期刊文献+
共找到15篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于自适应分类容错滤波的SINS/GNSS组合导航方法 被引量:8
1
作者 郭慧娟 刘慧英 +1 位作者 石静 孙景峰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期39-44,共6页
针对SINS/GNSS组合导航在GNSS信号异常时出现的系统滤波精度和稳定性下降的问题,提出一种基于EKF的自适应分类容错滤波算法。该算法通过比较系统残差协方差矩阵的实际值与理论值来检测GNSS信号是否存在异常,然后对异常信号进行分类,并... 针对SINS/GNSS组合导航在GNSS信号异常时出现的系统滤波精度和稳定性下降的问题,提出一种基于EKF的自适应分类容错滤波算法。该算法通过比较系统残差协方差矩阵的实际值与理论值来检测GNSS信号是否存在异常,然后对异常信号进行分类,并对不同类别的异常信号使用不同的加权矩阵进行修正,以减弱异常值对系统滤波精度的影响,同时在滤波过程中加入UD分解,使系统滤波性能更稳定。仿真结果表明:该算法能够有效降低GNSS输出异常信号对SINS/GNSS组合导航带来的不利影响并提高系统稳定性;在GNSS信号出现异常情况下,其导航精度相比EKF至少提高95.6%,相比REKF和AEKF分别至少提高44.5%和24.6%。 展开更多
关键词 sins/gnss组合导航 自适应滤波 分类 容错滤波
下载PDF
一种可用于运载火箭的SINS/GNSS自主导航方案 被引量:2
2
作者 张卫东 邱伟 +2 位作者 毛承元 丁秀峰 陈韦贤 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期52-56,共5页
研究了一种可用于运载火箭的SINS/GNSS自主导航方案。起飞前捷联惯组采用基于惯性系重力加速度积分的解析粗对准和卡尔曼滤波精对准,起飞后采用SINS/GNSS卡尔曼滤波组合导航反馈实时修正姿态、速度和位置。仿真结果表明捷联惯组水平自... 研究了一种可用于运载火箭的SINS/GNSS自主导航方案。起飞前捷联惯组采用基于惯性系重力加速度积分的解析粗对准和卡尔曼滤波精对准,起飞后采用SINS/GNSS卡尔曼滤波组合导航反馈实时修正姿态、速度和位置。仿真结果表明捷联惯组水平自主对准误差0.01°,方位自主对准误差1.5°,起飞后经组合导航修正后的姿态误差小于0.2°,速度误差小于0.4m/s,位置误差小于40m,考虑所有误差的蒙特卡罗仿真结果满足火箭入轨精度要求,此方案具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 运载火箭 自主导航 sins/gnss 自主对准 姿态修正
下载PDF
战术弹道导弹SINS/GNSS/SAR组合制导方法研究
3
作者 张君昌 侯义斌 +1 位作者 邹维宝 高社生 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期38-41,56,共5页
针对 SINS/GPS组合制导系统在战术弹道导弹的应用中存在的问题 ,本文在该组合系统中融入了合成孔径雷达 (SAR)传感器 ,用以提高系统的自主性、容错性和制导精度。仿真结果表明 ,SINS/GNSS/SAR组合系统的制导精度比SINS/GPS有所提高。
关键词 sins/GPS 组合制导系统 sins/gnss/SAR 战术弹道导弹
下载PDF
一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统的设计与研究 被引量:2
4
作者 张景伟 谭敏琦 任思聪 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第5期12-15,共4页
对于目前的级联式SINS/GNSS组合导航系统来说,其卡尔曼滤波器的输出校正方式不能深入到捷联解算内部,无法抑制平台姿态误差的发散,也无法校正惯性器件误差,因而在该方式长时间运行不能控制滤波发散,导航精度随时间下降。为此设计了一种S... 对于目前的级联式SINS/GNSS组合导航系统来说,其卡尔曼滤波器的输出校正方式不能深入到捷联解算内部,无法抑制平台姿态误差的发散,也无法校正惯性器件误差,因而在该方式长时间运行不能控制滤波发散,导航精度随时间下降。为此设计了一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统,该系统能对SINS的位置、速度误差、平台误差及惯性器件误差作出最优估计并实施反馈。通过仿真证明:该系统不仅能提高导航解的精度,还在校准的同时具有动机座对准能力,满足了长时间导航定位的稳定性。 展开更多
关键词 sins/gnss级联闭环反馈式组合导航系统 设计 卡尔曼滤波器 惯性器件
下载PDF
一种改进的基于SINS/GNSS的水平重力扰动测量方法 被引量:1
5
作者 安文 许江宁 +1 位作者 吴苗 何泓洋 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期825-829,834,共6页
针对水平重力扰动的动态测量问题,提出了一种改进的基于SINS/GNSS的水平重力扰动测量方法。首先,基于SINS/GNSS重力矢量直接求差模型,考虑Kalman滤波增益引起的传递函数零极点的改变,建立了包含系统时间延迟的直接求差模型,得到水平重... 针对水平重力扰动的动态测量问题,提出了一种改进的基于SINS/GNSS的水平重力扰动测量方法。首先,基于SINS/GNSS重力矢量直接求差模型,考虑Kalman滤波增益引起的传递函数零极点的改变,建立了包含系统时间延迟的直接求差模型,得到水平重力扰动求解值与真实值间的函数关系;然后给出简化重力扰动模型下修正后的水平重力扰动测量表达式;最后,用EGM2008模拟的一段水平重力扰动数据对改进模型进行仿真验证。仿真结果表明改进的直接求差模型测量的水平重力扰动相对于EGM2008模型误差不超过7mGal。 展开更多
关键词 重力扰动 sins/gnss组合 KALMAN滤波 直接求差法 时延
下载PDF
SINS/GNSS组合导航系统中激光多普勒测速仪参数估计 被引量:1
6
作者 马俊 曹成度 +1 位作者 闵阳 周吕 《激光杂志》 CAS 北大核心 2021年第3期47-51,共5页
为了提高SINS/GNSS组合导航系统的全局性能,考虑加速度与高斯包络对激光多普勒测速仪的影响,提出SINS/GNSS组合导航系统中激光多普勒测速仪参数估计方法。通过分析SINS/GNSS组合导航系统工作原理,明确SINS/GNSS组合系统状态;采用预先梯... 为了提高SINS/GNSS组合导航系统的全局性能,考虑加速度与高斯包络对激光多普勒测速仪的影响,提出SINS/GNSS组合导航系统中激光多普勒测速仪参数估计方法。通过分析SINS/GNSS组合导航系统工作原理,明确SINS/GNSS组合系统状态;采用预先梯度评估方法,对梯度方向进行估计迭代,以提高导航定位精度,将获取的方位偏差代入卡尔曼滤波器中进行处理,保证SINS/GNSS组合导航系统实际应用的可靠性;获取对应费希尔信息矩阵,采用正弦信号的圆频率估计方差获取CRLB;分析激光多普勒测速仪测速过程中存在的问题;在信号成分参数分解前提下,将各距离门回波近似看作多个Chirp分量合成信号,对距离压缩后的数据实施自适应Chirplet分解,完成激光多普勒测速仪参数估计。实验结果表明:所提方法能够得到准确的参数估计数值,为SINS/GNSS组合导航系统的有效应用提供理论参考。 展开更多
关键词 sins/gnss组合导航 激光多普勒测速仪 参数估计 圆频率 费希尔信息矩阵 Chirplet分解
原文传递
基于简化SSKF的SINS/GNSS紧耦合算法
7
作者 赵靖 许承东 张鹏飞 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期2529-2534,共6页
针对捷联惯导(strapdown inertial navigation system,SINS)/全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)紧耦合滤波算法中状态方程线性、观测方程非线性的特点,对超球面单型卡尔曼滤波器(spherical simplex Kalman fil... 针对捷联惯导(strapdown inertial navigation system,SINS)/全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)紧耦合滤波算法中状态方程线性、观测方程非线性的特点,对超球面单型卡尔曼滤波器(spherical simplex Kalman filter,SSKF)进行了简化:采用普通卡尔曼滤波的状态矢量预测和SSKF的观测值预测及滤波更新完成滤波计算,省去了SSKF状态矢量预测时sigma点生成和对每个sigma点进行状态矢量预测和加权求和的过程,在不损失滤波精度的基础上缩短了滤波计算耗时。经过数学仿真验证,在SINS/GNSS紧耦合中,简化SSKF与SSKF几乎可到达一致的滤波估计精度,而且简化SSKF的计算耗时更短,效率更高。 展开更多
关键词 超球面单型卡尔曼滤波 sins/gnss紧耦合 线性的状态方程 简化
下载PDF
EKF在SINS/GNSS深组合导航中的应用 被引量:7
8
作者 连文浩 杨小龙 +1 位作者 朱磊 程帅 《现代防御技术》 北大核心 2017年第5期53-62,共10页
为了在卫星较少条件下也能提供连续稳定、精度高的导航,建立了一种基于扩展卡尔曼滤波器(extended Kalman filter,EKF)的捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)/全球导航卫星系统(global navigation satellite syste... 为了在卫星较少条件下也能提供连续稳定、精度高的导航,建立了一种基于扩展卡尔曼滤波器(extended Kalman filter,EKF)的捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)/全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)深组合导航系统,并对该系统所采用的导航结构、状态估计算法等进行研究设计。最后,在战术级条件下,分别对单独的SINS,SINS/GNSS松组合导航系统和SINS/GNSS深组合导航系统进行仿真验证,并对导航结果进行对比分析。从仿真结果可以看出,深组合导航系统位置误差约为0.3 m,速度误差约为0.01 m/s,姿态误差约为0.005°。对比分析可知深组合导航精度更高,且不受卫星个数条件影响,具有很高的实用价值。 展开更多
关键词 sins/gnss深组合导航 扩展卡尔曼滤波 状态估计 导航精度 导航定位结果 战术级
下载PDF
SINS/GNSS卡尔曼滤波组合导航技术在运载火箭上应用研究 被引量:4
9
作者 邱伟 王立扬 +2 位作者 司成 陈韦贤 毛承元 《上海航天》 2016年第B05期66-70,共5页
为提高运载火箭导航精度,研究了基于发射点惯性坐标系中的捷联惯组/全球卫星导航系统(SINS/GNSS)组合导航系统,给出了SINS/GNSS组合导航系统组成,建立了速度与位置等状态模型,以及卡尔曼滤波滤波模型,采用速度、位置反馈修正。用数值仿... 为提高运载火箭导航精度,研究了基于发射点惯性坐标系中的捷联惯组/全球卫星导航系统(SINS/GNSS)组合导航系统,给出了SINS/GNSS组合导航系统组成,建立了速度与位置等状态模型,以及卡尔曼滤波滤波模型,采用速度、位置反馈修正。用数值仿真、地面静态试验、地面动态试验和飞行试验进行验证,结果表明:设计的组合导航系统的速度导航误差小于0.4m/s,位置导航误差小于30m,飞行试验结果半长轴偏差达百米级,表明GNSS能有效修正SINS的导航误差,提高运载火箭入轨精度。 展开更多
关键词 运载火箭 组合导航 sins/gnss 卡尔曼滤波 速度 位置 反馈修正 飞行试验
下载PDF
SINS/GNSS组合导航系统在合成孔径雷达中的应用研究
10
作者 陆涛 孙永荣 《导航》 2000年第4期111-116,共6页
本文介绍了机载SAR-SINS/GNSS验合运行信息传感器系统,运动信息补偿是SAR系统的一项关键技术,以SAR系统的成像质量有很大的影响,根据SAR系统对运动信息的特殊要求,在对捷联惯导与组合导航系统不同特点进行分析的基础上,提出了组... 本文介绍了机载SAR-SINS/GNSS验合运行信息传感器系统,运动信息补偿是SAR系统的一项关键技术,以SAR系统的成像质量有很大的影响,根据SAR系统对运动信息的特殊要求,在对捷联惯导与组合导航系统不同特点进行分析的基础上,提出了组合导航系统的改进算法,满足了SAR系统成像所需的绝对定位和相对定位精度要求,在此基础上实现了基于PC104计算机的软硬件设计,最后在工程样机上进行了地面的静态和动态试验,取得了满意的试验结果。 展开更多
关键词 SAR 捷联惯性系统 全球定位系统 合成孔径雷达 组合导航 sins/gnss
下载PDF
SINS/GNSS integrated navigation system based on maximum versoria filter 被引量:3
11
作者 Chunhui ZHAO Zhenyu YANG +2 位作者 Xiaoran CHENG Jinwen HU Xiaolei Hou 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期168-178,共11页
In the missile-borne Strapdown Inertial Navigation System/Global Navigation Satellite System(SINS/GNSS)integrated navigation system,due to the factors such as the high dynamics,the signal blocking by obstacles,the sig... In the missile-borne Strapdown Inertial Navigation System/Global Navigation Satellite System(SINS/GNSS)integrated navigation system,due to the factors such as the high dynamics,the signal blocking by obstacles,the signal intefereces,etc.,there always exist pulse interferences or measurement information interruptions in the satellite receiver,which make nonstationary measurement process.The traditional Kalman Filter(KF)can tackle the state estimation problem under Gaussian white noise,but its performance will be significantly reduced under nonGaussian noises.In order to deal with the non-Gaussian conditions in the actual missile-borne SINS/GNSS integrated navigation systems,a Maximum Versoria Criterion Extended Kalman Filter(MVC-EKF)algorithm is proposed based on the MVC and the idea of M-estimation,which assigns a smaller weight to the anomalous measurements so as to suppress the influence of anomalous measurements on the state estimation while maintaining a relatively low calculation cost.Finally,the integrated navigation simulation experiments prove the effectiveness and robustness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 Extended Kalman filter Gaussian kernel function Maximum versoria criterion Missile-borne sins/gnss integrated systems
原文传递
一种海洋重力扰动矢量水平分量的计算方法
12
作者 蔡体菁 王薇 《压电与声光》 CAS 北大核心 2023年第6期855-858,共4页
重力矢量测量包含重力方向信息(即垂线偏差),对确定大地水准面具有重要意义。为了获得海洋重力扰动矢量的水平分量,该文提出了一种基于捷联惯导系统/全球导航卫星系统(SINS/GNSS)组合系统确定海洋重力扰动矢量水平分量的两步法。首先,... 重力矢量测量包含重力方向信息(即垂线偏差),对确定大地水准面具有重要意义。为了获得海洋重力扰动矢量的水平分量,该文提出了一种基于捷联惯导系统/全球导航卫星系统(SINS/GNSS)组合系统确定海洋重力扰动矢量水平分量的两步法。首先,利用捷联惯导算法和卡尔曼滤波用于加速度计偏差和姿态误差角的估计和补偿。然后,基于精确估计的加速度计偏差和姿态角误差,给出了重力扰动矢量水平分量的计算方程。将重力扰动矢量水平分量的模型用二阶马尔可夫随机过程描述,将其与加速度计的偏差分离,用正向-平滑卡尔曼滤波精确估计重力扰动的水平分量。船载试验数据离线计算表明,海洋重力扰动矢量水平分量的内符合精度优于2 mGal(1 Gal=1 cm/s^(2))。 展开更多
关键词 重力扰动矢量 sins/gnss组合系统 马尔可夫随机过程 正向-平滑卡尔曼滤波
下载PDF
Personnel Localization Method in Transformer Substation Based on Factor Graph
13
作者 Haifei Yang Yuntao Zhou +2 位作者 Huaijun Li Baojun Wu Fuchao Liu 《Journal of Computer and Communications》 2023年第8期96-106,共11页
A SINS/GNSS location method based on factor diagram is proposed to meet the requirement of accurate location of substation construction personnel. In this paper, the inertial autonomous positioning, carrier motion inf... A SINS/GNSS location method based on factor diagram is proposed to meet the requirement of accurate location of substation construction personnel. In this paper, the inertial autonomous positioning, carrier motion information acquisition and satellite positioning technologies are integrated. The factor graph method is adopted to abstract the measurement information received by inertial navigation and satellite into factor nodes, and the state information into variable nodes, so as to construct the SINS/GNSS construction personnel positioning fusion factor graph model. The Gauss-Newton iterative method is used to implement the recursive updating of variable nodes, and the optimal estimate of the location information of the construction personnel is calculated, which realized the high precision location of the construction personnel. The factor graph method is verified by pedestrian navigation data. The results show that the factor graph method can continuously and stably output high-precision positioning results, and realize non-equidistant fusion of SINS and GNSS. The positioning accuracy is better than Kalman filter algorithm, and the horizontal positioning accuracy is less than 1 m. Therefore, the factor graph method proposed can provide accurate location information for substation construction personnel. 展开更多
关键词 Personnel Positioning Factor Graph sins/gnss Gauss-Newton Iteration Information Fusion
下载PDF
弹道导弹捷联惯导/卫星系统/天文系统组合导航研究 被引量:3
14
作者 邓红 刘光斌 +1 位作者 陈昊明 邓春林 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2011年第2期24-28,共5页
捷联惯导/卫星系统/天文系统(SINS/GNSS/CNS)实现了优势互补,是提高弹道导弹命中精度的一种重要导航方法。设计基于UD_UKF滤波的组合导航系统无重置联邦滤波器,在发射惯性坐标系下建立SINS/GNSS/CNS组合导航的数学模型,对比分析SINS/CNS... 捷联惯导/卫星系统/天文系统(SINS/GNSS/CNS)实现了优势互补,是提高弹道导弹命中精度的一种重要导航方法。设计基于UD_UKF滤波的组合导航系统无重置联邦滤波器,在发射惯性坐标系下建立SINS/GNSS/CNS组合导航的数学模型,对比分析SINS/CNS、SINS/GNSS及SINS/GNSS/CNS对惯导参数误差、位置误差、速度误差以及初始失准角的估计。仿真结果表明,SINS/GNSS/CNS不仅能够大大提高命中精度,而且还能够对初始失准角进行有效估计,满足导弹机动快速发射需求。 展开更多
关键词 弹道导弹 联邦滤波 sins/gnss/CNS 组合导航
下载PDF
融合高斯过程回归的UKF估计方法 被引量:6
15
作者 叶文 蔡晨光 +1 位作者 杨平 李建利 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1081-1087,共7页
高精度滤波估计是SINS/GNSS组合导航系统的关键技术之一,其估计精度直接影响了导航精度。传统滤波估计方法一般只基于惯导误差模型,未考虑惯导误差模型不确定性的影响。针对此问题,提出了一种采用高斯过程回归(GPR)增强无迹卡尔曼滤波(U... 高精度滤波估计是SINS/GNSS组合导航系统的关键技术之一,其估计精度直接影响了导航精度。传统滤波估计方法一般只基于惯导误差模型,未考虑惯导误差模型不确定性的影响。针对此问题,提出了一种采用高斯过程回归(GPR)增强无迹卡尔曼滤波(UKF)预测和估计能力的高精度滤波估计方法。一方面,能在有限的训练数据条件下通过UKF估计误差状态量;另一方面,高斯过程既考虑了噪声,也考虑了UKF的不确定性。将所提方法应用于SINS/GNSS组合导航系统中,车载实验结果表明,所提方法能有效提高滤波估计精度。 展开更多
关键词 sins/gnss组合导航 高精度滤波估计 惯导误差模型 无迹卡尔曼滤波(UKF) 高斯过程回归(GPR)
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部