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全自动运行线路出入口防护优化方案研究
1
作者
王光前
《铁道通信信号》
2023年第8期55-59,共5页
在城轨交通全自动运行线路的工程设计中,根据出入口作业的场景分析及其防护原则,提出站台门端门出入口通道唯一性的优化方案,以及门禁系统与信号系统的接口方案,以满足全自动运行线路出入口的安全防护需求。优化后的方案已在城轨项目中...
在城轨交通全自动运行线路的工程设计中,根据出入口作业的场景分析及其防护原则,提出站台门端门出入口通道唯一性的优化方案,以及门禁系统与信号系统的接口方案,以满足全自动运行线路出入口的安全防护需求。优化后的方案已在城轨项目中应用,可为后续全自动运行线路的方案设计提供借鉴。
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关键词
全自动运行
人员防护开关
信号系统
门禁系统
出入口
安全防护
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职称材料
全自动运行信号系统的人员防护开关与门禁系统联动方案设计
2
作者
李勇
《控制与信息技术》
2023年第3期102-108,共7页
在全自动运行轨道交通线路中,为保障进入自动化区域作业人员的安全,其信号系统需设置作业人员防护开关(staff protecting key switch,SPKS)。文章分别说明正线和车辆段SPKS防护区域划分的原则和方法,并分析其相关作业流程;针对目前因作...
在全自动运行轨道交通线路中,为保障进入自动化区域作业人员的安全,其信号系统需设置作业人员防护开关(staff protecting key switch,SPKS)。文章分别说明正线和车辆段SPKS防护区域划分的原则和方法,并分析其相关作业流程;针对目前因作业人员在仅取得门禁卡后即可通过刷开门禁进入自动化区域的待作业区而存在的安全隐患,提出一种作业人员防护开关方案,其在联锁系统中引入SPKS与门禁系统联动的功能,并分别设计了全电子联锁和传统计算机联锁两种联锁系统中SPKS与门禁系统的接口电路,有效规避了因人员违规误入自动化区域非防护区的安全风险。
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关键词
城市轨道交通
人员防护开关
全自动运行
信号系统
联锁系统
门禁系统
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职称材料
全自动运行防护区域人员防护开关的电路设计优化
被引量:
1
3
作者
王玉玺
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第5期77-83,共7页
全自动运行区域SPKS(人员作业防护开关)可以解决UTO(无人值守的全自动运行)模式下轨旁作业人员的作业安全防护问题。分析了不同供应商的SPKS电路设计方案;通过对比分析,提出了针对较为冗杂的电路设计的优化方案。该优化方案可进一步提升...
全自动运行区域SPKS(人员作业防护开关)可以解决UTO(无人值守的全自动运行)模式下轨旁作业人员的作业安全防护问题。分析了不同供应商的SPKS电路设计方案;通过对比分析,提出了针对较为冗杂的电路设计的优化方案。该优化方案可进一步提升SPKS电路设计的合理性。
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关键词
城市轨道交通
全自动运行系统
人员防护开关
电路设计
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职称材料
全自动运行系统人员防护开关的工程应用方案
被引量:
1
4
作者
郭建伟
赵振杰
史世盛
《铁路计算机应用》
2022年第5期77-80,共4页
城市轨道交通无人值守运营模式下,在全自动运行(FAO,Fully Automatic Operation)区设置人员防护开关(SPKS,Staff Protection Key Switch),是保障地面人员安全的重要手段。文章以太原轨道交通2号线为例,根据SPKS功能需求,结合其线路条件...
城市轨道交通无人值守运营模式下,在全自动运行(FAO,Fully Automatic Operation)区设置人员防护开关(SPKS,Staff Protection Key Switch),是保障地面人员安全的重要手段。文章以太原轨道交通2号线为例,根据SPKS功能需求,结合其线路条件,介绍SPKS的工程应用方案,包括SPKS的设置方式、防护分区划分原则,以及与该SPKS应用相匹配的管理方式。该方案已在太原轨道交通2号线实施,有效地保障了现场人员的安全,提高了应急场景下的应急处置能力,可为其他FAO线路的建设提供参考。
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关键词
城市轨道交通
全自动运行系统
人员防护开关
设置方式
管理方式
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职称材料
城轨全自动行车系统防护区域的划分方案
被引量:
3
5
作者
韦方政
《铁道通信信号》
2022年第9期91-94,共4页
人员防护开关(SPKS)作为全自动行车系统中重要的组成部分,能够解决在列车无人值守模式下区间抢修作业时工作人员的安全防护问题。研究表明,SPKS的合理设计将直接影响到维护人员的人身安全以及运营效率。基于防护区域划分,探讨了3种合理...
人员防护开关(SPKS)作为全自动行车系统中重要的组成部分,能够解决在列车无人值守模式下区间抢修作业时工作人员的安全防护问题。研究表明,SPKS的合理设计将直接影响到维护人员的人身安全以及运营效率。基于防护区域划分,探讨了3种合理的全自动行车系统SPKS的设置方案,并结合南宁地铁5号线的实际情况进行对比分析,旨在有效提高工作人员作业安全以及运营效率。
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关键词
全自动行车系统
人员防护开关
人身安全
运营效率
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职称材料
题名
全自动运行线路出入口防护优化方案研究
1
作者
王光前
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道通信信号》
2023年第8期55-59,共5页
文摘
在城轨交通全自动运行线路的工程设计中,根据出入口作业的场景分析及其防护原则,提出站台门端门出入口通道唯一性的优化方案,以及门禁系统与信号系统的接口方案,以满足全自动运行线路出入口的安全防护需求。优化后的方案已在城轨项目中应用,可为后续全自动运行线路的方案设计提供借鉴。
关键词
全自动运行
人员防护开关
信号系统
门禁系统
出入口
安全防护
Keywords
Fully Automatic Operation(FAO)
staff
protection
key
switch
(
spks
)
Signaling system
Access control system
Entrance and exit
Security
protection
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
全自动运行信号系统的人员防护开关与门禁系统联动方案设计
2
作者
李勇
机构
比亚迪通信信号有限公司
出处
《控制与信息技术》
2023年第3期102-108,共7页
文摘
在全自动运行轨道交通线路中,为保障进入自动化区域作业人员的安全,其信号系统需设置作业人员防护开关(staff protecting key switch,SPKS)。文章分别说明正线和车辆段SPKS防护区域划分的原则和方法,并分析其相关作业流程;针对目前因作业人员在仅取得门禁卡后即可通过刷开门禁进入自动化区域的待作业区而存在的安全隐患,提出一种作业人员防护开关方案,其在联锁系统中引入SPKS与门禁系统联动的功能,并分别设计了全电子联锁和传统计算机联锁两种联锁系统中SPKS与门禁系统的接口电路,有效规避了因人员违规误入自动化区域非防护区的安全风险。
关键词
城市轨道交通
人员防护开关
全自动运行
信号系统
联锁系统
门禁系统
Keywords
urban rail transit
staff
protection
key
switch
(
spks
)
fully automatic operation(FAO)
signal system
interlocking system
access control system(ACS)
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
全自动运行防护区域人员防护开关的电路设计优化
被引量:
1
3
作者
王玉玺
机构
苏州市轨道交通集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第5期77-83,共7页
文摘
全自动运行区域SPKS(人员作业防护开关)可以解决UTO(无人值守的全自动运行)模式下轨旁作业人员的作业安全防护问题。分析了不同供应商的SPKS电路设计方案;通过对比分析,提出了针对较为冗杂的电路设计的优化方案。该优化方案可进一步提升SPKS电路设计的合理性。
关键词
城市轨道交通
全自动运行系统
人员防护开关
电路设计
Keywords
urban rail transit
FAO(fully automatic operation)system
spks
(
staff
protection
key
switch
)
circuit design
分类号
TP17 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U279.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
全自动运行系统人员防护开关的工程应用方案
被引量:
1
4
作者
郭建伟
赵振杰
史世盛
机构
太原轨道交通集团有限公司机电设备部
出处
《铁路计算机应用》
2022年第5期77-80,共4页
文摘
城市轨道交通无人值守运营模式下,在全自动运行(FAO,Fully Automatic Operation)区设置人员防护开关(SPKS,Staff Protection Key Switch),是保障地面人员安全的重要手段。文章以太原轨道交通2号线为例,根据SPKS功能需求,结合其线路条件,介绍SPKS的工程应用方案,包括SPKS的设置方式、防护分区划分原则,以及与该SPKS应用相匹配的管理方式。该方案已在太原轨道交通2号线实施,有效地保障了现场人员的安全,提高了应急场景下的应急处置能力,可为其他FAO线路的建设提供参考。
关键词
城市轨道交通
全自动运行系统
人员防护开关
设置方式
管理方式
Keywords
urban rail transit
Fully Automatic Operation system(FAO)
staff
protection
key
switch
(
spks
)
setting mode
management mode
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
城轨全自动行车系统防护区域的划分方案
被引量:
3
5
作者
韦方政
机构
南宁轨道交通集团有限责任公司
出处
《铁道通信信号》
2022年第9期91-94,共4页
文摘
人员防护开关(SPKS)作为全自动行车系统中重要的组成部分,能够解决在列车无人值守模式下区间抢修作业时工作人员的安全防护问题。研究表明,SPKS的合理设计将直接影响到维护人员的人身安全以及运营效率。基于防护区域划分,探讨了3种合理的全自动行车系统SPKS的设置方案,并结合南宁地铁5号线的实际情况进行对比分析,旨在有效提高工作人员作业安全以及运营效率。
关键词
全自动行车系统
人员防护开关
人身安全
运营效率
Keywords
Fully automatic operation system
spks
(
staff
protection
key
switch
)
Personal safety
Operation efficiency
分类号
U284.93 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全自动运行线路出入口防护优化方案研究
王光前
《铁道通信信号》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
全自动运行信号系统的人员防护开关与门禁系统联动方案设计
李勇
《控制与信息技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
全自动运行防护区域人员防护开关的电路设计优化
王玉玺
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
4
全自动运行系统人员防护开关的工程应用方案
郭建伟
赵振杰
史世盛
《铁路计算机应用》
2022
1
下载PDF
职称材料
5
城轨全自动行车系统防护区域的划分方案
韦方政
《铁道通信信号》
2022
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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