高填方路堤滑坡成因分析及防护对策

1

作者 王鹏 杨龙伟 +2 位作者 李永勤 李小兵 赵冬 《地基处理》 2024年第S01期95-102,110,共9页

以某高速公路互通匝道高填方路堤边坡失稳为例,综合考虑填方区原始地形地貌、地层岩性及施工工艺对路堤边坡稳定性的影响,分析了土−岩二元结构填方边坡的变形特征和破坏机理,认为岩土界面可能为填方边坡的最薄弱层面而非填筑界面。同时... 以某高速公路互通匝道高填方路堤边坡失稳为例,综合考虑填方区原始地形地貌、地层岩性及施工工艺对路堤边坡稳定性的影响,分析了土−岩二元结构填方边坡的变形特征和破坏机理,认为岩土界面可能为填方边坡的最薄弱层面而非填筑界面。同时,根据滑坡成因分析和稳定性评价结果,借助ABAQUS有限元分析软件对填方边坡的破坏机理做了进一步验证,并对抗滑桩支挡结构的受力状态进行了数值分析。分析可知,滑坡滑面主要在岩土界面处,滑面形态呈折线状;通过开挖台阶、设置宽平台和抗滑桩支挡可有效抑制路堤边坡变形,同时应加强排水;在抗滑桩支挡作用下,高填方路堤边坡潜在滑动面表现为由深层向浅层的演化破坏;滑动面以上桩身应力逐渐减小,在滑面处形成“三角状”高应力区,滑动面以下桩−土接触段桩身应力主要集中在桩前;桩身主要受弯段在潜在滑面以下;桩身主要受推力部位在滑面以上桩长1/5~1/3处,而主要抗力部位在滑面以下桩前部分。 展开更多

关键词 高填方路堤边坡 成因分析 稳定性评价 数值分析 抗滑桩

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大直径盾构切穿抗滑桩对堤岸的变形影响分析 被引量：1

2

作者 蒋啸天 李章林 +2 位作者 何国军 张孟喜 赵慧玲 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期164-173,共10页

为研究大直径盾构切穿护岸抗滑桩对堤岸的扰动影响,确保盾构隧道穿越过程中大堤的安全性与稳定性,采用有限元分析软件建立了隧道-桩基-堤岸三维数值模型,重点分析了盾构切穿施工时堤岸及桩体的变形规律,并对比了不同盾构推力下桩体的变... 为研究大直径盾构切穿护岸抗滑桩对堤岸的扰动影响,确保盾构隧道穿越过程中大堤的安全性与稳定性,采用有限元分析软件建立了隧道-桩基-堤岸三维数值模型,重点分析了盾构切穿施工时堤岸及桩体的变形规律,并对比了不同盾构推力下桩体的变形差异.研究结果表明:盾构切削护岸抗滑桩将导致大堤迎水面边坡产生较大扰动,坡顶出现最大纵向位移,被切桩周围土体出现明显下沉;在盾构推力以及迎水面滑坡推力的双重影响下,抗滑桩以挠曲变形为主,整体形成一条倾斜的“S”形曲线,盾构刀盘抵近桩体时的抗滑桩挠曲变形最为明显;盾构推力由0.7倍静止土压力增至0.9倍,桩身水平位移大幅增加,盾构刀盘抵近桩基时的桩底位移增幅高达162%.综上可知,盾构切削穿越抗滑桩时应严格控制推进速度、泥水压力等施工参数,以减小盾构推力对堤岸及桩体的不利影响. 展开更多

关键词 盾构隧道 堤岸变形 抗滑桩 切削桩基

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软基堤防整体抗滑稳定计算研究

3

作者 郭显顶 韦禹琛 《陕西水利》 2024年第2期133-136,共4页

针对目前软基堤防稳定计算中淤泥软土抗剪强度指标取值问题,根据《堤防工程设计规范》(GB50286-2013),并依托某软基堤防工程,从地基土抗剪强度指标(即快剪指标、十字板原位剪切强度)、整体抗滑稳定计算方法(即瑞典圆弧法和简化毕肖普法... 针对目前软基堤防稳定计算中淤泥软土抗剪强度指标取值问题,根据《堤防工程设计规范》(GB50286-2013),并依托某软基堤防工程,从地基土抗剪强度指标(即快剪指标、十字板原位剪切强度)、整体抗滑稳定计算方法(即瑞典圆弧法和简化毕肖普法)等方面,分析各因素对软基堤防整体抗滑稳定安全系数的影响情况,认为采用地质工程师建议的抗剪强度指标计算的稳定安全系数值最小,而采用十字板剪切强度值计算的稳定安全系数值稍大;并对稳定安全系不满足规范要求断面采用减少疏浚量方案进行加固处理,可为类似软基堤防工程设计提供参考。 展开更多

关键词 堤防工程 软土地基 抗剪强度指标 十字板剪切强度 整体抗滑安全稳定 水泥搅拌桩

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观音寺长江大桥主墩基坑开挖及支护

4

作者 陈铁钢 谌健 姜剑峰 《科学技术创新》 2023年第10期179-185,共7页

文章结合观音寺长江大桥7#主墩基坑支护工程实例,采用直混凝土灌注桩+锁扣钢管桩进行7#主墩基坑支护,其钻孔灌注桩作为大堤抗滑桩作用,兼作承台支护作用,基坑内设置三层围檩内支撑系统;通过该方案高效、安全、优质的完成了观音寺大桥主... 文章结合观音寺长江大桥7#主墩基坑支护工程实例,采用直混凝土灌注桩+锁扣钢管桩进行7#主墩基坑支护,其钻孔灌注桩作为大堤抗滑桩作用,兼作承台支护作用,基坑内设置三层围檩内支撑系统;通过该方案高效、安全、优质的完成了观音寺大桥主墩承台基坑开挖。 展开更多

关键词 桥梁工程 河堤抗滑桩 锁口钢管桩 基坑开挖与支护

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顶部荷载作用下河堤挡墙抗滑变形分析

5

作者 王景芝 陈磊 +2 位作者 蒋林君 李成浩 郑路 《路基工程》 2023年第4期124-129,共6页

以四川西江河河道改道工程为研究对象,采用有限元软件对河堤挡墙不同施工工况稳定性进行对比分析。研究结果表明:挡墙背的填土材料对挡墙稳定性影响较大,当回填黏土高度到达8 m时,挡墙开始产生倾斜的趋势,同时在左侧墙脚位置开始出现塑... 以四川西江河河道改道工程为研究对象,采用有限元软件对河堤挡墙不同施工工况稳定性进行对比分析。研究结果表明:挡墙背的填土材料对挡墙稳定性影响较大,当回填黏土高度到达8 m时,挡墙开始产生倾斜的趋势,同时在左侧墙脚位置开始出现塑性区;采用砾石土回填能够大大提高挡墙的稳定性,使挡墙处于稳定状态。 展开更多

关键词 河堤 衡重式挡土墙 有限元法 位移 抗滑稳定性

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基于倾斜软弱地基的填方工程特性分析 被引量：28

6

作者 刘金龙 陈陆望 汪东林 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期2006-2010,共5页

基于有限元方法,以水平软弱地基为参考,对比分析了倾斜软弱地基上路堤分阶段填筑过程中的水平位移、竖向沉降、稳定性等参量的变化规律。分析表明:当地基倾斜时,水平位移沿倾斜面向下发展,并在下坡脚处取得最大值,这明显不同于地基水平... 基于有限元方法,以水平软弱地基为参考,对比分析了倾斜软弱地基上路堤分阶段填筑过程中的水平位移、竖向沉降、稳定性等参量的变化规律。分析表明:当地基倾斜时,水平位移沿倾斜面向下发展,并在下坡脚处取得最大值,这明显不同于地基水平情况下水平位移基本按中心轴对称分布的规律。倾斜软弱地基的破坏模式为沿地基倾斜方向向下滑裂破坏,其稳定性明显低于水平软弱地基。计算还表明,抗滑桩使地基体内水平位移增量大大减小,抗滑桩后方的水平位移增量急剧降低。抗滑桩约束了倾斜地基体内水平位移的发展,阻碍了路堤沿地基倾斜方向向下滑裂破坏的趋势,提高了路堤的稳定性,是一种加固倾斜软弱地基的有效方法。 展开更多

关键词 倾斜软弱地基 路堤 有限元 抗滑桩 变形特征

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成南路K28滑坡整治措施的研究 被引量：8

7

作者 曹兴松 周德培 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第16期2811-2817,共7页

成南高速公路K28是地表汇水面积大、岩体破碎、强度低的滑坡地段,在这种不良地质地段修建以半挖半填为主的高边坡路基工程,工程难度很大。在分析滑坡成因的基础上,提出了防排水、清方减载、填方反压、设置埋入式抗滑桩、抗滑挡墙以及坡... 成南高速公路K28是地表汇水面积大、岩体破碎、强度低的滑坡地段,在这种不良地质地段修建以半挖半填为主的高边坡路基工程,工程难度很大。在分析滑坡成因的基础上,提出了防排水、清方减载、填方反压、设置埋入式抗滑桩、抗滑挡墙以及坡面植被防护等综合整治措施。现场监测数据及试验结果,特别是工程实践的检验都表明这种综合整治措施效果很好,为不良地质区在滑坡地段修建半挖半填的高边坡路基工程提供了很好的工程实例。 展开更多

关键词 滑坡 斜坡路堤 整治工程 生态防护 抗滑桩

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基于极限平衡法的路堤稳定性概率分析方法比较 被引量：2

8

作者 蒋鑫 朱奇炯 +2 位作者 陈滔 高小峰 邱延峻 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期331-335,341,共6页

为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性... 为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响.研究结果表明:与全局最小方法相比,整体边坡方法算法更严谨,计算结果更全面,设计更趋保守,但计算耗时较多,应根据模型复杂程度、分析目的等合理选择概率边坡稳定性分析方法;整体边坡方法能较好地从破坏概率的角度论证抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的科学性、有效性. 展开更多

关键词 斜坡软弱地基路堤 可靠度 整体边坡方法 全局最小方法 安全系数 破坏概率 抗滑桩

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锚索抗滑桩加固路堤工程实例分析 被引量：2

9

作者 文松霖 龚泉 李仲秋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期4538-4544,共7页

国内甬台温高速公路路堤在施工过程中产生较大的沉降和侧向位移,呈现出滑坡的初期征兆。为提高本路段路堤的抗滑稳定性,在坡脚处布置钻孔灌注桩结合预应力锚索的锚索抗滑桩式挡土结构以控制路堤沉降和侧向变形,并同时实施变形与稳定性... 国内甬台温高速公路路堤在施工过程中产生较大的沉降和侧向位移,呈现出滑坡的初期征兆。为提高本路段路堤的抗滑稳定性,在坡脚处布置钻孔灌注桩结合预应力锚索的锚索抗滑桩式挡土结构以控制路堤沉降和侧向变形,并同时实施变形与稳定性监测。通过对该路堤锚桩挡土结构内力与变形的观测监控,取得了较为完整的观测资料,在高路堤填土施工中起到指导与控制作用;结合本工程的实际监测和数据分析,评价锚索抗滑桩加固路堤的机制和效果,提出采用锚索抗滑桩加固措施时应注意的一些问题和建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 基础工程 路堤 锚索抗滑桩 观测 加固机制

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抗滑桩加固含软弱夹层路堤边坡稳定性分析 被引量：8

10

作者 王浩然 《路基工程》 2017年第3期113-116,共4页

为了研究抗滑桩加固斜坡含软弱夹层地基路堤边坡的稳定性及破坏机理,采用离心模型试验进行研究。结果表明:软弱夹层对边坡稳定性有较大的影响,路堤边坡的破坏面不再是一般的整体圆弧滑动破坏,而是部分土体沿着软弱夹层发生滑动破坏。抗... 为了研究抗滑桩加固斜坡含软弱夹层地基路堤边坡的稳定性及破坏机理,采用离心模型试验进行研究。结果表明:软弱夹层对边坡稳定性有较大的影响,路堤边坡的破坏面不再是一般的整体圆弧滑动破坏,而是部分土体沿着软弱夹层发生滑动破坏。抗滑桩对含软弱夹层边坡有明显的加固效果,并且抗滑桩置于坡中时的加固效果要优于抗滑桩置于坡脚。 展开更多

关键词 软弱夹层 抗滑桩 路堤边坡 稳定性 离心模型试验

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泉州双安高速公路高路堤边坡稳定性分析及治理设计 被引量：6

11

作者 蔡建兵 廖小平 刘代文 《路基工程》 2018年第3期234-237,242,共5页

以已发生滑坡病害的高填路堤为研究对象,在不同地下水工况下,对治理前后的稳定性进行数值模拟分析。结果表明:该边坡的病害与地下水的影响关系密切,特别是地下水位的抬升,会对边坡的稳定造成很大的影响。在不利的工况下,采用抗滑桩加固... 以已发生滑坡病害的高填路堤为研究对象,在不同地下水工况下,对治理前后的稳定性进行数值模拟分析。结果表明:该边坡的病害与地下水的影响关系密切,特别是地下水位的抬升,会对边坡的稳定造成很大的影响。在不利的工况下,采用抗滑桩加固后,边坡的稳定性模拟结果均达到规范要求,并且能够很好地遏制边坡的变形发展。 展开更多

关键词 高填路堤 滑坡 地下水 稳定性 抗滑桩

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浅谈土拱效应的研究与应用 被引量：2

12

作者 张培泽 《山西建筑》 2009年第23期116-117,共2页

指出土拱效应的研究成果显著,并得到了工程应用的广泛关注。通过对土拱效应理论研究成果的介绍,探讨了其在刚性挡墙、路堤桩以及抗滑桩工程中的实践,对土拱效应的研究与应用具有积极作用。

关键词 土拱效应 刚性挡墙 路堤桩 抗滑桩

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引江济淮工程江淮分水岭软弱夹层对边坡稳定的影响 被引量：4

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作者 甘旭东 龚壁卫 +2 位作者 胡波 李波 刘明华 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2022年第6期145-149,156,共6页

引江济淮工程江淮分水岭局部存在顺坡向缓倾角夹层,施工期部分深挖方河渠因开挖时间长,已经出现了局部滑坡,初步分析结果表明这与夹层岩土体在大变形条件下强度已接近残余状态有关。为了分析夹层对边坡稳定的影响,对滑坡渠段的原状地层... 引江济淮工程江淮分水岭局部存在顺坡向缓倾角夹层,施工期部分深挖方河渠因开挖时间长,已经出现了局部滑坡,初步分析结果表明这与夹层岩土体在大变形条件下强度已接近残余状态有关。为了分析夹层对边坡稳定的影响,对滑坡渠段的原状地层进行了取样,分析了渠坡软弱夹层的强度特性,并结合实际工程断面开展边坡稳定分析,提出了处理措施建议。研究表明,本工程渠坡稳定性取决于渠坡软弱夹层的位置、倾向和力学指标,滑坡部位软弱夹层在大变形的持续作用下已处于残余强度状态,并引发了局部滑坡。为此,对本工程深挖方渠段应结合渠坡岩土的分层结构及强度特性,采用抗滑桩和锚固等支档措施进行加固,同时应做好渠坡排水。 展开更多

关键词 边坡稳定 软弱夹层 残余强度 抗滑桩 锚固 引江济淮工程

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牛首汉江特大桥改建工程对卧龙堤安全影响分析

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作者 潘永胆 《黄河水利职业技术学院学报》 2021年第4期17-21,共5页

建设跨河、穿河、穿堤、临河桥梁工程和设施时,易引起工程处堤防近岸水位壅高和流速增加,对两岸堤防及岸坡产生局部不利影响。为了分析牛首汉江特大桥改建工程对卧龙堤安全的影响,在分析工程地水文地质资料的基础上,建立了基于有限元计... 建设跨河、穿河、穿堤、临河桥梁工程和设施时,易引起工程处堤防近岸水位壅高和流速增加,对两岸堤防及岸坡产生局部不利影响。为了分析牛首汉江特大桥改建工程对卧龙堤安全的影响,在分析工程地水文地质资料的基础上,建立了基于有限元计算的渗流分析模型,分析了工程建设前后改建工程接堤防处堤坡的渗流抗滑稳定性。 展开更多

关键词 牛首汉江特大桥改建工程 卧龙堤 有限元模型 渗流分析 抗滑稳定 安全评价

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抗滑桩与格宾挡墙联合生态护坡施工技术 被引量：5

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作者 陆陈强 黄元斌 邹胜勇 《公路工程》 北大核心 2015年第4期154-157,162,共5页

依据陡坡路基防护设计与施工要求,总结施工实践成果,研发了抗滑桩与格宾挡墙联合生态护坡施工技术。分析了抗滑桩和格宾挡墙的工作原理,优化了两者的结构组合形式,同时阐述了施工工艺流程中的关键技术环节。工程实践表明:该技术可克服... 依据陡坡路基防护设计与施工要求,总结施工实践成果,研发了抗滑桩与格宾挡墙联合生态护坡施工技术。分析了抗滑桩和格宾挡墙的工作原理,优化了两者的结构组合形式,同时阐述了施工工艺流程中的关键技术环节。工程实践表明:该技术可克服加筋挡墙主要缺陷,还可实现防护结构表面绿化,具有技术与经济优势,并产生社会和环保效益,工程应用前景良好。 展开更多

关键词 陡坡路基 抗滑桩 格宾挡墙 生态防护 施工技术

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高路堤软基深部变形机理及位移响应规律 被引量：5

16

作者 李世贵 任仁 +1 位作者 朱大权 程灏 《公路工程》 北大核心 2013年第3期22-25,共4页

路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆"硬壳层"极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施... 路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆"硬壳层"极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施抗滑桩对软土路基进行支挡防护。桩的位移结果表明:桩身已开始受力,变形小幅增加后趋稳定,累计位移量可控。 展开更多

关键词 高路堤 位移响应规律 推移滑动 抗滑桩

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抗滑桩支护在上三高速路堤位移治理中的成功应用 被引量：2

17

作者 王桂军 金尧 姚熙庭 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2015年第2期5-10,共6页

根据上三高速公路K236＋756~K236＋866段路堤位移的原因和位移段的工程地质和水文地质情况,确定用抗滑桩支护治理本位移段,采用抗滑桩治理滑坡是一种常见工程措施,与其他的滑坡位移防治措施相比,抗滑桩支护技术在治理尚在活动的滑坡体方... 根据上三高速公路K236＋756~K236＋866段路堤位移的原因和位移段的工程地质和水文地质情况,确定用抗滑桩支护治理本位移段,采用抗滑桩治理滑坡是一种常见工程措施,与其他的滑坡位移防治措施相比,抗滑桩支护技术在治理尚在活动的滑坡体方面,具有其他处理措施无法比拟的优越性,介绍了抗滑桩施工质量控制及工后沉降监测评估。经过一年多的观测,抗滑桩支护治理技术在综合整治路堤存在的病害隐患有显著成效,可在高速公路路堤位移整治中推广使用。 展开更多

关键词 抗滑桩支护 路堤位移处治 沉降监测

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某碾压石渣料堤防边坡抗滑稳定数值模拟研究 被引量：1

18

作者 曾瑞平 《水利科技与经济》 2017年第2期17-20,共4页

为了定量评估某碾压石渣料堤防边坡在不同工况下的稳定性大小,采用数值方法计算了在设计洪水位下稳定渗流期和水位消落期两种工况堤防边坡的稳定安全系数和抗滑桩受力。结果表明,相对于稳定渗流期,在水位消落期时堤防的稳定性有所降低,... 为了定量评估某碾压石渣料堤防边坡在不同工况下的稳定性大小,采用数值方法计算了在设计洪水位下稳定渗流期和水位消落期两种工况堤防边坡的稳定安全系数和抗滑桩受力。结果表明,相对于稳定渗流期,在水位消落期时堤防的稳定性有所降低,抗滑桩所受轴力、剪力和弯矩均大幅度提高,但均在允许范围内。计算结果说明,在水位消落期工况下抗滑桩有效起到了加固堤防边坡的作用,设计所采取的加固措施是合理的。研究成果可为类似的堤防工程的设计提供参考。 展开更多

关键词 堤防 数值方法 安全系数 抗滑桩

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顶管下穿堤防抗滑桩清除补偿加固方案 被引量：2

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作者 杨勇 尹桂平 王超 《城市道桥与防洪》 2020年第11期138-139,M0015,共3页

通过对常用抗滑桩清除方法的优缺点分析,结合南京市某水环境整治工程污水干管下穿外秦淮河抗滑桩清除补偿的工程案例,详细介绍了断桩补偿设计原则、设计方案、施工方法。断桩法施工的优点比较明显,利用顶管机械直接断桩,简单、直接,无... 通过对常用抗滑桩清除方法的优缺点分析,结合南京市某水环境整治工程污水干管下穿外秦淮河抗滑桩清除补偿的工程案例,详细介绍了断桩补偿设计原则、设计方案、施工方法。断桩法施工的优点比较明显,利用顶管机械直接断桩,简单、直接,无需其他辅助措施,对外界环境影响较小。可供今后城区范围内类似工程借鉴参考。 展开更多

关键词 顶管 堤防 抗滑桩 断桩法

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预应力锚索-抗滑桩联合支护技术在高速公路路堤边坡加固工程中的应用 被引量：10

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作者 廖麦秋 《重庆建筑》 2009年第1期22-25,共4页

本文结合工程实例,首先分析介绍了高速公路某段路基路面裂缝产生的原因,并就该路段路堤边坡采用的预应力锚索-抗滑桩联合支护技术方案的设计与施工技术工艺进行了详细阐述,对其施工监测和施工效果进行了评价和总结。

关键词 预应力锚索 抗滑桩 高速公路 路堤边坡 加固

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