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Design and Experiment of Electronic-hydraulic Loading Test-bed Based on Tractor's Hydraulic Steering By-wire 被引量:1
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作者 Yue JIN Yang LU +3 位作者 Jiahui GONG Zhixiong LU Wenming LI Jungan WU 《Asian Agricultural Research》 2015年第12期86-89,共4页
An Electro-hydraulic loading system is designed based on a test-bed of tractor's hydraulic steering by-wire. To simulate the steering resistance driving tractor in many kinds of soils and roads,the loading force i... An Electro-hydraulic loading system is designed based on a test-bed of tractor's hydraulic steering by-wire. To simulate the steering resistance driving tractor in many kinds of soils and roads,the loading force is controlled to make proportional and continuous variable by an electro-hydraulic proportional relief valve. A steering resistance loading test-bed is built to test three kinds of steering resistance including constant,step and sine style. Tire lateral resistance is also tested under different steering conditions. The result shows that the electro-hydraulic loading system has high stability and following performance. Besides,the system's steady state error is lower than 3. 1%,and it meets the test requirement of tractor's hydraulic steering by-wire. 展开更多
关键词 TRACTOR Hydraulic steering by-wire Loading system ELECTRO-HYDRAULIC proportional RELIEF valve BENCH test
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钢丝绳摩擦学性能测试实验平台研制与教学应用
2
作者 常向东 彭玉兴 +2 位作者 刘送永 程志红 黄坤 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第11期137-145,共9页
为满足“工程摩擦学”实验课程高阶性、创新性和挑战性的需求,该文研制了钢丝绳摩擦学性能测试实验教学平台,该平台可实现摩擦学性能测试、微动状态分析,并支持开展多种接触参数和环境工况下微动疲劳特性分析。实验平台的研制过程为:首... 为满足“工程摩擦学”实验课程高阶性、创新性和挑战性的需求,该文研制了钢丝绳摩擦学性能测试实验教学平台,该平台可实现摩擦学性能测试、微动状态分析,并支持开展多种接触参数和环境工况下微动疲劳特性分析。实验平台的研制过程为:首先,设计了多丝螺旋捻制结构、绳芯钢丝微动结构、横向加载结构和外层钢丝气动加载结构;然后,完成了传感器布置方案设计和电路硬件选型;最后,基于LabVIEW设计的采集程序和基于触控屏的控制系统组成了测控软件。该实验平台可开展多工况下钢丝绳摩擦学性能测试实验教学,有助于提升学生工程实践创新能力。 展开更多
关键词 摩擦学 钢丝绳 多丝螺旋微动 性能测试 实验教学
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塑封集成电路HAST影响因素探讨
3
作者 杨永兴 张强 +3 位作者 侯旎璐 武玉杰 许春强 高海龙 《电子质量》 2024年第8期42-47,共6页
随着塑封集成电路在人工智能、移动互联网、物联网、云计算和大数据等领域的广泛应用,其面临长时间加电连续工作的需求,因此需要对其长期可靠性进行研究。结合试验实例,分别从设备、试验硬件和导线材质等方面对塑封集成电路高加速应力试... 随着塑封集成电路在人工智能、移动互联网、物联网、云计算和大数据等领域的广泛应用,其面临长时间加电连续工作的需求,因此需要对其长期可靠性进行研究。结合试验实例,分别从设备、试验硬件和导线材质等方面对塑封集成电路高加速应力试验(HAST)的影响因素进行了分析。分析结果表明采用高纯水、优化温湿度控制程序可避免凝露引发的集成电路试验过程失效;导电性阳极丝(CAF)和电化学迁移(ECM)是HAST中常见失效问题,试验硬件与工艺需做好CAF和ECM防控;试验线材会影响HAST,线材绝缘层与线芯材质要定期监测,适时更换。 展开更多
关键词 塑封集成电路 可靠性 高加速应力试验 影响因素 凝露 试验用水 试验硬件 导线
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新型CFRP索股锚固体系设计及试验研究
4
作者 贾丽君 张文超 +1 位作者 徐利平 裴辉腾 《结构工程师》 2024年第4期116-124,共9页
为改善CFRP索股锚固体系的锚固性能及CFRP索股受力不均问题,研制了锚具内壁面带凹槽的CFRP索股锚固体系,对其进行了试验测试,分析了锚固体系破坏模式、荷载-位移、锚固效率、CFRP索股应变变化规律,通过应力变异系数评估了锚具内壁面凹... 为改善CFRP索股锚固体系的锚固性能及CFRP索股受力不均问题,研制了锚具内壁面带凹槽的CFRP索股锚固体系,对其进行了试验测试,分析了锚固体系破坏模式、荷载-位移、锚固效率、CFRP索股应变变化规律,通过应力变异系数评估了锚具内壁面凹槽设置和预张拉对CFRP索股应力不均匀改善的效果。研究结果表明,锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够提高锚固体系的锚固效率,锚固效率可达99%以上;试验观察到CFRP索股存在受力不均现象,引起CFRP索股受力不均的原因主要与CFRP索股长度不一致和粘结介质的剪切变形相关;通过在锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够改善锚固体系CFRP索股的应力不均程度,锚具内壁面凹槽深度为2 mm、间距为5 mm,预紧力为10%名义极限荷载时,锚固体系在自由段中点和加载端处的平均应力变异系数分别降低了7.16%、3.86%。 展开更多
关键词 CFRP索股锚固体系 锚固性能 静载试验 破坏模式 应力不均匀
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基于磁场模型的矿用钢丝绳检测信号特性试验研究
5
作者 田劼 白强 +3 位作者 王兴军 孙钢钢 师彰文 李鹏博 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期279-291,共13页
电磁检测是矿用钢丝绳缺陷可靠的检测手段之一。基于电磁法的矿用钢丝绳缺陷检测,目前存在缺陷与信号特性表征规律不明确的问题,定量识别时存在无关信号特性,影响识别准确性。采用三维磁偶极子理论计算、Maxwell模拟仿真与试验相互验证... 电磁检测是矿用钢丝绳缺陷可靠的检测手段之一。基于电磁法的矿用钢丝绳缺陷检测,目前存在缺陷与信号特性表征规律不明确的问题,定量识别时存在无关信号特性,影响识别准确性。采用三维磁偶极子理论计算、Maxwell模拟仿真与试验相互验证的方法,总结漏磁信号特性与缺陷变化之间的表征关系。首先建立磁场环境下的钢丝绳三维磁偶极子理论模型,应用模型对标准缺陷处进行磁场理论计算并进行Maxwell模拟仿真;分别提取理论值与仿真值的峰/谷绝对值、波宽、峰谷差值、峰谷值宽度四项信号特性,进行缺陷与信号的表征分析;最后设计缺陷进行试验验证,得到试验数值的斯皮尔曼相关系数。试验结果表明:缺陷的宽度、深度与峰/谷绝对值、波宽、峰谷差值3个信号特征值呈正相关,与峰谷值宽度无明显相关性;缺陷长度与峰/谷绝对值呈先上升后下降的趋势,与波宽、峰谷差值、峰谷值宽度呈正相关。并且发现宽度缺陷信号幅值最强,长度缺陷信号幅值最弱,深度信号幅值居中,峰谷差值和峰谷绝对值与缺陷相关性最高。该研究具有一定的工程指导价值。 展开更多
关键词 电磁检测 无损检测 信号特性 磁偶极子 损伤缺陷 矿用钢丝绳
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新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验研究综述 被引量:1
6
作者 王祥 汪林 《电线电缆》 2024年第1期8-14,共7页
文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨... 文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨试验设备和标准的发展方向,为漆包铜扁线生产提供参考(引用文献13篇)。 展开更多
关键词 新能源汽车驱动电机 漆包铜扁线 试验过程 试验原理 分析 综述
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基于自发漏磁效应的钢丝束多点断丝损伤检测研究 被引量:1
7
作者 张洪 张宇洁 +3 位作者 程呈 童凯 邱健 周建庭 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第15期216-223,共8页
斜拉索的完整性对斜拉桥的服役安全至关重要。针对斜拉索突出的断丝损伤问题,本工作利用37根钢丝排列组成平行钢丝束模拟拉索试件,设置了不同工况模拟拉索的断丝状态,分析漏磁信号曲线变化特征并构建了特征指标(B_(sd))以定量评估拉索... 斜拉索的完整性对斜拉桥的服役安全至关重要。针对斜拉索突出的断丝损伤问题,本工作利用37根钢丝排列组成平行钢丝束模拟拉索试件,设置了不同工况模拟拉索的断丝状态,分析漏磁信号曲线变化特征并构建了特征指标(B_(sd))以定量评估拉索的断丝损伤程度。结果表明:不同断丝率下磁感应强度法向分量(B_(z))曲线两极值间水平间距与断丝宽度呈良好的线性正相关,且极值间距的变化对断丝率的影响不敏感;磁感应强度切向分量(B_(x))、B_(z)值在相同断丝宽度、不同断丝率条件下的增量比在相同断丝率、不同断丝宽度条件下的增量大,说明漏磁信号受断丝率的影响更大;采用二次多项式可以较好地拟合断丝宽度、断丝率与特征指标之间的相关性,不同影响因素与指标的拟合优度均大于0.95;随断丝宽度和断丝率的增加,拟合曲线与曲面的斜率都逐渐减小;通过特征指标在不同影响因素下的增量分析,验证了断丝率对漏磁信号的影响大于断丝宽度。 展开更多
关键词 斜拉索 断丝损伤 自发漏磁 无损检测 定量评估
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矿用钢丝绳双源磁回路结构设计与仿真分析
8
作者 周坪 王士豪 +3 位作者 周公博 赵天驰 李煊瀚 闫晓东 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2024年第10期135-146,共12页
目前矿用钢丝绳损伤电磁检测方法存在主磁通检测对于局部类损伤检测精度较低,基于漏磁的局部损伤检测的定量精度不高等问题。提出了一种同时检测主磁通和漏磁的矿用钢丝绳双源磁检测方法,结合主磁通与漏磁在局部损伤检测方面的互补性,... 目前矿用钢丝绳损伤电磁检测方法存在主磁通检测对于局部类损伤检测精度较低,基于漏磁的局部损伤检测的定量精度不高等问题。提出了一种同时检测主磁通和漏磁的矿用钢丝绳双源磁检测方法,结合主磁通与漏磁在局部损伤检测方面的互补性,设计了双源磁检测环形筒状励磁回路和独立分离励磁回路方案。基于有限元仿真验证了2种方案的可行性,确定了以独立分离回路作为磁回路的基本结构。研究了衔铁参数、磁铁参数对磁化效果的影响和磁桥路结构参数对磁场分布的影响。结果表明:(1)磁化幅值与回路数量呈正相关,与衔铁长度呈负相关,高度对磁化效果几乎没有影响。(2)磁化幅值与永磁铁材料牌号、长度和厚度呈正相关,与提离值呈负相关。(3)磁化幅值与磁桥路厚度呈正相关,与空气间隙呈负相关,而提离值对磁化效果影响较小。(4)磁桥的空气间隙对磁桥路内磁通密度分布的影响较大。 展开更多
关键词 矿用钢丝绳局部损伤 电磁无损检测 双源磁回路 主磁通 漏磁
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惯性传感器测试质量质心测量装置及方法研究
9
作者 梁铭涛 张晟 +1 位作者 刘磊 王智 《工具技术》 北大核心 2024年第3期124-131,共8页
惯性传感器是空间引力波探测的核心载荷,惯性传感器内的测试质量是惯性和测量基准。测试质量质心、形心偏移会产生杂散力噪声,空间引力波探测对测试质量质心、形心偏移的技术指标要求小于3.75μm。由于需要获得测试质量精确的质心位置,... 惯性传感器是空间引力波探测的核心载荷,惯性传感器内的测试质量是惯性和测量基准。测试质量质心、形心偏移会产生杂散力噪声,空间引力波探测对测试质量质心、形心偏移的技术指标要求小于3.75μm。由于需要获得测试质量精确的质心位置,并且商用质心测量装置无法满足测试质量质心测量精度需求,因此设计了一种基于五线摆的新型质心测量装置,根据测得的五线摆自由振动频率得到测试质量质心位置。实验结果表明,质心测量精度优于±1μm,满足空间引力波探测惯性传感器测试质量质心测量的精度需求。 展开更多
关键词 惯性传感器 测试质量 质心位置 五线摆
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不同衰减函数的钢丝绳漏磁信号自适应降噪
10
作者 吴东 黄升平 +3 位作者 周立峰 隋显俊 宋洪志 杨建华 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期1549-1554,共6页
讨论了双曲线函数、指数函数、线性函数3种不同衰减函数对钢丝绳漏磁信号降噪效果的影响,对损伤含噪信号进行自适应移位平均降噪,并使用信噪比、互相关系数对降噪效果作了对比分析。结果表明,针对所用的2种漏磁信号,使用双曲线函数的降... 讨论了双曲线函数、指数函数、线性函数3种不同衰减函数对钢丝绳漏磁信号降噪效果的影响,对损伤含噪信号进行自适应移位平均降噪,并使用信噪比、互相关系数对降噪效果作了对比分析。结果表明,针对所用的2种漏磁信号,使用双曲线函数的降噪信号信噪比最大可达14.104 1 dB与10.834 9 dB,大于指数函数与线性函数所得的对应信噪比值,且得到的输出曲线平滑,具有更好的降噪效果。同时,随着噪声增大,使用双曲线函数的降噪信号互相关系数更快地接近1,具有更好的动态特性。 展开更多
关键词 漏磁检测 钢丝绳 强噪声 自适应降噪 双曲线函数 移位平均法 衰减函数
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应力比对高强钢丝疲劳寿命影响试验研究
11
作者 曾懿 颜东煌 +1 位作者 许红胜 杨盈 《中外公路》 2024年第5期166-172,共7页
为明确应力比对钢丝疲劳寿命的影响,验证断裂力学模型对钢丝疲劳寿命评估的适用性。在将钢丝点蚀坑等效为缺口的假设基础上,开展了不同应力比下不同预制深度缺口钢丝样本的疲劳试验,建立了考虑应力比效应的疲劳寿命经验方程。试验结果表... 为明确应力比对钢丝疲劳寿命的影响,验证断裂力学模型对钢丝疲劳寿命评估的适用性。在将钢丝点蚀坑等效为缺口的假设基础上,开展了不同应力比下不同预制深度缺口钢丝样本的疲劳试验,建立了考虑应力比效应的疲劳寿命经验方程。试验结果表明:钢丝样本的疲劳寿命受应力比的影响明显,随应力比的增大而明显减小。预制缺口深度和应力比的增大均会导致钢丝样本疲劳强度的下降。采用考虑应力比效应的断裂力学模型对钢丝样本进行了疲劳寿命预测,预测结果处于±2倍误差带内。断裂力学模型对于不同应力比下的缺口钢丝疲劳寿命预测具有一定的适用性。 展开更多
关键词 高强钢丝 疲劳试验 应力比 预制缺口 疲劳寿命
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输电线路无人机高空验电挂拆接地线技术研究
12
作者 陈建新 袁思遥 《电子设计工程》 2024年第23期127-130,135,共5页
为提升接地线装置挂拆工作效率,增强作业的安全性,研究输电线路无人机高空验电挂拆接地线技术。设计无人机技术架构并规划其飞行航迹,实现利用无人机搭载验电与接地装置,对输电线路进行高空验电及接地线的挂拆接地与拆除作业。实验结果... 为提升接地线装置挂拆工作效率,增强作业的安全性,研究输电线路无人机高空验电挂拆接地线技术。设计无人机技术架构并规划其飞行航迹,实现利用无人机搭载验电与接地装置,对输电线路进行高空验电及接地线的挂拆接地与拆除作业。实验结果表明,该方法可有效控制无人机飞行到输电线路的指定位置,进行验电与挂拆接地装置操作,同时可准确检验高空输电线路的电场情况,并高效完成接地线的挂接与拆除任务,应用效果显著。 展开更多
关键词 输电线路 无人机 高空验电 挂拆接地线 验电装置 航迹规划
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国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝耐久性研究
13
作者 方舟 付俊杰 +3 位作者 史普安 马嘉豪 陈彬磊 王哲 《建筑结构》 北大核心 2024年第6期52-57,共6页
以国家速滑馆首次应用的国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝为研究对象,对其使用性能、基本特性及耐久性等进行研究。采用了国家速滑馆内部高空索体实际服役环境处的大气暴露试验方式,综合考虑索在加工安装过程中易产生的损伤,... 以国家速滑馆首次应用的国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝为研究对象,对其使用性能、基本特性及耐久性等进行研究。采用了国家速滑馆内部高空索体实际服役环境处的大气暴露试验方式,综合考虑索在加工安装过程中易产生的损伤,对索丝试件进行了划痕、刮擦、焊点的预制缺陷设计,研究了含预制缺陷的国产Zn-5%Al-稀土合金镀层高钒封闭索丝在真实使用环境中的大气腐蚀行为规律,并采用力学性能测试研究了索丝在服役环境大气腐蚀作用下的力学性能变化规律及不同缺陷对力学性能的影响。结果表明,加工安装过程中在索丝表面合金镀层产生的划痕、刮擦、焊点等损伤,会破坏合金镀层的完整性。大气暴露试验和力学性能试验中,三类缺陷对索丝金属镀层防大气腐蚀性能和单丝抗拉强度均有负面影响,其中焊点缺陷影响最大,单丝抗拉强度下降约40%。 展开更多
关键词 国家速滑馆 Zn-5%Al-混合稀土合金镀层 国产高钒封闭索 大气暴露试验 耐久性
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基于振动试验和神经网络的航空导线寿命预测方法研究
14
作者 刘科文 乐洪博 +1 位作者 王宇宁 谢大叶 《新技术新工艺》 2024年第9期70-74,共5页
面向航空导线传统预测手段是基于经验为主的预测,不仅误差高,而且经验性过强,并没有形成一定的定性分析,对于其寿命预测的准确性缺乏科学性。针对这种缺陷提出了一种创新方法,首先对飞机导线人工创造损伤,然后进行恒定量级随机振动磨损... 面向航空导线传统预测手段是基于经验为主的预测,不仅误差高,而且经验性过强,并没有形成一定的定性分析,对于其寿命预测的准确性缺乏科学性。针对这种缺陷提出了一种创新方法,首先对飞机导线人工创造损伤,然后进行恒定量级随机振动磨损试验,进而运用不同代理模型的建模与参数估计方法并采用有限差分法对飞机导线服役期间全周期寿命和可靠寿命进行预测,最终发现了导线磨损失效的规律,达到了预测效果,解决了寿命预测缺乏科学性的问题,具备了一定的定性分析能力,形成的寿命预测方法对于航空企业具有指导意义。 展开更多
关键词 导线 微动磨损 振动试验 神经网络 代理模型 峰值载荷
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线控制动液压电磁阀气压检测动态性能分析
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作者 任行鹏 陆艺 +1 位作者 胡晓峰 李静伟 《液压与气动》 北大核心 2024年第6期102-111,共10页
针对线控制动液压电磁阀测试中使用制动液会产生难以清洁、腐蚀性强等问题,采用压缩空气作为检测介质进行气检可有效地解决这一问题。此时,电磁阀液检和气检动态响应时间合格限之间的关系成为研究重点。因此,根据电磁阀的结构参数,利用A... 针对线控制动液压电磁阀测试中使用制动液会产生难以清洁、腐蚀性强等问题,采用压缩空气作为检测介质进行气检可有效地解决这一问题。此时,电磁阀液检和气检动态响应时间合格限之间的关系成为研究重点。因此,根据电磁阀的结构参数,利用ANSYS软件对电磁阀流场进行分析,计算获得流体力参数。然后,利用MATLAB/Simulink软件构建电磁阀仿真模型,从而获得电磁阀液检响应时间与气检响应时间之间关系式。最后,设计电磁阀液压测试系统和气压测试系统,对液检和气检动态响应时间合格限进行测试。结果显示:当电磁阀液检合格限为3.50 ms时,测试得到气检合格限实际值为3.33 ms,计算得到其理论值为3.125 ms,相对误差6.16%,验证了模型的准确性,对电磁阀气代液检测研究具有指导意义。 展开更多
关键词 线控制动液压电磁阀 气压检测 液压检测 合格限
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灼热丝试验能力验证结果分析
16
作者 桂怿 陈家明 张宗取 《日用电器》 2024年第3期111-114,共4页
为了解国内各实验室对灼热丝试验的测试能力水平,笔者单位组织开展了“灼热丝试验能力验证计划”。通过对本次能力验证计划结果的统计分析,对于国内实验室灼热丝测试总体水平作出评价,结合各实验室提供的调查数据,分析了有问题或不满结... 为了解国内各实验室对灼热丝试验的测试能力水平,笔者单位组织开展了“灼热丝试验能力验证计划”。通过对本次能力验证计划结果的统计分析,对于国内实验室灼热丝测试总体水平作出评价,结合各实验室提供的调查数据,分析了有问题或不满结果可能存在的原因,为检测机构提升检测技术水平提供了参考。 展开更多
关键词 电器安全 灼热丝试验 能力验证
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海洋石油工程起重船变幅钢丝绳无损检测的技术措施
17
作者 胡登方 张建民 +3 位作者 卜庆斌 田宝华 陈小忠 王凯 《化工管理》 2024年第11期66-68,共3页
海洋石油工程起重船变幅钢丝绳作为船舶起重机主要的受力构件,使用工况及环境较为特殊,为延长钢丝绳寿命及安全运营,对起重船的变幅钢丝绳进行预防性维护和安全性检测非常重要。文章阐述了国内外目前较为先进的无损检测技术及设备现状,... 海洋石油工程起重船变幅钢丝绳作为船舶起重机主要的受力构件,使用工况及环境较为特殊,为延长钢丝绳寿命及安全运营,对起重船的变幅钢丝绳进行预防性维护和安全性检测非常重要。文章阐述了国内外目前较为先进的无损检测技术及设备现状,剖析了在具体应用环节存在的问题,并提出了起重机变幅钢丝绳有效、准确检测的技术措施。 展开更多
关键词 变幅钢丝绳 无损检测 漏磁检测 无损检测仪 检测单元 WINTORS分析软件 海洋石油工程
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一种接口板测试装置的设计与实现
18
作者 闫志红 《铁路通信信号工程技术》 2024年第8期116-122,共7页
阐述基于嵌入式通用插件(ECP)计算机作为硬件平台,结合Qt软件实现通用安全信号平台(GSSAP)多种接口板测试装置的开发。通过分析被测接口板的功能,设计测试装置对应的功能模块。对于装置实现的难点海量互联及小电阻测试,提出海量互联采... 阐述基于嵌入式通用插件(ECP)计算机作为硬件平台,结合Qt软件实现通用安全信号平台(GSSAP)多种接口板测试装置的开发。通过分析被测接口板的功能,设计测试装置对应的功能模块。对于装置实现的难点海量互联及小电阻测试,提出海量互联采用测试模块信号汇总到通用适配卡且各被测产品分别设计对应的适配卡以实现信号的转接,小电阻测试通过四线法实现测试。测试装置整体具有易于操作、方便扩展等优点。 展开更多
关键词 ECP 四线法 SQLITE 继电器测试
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自动紧急制动系统仿真及测试平台研究
19
作者 卢嘉烨 郭斌 +2 位作者 胡晓峰 张俊鑫 张霖成 《现代电子技术》 北大核心 2024年第18期127-132,共6页
为了解决自动驾驶虚拟场景测试存在的缺少实物联动和实车里程测试周期长、成本高等问题,基于虚拟场景构建技术并结合自动驾驶汽车线控底盘架构,设计了多计算机系统、通信、信号采集和轮速模拟等硬件模块,搭建了一套自动紧急制动系统仿... 为了解决自动驾驶虚拟场景测试存在的缺少实物联动和实车里程测试周期长、成本高等问题,基于虚拟场景构建技术并结合自动驾驶汽车线控底盘架构,设计了多计算机系统、通信、信号采集和轮速模拟等硬件模块,搭建了一套自动紧急制动系统仿真测试台架。根据自动紧急制动(AEB)系统工作原理,基于碰撞时间(TTC)的安全距离模型,设计了AEB系统三级控制策略算法。通过CarSim构建虚拟仿真场景和车辆模型,在仿真测试平台上,对AEB控制算法进行目标静止、目标移动和目标制动三种工况下的自动制动性能测试。测试结果表明,被测AEB在三种测试工况下均能控制车辆制动减速,避免发生碰撞,具有良好的制动稳定性。测试平台实现了对AEB系统的仿真测试与结果显示,验证了所设计的测试平台的可行性,并能够满足AEB的测试需求。 展开更多
关键词 自动紧急制动 自动驾驶 仿真场景 场景测试 碰撞时间 线控制动
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电火花线切割TC4钛合金棱角质量控制方法研究
20
作者 王柠 孙伦业 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期77-82,共6页
为提高电火花线切割加工TC4钛合金时的棱角加工质量,结合电火花线切割加工特点及正交试验,采用脉宽、通道、跟踪以及丝速的四因素组合下测出加工工件不同角度的棱角质量缺损情况,研究不同切割角度下工件缺损的主要影响参数,得出各个角... 为提高电火花线切割加工TC4钛合金时的棱角加工质量,结合电火花线切割加工特点及正交试验,采用脉宽、通道、跟踪以及丝速的四因素组合下测出加工工件不同角度的棱角质量缺损情况,研究不同切割角度下工件缺损的主要影响参数,得出各个角度最小缺损情况下的切割最佳参数。研究表明:在脉宽为9μs,跟踪值为4,通道为5个,运丝速度为50m/min时的TC4钛合金棱角缺损面积最小为0.032mm 2;在脉宽为32μs,跟踪值为2,通道为7,运丝速度为50m/min时,材料切割速度最快为9.7mm 2/min。 展开更多
关键词 电火花线切割 TC4钛合金 棱角质量 正交试验
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