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基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术
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作者 刘全义 韩冬 +2 位作者 艾洪舟 王海斌 胡茂绮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期538-544,共7页
针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题,使用一维卷积神经网络,建立了多模态融合火警预测模型,进行特征提取,开展模型的评估与验证,将特征提取与分类进行整合,实现了端到端的火警预测任务,提高了模型的可靠性与准... 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题,使用一维卷积神经网络,建立了多模态融合火警预测模型,进行特征提取,开展模型的评估与验证,将特征提取与分类进行整合,实现了端到端的火警预测任务,提高了模型的可靠性与准确性。采用双波长烟雾探测技术,探测悬浮颗粒物的索特平均粒径、温度、红外光和蓝光的接收光与发射光功率比值。相较于传统火警探测算法将特征提取和分类分开处理策略,按照无火、阴燃、有火3种类别,进行火警信息的分类预测。结果表明,多模态融合的火警探测模型相对于单模态火警探测模型可以达到更高的探测精度,精度可达0.95以上。 展开更多
关键词 安全工程 多模态融合 一维卷积神经网络 双波长烟雾探测 飞机货舱 火警探测
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某型重卡自卸车货厢仿真分析及轻量化研究
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作者 方玉金 《机械研究与应用》 2024年第2期129-134,139,共7页
为了提高重型卡车的运输效率并降低能耗,该文对重卡自卸车货厢的轻量化设计进行系统性研究。首先,通过SolidWorks进行三维建模,利用ANSYS Workbench对某型重卡自卸车货厢进行静力学分析和模态分析。其次,在保证约束条件和自卸货箱安全... 为了提高重型卡车的运输效率并降低能耗,该文对重卡自卸车货厢的轻量化设计进行系统性研究。首先,通过SolidWorks进行三维建模,利用ANSYS Workbench对某型重卡自卸车货厢进行静力学分析和模态分析。其次,在保证约束条件和自卸货箱安全性能的预期设计前提下进行轻量化设计。最后进行仿真分析。研究表明:重卡自卸车货厢纵横梁数量优化的质量下降比为6.9%,货厢铝合金材料优化的质量下降比为12.8%,货厢Q245钢材料优化的质量下降比为9.8%,验证了所提轻量化方案的可行性和有效性。该研究不仅有助于推动重卡自卸车货厢轻量化设计的实用化,同时也提供了一种系统性、科学性的研究方法,为之后的同类设计提供参考。 展开更多
关键词 货厢 静力学分析 轻量化 结构优化 材料优化
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民航客机货舱侧壁板材料的热解特性 被引量:1
3
作者 刘全义 马凯庆 +2 位作者 朱倩 魏超越 张奔 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期108-112,136,共6页
为了探究民航客机货舱侧壁板材料的热解特性,利用热重(TG)-傅里叶变换红外光谱(FTIR)联用对其热解及气体产物的释放特性进行了研究,根据热重数据使用两种非模型法计算热解动力学参数并对热力学参数的变化进行分析。结果表明,侧壁板材料... 为了探究民航客机货舱侧壁板材料的热解特性,利用热重(TG)-傅里叶变换红外光谱(FTIR)联用对其热解及气体产物的释放特性进行了研究,根据热重数据使用两种非模型法计算热解动力学参数并对热力学参数的变化进行分析。结果表明,侧壁板材料的热解有2个失重阶段,随着升温速率的增加,热失重曲线逐渐向高温区域移动,最大热失重率对应的温度也向高温区域移动;热解过程释放大量CO_(2)、CO、CH_(4)等气体以及其他含碳化合物;在主要反应区间内,侧壁板材料热解表观活化能的平均值分别为213.64 kJ/mol和233.84 kJ/mol;随着转化率的增加,样品的热解需要的活化能整体趋于增加。 展开更多
关键词 飞机货舱壁板 热解特性 红外光谱 热稳定性 热解动力学
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飞机货舱锂离子电池火灾烟雾光散射特性
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作者 周勇 郑荣 +4 位作者 李聪 杨泽伟 全珈兴 程旭东 陈维旺 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2280-2287,共8页
锂离子电池应用广泛,飞机货舱内不可避免地会运载锂离子电池或含有锂离子电池的货物,导致货舱内锂离子电池火灾时有发生。然而,研究者对飞机货舱感烟火灾探测器是否适用于锂离子电池火灾及响应性能的认识尚不清楚。航空标准SAE AS8036A... 锂离子电池应用广泛,飞机货舱内不可避免地会运载锂离子电池或含有锂离子电池的货物,导致货舱内锂离子电池火灾时有发生。然而,研究者对飞机货舱感烟火灾探测器是否适用于锂离子电池火灾及响应性能的认识尚不清楚。航空标准SAE AS8036A是为测试和评估飞机货舱感烟火灾探测器性能而制定的,其中仅规定了几种标准测试火,并没有锂离子电池火灾相关内容。使用SAE AS8036A标准中规定的试验装置,研究了两种荷电状态的18650锂离子电池火灾烟雾光散射特性,并选取SAE AS8036A标准中规定的2种阴燃烟雾、2种明火烟雾及2种粉尘干扰气溶胶作为对比。结果表明,设计的探测器模型采用两种波长入射光(405 nm、850 nm)及两个散射角(45°、135°)光电二极管,能区分识别火灾烟雾与粉尘干扰气溶胶,并且判断是否为锂离子电池火灾。 展开更多
关键词 安全工程 飞机货舱 锂离子电池 火灾探测 光散射 气溶胶
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民航客机货舱侧壁板玻纤酚醛复合材料燃烧特性研究
5
作者 刘全义 马凯庆 +1 位作者 魏超越 张奔 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第4期454-458,共5页
为了探究民航客机货舱侧壁板材料的燃烧特性,采用锥形量热仪研究其在火灾环境下的燃烧特性,并且采用两种评价指标对材料的火灾危险性进行评估。试验结果表明:材料的热释放速率曲线只有1个增长峰,热辐射强度从20 kW/m^(2)增至50 kW/m^(2)... 为了探究民航客机货舱侧壁板材料的燃烧特性,采用锥形量热仪研究其在火灾环境下的燃烧特性,并且采用两种评价指标对材料的火灾危险性进行评估。试验结果表明:材料的热释放速率曲线只有1个增长峰,热辐射强度从20 kW/m^(2)增至50 kW/m^(2)时,材料燃烧的热释放速率峰值从98.64 kW/m^(2)增至201.46 kW/m^(2),质量损失随着辐射强度的增加而增加;燃烧过程中CO和CO_(2)生成量随辐射强度的增加而增加;通过燃烧点燃模型得到侧壁板材料的理论临界热流为10.20 kW/m^(2);热辐射值的变化对飞机货舱侧壁板的火灾危险指标影响较大。 展开更多
关键词 飞机货舱壁板 玻璃纤维/酚醛树脂 燃烧特性 热释放速率
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新冠疫情背景下航空物流网络的鲁棒优化
6
作者 张锦 张哲睿 +2 位作者 洪治潮 杨文广 闫妍 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2218-2226,共9页
为应对新冠疫情影响背景下客机航线中断导致客机腹舱运力减少的风险,以最小的成本提升航空物流网络的鲁棒性,提出不确定客机腹舱运力情境下全货机航线配机及路径优化问题研究。以网络总成本最小化为目标,考虑“客机腹舱+全货机”的运输... 为应对新冠疫情影响背景下客机航线中断导致客机腹舱运力减少的风险,以最小的成本提升航空物流网络的鲁棒性,提出不确定客机腹舱运力情境下全货机航线配机及路径优化问题研究。以网络总成本最小化为目标,考虑“客机腹舱+全货机”的运输方式、城市间的航空货运需求、运输距离等因素,建立了客机腹舱运力不确定环境下航空物流网络鲁棒优化模型,并采用列与约束生成(C&CG)算法对模型进行有效求解。通过S货运航空公司案例数据,研究航空物流网络航线优化布局问题。通过案例分析证明,运用两阶段鲁棒优化方法,可有效降低航空物流网络受客机腹舱运力减少导致的成本变动;在客机航线完全中断的状况下,所提方案可以降低航空物流网络20.7%的成本。运用两阶段鲁棒优化方法有利于决策者灵活进行全货机配机选线,在客机腹舱运力不确定影响背景下兼顾航空物流网络的经济性和鲁棒性。 展开更多
关键词 航空货运 航线路径优化 不确定性 鲁棒优化 列与约束生成算法
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航线联营下基于转运的飞机航线路径优化 被引量:1
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作者 闫妍 马啸来 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期115-127,共13页
为解决航空运输成本高,运输资源闲置、浪费多的问题,对航线联营下基于转运的飞机航线路径优化问题进行研究。基于货物转运问题,考虑联盟对运营的影响,引入航空联盟选择概率,确定转运前后航段运输的承运及托运问题,并考虑托运运输的衔接... 为解决航空运输成本高,运输资源闲置、浪费多的问题,对航线联营下基于转运的飞机航线路径优化问题进行研究。基于货物转运问题,考虑联盟对运营的影响,引入航空联盟选择概率,确定转运前后航段运输的承运及托运问题,并考虑托运运输的衔接问题。由于航空网络中双机场容量限制,运行中全货机飞行时段及空域容量的限制,以总成本最小化为目标,建立了航线联营下基于转运的航线路径优化模型(T-AAAFRP)。设计了改进的遗传算法求解模型。通过实例分析,研究选址和路径优化问题。研究结果表明:设计的算法具有较高的收敛性;转运点数量变化的过程中,双机场城市总被选择作为转运点;需求量、飞机固定成本的变化对优化决策有较大影响;飞机载重量、联盟承运与托运的分摊系数、决策者风险偏好的变化对优化决策有较小影响;总体上转运点数量越多,所承担的总成本越小,使用的飞机数量越少。 展开更多
关键词 航线联营 货物转运 飞机航线路径优化 转运点数量限制 遗传算法
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基于K-Means的铁路货运车辆异物识别方法 被引量:2
8
作者 蓝志鹏 陈锐 蓝贤桂 《机电工程技术》 2023年第4期25-29,共5页
铁路货运车辆车身携带异物容易造成重大安全隐患,出发前必须对车辆外观进行严格检查。采用深度学习方法对异物进行智能识别对提高货检工作效率具有重要意义。针对铁路货运车辆安全检测中异物识别准确率低、漏检率高等问题,以ResNet-50... 铁路货运车辆车身携带异物容易造成重大安全隐患,出发前必须对车辆外观进行严格检查。采用深度学习方法对异物进行智能识别对提高货检工作效率具有重要意义。针对铁路货运车辆安全检测中异物识别准确率低、漏检率高等问题,以ResNet-50为基本特征提取网络,引入K-Means算法,构建了一种以交并比(Intersection over Union,IoU)为度量的锚框聚类算法,采用自建的异常目标数据集进行了实验测试,结果发现,与传统Faster RCNN相比,改进后的算法有效地增强了深度网络模型的目标特征提取能力,提高了复杂背景下铁路货运车辆异物的识别定位精度,异物的识别漏检率降低21.3%,模型具有较强的泛化能力,对异常目标精确定位研究具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 铁路 车箱 异物 Faster RCNN ResNet-50 K-MEANS
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基于形态仿生学的厢式货车复合气动减阻方案 被引量:1
9
作者 许建民 龚晓岩 +1 位作者 宋雷 郑庆杰 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期224-231,共8页
为降低某厢式货车的气动阻力,基于形态仿生,设计了仿生导流罩、仿生驾驶室和仿生货厢3种新型气动减阻方案和1种复合仿生减阻方案。先研究了3种单一仿生减阻方案对气动阻力因数的影响效果及其减阻机理。后将3种单一减阻方式结合在一起,... 为降低某厢式货车的气动阻力,基于形态仿生,设计了仿生导流罩、仿生驾驶室和仿生货厢3种新型气动减阻方案和1种复合仿生减阻方案。先研究了3种单一仿生减阻方案对气动阻力因数的影响效果及其减阻机理。后将3种单一减阻方式结合在一起,探究了复合仿生减阻方案的减阻效果。结果表明:相对于货车原始模型,仿生导流罩模型、仿生驾驶室模型和仿生货厢模型的最优减阻率分别为3.57%、9.45%和11.86%。复合减阻方案的气动阻力因数减小率是24.5%,减阻效果明显。因而,基于形态仿生学设计的厢式货车减阻结构,改善了厢式货车周围的流场结构,降低了气动阻力。 展开更多
关键词 厢式货车 形态仿生设计 气动阻力因数 复合减阻 导流罩 驾驶室 货厢
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缝隙对飞机副翼舱声振特性的影响研究
10
作者 钟家斌 于哲峰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第6期81-87,共7页
针对飞机副翼舱缝隙可能导致舱内结构产生剧烈流致振动的问题,运用ANSYS软件分别建立副翼舱结构、声腔以及声固耦合系统有限元分析模型,进行结构模态分析、空腔声学模态分析和声载荷谐响应分析。基于亥姆霍兹共振理论,建立含缝隙副翼舱... 针对飞机副翼舱缝隙可能导致舱内结构产生剧烈流致振动的问题,运用ANSYS软件分别建立副翼舱结构、声腔以及声固耦合系统有限元分析模型,进行结构模态分析、空腔声学模态分析和声载荷谐响应分析。基于亥姆霍兹共振理论,建立含缝隙副翼舱内部空腔共振频率与缝隙宽度的关系,结果表明频率变化趋势与ANSYS软件分析结果吻合。声固耦合分析表明,空腔模态频率受缝隙宽度影响明显,当空腔频率与结构频率接近时,两者的耦合系统会出现两个振动模态,副翼舱结构在声载荷作用下出现较大振动响应。研究成果为噪声环境下含缝隙航空薄壁空腔结构的分析和设计提供有效的方法。 展开更多
关键词 振动与波 飞机副翼舱 亥姆霍兹共振 声固耦合 结构振动
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货机货物装载系统热态测控虚拟仿真实验设计
11
作者 董春云 鹿于恒 +2 位作者 李兵 陈晓龙 于皓瑜 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第12期137-142,共6页
货机货物装载技术国产化需求日益显著,该文结合新工科建设和“自动控制原理”课程教学需求,设计了货机货物装载热态测控虚拟仿真实验。采用SolidWorks/3DMax实现了装载系统关键组件与整机货舱的三维视景建模,利用MATLAB建立了装载系统... 货机货物装载技术国产化需求日益显著,该文结合新工科建设和“自动控制原理”课程教学需求,设计了货机货物装载热态测控虚拟仿真实验。采用SolidWorks/3DMax实现了装载系统关键组件与整机货舱的三维视景建模,利用MATLAB建立了装载系统控制、装载方案优化与多传感器测量理论模型,并开发了状态参数调控动态链接库函数接口,实现了装备认知、方案设计、热态测量和实时控制等实验内容模拟。该实验有效填补了教学环境与特殊工业现场的认知差距,激发了学生对课程理论学习和工业实际应用的兴趣,取得了较好的实验效果。 展开更多
关键词 货机货物装载 装载方案优化 热态测控 虚拟仿真 实验教学
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基于视觉的空投系统姿态获取及解算技术研究
12
作者 吴琼 张红英 李霞 《航空科学技术》 2023年第12期83-92,共10页
空降空投技术是空军装备发展的基础,为使远距离投放的空降装备平稳着陆,需获取货台模块的姿态数据,以实时调整降落姿态避免着陆侧翻事故。本文设计开发了一种基于视觉的方法来解算空投货台姿态,以准确地估计空投货台在空投降落过程中的... 空降空投技术是空军装备发展的基础,为使远距离投放的空降装备平稳着陆,需获取货台模块的姿态数据,以实时调整降落姿态避免着陆侧翻事故。本文设计开发了一种基于视觉的方法来解算空投货台姿态,以准确地估计空投货台在空投降落过程中的姿态。空投系统的降落距离分为远地160m和近地20m两个阶段。设计了不同尺度的标志作为不同降落阶段的视觉参考,有效地提高了空投货台的自主降落高度。当空投货台初始降落高度为160m时,利用合作目标的固有几何性质识别环境中的整体合作目标;当到达近地面20m时,利用Hu不变矩作为地面辅助特征筛选出中心合作目标,最后利用单应性对空投货台的运动进行估计。该算法有效地提高了空投货台姿态解算技术的准确性、实时性和鲁棒性,也满足了空投货台实时姿态精确计算的要求。试验结果表明了基于视觉的空投货台姿态解算技术的意义和可行性,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 空投货台 合作目标 姿态解算 飞行器降落
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低成本货运无人机的气动布局方案设计
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作者 张俊宝 郭东 +3 位作者 李吉 苟标 陶庚 廖瑞 《成都航空职业技术学院学报》 2023年第1期42-45,58,共5页
分析了现代电子商务快速发展的背后物流行业面临的难题,提出可以采用货运无人机作为解决方案。以某单发货运无人机为载体,进行气动布局方案设计,分对几种同量级飞机常用气动布局作为货运飞机布局方案为主要研究对象。通过计算和仿真,从... 分析了现代电子商务快速发展的背后物流行业面临的难题,提出可以采用货运无人机作为解决方案。以某单发货运无人机为载体,进行气动布局方案设计,分对几种同量级飞机常用气动布局作为货运飞机布局方案为主要研究对象。通过计算和仿真,从重量和气动效率两个方面对方案进行成本分析,最后得出一种低成本货运无人机气动布局方案。 展开更多
关键词 货运无人机 飞机总体设计 气动布局 CFD仿真分析
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浅谈散货船煤(矿)改粮的备舱工作
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作者 王学法 《青岛远洋船员职业学院学报》 2023年第1期14-19,共6页
散装货物尤其是谷物,为确保货物在运输途中不因舱室的不合格引起货物的质量损害,装前验舱是一项法定的程序。散货船在营运过程中由于煤改粮或矿改粮验舱时不通过会造成较大经济损失。验舱不通过,一是因为货舱平时保养不到位,致使货舱内... 散装货物尤其是谷物,为确保货物在运输途中不因舱室的不合格引起货物的质量损害,装前验舱是一项法定的程序。散货船在营运过程中由于煤改粮或矿改粮验舱时不通过会造成较大经济损失。验舱不通过,一是因为货舱平时保养不到位,致使货舱内锈迹斑斑、漆皮脱落;二是煤改粮或矿改粮时缺乏冲舱备舱的先进高效工具,在极短的时间内,难以完成备舱的任务。因此,船东和船员在思想上要高度重视对货舱的日常保养,配备必要的备舱工具,掌握正确的冲舱备舱方法,保证顺利通过验舱。 展开更多
关键词 货舱 保养 备舱 验舱
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基于FDS的运输类飞机货舱烟雾探测试验方法研究
15
作者 侯亚东 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第32期14021-14029,共9页
运输类飞机货舱烟雾探测试验采用烟雾发生器产生模拟烟雾的方式来进行,为科学合理地验证货舱烟雾探测系统的有效性,开展货舱烟雾探测试验方法研究。首先采用火灾动态仿真(fire dynamics simulator,FDS)对美国联邦航空管理局(Federal Avi... 运输类飞机货舱烟雾探测试验采用烟雾发生器产生模拟烟雾的方式来进行,为科学合理地验证货舱烟雾探测系统的有效性,开展货舱烟雾探测试验方法研究。首先采用火灾动态仿真(fire dynamics simulator,FDS)对美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)开展的货舱火灾试验进行火灾烟雾数值模型验证;然后,以某型运输机货舱为模型进行建模,采用经验证的烟雾数值模型进行不同发烟位置、货舱通风/不通风、不同货舱环境压力等条件下货舱烟雾扩散规律研究和烟雾探测器对烟雾的响应研究。结果表明:当火源位于8位置时,烟雾探测系统响应时间最长,该处为最严苛火源位置;舱内烟雾扩散情况受货舱通风条件影响很大,通风条件下烟雾探测系统报警时间比无通风条件下长;货舱环境压力越低,货舱顶部的烟雾扩散范围越大,有利于烟雾扩散,烟雾探测器告警越短。最后,根据实际货舱烟雾探测试验条件,从烟雾量大小、试验工况、发烟设备、发烟位置点选择等方面设计该型飞机货舱烟雾探测试验方法。 展开更多
关键词 运输类飞机货舱 烟雾探测 烟雾扩散 光透率 试验方法
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飞机货舱轰燃规律的试验研究
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作者 贺元骅 王景栋 王康 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期765-773,共9页
为研究飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,在1/4体积标准飞机货舱内开展了一系列火灾轰燃试验。以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究了油盘尺寸和燃料种类对轰燃的影响,通过对货舱上部热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、... 为研究飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,在1/4体积标准飞机货舱内开展了一系列火灾轰燃试验。以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究了油盘尺寸和燃料种类对轰燃的影响,通过对货舱上部热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率及烟气体积分数的分析,探讨了轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明:油盘尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界油盘尺寸后,继续增大油盘尺寸会使轰燃发生的时间提前;引发飞机货舱轰燃所需的临界条件为,上部热烟气层平均温度达到456℃,地板所受辐射热通量达到14.3 kW/m2;此外,通过对轰燃所需的临界油盘尺寸与燃料热物性参数的拟合,发现轰燃所需的临界油盘尺寸正比于燃料的蒸发热,反比于燃料的燃烧热。 展开更多
关键词 安全工程 飞机货舱 轰燃 热烟气层平均温度 辐射热通量 热释放速率 烟气体积分数
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一种运输机后货舱门导向装置设计研究
17
作者 高飞 王宝峰 任向阳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第11期45-48,共4页
以导向装置传统设计方式为经验设计,容易造成导向轮下落速度不均甚至卡滞等问题,文中以某型运输机后货舱门中舱门导向装置为研究对象,从设计需求出发,综合考虑各类极限工况、结构边界条件、功能需求和工艺限制等影响,以控制滚轮下落速... 以导向装置传统设计方式为经验设计,容易造成导向轮下落速度不均甚至卡滞等问题,文中以某型运输机后货舱门中舱门导向装置为研究对象,从设计需求出发,综合考虑各类极限工况、结构边界条件、功能需求和工艺限制等影响,以控制滚轮下落速度为目标,推导了超大型定轴转动舱门导向滚轮的导向槽型面曲线方程,并根据曲线方程优化了中舱门导向装置设计,优化后的导向装置已应用于实际工作中,具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 运输机 后货舱门 导向装置 卡滞
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飞机货舱火焰可见和红外多特征融合图像探测算法研究
18
作者 邓力 谢爽爽 +1 位作者 贺元骅 刘全义 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第12期1709-1713,共5页
以环己烷和航空煤油作为试验燃料,在模拟飞机货舱内开展油池火灾燃烧探测试验,结合图像相关性原理开展燃烧图像识别及火焰振荡频率检测,并以此作为是否发生火灾的判断标准。结果表明:在低于60 kPa情况下,火焰温度变化明显,且抖动严重;... 以环己烷和航空煤油作为试验燃料,在模拟飞机货舱内开展油池火灾燃烧探测试验,结合图像相关性原理开展燃烧图像识别及火焰振荡频率检测,并以此作为是否发生火灾的判断标准。结果表明:在低于60 kPa情况下,火焰温度变化明显,且抖动严重;环己烷与航空煤油在等间距燃烧时间序列下,其平均火焰振荡频率大于3 Hz,与理论大小一致并可作为判断火灾发生的依据;通过YOLO模型检测环己烷以及航空煤油燃烧红外图像,判断是否有火焰产生,精确率高达0.965。试验结果表明,本文方法对火焰检测具有良好的效果,可为低压环境下可燃物燃烧火行为分析与火灾探测预警关键技术提供理论及数据支持。 展开更多
关键词 飞机货舱 火灾探测 图像相关性 火焰振荡频率 红外图像
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客/货两用飞机货舱烟雾探测试验方法研究
19
作者 刘志远 《民用飞机设计与研究》 2023年第2期94-98,共5页
对于客/货两用飞机货舱烟雾探测系统,国内尚未开展过其功能验证试验,缺乏相应的试验标准。为了对某型客/货两用飞机货舱烟雾探测系统进行考核,借鉴民用运输类飞机常用的烟雾探测试验方法开展研发试验,结果表明试验方法并不适用。为重新... 对于客/货两用飞机货舱烟雾探测系统,国内尚未开展过其功能验证试验,缺乏相应的试验标准。为了对某型客/货两用飞机货舱烟雾探测系统进行考核,借鉴民用运输类飞机常用的烟雾探测试验方法开展研发试验,结果表明试验方法并不适用。为重新制定试验方法,分析了不同种类烟雾发生器的特点,给出了烟雾发生器的选择建议。根据该型机货舱烟雾探测系统特点,提出了新的烟雾量确定方法及发烟位置选择方法。基于该型机的使用环境,确定了试验条件,形成了最终试验方案,完成了对该型机货舱烟雾探测系统的考核。该试验方法可为后续客/货两用飞机货舱烟雾探测系统考核试验提供参考。 展开更多
关键词 客/货两用飞机货舱 烟雾探测系统 烟雾量大小 发烟位置
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飞机客舱装货的配平风险研究
20
作者 段黄科 张立 《中国民航飞行学院学报》 2023年第1期41-46,50,共7页
客机客舱装运货物,行业内目前尚未有成熟的安全控制措施。本文通过分析不同的重心位置对飞机性能的影响,探讨了客舱运货的配平风险,着重研究了B737与A330客机改装后飞机重心的变化,并且通过模型计算,得出了相应的风险控制措施供承运人参... 客机客舱装运货物,行业内目前尚未有成熟的安全控制措施。本文通过分析不同的重心位置对飞机性能的影响,探讨了客舱运货的配平风险,着重研究了B737与A330客机改装后飞机重心的变化,并且通过模型计算,得出了相应的风险控制措施供承运人参考,以提升运行安全水平。总结出航空公司在实施客舱装货运行前应进行的风险评估,及应采取的安全措施。 展开更多
关键词 配平风险 客舱运货 飞机重心
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