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题名一种仿生飞机轮挡的设计研究
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作者
魏楷峰
柳艳琴
蒋龙
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机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第1期167-172,共6页
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文摘
随着航空事业的发展,人们采用飞机热加油技术提高飞机机动性,即飞机试车过程中不使用刹车。但传统飞机轮挡难以阻拦飞机移动,且在机轮压力下极易破坏停机坪地面。为解决上述问题,文中设计了一种以山羊足蹄为原型的仿生飞机轮挡,旨在将地面阻力复杂化,使逆航向的单一阻力向两侧分解,以增大轮挡和地面相互作用力。通过离散元仿真对轮挡支撑足进行优化设计,并采用多体动力学将仿生轮挡与传统轮挡进行对比仿真分析。结果表明,仿生轮挡较其他两种传统轮挡,沿两侧的水平阻力分别提高了170%和81%,前进阻力分别提高了98%和70%,阻拦效果显著提升,同时,由于仿生轮挡和地面间接触面积较大,避免了对地面的破坏。
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关键词
飞机轮挡
仿生设计
山羊足蹄
离散元
多体动力学
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Keywords
aircraft chock
bionic design
goat hoof
discrete element
multi-body dynamics
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分类号
V217.21
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机地面牵引移动与停放安全结构设计与优化
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作者
张鸣影
陈康
许伟江
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《工程与试验》
2021年第4期50-51,83,共3页
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文摘
作为航空器启停过程的基础构件,位移限制装置对航空器地面安全和试验成效发挥了很大的作用。本文针对某型飞机地面试车试验中的位移限制装置,提出了一种适配于机轮尺寸并可应用于试验工况的轮挡结构,利用有限元软件ABAQUS对其进行了静力学分析并对结构进行了优化,仿真结果证明了该结构的可行性和优越性。
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关键词
飞机轮挡
有限元分析
优化设计
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Keywords
aircraft chock
finite element analysis
optimization design
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分类号
V216.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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