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基于网络数据的轨道交通站点周边空间使用量化研究——以上海地铁10号线沿线为例
被引量：
7
1
作者
叶锺楠
陈懿慧
《上海城市规划》
2017年第6期122-128,共7页
以百度地图热力图所提供的动态数据为基础,建立空间使用强度指标来对上海市地铁10号线沿线各站周边的城市空间使用情况进行连续一周的跟踪分析,并通过对工作日和周末时段内各站点周边不同半径范围内数据的比较研究,指出了站点周边的空...
以百度地图热力图所提供的动态数据为基础,建立空间使用强度指标来对上海市地铁10号线沿线各站周边的城市空间使用情况进行连续一周的跟踪分析,并通过对工作日和周末时段内各站点周边不同半径范围内数据的比较研究,指出了站点周边的空间使用强度在工作日时段和周末时段的差异特征、城区内站点对周边土地空间的影响范围,以及站点所在区位与其周边空间使用强度之间的关系。为大都市地铁站周边的用地规划和设施布局提供了一个基于网络动态数据的新视角。
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关键词
轨道交通站点周边
空间使用强度
百度地图热力图
上海地铁
10
号线
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职称材料
上海地铁10号线全自动驾驶运营管理模式分析
被引量：
4
2
作者
李伟
《经贸实践》
2018年第12X期254-255,共2页
基于上海地铁10线,从管理架构、管理模式、行车组织、系统功能和安全防护五个方面全面分析全自动驾驶的运营管理模式。对比10号线与常规线路9号线,分析全自动驾驶管理模式特点。
关键词
上海地铁
10
号线
运营模式
全自动驾驶
原文传递
基于STAMP-ISM的地铁事故分析方法研究
被引量：
1
3
作者
于耀程
帅斌
黄文成
《交通运输工程与信息学报》
2021年第2期46-52,共7页
作为城市轨道交通的重要支柱之一,地铁已经成为现代城市生活中不可缺少的一部分。一旦地铁运营发生事故,不仅会带来巨大的经济损失,也会威胁到人民的生命安全。本文将STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型相结合,以更加深入地分析地铁运...
作为城市轨道交通的重要支柱之一,地铁已经成为现代城市生活中不可缺少的一部分。一旦地铁运营发生事故,不仅会带来巨大的经济损失,也会威胁到人民的生命安全。本文将STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型相结合,以更加深入地分析地铁运营事故,对地铁事故影响因素进行等级划分,绘制地铁事故影响因素多级阶梯图,深入剖析地铁事故因素之间的逻辑关系,从而有针对性地提出地铁事故的预防措施。以上海地铁10号线列车追尾事故为案例进行分析,结果表明:STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型的结合解决了传统STAMP模型无法突出重点的缺陷,也解决了传统ISM模型对二因素影响关系分类的局限性,可以更加全面深入地分析该事故各致因因素间的影响结果,从而有针对性地预防事故的发生。
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关键词
地铁事故
STAMP模型
DEMATEL-ISM
上海地铁
10
号线
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职称材料
题名
基于网络数据的轨道交通站点周边空间使用量化研究——以上海地铁10号线沿线为例
被引量：
7
1
作者
叶锺楠
陈懿慧
机构
华东建筑设计研究总院区域发展与城市设计研究中心
华东建筑设计研究总院城市设计所
上海同济城市规划设计研究院
出处
《上海城市规划》
2017年第6期122-128,共7页
文摘
以百度地图热力图所提供的动态数据为基础,建立空间使用强度指标来对上海市地铁10号线沿线各站周边的城市空间使用情况进行连续一周的跟踪分析,并通过对工作日和周末时段内各站点周边不同半径范围内数据的比较研究,指出了站点周边的空间使用强度在工作日时段和周末时段的差异特征、城区内站点对周边土地空间的影响范围,以及站点所在区位与其周边空间使用强度之间的关系。为大都市地铁站周边的用地规划和设施布局提供了一个基于网络动态数据的新视角。
关键词
轨道交通站点周边
空间使用强度
百度地图热力图
上海地铁
10
号线
Keywords
Subway station area
Space use intensity
Baidu heat map
shanghai metro line 10
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
上海地铁10号线全自动驾驶运营管理模式分析
被引量：
4
2
作者
李伟
机构
上海地铁第一运营有限公司
出处
《经贸实践》
2018年第12X期254-255,共2页
文摘
基于上海地铁10线,从管理架构、管理模式、行车组织、系统功能和安全防护五个方面全面分析全自动驾驶的运营管理模式。对比10号线与常规线路9号线,分析全自动驾驶管理模式特点。
关键词
上海地铁
10
号线
运营模式
全自动驾驶
Keywords
shanghai metro line 10
Operation mode
full-automatic driving
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
基于STAMP-ISM的地铁事故分析方法研究
被引量：
1
3
作者
于耀程
帅斌
黄文成
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2021年第2期46-52,共7页
基金
国家自然科学基金(71173177)
西南交通大学研究生创新实验实践项目(YC201507103)
+1 种基金
西南交通大学研究生学术培养提升计划(跨学科创新培育)专题项目(2018KXK04)
西南交通大学2018年优秀博士培育项目。
文摘
作为城市轨道交通的重要支柱之一,地铁已经成为现代城市生活中不可缺少的一部分。一旦地铁运营发生事故,不仅会带来巨大的经济损失,也会威胁到人民的生命安全。本文将STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型相结合,以更加深入地分析地铁运营事故,对地铁事故影响因素进行等级划分,绘制地铁事故影响因素多级阶梯图,深入剖析地铁事故因素之间的逻辑关系,从而有针对性地提出地铁事故的预防措施。以上海地铁10号线列车追尾事故为案例进行分析,结果表明:STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型的结合解决了传统STAMP模型无法突出重点的缺陷,也解决了传统ISM模型对二因素影响关系分类的局限性,可以更加全面深入地分析该事故各致因因素间的影响结果,从而有针对性地预防事故的发生。
关键词
地铁事故
STAMP模型
DEMATEL-ISM
上海地铁
10
号线
Keywords
metro
accidents
STAMP model
DEMATEL-ISM
shanghai metro line 10
分类号
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于网络数据的轨道交通站点周边空间使用量化研究——以上海地铁10号线沿线为例
叶锺楠
陈懿慧
《上海城市规划》
2017
7
下载PDF
职称材料
2
上海地铁10号线全自动驾驶运营管理模式分析
李伟
《经贸实践》
2018
4
原文传递
3
基于STAMP-ISM的地铁事故分析方法研究
于耀程
帅斌
黄文成
《交通运输工程与信息学报》
2021
1
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职称材料
已选择
0
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参考文献
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