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Acoustic emission characterization of microcracking in laboratory-scale hydraulic fracturing tests 被引量:9
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作者 Jesse Hampton Marte Gutierrez +2 位作者 Luis Matzar Dandan Hu Luke Frash 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 CSCD 2018年第5期805-817,共13页
Understanding microcracking near coalesced fracture generation is critically important for hydrocarbon and geothermal reservoir characterization as well as damage evaluation in civil engineering structures. Dense and ... Understanding microcracking near coalesced fracture generation is critically important for hydrocarbon and geothermal reservoir characterization as well as damage evaluation in civil engineering structures. Dense and sometimes random microcracking near coalesced fracture formation alters the mechanical properties of the nearby virgin material. Individual microcrack characterization is also significant in quantifying the material changes near the fracture faces (i.e. damage). Acoustic emission (AE) monitoring and analysis provide unique information regarding the microcracking process temporally, and infor- mation concerning the source characterization of individual microcracks can be extracted. In this context, laboratory hydraulic fracture tests were carried out while monitoring the AEs from several piezoelectric transducers. In-depth post-processing of the AE event data was performed for the purpose of under- standing the individual source mechanisms. Several source characterization techniques including moment tensor inversion, event parametric analysis, and volumetric deformation analysis were adopted. Post-test fracture characterization through coring, slicing and micro-computed tomographic imaging was performed to determine the coalesced fracture location and structure. Distinct differences in fracture characteristics were found spatially in relation to the openhole injection interval. Individual microcrack AE analysis showed substantial energy reduction emanating spatially from the injection interval. It was quantitatively observed that the recorded AE signals provided sufficient information to generalize the damage radiating spatially away from the injection wellbore. 展开更多
关键词 Acoustic emission (AE) Microcracking hydraulic fracturing Laboratory-scale testing moment tensor analysis Fracture coalescence Computed tomography (CT) imaging
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盾构区压均衡分配与力矩参数边界分析
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作者 宋伟浩 张红升 +2 位作者 何彦行 徐胜 丁晓辉 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S01期247-256,共10页
盾构姿态控制过程中通过尽量减小各区压大小差异,可降低管片受剪开裂和纵向错台风险。为实现目标区压均衡分配,构建均衡分配几何模型,推导区压均衡约束条件,结合目标总推力和目标力矩条件,推导可实现任意多个区压均衡分配的计算公式。... 盾构姿态控制过程中通过尽量减小各区压大小差异,可降低管片受剪开裂和纵向错台风险。为实现目标区压均衡分配,构建均衡分配几何模型,推导区压均衡约束条件,结合目标总推力和目标力矩条件,推导可实现任意多个区压均衡分配的计算公式。对比验证结果表明:1)相对于传统伪逆法和人工分配方法,所提出的均衡法有效提升了区压的均衡性,明显降低了相邻分区压差。2)基于区压均衡原则,提出不同总推力对应的力矩/力心极限边界解算方法,并描述了对应规律,即随着总推力由0 k N增长至分界值,同一方位的极限力矩由0 k N·m线性增至最大值,而极限力心半径为定值;当总推力继续增至最大总推力,极限力矩从最大值线性衰减至0 k N·m,极限力心也从最大值非线性衰减至0 m。3)基于所述极限边界,可避免力矩/力心设定超界引发的控制风险。 展开更多
关键词 盾构 分区油压 均衡分配 力矩极值 力心边界
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负载高位抖动/晃动工况下叉车动态纵向稳定性分析
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作者 方太淞 卢剑伟 《农业装备与车辆工程》 2024年第4期35-39,共5页
考虑门架变形、轮胎刚度阻尼以及车体惯性质量等参数的影响,搭建了基于VL motion的纵向动力学模型,结合门架液压系统模型建立基于AMESim与VL motion的联合仿真分析平台,辨识负载高位抖动/晃动工况中惯性力矩的时变特征,根据零力矩点理论... 考虑门架变形、轮胎刚度阻尼以及车体惯性质量等参数的影响,搭建了基于VL motion的纵向动力学模型,结合门架液压系统模型建立基于AMESim与VL motion的联合仿真分析平台,辨识负载高位抖动/晃动工况中惯性力矩的时变特征,根据零力矩点理论(Zero Moment Point,ZMP)分析了叉车纵向堆垛的稳定条件。针对叉车纵向堆垛过程中由于液压系统冲击引起的失稳问题,设计了一种组合式液压缓冲装置。仿真结果表明,由于组合式液压缓冲装置的节流与吸能作用,减轻了负载运动状态变化所引起的液压系统冲击问题,提高了叉车纵向堆垛稳定性。 展开更多
关键词 平衡重式叉车 液压冲击 零力矩点 组合式液压缓冲装置
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正导叶进出口角对多级液力透平性能的影响 被引量:2
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作者 苗森春 张佳伟 +2 位作者 王晓晖 史凤霞 杨军虎 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期60-69,共10页
为揭示正导叶进出口角对多级液力透平性能的影响,以一台3级离心泵作液力透平为研究对象,利用速度矩相等并根据叶轮和反导叶几何参数推导出正导叶进出口角,设计出推导后的三种导叶模型,通过计算流体力学软件CFX对初始方案和三种新方案进... 为揭示正导叶进出口角对多级液力透平性能的影响,以一台3级离心泵作液力透平为研究对象,利用速度矩相等并根据叶轮和反导叶几何参数推导出正导叶进出口角,设计出推导后的三种导叶模型,通过计算流体力学软件CFX对初始方案和三种新方案进行数值模拟并对比分析。结果表明:三种新方案在各个流量工况下效率均有明显提高,且高效运行范围变宽,其中新方案中方案C液力透平的性能最佳,在最优工况下效率提升了2.15%;内流方面,新方案下的多级液力透平在正导叶与叶轮之间的压力分布更加均匀,各级叶轮叶片进口附近的漩涡区域变小,同时对于进口处较高的湍动能区域也有明显减弱。上述研究可为今后多级液力透平导叶设计和优化提供一定参考。 展开更多
关键词 正导叶 多级液力透平 速度矩 数值模拟 湍动能
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阀芯旋转式高速开关阀稳态液动力矩研究 被引量:1
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作者 阎宇 王鹤 +3 位作者 陈震 丰健 刘晋沛 张晓宇 《机床与液压》 北大核心 2023年第13期124-131,共8页
为突破高速开关阀阀芯行程对开关频率的限制,提出一种阀芯旋转式高速开关阀。采用理论计算与CFD仿真相结合的方法,研究不同阀芯旋转角度下阀芯结构参数变化对阀口过流面积、流量系数、射流角及液动力矩的影响,得到了液动力矩的变化规律... 为突破高速开关阀阀芯行程对开关频率的限制,提出一种阀芯旋转式高速开关阀。采用理论计算与CFD仿真相结合的方法,研究不同阀芯旋转角度下阀芯结构参数变化对阀口过流面积、流量系数、射流角及液动力矩的影响,得到了液动力矩的变化规律。研究结果表明:液动力矩与阀口压差及流量的二次方成正比;压差一定时,液动力矩与阀口过流面积及射流角余弦值成正比,随着阀芯旋转角度增大,液动力矩先增大后减小;流量一定时,液动力矩与阀口过流面积成反比,随着阀芯旋转角度增大,液动力矩逐步减小为零。通过调整阀芯沟槽高度来改变射流角,达到补偿液动力矩的目的。 展开更多
关键词 高速开关阀 稳态液动力矩 阀口过流面积 射流角 流量系数
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花岗岩型干热岩储层信息获取方法及控震压裂技术介绍
6
作者 陈秋 刘一凡 +6 位作者 金雪 林睿 潘曰卓 解经宇 杨现禹 蒋国盛 乔伟 《钻探工程》 2023年第S01期50-55,共6页
干热岩型地热作为一种大储量的清洁能源,在日趋严峻的环保形势下,正在逐渐影响着世界能源格局,并成为学术界、政府和企业关注的焦点。开发花岗岩型干热岩需要建立增强型地热系统(EGS),其核心是向储层钻井并压裂形成一定规模的裂缝网络,... 干热岩型地热作为一种大储量的清洁能源,在日趋严峻的环保形势下,正在逐渐影响着世界能源格局,并成为学术界、政府和企业关注的焦点。开发花岗岩型干热岩需要建立增强型地热系统(EGS),其核心是向储层钻井并压裂形成一定规模的裂缝网络,构建注入井和生产井的循环回路来提取热能发电。从瑞士Basel EGS工程、韩国Pohang EGS工程等花岗岩型干热岩EGS压裂工程案例可以发现,诱发地震已成为制约花岗岩型干热岩开发的关键因素,其原因在于未明确大尺寸高倾角结构面的具体位置,无法预测压裂液在压裂过程中的流动方向,导致压裂液进入此类结构面造成结构面滑移从而诱发地震。本文将针对此问题通过查明干热岩所在储层的信息对开发花岗岩型干热岩控震压裂人工热储建造方法进行介绍。 展开更多
关键词 花岗岩型干热岩 增强型地热系统 诱发地震 水力压裂 矩张量反演 信息获取 控震压裂
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基于一次二阶矩法的水工隧洞围岩稳定可靠度研究
7
作者 黄逸军 曹凯敏 杨英权 《水利科技与经济》 2023年第6期43-48,共6页
针对水工隧洞围岩稳定可靠度,提出基于一次二阶矩法的水工隧洞围岩稳定可靠度研究方法,对围岩稳定可靠度与围岩-衬砌联合承载稳定可靠度进行分析,解决传统方案中结构模拟困难、数据表达复杂等问题。结果表明,一次二阶矩法相较于蒙特卡... 针对水工隧洞围岩稳定可靠度,提出基于一次二阶矩法的水工隧洞围岩稳定可靠度研究方法,对围岩稳定可靠度与围岩-衬砌联合承载稳定可靠度进行分析,解决传统方案中结构模拟困难、数据表达复杂等问题。结果表明,一次二阶矩法相较于蒙特卡洛法具有更高的准确性;圆形截面具有最高的围岩稳定可靠度,其次是马蹄形截面隧洞。结合施工成本和施工环境等问题综合考量,马蹄形截面隧洞的综合评价最高,更适合实际施工。 展开更多
关键词 水工隧洞 围岩 可靠度 一次二阶矩 有限元分析
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斜轴伸泵装置水动力数值计算与模型试验 被引量:18
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作者 杨帆 刘超 +1 位作者 汤方平 周济人 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第18期152-159,共8页
为研究斜轴伸泵装置的水动力特性,基于ANSYS CFX软件采用RNG k-ε湍流模型和可伸缩壁面函数对泵装置进行三维粘性湍流定常数值计算,计算区域包括叶轮、导叶和进、出水流道,共计算包括设计工况在内的9个工况点。计算结果揭示出该泵装置... 为研究斜轴伸泵装置的水动力特性,基于ANSYS CFX软件采用RNG k-ε湍流模型和可伸缩壁面函数对泵装置进行三维粘性湍流定常数值计算,计算区域包括叶轮、导叶和进、出水流道,共计算包括设计工况在内的9个工况点。计算结果揭示出该泵装置的内部流动特性,分析在叶轮旋转条件下斜15°进水流道出口断面的水力性能及其对叶轮进口断面相对高度位置的影响和叶轮受水流作用力的分布规律,并探讨水力矩的变化规律及翼型附近的相对流速分布,给出参考的叶轮名义安装高度取值范围(0.7~0.9)D。通过数值计算预测了模型泵装置的水力性能并与物理模型试验结果进行对比,预测的效率值和试验值最大绝对误差为5.01%,最优工况与设计工况时扬程的相对误差、效率的绝对误差均在3.5%以内。 展开更多
关键词 水力机械 泵装置 水力性能 水力矩 性能试验
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前弯叶片液力透平专用叶轮设计与实验 被引量:17
9
作者 王桃 孔繁余 +2 位作者 袁寿其 杨孙圣 陈凯 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期75-79,共5页
应用蜗壳内速度矩守恒的假设,推导了螺旋形蜗壳常数的计算表达式,得到了叶轮进口处的速度矩。采用无撞击进口、法向出口的液流工况,确定了叶轮的进出口安放角,设计了一前弯型叶片液力透平专用叶轮。设计了叶轮模型,进行了外特性实验。... 应用蜗壳内速度矩守恒的假设,推导了螺旋形蜗壳常数的计算表达式,得到了叶轮进口处的速度矩。采用无撞击进口、法向出口的液流工况,确定了叶轮的进出口安放角,设计了一前弯型叶片液力透平专用叶轮。设计了叶轮模型,进行了外特性实验。结果表明:对比原型泵作透平的实验结果,新设计的前弯型叶片液力透平专用叶轮显著提高了透平效率,最高效率由原来的59.98%提高到67.91%,最高效率提高了13.22%。采用专用叶轮的效率曲线较原型泵作透平的效率曲线平坦,在0.9-1.2倍最优工况运行区间,效率变化值在1.5%以内,高效区较宽。 展开更多
关键词 前弯叶片液力透平 泵作透平 速度矩 实验
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装有液压互联悬架车辆的越野性能仿真与试验研究 被引量:13
10
作者 周敏 章杰 +2 位作者 郑敏毅 张农 张邦基 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期447-456,共10页
鉴于传统车辆的悬架系统所配的前、后横向稳定杆,往往不能兼顾操纵稳定性和越野性能,本文中提出了一种液压互联悬架,分别建立了安装横向稳定杆和安装液压互联悬架的整车动力学模型,设计并开发出液压互联悬架功能样车。基于动力学模型和... 鉴于传统车辆的悬架系统所配的前、后横向稳定杆,往往不能兼顾操纵稳定性和越野性能,本文中提出了一种液压互联悬架,分别建立了安装横向稳定杆和安装液压互联悬架的整车动力学模型,设计并开发出液压互联悬架功能样车。基于动力学模型和功能样车进行仿真和试验,分析了在扭曲模态下,车身附加扭矩和车轮垂向载荷的变化。仿真和试验结果基本吻合,表明液压互联悬架系统能提高车辆侧倾稳定性,且不会额外增加车身承受的扭矩;同时,4个车轮的垂向载荷分布更加均匀,进一步提高了车辆的越野性能。 展开更多
关键词 车辆 越野性能 液压互联悬架 扭转力矩 仿真 试验
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纤维增强塑料筋混凝土梁正截面抗裂性能的研究 被引量:15
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作者 高丹盈 朱海堂 李趁趁 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期54-59,共6页
根据纤维增强塑料筋混凝土梁正截面抗裂度的试验结果 ,建立与钢筋混凝土梁正截面抗裂度计算方法相衔接的纤维增强塑料筋混凝土梁正截面抗裂度的计算方法 ,提出的统一计算公式可供修订我国的《钢纤维混凝土设计与施工规程》以及供设计与... 根据纤维增强塑料筋混凝土梁正截面抗裂度的试验结果 ,建立与钢筋混凝土梁正截面抗裂度计算方法相衔接的纤维增强塑料筋混凝土梁正截面抗裂度的计算方法 ,提出的统一计算公式可供修订我国的《钢纤维混凝土设计与施工规程》以及供设计与施工参考。 展开更多
关键词 水工结构 开裂弯矩 试验研究 纤维增强塑料筋 混凝土
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导叶对液力透平性能影响的数值分析 被引量:23
12
作者 杨军虎 龚朝晖 +2 位作者 夏书强 罗凯凯 李海龙 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第2期113-118,共6页
为研究导叶对液力透平运行性能的影响,采用CFD软件对无导叶和导叶数为7,9,11的4种液力透平进行数值模拟,分析了有、无导叶及不同导叶数对透平运行稳定性的影响,得到透平运行的外特性曲线.结果表明,添加导叶可以提高液力透平的效率且效... 为研究导叶对液力透平运行性能的影响,采用CFD软件对无导叶和导叶数为7,9,11的4种液力透平进行数值模拟,分析了有、无导叶及不同导叶数对透平运行稳定性的影响,得到透平运行的外特性曲线.结果表明,添加导叶可以提高液力透平的效率且效率随导叶片数增多而提高,较无导叶时透平最高效率点的流量增加、压头降低.内流场分析表明,添加导叶后叶轮流道内的速度分布得到明显改善,其内部区域的旋涡数量减少、旋涡尺寸明显变小;压力分布均匀、梯度较为明显,且随导叶数的增加叶轮的进口静压逐渐增大.叶轮进口速度矩分析表明,速度矩在有导叶时变化幅度变小,在叶轮进口环面上变化较平稳且分布对称,导叶数为11时其变化幅度值最小.研究结果表明,透平添加导叶改善了叶轮的入流条件,提高了液力透平运行的稳定性能. 展开更多
关键词 导叶 液力透平 流场分析 速度矩 稳定性 数值分析
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水轮发电机组轴心轨迹自动识别方法研究 被引量:21
13
作者 王海 郑莉媛 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期73-80,共8页
本文提出了一种水轮发电机组轴心轨迹自动识别方法。这种方法根据水轮发电机组的特点 ,综合应用了小波去噪理论、平面图形不变矩理论、神经网络理论 ,实现了识别过程的自动化 ,大大方便了故障诊断系统的使用 ,提高故障诊断系统的自动诊... 本文提出了一种水轮发电机组轴心轨迹自动识别方法。这种方法根据水轮发电机组的特点 ,综合应用了小波去噪理论、平面图形不变矩理论、神经网络理论 ,实现了识别过程的自动化 ,大大方便了故障诊断系统的使用 ,提高故障诊断系统的自动诊断水平及准确率。 展开更多
关键词 自动识别 水轮发电机组 轴心轨迹 小波 不变矩 神经网络
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无起拱烧结机新理论的研究 被引量:3
14
作者 白明华 胡国清 +2 位作者 邱坤 岳晓丽 关毅民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第6期68-72,共5页
通过多年的试验研究,发现烧结机台车起拱是由台车过剩力矩所引起,提出了一种利用液压阻力矩方法及装置自动消除烧结机尾部台车过剩力矩的理论。依据该理论所设计的烧结机消除了台车起拱,因而避免了台车磨损,减少了漏风率。
关键词 烧结机 起拱 液压阻力矩 团矿烧结
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多轴液压助力转向系统匹配设计研究 被引量:8
15
作者 王云超 张小江 +1 位作者 周梅 郑东强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1404-1407,共4页
多轴液压助力转向系统普遍存在转向杆系变形和断裂的问题。基于轮胎原地转向阻力矩的半经验公式,利用ADAMS和AMESim建立了某多轴转向车辆的机液联合仿真模型。在验证模型正确性的基础上,以转向杆系受力最小为优化目标,进行了转向油缸和... 多轴液压助力转向系统普遍存在转向杆系变形和断裂的问题。基于轮胎原地转向阻力矩的半经验公式,利用ADAMS和AMESim建立了某多轴转向车辆的机液联合仿真模型。在验证模型正确性的基础上,以转向杆系受力最小为优化目标,进行了转向油缸和轮胎原地转向阻力矩的匹配优化。研究发现,转向油缸与轮胎原地转向阻力矩的匹配关系对转向杆系的受力影响非常明显,优化后转向杆系受力显著减小。 展开更多
关键词 多轴转向 匹配设计 液压助力转向 轮胎原地转向阻力矩
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2D高频转阀液动力矩研究 被引量:6
16
作者 白继平 贾文昂 阮健 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期320-326,共7页
2D高频转阀是利用阀芯双自由度运动而设计的一种转阀,阀芯高速旋转时,阀口油液流速的变化对阀芯会产生周期性的液动力矩,干扰阀芯的正常驱动,甚至影响2D高频转阀的正常工作。对不同结构阀芯的2D高频转阀阀腔流场进行了数值计算,研... 2D高频转阀是利用阀芯双自由度运动而设计的一种转阀,阀芯高速旋转时,阀口油液流速的变化对阀芯会产生周期性的液动力矩,干扰阀芯的正常驱动,甚至影响2D高频转阀的正常工作。对不同结构阀芯的2D高频转阀阀腔流场进行了数值计算,研究阀芯结构变化对阀芯沟槽流体近壁平均压力、近壁平均流速和阀芯液动力矩的影响,研究结果表明3号和4号阀芯单元结构布局合理,且阀芯沟槽底面高度h越大,液动力矩变化越平稳,阀口流量越大。 展开更多
关键词 2D高频转阀 液动力矩 阀芯单元
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快速连接液压泵和液压马达实验装置 被引量:2
17
作者 吕景忠 郎淑芬 孙晶 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2010年第4期45-46,53,共3页
介绍了快速连接液压泵和液压马达实验装置的设计理念、基本构成及测试方法。实践证明,该装置可为有关院校在不增加新设备的情况下,增开实验项目,提高教学手段,具有良好的市场前景,能带来可观的经济效益和社会效益。
关键词 液压传动 实验装置 扭矩
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基于示踪剂返排的致密油压裂缝网评价方法 被引量:5
18
作者 李林凯 姜汉桥 +2 位作者 李俊键 孟凡乐 秦积舜 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期102-106,共5页
由于致密油藏渗透率极低,常采用多级水力压裂提高单井产能,压裂后形成复杂的裂缝网络。针对压裂缝网表征的问题,在压裂过程中,示踪剂添加到压裂液中注入油藏并返排至地面,基于示踪剂返排曲线,运用时间矩理论,建立了累计流动能力与累计... 由于致密油藏渗透率极低,常采用多级水力压裂提高单井产能,压裂后形成复杂的裂缝网络。针对压裂缝网表征的问题,在压裂过程中,示踪剂添加到压裂液中注入油藏并返排至地面,基于示踪剂返排曲线,运用时间矩理论,建立了累计流动能力与累计储存能力图版用于评价裂缝网络。研究结果表明:在半对数坐标系下,示踪剂返排曲线峰值过后呈现明显的直线段。图版导数曲线能够判断压裂缝网的类型,并与微地震结果进行了验证。如果导数曲线无明显突变,裂缝网络可视为均匀分布;导数曲线有明显突变,近水平段个数代表裂缝网络主裂缝或裂缝簇的个数。该研究成果能够为地质模型的建立提供约束,对致密油藏的开发具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 示踪剂返排 压裂缝网 致密油 洛伦兹系数 时间矩理论 新疆油田
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防渗墙的弯矩计算 被引量:6
19
作者 介玉新 周厚德 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1213-1219,共7页
在防渗墙设计时,较为关注的是防渗墙内力大小,特别是弯矩。借助有限元数值计算得到的往往是单元应力和节点位移,这就需要利用应力和位移信息间接计算防渗墙的弯矩。通过一防渗墙的计算分析,对上述问题进行探讨。研究结果表明,剪切闭锁... 在防渗墙设计时,较为关注的是防渗墙内力大小,特别是弯矩。借助有限元数值计算得到的往往是单元应力和节点位移,这就需要利用应力和位移信息间接计算防渗墙的弯矩。通过一防渗墙的计算分析,对上述问题进行探讨。研究结果表明,剪切闭锁对位移计算的影响不大,使用线性实体单元能够得到与二次单元相近的结果。位移计算结果对网格划分也不太敏感,所以防渗墙计算并不一定需要采用高次单元。用应力计算弯矩和用位移计算弯矩对防渗墙来说都是可行的,用应力计算弯矩需要在截面方向划分较多网格。位移计算弯矩需要的网格较少,但在一些情况下会出现振荡,而且对网格划分和单元类型比较敏感。即使得到的位移值很接近,利用位移得到的弯矩仍然会有很大差别。 展开更多
关键词 水利工程 防渗墙 弯矩 位移 有限元方法 网格
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机组转动惯量GD^2的取值及对水电站过渡过程的影响 被引量:17
20
作者 杨建东 高志芹 《水电能源科学》 2005年第2期47-49,共3页
论述了水轮发电机组转动惯量的初步计算方法,说明转动惯量的优化应该结合导叶关闭规律优化及其他优化措施一起完成。通过对水电站过渡过程中机组转动惯量与转速上升率和调节时间的敏感性分析,发现转动惯量存在临界点,并且后者的临界值... 论述了水轮发电机组转动惯量的初步计算方法,说明转动惯量的优化应该结合导叶关闭规律优化及其他优化措施一起完成。通过对水电站过渡过程中机组转动惯量与转速上升率和调节时间的敏感性分析,发现转动惯量存在临界点,并且后者的临界值小于前者,验证了导叶关闭规律优化中尽量用足机组转速上升率的合理性。 展开更多
关键词 过渡过程 转动惯量 转速上升率 调节时间 临界点
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