了不同螺纹升角对螺旋波纹管螺纹段胀形高度、减薄率以及波高均匀度的影响。结果表明,... 为了深入探究螺旋波纹管在液压成形工艺中的变形行为,以304不锈钢圆管为研究对象,采用有限元模拟方法分析了不同螺纹升角下管坯的液压成形过程,研究了不同螺纹升角对螺旋波纹管螺纹段胀形高度、减薄率以及波高均匀度的影响。结果表明,在相同内压力下,随着螺纹升角的增大,螺纹段胀形高度和最大减薄率显著降低,同时波高均匀度上升,但是壁厚增厚率变化不明显。最后以螺纹升角15°为例开展了螺旋波纹管液压成形实验验证。结果表明,内压力与补料量匹配不恰当主要会导致中心破裂和两端起皱两种缺陷。当液压成形工艺参数为:整形压力140 MPa,补料量15 mm,推头轴向进给速度1.5 mm·s^(-1),获得了成形质量优异的螺旋波纹管零件,实验结果与有限元模拟结果基本吻合。 展开更多
关键词 螺旋波纹管 液压成形 有限元模拟 螺纹升角 成形性能
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索尔·贝娄作品中共同体思想的演变及启示 被引量:1
18
作者 尤广杰 《北方民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第3期161-167,共7页
索尔·贝娄作品中的共同体思想经历了变化过程,从早期作品关注个体自身的发展,到中期作品对社会不公、个体身份和责任等的关注,再到晚期作品对人类命运的深思。索尔·贝娄作品中共同体思想的演变反映了作家对现代社会人际关系... 索尔·贝娄作品中的共同体思想经历了变化过程,从早期作品关注个体自身的发展,到中期作品对社会不公、个体身份和责任等的关注,再到晚期作品对人类命运的深思。索尔·贝娄作品中共同体思想的演变反映了作家对现代社会人际关系的脆弱、个体对社会责任的思考,以及对建立和谐、包容、进步的共同体的渴望。索尔·贝娄对社会正义的关注、不断反思及晚年经历,进一步推动了其共同体思想的发展,展示了作家对人类共同体和个体存在意义的持续探索。索尔·贝娄作品中的共同体思想启示人们,只有以爱为桥梁、以团结为力量、以个体责任为指南,才能构建一个充满希望、和谐与进步的共同体。 展开更多
关键词 索尔·贝娄 共同体思想 人类共同体
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基于S-N曲线的汽车波纹管位移循环载荷寿命研究
19
作者 赵熠辉 白永洁 +2 位作者 程文龙 束学道 李凯 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期212-222,共11页
建立了汽车波纹管有限元模型,研究了位移循环载荷对汽车波纹管寿命的影响规律,探明了汽车波纹管不同结构参数与等效应力、应变和疲劳寿命之间的关系,并通过正交试验优化了波纹管结构参数。分析了疲劳失效后309S不锈钢汽车波纹管微观组... 建立了汽车波纹管有限元模型,研究了位移循环载荷对汽车波纹管寿命的影响规律,探明了汽车波纹管不同结构参数与等效应力、应变和疲劳寿命之间的关系,并通过正交试验优化了波纹管结构参数。分析了疲劳失效后309S不锈钢汽车波纹管微观组织。结果表明:随着位移循环载荷增大,波纹管疲劳寿命降低,疲劳寿命有限元结果和试验结果误差小于8.8%。增大波高、波距、波宽及减小壁厚有利于提高波纹管疲劳寿命,通过正交试验优化,等效应力由670.5 MPa减小到582.3 MPa,疲劳寿命由80060次增加到241450次。在水涨成形阶段,由于冷变形产生了部分马氏体,位移循环载荷作用下波纹管断裂处硬度接近200 HV,波峰处有明显的裂纹,其内部存在疲劳特征。 展开更多
关键词 汽车波纹管 疲劳失效 S-N曲线 微观组织
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金属波纹管连接混凝土防撞墙抗撞性能研究
20
作者 林梦晗 苗瑞峰 李立军 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第6期1073-1082,共10页
【目的】研究装配式混凝土防撞墙抗撞性能。【方法】设计金属波纹管连接装配式混凝土防撞墙,并对其抗撞性能进行了试验与有限元研究,重点对水平撞击作用下装配式混凝土防撞墙破坏形态、受力全过程以及抗撞性能影响参数进行了分析。分别... 【目的】研究装配式混凝土防撞墙抗撞性能。【方法】设计金属波纹管连接装配式混凝土防撞墙,并对其抗撞性能进行了试验与有限元研究,重点对水平撞击作用下装配式混凝土防撞墙破坏形态、受力全过程以及抗撞性能影响参数进行了分析。分别考虑防撞墙根部连接形式、连接钢筋间距与撞击能量对抗撞性能的影响。【结果】研究结果表明:摆锤撞击作用下,主要在试件背部产生环形并向四周扩展的裂缝,迎撞面撞击位置局部混凝土压碎,根部钢板与底座混凝土脱离;有限元模拟试件的破坏机理、冲击力时程曲线及跨中挠度时程曲线与试验结果基本吻合;随着撞击能量提高,构件冲击力峰值明显升高;增加底部角钢与钢板连接及加密连接钢筋均可有效降低试件跨中挠度。 展开更多
关键词 装配式结构 混凝土防撞墙 抗撞性能 金属波纹管
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