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广州地铁21号线高架桥梁设计方案掠影
1
作者
杜洋
《工程建设与设计》
2019年第13期87-88,92,共3页
广州地铁21号线高架段典型桥梁采用了(4×40)m单薄壁连续刚构结构,在轨道交通桥梁中颇具特点,发扬了无支座设计和排水管内敷的优点。山田站为双岛四线站,站前为4线3幅桥梁,经比选,采用了(3×30)m分幅刚构配门式墩方案。
关键词
轨道交通
桥梁
连续刚构桥
y型独墩
下载PDF
职称材料
题名
广州地铁21号线高架桥梁设计方案掠影
1
作者
杜洋
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《工程建设与设计》
2019年第13期87-88,92,共3页
文摘
广州地铁21号线高架段典型桥梁采用了(4×40)m单薄壁连续刚构结构,在轨道交通桥梁中颇具特点,发扬了无支座设计和排水管内敷的优点。山田站为双岛四线站,站前为4线3幅桥梁,经比选,采用了(3×30)m分幅刚构配门式墩方案。
关键词
轨道交通
桥梁
连续刚构桥
y型独墩
Keywords
rail transit
bridge
continuous rigid frame bridge
y
t
y
pe single pier
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
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1
广州地铁21号线高架桥梁设计方案掠影
杜洋
《工程建设与设计》
2019
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