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基于UTECC的城市机动车总量控制研究 被引量:4
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作者 卫振林 申金升 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第4期75-78,共4页
随着我国城市机动车保有量的快速增长 ,由其使用而产生的大气污染、资源 /能源短缺等问题日渐突出 ,对城市生态环境质量、资源 /能源安全产生了重大影响。基于城市交通环境承载力理论 ,创造性地提出以资源环境的客观约束进行城市机动车... 随着我国城市机动车保有量的快速增长 ,由其使用而产生的大气污染、资源 /能源短缺等问题日渐突出 ,对城市生态环境质量、资源 /能源安全产生了重大影响。基于城市交通环境承载力理论 ,创造性地提出以资源环境的客观约束进行城市机动车总量控制 ,为实现城市交通的可持续发展提供了一条新思路 ;结合北京市的实际情况 ,尝试应用标准车型折算法 ,并以氮氧化合物为控制对象 ,进行了机动车污染承载力的测算研究 ,为下一步的实际应用奠定了理论基础。 展开更多
关键词 utecc 机动车 总量控制系统 污染承载力 生态环境 污染物 生态环境 环境容量
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城市旅游环境承载力及其旅游资源空间管理 被引量:13
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作者 卞显红 王苏洁 《资源开发与市场》 CAS 2002年第6期46-47,共2页
UTECC主要充当控制旅游需求的功能.UTECC的降低最明显的后果就是损害了城市的生态环境质量,紧接着会导致旅游需求的降低.为了实现城市旅游可持续发展,城市的旅游需求不能超过旅游环境承载力.通常对城市旅游资源过度需求的空间管理方法... UTECC主要充当控制旅游需求的功能.UTECC的降低最明显的后果就是损害了城市的生态环境质量,紧接着会导致旅游需求的降低.为了实现城市旅游可持续发展,城市的旅游需求不能超过旅游环境承载力.通常对城市旅游资源过度需求的空间管理方法主要有5种.本文在Alan Collins(1999年)研究的基础上提出了城市旅游环境承载力的概念,并借助城市旅游资源过度需求管理方面的理论对如何使用及防止滥用城市旅游环境承载力作了初步研究. 展开更多
关键词 城市旅游环境承载力 旅游资源 过度需求 空间管理 可持续发展 城市生态环境
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