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Unleashing the Power of Information Theory: Enhancing Accuracy in Modeling Physical Phenomena 被引量:1
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作者 Boris Menin 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第3期760-779,共20页
When building a model of a physical phenomenon or process, scientists face an inevitable compromise between the simplicity of the model (qualitative-quantitative set of variables) and its accuracy. For hundreds of yea... When building a model of a physical phenomenon or process, scientists face an inevitable compromise between the simplicity of the model (qualitative-quantitative set of variables) and its accuracy. For hundreds of years, the visual simplicity of a law testified to the genius and depth of the physical thinking of the scientist who proposed it. Currently, the desire for a deeper physical understanding of the surrounding world and newly discovered physical phenomena motivates researchers to increase the number of variables considered in a model. This direction leads to an increased probability of choosing an inaccurate or even erroneous model. This study describes a method for estimating the limit of measurement accuracy, taking into account the stage of model building in terms of storage, transmission, processing and use of information by the observer. This limit, due to the finite amount of information stored in the model, allows you to select the optimal number of variables for the best reproduction of the observed object and calculate the exact values of the threshold discrepancy between the model and the phenomenon under study in measurement theory. We consider two examples: measurement of the speed of sound and measurement of physical constants. 展开更多
关键词 Finite Information Quantity International System of Units modelLING Physical Constant speed of sound
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基于最优模型选择的多信标长基线定位系统误差辨识方法 被引量:1
2
作者 冯旭东 邢尧 +2 位作者 王炯琦 何章鸣 周萱影 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期85-96,共12页
为辨识多信标长基线定位系统误差,及提高定位精度,针对目标安装多个信标且目标体积不可忽略的情况,构建了多信标体制的长基线水下定位模型。进一步针对测元系统误差中包含的声速误差、时延误差,在多信标体制定位模型的基础上,构建了多... 为辨识多信标长基线定位系统误差,及提高定位精度,针对目标安装多个信标且目标体积不可忽略的情况,构建了多信标体制的长基线水下定位模型。进一步针对测元系统误差中包含的声速误差、时延误差,在多信标体制定位模型的基础上,构建了多类系统误差辨识模型,并结合水下目标定位过程,计算时延残差,构建模型最优检验统计量,给出了系统误差模型的最优选择准则,实现水下目标位置参数和系统误差参数的有效估计。仿真结果表明,该模型最优选择准则可以有效选择合适的系统误差辨识模型,提高长基线水下目标的定位精度。提出的基于最优模型选择的多信标长基线定位系统误差辨识方法可为水下目标定位试验提供理论支撑和有效参考。 展开更多
关键词 长基线定位系统 多信标体制 声速误差 时延误差 模型优选准则
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全球导航卫星系统-声呐组合观测模型分类体系 被引量:3
3
作者 薛树强 杨元喜 +2 位作者 肖圳 赵爽 李保金 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1857-1868,共12页
本文回顾了海底大地测量全球导航卫星系统-声呐观测模型近二十年来的发展,以声速误差处理为主线给出了全球导航卫星系统-声呐观测模型的分类体系,按函数模型、随机模型和约束条件进行了归纳,探讨了未来发展方向。研究表明:测距定位模型... 本文回顾了海底大地测量全球导航卫星系统-声呐观测模型近二十年来的发展,以声速误差处理为主线给出了全球导航卫星系统-声呐观测模型的分类体系,按函数模型、随机模型和约束条件进行了归纳,探讨了未来发展方向。研究表明:测距定位模型无需现场声速剖面测量,但需解决声速垂向梯度影响的有效参数化估计或改正问题;海底大地测量更为关注声速时空变化对观测值影响,为此推荐采用声速场误差加性补偿模型及其导出的声速场参数间接估计模型;海底局域网阵列存在类似共模环境误差,具有提升海洋环境参数估计及海底定位精度的能力。 展开更多
关键词 海底大地测量 全球导航卫星系统 声呐 水下定位 参考声速 声速误差 补偿模型 声速场反演 天顶延迟 参数估计
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基于动模型的列车风作用下全封闭声屏障风荷载研究 被引量:4
4
作者 欧双美 邹云峰 +1 位作者 黄永明 何旭辉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期781-789,共9页
列车风作用下的风荷载是影响全封闭声屏障结构安全的主要荷载之一。由于列车风为较复杂的三维非定常绕流,为了探究列车风作用下声屏障风压荷载问题,以某高铁线路矩形截面全封闭声屏障为研究背景,采用动模型试验方法,研究声屏障在高速列... 列车风作用下的风荷载是影响全封闭声屏障结构安全的主要荷载之一。由于列车风为较复杂的三维非定常绕流,为了探究列车风作用下声屏障风压荷载问题,以某高铁线路矩形截面全封闭声屏障为研究背景,采用动模型试验方法,研究声屏障在高速列车以3种不同时速通过时的风压荷载分布。研究结果表明:高速列车通过声屏障时,压缩波传播到测点导致压力上升,膨胀波传播到测点导致压力下降,风压变化趋势与气压波传播规律相吻合;风压分布沿声屏障展向(长度方向)呈先增大后减小的趋势,建议取中间截面压力值为设计的参考压力;沿声屏障环向,跨中截面各测点压力峰值差异较小,压力变化幅值最大差异量为1.8%,风压荷载分布较均匀;出入口截面环向各测点的压力峰值差异较大,压力变化幅值最大差异量为40.8%,在声屏障进行结构设计时需要考虑出入口截面风压荷载沿环向不均匀分布的情况;沿声屏障高度方向,模型列车通过声屏障时在出入口截面引起的风压荷载不是呈线性变化,高度越高的测点压力衰减的越快;在跨中截面,高度变化对测点所受压力影响不大。 展开更多
关键词 全封闭声屏障 动模型试验 高速列车 列车风 风压荷载
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基于定量分析的气固两相流声速模型综述
5
作者 宋志江 胡尚锋 李言钦 《应用声学》 CSCD 北大核心 2023年第1期182-192,共11页
声波法是多相流测量的一种有效方法,可靠的声速模型是其中时差法等测量的理论基础。该文系统总结了国内外不同学者所建立的气固两相声速模型。为直观地呈现其差异、发展与局限,该文以颗粒相浓度的影响为例,采用模拟计算和实验测量相结... 声波法是多相流测量的一种有效方法,可靠的声速模型是其中时差法等测量的理论基础。该文系统总结了国内外不同学者所建立的气固两相声速模型。为直观地呈现其差异、发展与局限,该文以颗粒相浓度的影响为例,采用模拟计算和实验测量相结合的方法对其中不同典型声速模型进行了定量分析与比较。结果表明,传统的拟均相介质模型声速随颗粒浓度变化,与在其基础上考虑声波特性的改进模型,以及分别基于相间耦合和颗粒散射的声速模型差异均较大,且显著偏离实验测量值。其主要源于传统的拟均相介质模型未考虑两相间相对运动的影响;而考虑相间相互作用的声速模型间虽有不同差异,但均与实验测量值较为接近,根据稀相区实验研究,所得声速值均较实验值偏小。 展开更多
关键词 声速模型 声波法测量 气固两相流 颗粒浓度 综述
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海洋内波对海底精密定位的影响 被引量:2
6
作者 王凯明 薛树强 +3 位作者 韩保民 肖圳 周杰 李保金 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2054-2061,共8页
全球导航卫星系统-声呐组合观测技术通常基于具有固定结构的声速剖面实施;由于海洋密度分层导致的内波会导致海洋声速场时空变化。本文探讨了海洋声速误差对水下定位的影响,仿真不同内波影响条件下的四维时空声速场变化,在此基础上,分... 全球导航卫星系统-声呐组合观测技术通常基于具有固定结构的声速剖面实施;由于海洋密度分层导致的内波会导致海洋声速场时空变化。本文探讨了海洋声速误差对水下定位的影响,仿真不同内波影响条件下的四维时空声速场变化,在此基础上,分别研究了具有固定声速结构的静态声速剖面时,海洋内波对水下定位的影响和采用估计海洋声速梯度的水下定位模型时,海洋内波引起的海洋声速时空变化参数估计问题,验证了该模型可以提取海洋内波影响。研究表明:海底定位精度与内波的振幅、频率、波长等紧密有关,且定位误差主要来源于大尺度低频内波,而小尺度、高频内波更多表现为随机误差从而影响观测精度;而水平梯度刻画极为复杂,单船载观测难以实现,需要进行多载体联合观测。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统-声呐组合观测技术 内波 声速场 水下定位 定位模型 参数估计 定位误差 水平梯度
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水声信道特性与信号在水声信道中的传播特性研究
7
作者 代伟 《舰船电子工程》 2023年第7期200-204,共5页
论文以BELLHOP声线模型作为水声信号在水声信道中的传播模型,对水声信道的相关特性做了研究。首先研究了水声信道中声线的传播损失随深度和距离的变化关系;接着研究了声速剖面对传播路径、海底掠射角、海底反射损失、传播损失随深度的... 论文以BELLHOP声线模型作为水声信号在水声信道中的传播模型,对水声信道的相关特性做了研究。首先研究了水声信道中声线的传播损失随深度和距离的变化关系;接着研究了声速剖面对传播路径、海底掠射角、海底反射损失、传播损失随深度的变化和传播损失随距离的变化的影响;最后研究了水声信道的冲击响应特性,并以线性调频信号作为发射的水声信号,研究了水声信号经过水声信道后的接收信号的特性。 展开更多
关键词 声线模型 传播损失 声速剖面 水声信道冲击响应 线性调频信号
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基于等效密度流体模型的地声参数分析
8
作者 李鹏 鹿力成 吴金荣 《应用声学》 CSCD 北大核心 2023年第2期217-225,共9页
目前的地声参数反演多采用液态海底模型,但是实际海底为多孔弹性海底。该文在等效密度流体模型基础上,通过计算液态海底和多孔弹性海底的反射系数及传播损失,给出了等效密度流体模型和液态海底模型的等效性分析。数值仿真结果表明在低... 目前的地声参数反演多采用液态海底模型,但是实际海底为多孔弹性海底。该文在等效密度流体模型基础上,通过计算液态海底和多孔弹性海底的反射系数及传播损失,给出了等效密度流体模型和液态海底模型的等效性分析。数值仿真结果表明在低频情况下,多孔弹性海底给出的快纵波声速与等效密度流体模型给出的声速以及等效密度流体的实部与真实的海底密度基本一致。将等效密度流体模型近似看作液态海底模型进行反射系数和传播损失计算,在小掠射角和远距离时,计算结果表明与多孔弹性海底计算结果具有较好一致性,从而以此为依据确定海底为液态,进行地声参数反演。 展开更多
关键词 等效密度流体 地声反演 Biot-Stoll理论 声速比
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Tracking of time-evolving sound speed profiles with an auto-regressive state-space model 被引量:4
9
作者 JIN Liling LI Jianlong XU Wen 《Chinese Journal of Acoustics》 CSCD 2017年第3期302-312,共11页
An approach for time-evolving sound speed profiles tracking in shallow water is discussed. The inversion of time-evolving sound speed profiles is modeled as a state-space estimation problem, which includes a state equ... An approach for time-evolving sound speed profiles tracking in shallow water is discussed. The inversion of time-evolving sound speed profiles is modeled as a state-space estimation problem, which includes a state equation for predicting the time-evolving sound speed profile and a measurement equation for incorporating local acoustic measurements. In the paper, auto-regression (AR) method is introduced to obtain a high-order AR evolution model of the sound speed field time variations, and the ensemble Kalman filter is utilized to track the sound speed field. To validate the approach, the accuracy in sound speed estimation is analyzed via a numerical implementation using the ASIAEX experimental environment and the sound velocity measurement data. Compared with traditional approaches based on the state evolution represented as a random walk, simulation results show the proposed AR method can effectively reduce the tracking errors of sound speed, and still keep good tracking performance at low signal-to-noise ratios. 展开更多
关键词 TIME Tracking of time-evolving sound speed profiles with an auto-regressive state-space model SSP ENKF AR
原文传递
基于心理声学客观参量的高速列车车内声品质分析
10
作者 胡秦 徐涆文 +2 位作者 陈鹏 黄佳程 肖新标 《机械》 2023年第12期41-47,共7页
对高速列车车内噪声进行了现场测试,使用等级评分法组织被试者开展主观评价试验,并计算心理声学客观参量。以客观参量为特征、主观烦恼度为标签,建立基于支持向量回归机的声品质预测模型,通过相关性分析确定影响烦恼度的主要因素。研究... 对高速列车车内噪声进行了现场测试,使用等级评分法组织被试者开展主观评价试验,并计算心理声学客观参量。以客观参量为特征、主观烦恼度为标签,建立基于支持向量回归机的声品质预测模型,通过相关性分析确定影响烦恼度的主要因素。研究结果表明:支持向量回归机在测试集的预测精度为0.92,可以有效实现由心理声学客观参量到主观烦恼度的映射。响度是影响高速列车车内声学舒适性的主要因素,随着列车运行速度增大,低频噪声成分的特性响度迅速增大。当速度达到300 km/h时,特性响度曲线的最大值出现在低频段且非常显著,对人体的声学舒适性产生巨大影响。相关研究结果可为高速列车车内噪声控制和设计提供科学依据和参考。 展开更多
关键词 高速列车 声品质 预测模型 支持向量回归机 响度
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一种新的声速剖面结构参数化方法 被引量:16
11
作者 张旭 张永刚 +1 位作者 张健雪 董楠 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期54-60,共7页
在Munk模型和GDEM模型的基础上,提出了一种新的声速剖面结构参数化模型,即分层声速剖面模型(LSSPM)。模型用含9个参数的四层分段函数分别描述混合层、主跃层、深海声道层和深海等温层的声速结构,形式简明、直观。数值实验结果表明,LSSP... 在Munk模型和GDEM模型的基础上,提出了一种新的声速剖面结构参数化模型,即分层声速剖面模型(LSSPM)。模型用含9个参数的四层分段函数分别描述混合层、主跃层、深海声道层和深海等温层的声速结构,形式简明、直观。数值实验结果表明,LSSPM模型对声速剖面的拟合可达到较高的精度,且对于中国周边的深海和浅海区域有较好的适用性。 展开更多
关键词 声速剖面 Munk模型 GDEM模型 经验正交函数(EOF) 分层声速剖面模型(LSSPM)
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深海声速剖面结构变化对会聚区偏移特性的影响分析 被引量:10
12
作者 庄益夫 张旭 刘艳 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期45-52,共8页
应用分层声速剖面模型(LSSPM)和BELLHOP高斯束声场计算模型,对深海声速剖面结构变化引起的会聚区偏移特性进行了分析。结果表明,声速值的整体变化对会聚区影响很小,而混合层、主跃层、深海等温层及声道轴的变化都会使会聚区位置出现不... 应用分层声速剖面模型(LSSPM)和BELLHOP高斯束声场计算模型,对深海声速剖面结构变化引起的会聚区偏移特性进行了分析。结果表明,声速值的整体变化对会聚区影响很小,而混合层、主跃层、深海等温层及声道轴的变化都会使会聚区位置出现不同程度的偏移。主跃层是上层海洋变化的主要体现,混合层变化对会聚区的影响也是通过改变主跃层的形态结构实现的,跃层强度的增大使会聚区向远离声源方向偏移。深海等温层的声速变化体现了深海水团的结构差异,与主跃层引起的会聚区偏移呈反相变化。声道轴附近的声速变化体现了不同类型中层水团侵入和混合的影响,所引起的会聚区偏移反映了声道轴上层与下层梯度变化的综合效应,声速最小值的增加使会聚区向远离声源方向偏移。 展开更多
关键词 声速剖面 会聚区 分层声速剖面模型(LSSPM) BELLHOP模型
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基于Buckingham模型和Biot-Stoll模型的南沙海域沉积物声速分布特征 被引量:11
13
作者 王景强 郭常升 +3 位作者 刘保华 陈文景 侯正瑜 韩国忠 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期359-367,共9页
为了选择合理的南海南部海底沉积物的声速反演模型,分别利用Wood方程、Buckingham模型、Biot-Stoll模型等声波传播理论模型计算了沉积物的纵波声速,结合沉积物实测声速和物理参数等,对比了模型计算声速与实测声速的变化特征。声速实测... 为了选择合理的南海南部海底沉积物的声速反演模型,分别利用Wood方程、Buckingham模型、Biot-Stoll模型等声波传播理论模型计算了沉积物的纵波声速,结合沉积物实测声速和物理参数等,对比了模型计算声速与实测声速的变化特征。声速实测值与模型计算值的对比表明,Buckingham模型计算值与实测值的平均偏差最小。研究区实测声速比和模型计算声速比的分布表明,声速的变化特征与沉积环境具有相关性,声速模型计算值与实测值具有相似的变化特征;模型计算声速与实测声速的垂向变化规律不相同,模型计算声速随深度基本不变,而实测声速在陆架、陆坡和海槽等沉积环境中呈现出多种垂向分布特征。研究结果认为,侧重于沉积物孔隙性的Biot-Stoll理论仅适用于陆架区粗颗粒沉积物,兼具流体和弹性固体双重性质的Buckingham理论具有更广的适用范围。该研究对获取南海南部海域沉积物声速分布特征有重要意义,可为多波束测深或浅地层精细解释等提供基础资料。 展开更多
关键词 海底沉积物 Buckingham模型 Biot-Stoll模型 声速分布特征 声速比
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深海声速剖面对吊放声纳探测距离的影响研究 被引量:6
14
作者 曲晓慧 单志超 +1 位作者 陈建勇 郑利庆 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2012年第5期144-147,共4页
关于深海环境下声纳目标探测优化问题,针对传统吊放声纳的下放深度比较粗略,一般是在声道轴处上下一定的范围,并考虑目标可能的深度。简单地确定声纳探测深度,会严重减小声纳的有效搜索距离和搜索范围。利用射线模型仿真研究了深海中不... 关于深海环境下声纳目标探测优化问题,针对传统吊放声纳的下放深度比较粗略,一般是在声道轴处上下一定的范围,并考虑目标可能的深度。简单地确定声纳探测深度,会严重减小声纳的有效搜索距离和搜索范围。利用射线模型仿真研究了深海中不同的声速剖面对吊放声纳探测距离的影响。通过分析深海不同声速剖面中的声传播特性,并对声纳、水声环境以及目标的模型化计算,利用射线模型仿真了几种不同声速剖面情况下吊放声纳的主动作用距离,最后分析了吊放声纳入水深度对深海目标主动作用距离的影响。仿真结果表明,改进方法可找到最佳的探测深度,并能够发挥声纳对目标探测性能,得到对不同环境下目标的最好探测。 展开更多
关键词 吊放声纳 声速剖面 射线模型 探测距离
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浅海海底单参数模型分析与研究 被引量:6
15
作者 赵梅 胡长青 屈科 《声学技术》 CSCD 2014年第6期494-498,共5页
介绍了单参数模型,提出以小掠射角下反射损失随掠射角的变化率Fd B作为描述海底性质的单参数,并分析研究了该海底单参数模型的适用性,分析得到,当频率不低于数十赫兹且海底沉积物类型属于高声速海底时,单参数模型可以用来描述海底性质... 介绍了单参数模型,提出以小掠射角下反射损失随掠射角的变化率Fd B作为描述海底性质的单参数,并分析研究了该海底单参数模型的适用性,分析得到,当频率不低于数十赫兹且海底沉积物类型属于高声速海底时,单参数模型可以用来描述海底性质。还研究了海水声速对于海底单参数模型描述水下声场的适用性的影响,结果表明,当海水声速剖面可以近似等效为均匀水层时,可用海底单参数模型对水下声场进行预报应用。 展开更多
关键词 单参数模型 适用性 声速剖面
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声跃层控制声线传播弯曲模型的构建 被引量:3
16
作者 高飞 潘长明 +1 位作者 李胜全 刘玉红 《海洋测绘》 2014年第2期21-24,共4页
基于斯涅耳折射定律,将海水垂向等分成若干层,利用傅里叶步近算法,构建受声速剖面唯一控制的声线传播弯曲模型。将该模型用于模拟研究不同浅海声跃层类型对声线传播弯曲的影响,得出声线波长和轨迹长度按负跃层、无跃层、正跃层的顺序逐... 基于斯涅耳折射定律,将海水垂向等分成若干层,利用傅里叶步近算法,构建受声速剖面唯一控制的声线传播弯曲模型。将该模型用于模拟研究不同浅海声跃层类型对声线传播弯曲的影响,得出声线波长和轨迹长度按负跃层、无跃层、正跃层的顺序逐渐增加。并利用该模型定量研究跃层深度、跃层强度、跃层厚度三特征参量对声线传播弯曲的影响,得出负跃层强度越大、厚度越大、深度越浅,声线弯曲越大,波长越小。正跃层三特征参量对声线作用相反。 展开更多
关键词 声线传播弯曲 声跃层 声线传播弯曲模型
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凝聚炸药爆轰波在高声速材料界面上的折射现象分析 被引量:4
17
作者 于明 刘全 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期231-240,共10页
凝聚炸药爆轰在边界高声速材料约束下传播时,爆轰波会在约束材料界面上产生复杂的折射现象.本文针对凝聚炸药爆轰波在高声速材料界面上的折射现象展开理论和数值模拟分析.首先通过建立在爆轰ZND模型上的改进爆轰波极曲线理论给出爆轰波... 凝聚炸药爆轰在边界高声速材料约束下传播时,爆轰波会在约束材料界面上产生复杂的折射现象.本文针对凝聚炸药爆轰波在高声速材料界面上的折射现象展开理论和数值模拟分析.首先通过建立在爆轰ZND模型上的改进爆轰波极曲线理论给出爆轰波折射类型,然后发展一种求解爆轰反应流动方程的基于特征理论的二阶单元中心型Lagrange计算方法来数值模拟典型的爆轰波折射过程.从改进爆轰波极曲线理论和二阶Lagrange方法数值模拟给出的结果看出,凝聚炸药爆轰波在高声速材料界面上的折射类型有四种:反射冲击波的正规折射、带束缚前驱波的非正规折射、带双Mach反射的非正规折射、带λ波结构的非正规折射. 展开更多
关键词 爆轰波 高声速材料 折射 爆轰ZND模型
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声速垂直结构变化引起的汇聚区偏移 被引量:9
18
作者 张旭 张永刚 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期311-317,共7页
应用Munk模型和BELLHOP模式,对不同声速垂直结构类型条件下的汇聚区声传播特征进行了分析。结果表明,近表层水温、温跃层强度、温跃层厚度以及声道轴深度的变化将导致汇聚区位置发生不同程度的偏移。温跃层是上层海洋变化的主要体现,跃... 应用Munk模型和BELLHOP模式,对不同声速垂直结构类型条件下的汇聚区声传播特征进行了分析。结果表明,近表层水温、温跃层强度、温跃层厚度以及声道轴深度的变化将导致汇聚区位置发生不同程度的偏移。温跃层是上层海洋变化的主要体现,跃变强度的增加会使汇聚区向远离声源方向偏移。表层水温增加1℃可使汇聚区向远离声源方向偏移0.6~0.7km;温跃层强度增加0.005℃.m-1可将使汇聚区向远离声源方向偏移1.5~2.0km;温跃层厚度减小100m将使汇聚区向靠近声源方向偏移0.4~1.2km。声道轴位置变化则体现了温跃层和深海等温层的共同影响,两者作用相互抵消,使汇聚区偏移很小,声道轴加深100m将使汇聚区向靠近声源方向偏移约0.1km。 展开更多
关键词 声速剖面 汇聚区 Munk模型 Bellhop模式
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临近声速气流条件下电子束空气等离子体特性 被引量:1
19
作者 邓永锋 谭永华 韩先伟 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期268-274,共7页
为了研究高速动态气流中的电子束等离子体特性,建立了一个由蒙特卡罗模型、多组分等离子体模型与计算流体力学模型组成的多阶段耦合数值模型,在临近声速气流条件下,对1.33×104 Pa空气电子束等离子体特性进行了研究。结果表明,电子... 为了研究高速动态气流中的电子束等离子体特性,建立了一个由蒙特卡罗模型、多组分等离子体模型与计算流体力学模型组成的多阶段耦合数值模型,在临近声速气流条件下,对1.33×104 Pa空气电子束等离子体特性进行了研究。结果表明,电子束能量沉积具有极强的空间不均性,电子束激发下的风洞流场呈现不同的性质,亚声速流场下游边界区密度减小,而在超声速流场中可诱发弱激波;相比于静止气体,在动态气流中等离子体密度下降,且存在额外的输运行为,使其向气流下游输运,但在临近声速条件下,气流速度大小对气流下游等离子体分布的影响不大;电子束入射角对等离子体空间分布和大小均有影响。 展开更多
关键词 电子束 等离子体 临近声速气流 流体模型
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基于Kraken简正波模型的吊放声纳最佳探测深度研究 被引量:3
20
作者 陈建勇 喻荣兵 +1 位作者 谢志敏 马永强 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1792-1795,共4页
分析了浅海中典型的声速剖面类型及发生概率,选取了三种发生概率较高的声速剖面,采用Kraken简正波模型,分别分析了它们对声纳作用距离的影响,并进行了仿真,得到了这三种声速剖面下声纳最佳探测深度,可实现航空吊放声纳下放深度的科学决策。
关键词 简正波模型 声速剖面 作用距离 探测深度
原文传递
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