带肋薄壁方钢管混凝土柱的滞回性能 被引量：15

1

作者 张耀春 徐超 卢孝哲 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期100-106,共7页

对9根带肋薄壁方钢管混凝土柱的滞回性能进行了试验研究,其主要参数为轴压比和加劲肋的布置.通过试验,研究了试件的破坏形态、滞回特性和耗能能力等重要抗震性能指标.结果表明:轴压比对试件的滞回性能影响很大,当轴压比小于0.5时,四边... 对9根带肋薄壁方钢管混凝土柱的滞回性能进行了试验研究,其主要参数为轴压比和加劲肋的布置.通过试验,研究了试件的破坏形态、滞回特性和耗能能力等重要抗震性能指标.结果表明:轴压比对试件的滞回性能影响很大,当轴压比小于0.5时,四边设肋试件的滞回曲线较饱满,具有较好的延性和耗能能力,而对边设肋试件的滞回曲线出现了轻微的捏缩现象;当轴压比大于0.5时,试件的延性较差.在相同轴压比下2种设肋形式试件的极限承载力较接近,但是四边设肋试件的延性好于对边设肋的试件,滞回曲线更丰满.采用大型有限元程序ABAQUS6.4对每个试件的试验全过程进行了模拟计算,计算结果与试验结果符合较好,为进一步开展带肋薄壁钢管混凝土柱的研究提供了基础. 展开更多

关键词 薄壁钢管混凝土柱 滞回性能 纵向加劲肋 轴压比 延性

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轴压比对方钢管混凝土框架延性影响的有限元分析 被引量：13

2

作者 王铁成 卢明奇 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期70-75,共6页

为了研究框架柱的轴压比对方钢管混凝土框架延性的影响,建立了方钢管混凝土框架结构的非线性有限元分析模型。将该模型的计算结果与方钢管混凝土框架结构在低周反复荷载作用下试验所得的滞回曲线进行对比,可见模型的计算结果较为精确,... 为了研究框架柱的轴压比对方钢管混凝土框架延性的影响,建立了方钢管混凝土框架结构的非线性有限元分析模型。将该模型的计算结果与方钢管混凝土框架结构在低周反复荷载作用下试验所得的滞回曲线进行对比,可见模型的计算结果较为精确,可以应用于框架的结构分析中。利用此模型对在低周反复荷载作用下的、轴压比不同的方钢管混凝土框架结构进行了有限元分析,并对其滞回曲线和位移延性系数进行了对比分析。结果表明:随着边柱和中柱轴压比的增大,框架延性降低。 展开更多

关键词 工程力学 轴压比 方钢管混凝土 框架 延性 有限元

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增设翼墙加固钢筋混凝土柱受力性能分析 被引量：7

3

作者 张绍武 魏闯 +1 位作者 陈涛 刘晓述 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第4期131-135,共5页

为了研究轴压比、翼墙厚度对增设翼墙加固的钢筋混凝土柱在低周反复荷载作用下受力性能的影响,在考虑加固柱的二次受力特性的前提下,采用数值模拟的方法分析加固柱的荷载位移滞回曲线和骨架曲线。结果表明:随着轴压比的增大,加固柱承载... 为了研究轴压比、翼墙厚度对增设翼墙加固的钢筋混凝土柱在低周反复荷载作用下受力性能的影响,在考虑加固柱的二次受力特性的前提下,采用数值模拟的方法分析加固柱的荷载位移滞回曲线和骨架曲线。结果表明:随着轴压比的增大,加固柱承载力、刚度增加,延性降低;翼墙厚度的变化对加固柱的承载力影响较小,但能够提高柱的耗能能力。 展开更多

关键词 钢筋混凝土柱 滞回曲线 轴压比 有限元 延性

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设置栓钉的方钢管混凝土柱抗震性能试验 被引量：11

4

作者 梁江浩 吕西林 +1 位作者 殷小溦 卢文胜 《结构工程师》 北大核心 2012年第2期116-121,共6页

对9个方钢管混凝土柱试件进行了低周反复试验,截面尺寸为500 mm×500 mm,钢管壁厚10 mm。依据钢管内壁焊置栓钉数量的不同将试件分为无栓钉、单排栓钉(栓钉间距250 mm)、双排栓钉(栓钉间距167 mm)三组,每组三个试件,分别采用0.4,0.5... 对9个方钢管混凝土柱试件进行了低周反复试验,截面尺寸为500 mm×500 mm,钢管壁厚10 mm。依据钢管内壁焊置栓钉数量的不同将试件分为无栓钉、单排栓钉(栓钉间距250 mm)、双排栓钉(栓钉间距167 mm)三组,每组三个试件,分别采用0.4,0.5,0.6和0.8的试验轴压比。试验表明,高轴压比试件滞回曲线狭小,延性差,低轴压比试件滞回曲线饱满,延性较好;随着栓钉布置的增多,试件的水平峰值荷载略微增大,荷载位移延性略微降低。 展开更多

关键词 方钢管混凝土柱 栓钉 低周反复荷载试验 轴压比

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有限元法研究钢管混凝土框架的滞回性能 被引量：4

5

作者 卢明奇 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期59-62,共4页

建立了钢管混凝土框架结构的三维非线性有限元分析模型,通过与在低周反复荷载作用下的方钢管混凝土框架结构试验所得的滞回曲线进行对比,可见该模型的计算结果较为精确,可以应用于框架的结构分析中.利用此模型对在低周反复荷载作用下的... 建立了钢管混凝土框架结构的三维非线性有限元分析模型,通过与在低周反复荷载作用下的方钢管混凝土框架结构试验所得的滞回曲线进行对比,可见该模型的计算结果较为精确,可以应用于框架的结构分析中.利用此模型对在低周反复荷载作用下的柱轴压比不同的钢管混凝土框架结构进行有限元分析,对比研究了其滞回曲线和位移延性系数,得出了随着框架柱轴压比的增大,框架延性降低的结论. 展开更多

关键词 轴压比 钢管混凝土 框架 滞回性能 有限元

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轴压比对矩形钢管混凝土框架受力性能影响的有限元分析 被引量：1

6

作者 李斌 李喜乐 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2007年第3期257-260,共4页

基于一榀单跨两层矩形钢管混凝土框架的抗震性能试验,利用通用有限元软件ABAQUS建立了框架的非线性有限元分析模型,模型中考虑了混凝土反复荷载下的刚度退化.通过与试验结果的对比分析,验证了该模型的正确性,可以用于矩形钢管混凝土框... 基于一榀单跨两层矩形钢管混凝土框架的抗震性能试验,利用通用有限元软件ABAQUS建立了框架的非线性有限元分析模型,模型中考虑了混凝土反复荷载下的刚度退化.通过与试验结果的对比分析,验证了该模型的正确性,可以用于矩形钢管混凝土框架的结构分析中.利用该模型对不同轴压比下框架的骨架曲线进行了对比,并对其受力性能进行了分析.结果表明,随着轴压比的增大,框架的延性和承载力随之降低. 展开更多

关键词 矩形钢管混凝土 框架 轴压比 有限元

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近海大气环境下锈蚀钢柱抗震性能试验研究 被引量：1

7

作者 张晓辉 郑山锁 +1 位作者 赵旭冉 刘毅 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期94-103,共10页

为了研究近海大气环境下锈蚀钢框架柱的抗震性能,通过人工气候环境模拟试验技术对6榀钢框架柱进行了近海大气环境下的加速腐蚀,并对腐蚀后试件进行低周往复加载试验,研究了不同锈蚀程度和轴压比对钢框架柱破坏机理、滞回曲线、骨架曲线... 为了研究近海大气环境下锈蚀钢框架柱的抗震性能,通过人工气候环境模拟试验技术对6榀钢框架柱进行了近海大气环境下的加速腐蚀,并对腐蚀后试件进行低周往复加载试验,研究了不同锈蚀程度和轴压比对钢框架柱破坏机理、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、延性及耗能能力等指标的影响.试验结果表明:随着锈蚀程度增加,试件底端翼缘屈曲、腹板鼓曲及塑性铰形成所对应的位移呈减小趋势;试件承载能力、变形能力及耗能能力均有所降低.此外,随着轴压比的增大,试件发生局部屈曲现象提前;承载力及延性显著降低,强度和刚度退化速率加快,耗能变差.基于试验结果,初步确定锈蚀钢框架柱不同抗震性能水平和性能指标量化限值.研究成果为近海大气环境下在役钢框架结构的抗震性能评估提供了试验支撑. 展开更多

关键词 锈蚀钢框架柱 低周往复加载试验 抗震性能 锈蚀程度 轴压比

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粘钢加固钢筋混凝土轴心受压构件中粘钢利用程度及承载力研究 被引量：10

8

作者 沈蒲生 谭宇昂 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期59-61,89,共4页

在粘钢加固的钢筋混凝土结构轴心受压柱中,粘钢的利用程度和承载力与初始加载大小、粘钢种类以及混凝土强度等级有关.本文根据我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中假定的混凝土应力 应变关系和极限应变值,推导了粘钢能被充分利... 在粘钢加固的钢筋混凝土结构轴心受压柱中,粘钢的利用程度和承载力与初始加载大小、粘钢种类以及混凝土强度等级有关.本文根据我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中假定的混凝土应力 应变关系和极限应变值,推导了粘钢能被充分利用的界限条件,并且提出了粘钢加固钢筋混凝土轴心受压柱承载力计算公式. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 轴心受压柱 粘钢加固 粘钢利用程度 承载力 计算

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考虑轴压比的圆钢管抗冲击有限元研究 被引量：4

9

作者 刘富强 曲慧 +1 位作者 周新刚 黄文金 《烟台大学学报（自然科学与工程版）》 CAS 2014年第3期217-220,共4页

采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.对一端固定一端可纵向移动薄壁圆钢管进行了有限元研究,分析得到圆钢管在不同轴压力作用下经受侧向冲击后的构件破坏模态,并得到随着轴压力的增加,冲击力平台值逐渐增大,跨中... 采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.对一端固定一端可纵向移动薄壁圆钢管进行了有限元研究,分析得到圆钢管在不同轴压力作用下经受侧向冲击后的构件破坏模态,并得到随着轴压力的增加,冲击力平台值逐渐增大,跨中挠度逐渐增大,耗能逐渐增大的结果. 展开更多

关键词 圆钢管 轴压比 冲击力 变形 承载力 能量

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火灾与撞击联合作用下钢管混凝土柱力学性能研究 被引量：2

10

作者 胡文伟 王蕊 +1 位作者 赵晖 张力 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期40-50,共11页

为研究火灾高温与撞击联合作用下钢管混凝土柱的力学性能,基于ABAQUS建立了高温作用下考虑轴力影响的钢管混凝土柱侧向撞击有限元模型。首先,对高温与撞击联合作用下考虑轴力影响的钢管混凝土柱的破坏模式与受力全过程进行了分析,探讨... 为研究火灾高温与撞击联合作用下钢管混凝土柱的力学性能,基于ABAQUS建立了高温作用下考虑轴力影响的钢管混凝土柱侧向撞击有限元模型。首先,对高温与撞击联合作用下考虑轴力影响的钢管混凝土柱的破坏模式与受力全过程进行了分析,探讨了高温下钢管混凝土柱的抗撞性能与工作机理;其次,重点研究了受火时间、材料强度、含钢率以及撞击能量对抗撞性能的影响,并给出了相关设计建议。研究结果表明:高温与撞击联合作用下,钢管混凝土柱主要发生受弯破坏;受火15 min后,构件抗撞性能明显降低。轴压力对构件抗撞性能产生不利影响,轴压比从0增加到0.2,受火60 min构件抗撞性能下降了7.8%;混凝土强度对高温下钢管混凝土柱抗撞性能有显著影响,受火90 min后,混凝土强度由30 MPa增加到50 MPa,构件抗撞性能提高约85%;外钢管强度与含钢率对高温下抗撞性能影响不大。 展开更多

关键词 抗撞性能 火灾 钢管混凝土 机理分析 轴压比

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多次动态扰动下红砂岩时效变形特性研究 被引量：2

11

作者 刘闽龙 陈士海 +3 位作者 石伟民 崔广强 沈峰 李海波 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1917-1924,共8页

为探究深部工程岩体受扰动作用下的时效变形特性,利用扰动伺服三轴加载系统对红砂岩开展了动态扰动三轴加载试验。试验结果表明:动态扰动作用下,岩石的轴向应变–时间曲线呈振荡式上升;扰动荷载的施加会引起岩石应变产生突增的现象,该... 为探究深部工程岩体受扰动作用下的时效变形特性,利用扰动伺服三轴加载系统对红砂岩开展了动态扰动三轴加载试验。试验结果表明:动态扰动作用下,岩石的轴向应变–时间曲线呈振荡式上升;扰动荷载的施加会引起岩石应变产生突增的现象,该应变的突增值随着扰动作用的次数呈指数式衰减;岩石破坏前累计扰动施加次数随着围压的增大而增大,随轴向应力加载水平的提升而减少;动态扰动在高静载应力水平下将引起岩石的快速破坏,在较低静载应力水平下岩石则表现为类似于疲劳破坏的时效破坏。 展开更多

关键词 动态扰动 时效变形 围压 轴向应力加载水平

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堆载作用下群桩负摩阻力特性的参数分析 被引量：1

12

作者 郑伟 朱思静 +1 位作者 刘俊 刘忠 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期3264-3269,共6页

针对地面堆载作用下群桩负摩阻力特性问题,采用有限元分析方法,进行三维有限元数值模拟。计算模型考虑桩–土界面的接触问题,分别研究地面堆载等级、桩顶竖向荷载等级、地面堆载和桩顶竖向荷载施荷顺序等参数对群桩负摩阻力特性的影响... 针对地面堆载作用下群桩负摩阻力特性问题,采用有限元分析方法,进行三维有限元数值模拟。计算模型考虑桩–土界面的接触问题,分别研究地面堆载等级、桩顶竖向荷载等级、地面堆载和桩顶竖向荷载施荷顺序等参数对群桩负摩阻力特性的影响。研究结果表明:随着地面堆载等级的增大,桩身轴力和桩身下拽力增大且增大幅度逐渐减小;随着桩顶竖向荷载等级的增大,群桩受到土体引起的桩身下拽力逐渐减小;施荷顺序对桩身下拽力的影响显著。 展开更多

关键词 地面堆载等级 桩顶竖向荷载等级 桩身轴力 下拽力

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小型装车站溜槽设计改进 被引量：1

13

作者 张佰海 赵树炎 +5 位作者 夏祯华 李宁 刘旭 吕娜 杨楠 史双辉 《煤矿机械》 北大核心 2013年第7期180-181,共2页

针对小型煤矿及集运站等依赖汽车运输的煤炭行业,大型装车溜槽因放量能力过大会对汽车造成较大的冲击,对此重新设计改进装车溜槽,改善溜槽结构形式,减缓煤炭进入车厢的速度等,在操控、环境保护、节省人工等方面得到极大改善,提高了装车... 针对小型煤矿及集运站等依赖汽车运输的煤炭行业,大型装车溜槽因放量能力过大会对汽车造成较大的冲击,对此重新设计改进装车溜槽,改善溜槽结构形式,减缓煤炭进入车厢的速度等,在操控、环境保护、节省人工等方面得到极大改善,提高了装车效率,在应用中效果显著。 展开更多

关键词 装车溜槽 绕轴摆动 平煤 适应不同车厢

原文传递

负载作用下BFRP约束混凝土长方柱轴压试验研究

14

作者 李培山 朱大勇 +2 位作者 周安 卫志成 秦亚斌 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第3期379-383,共5页

文章通过11个不同负载水平作用下玄武岩纤维增强复合塑料(basalt fiber reinforced plastics,BFRP)约束混凝土长方柱的轴压试验,研究了负载水平、BFRP约束层数对混凝土长方柱轴压性能的影响,并用ANSYS软件进行有限元分析。试验表明:通过... 文章通过11个不同负载水平作用下玄武岩纤维增强复合塑料(basalt fiber reinforced plastics,BFRP)约束混凝土长方柱的轴压试验,研究了负载水平、BFRP约束层数对混凝土长方柱轴压性能的影响,并用ANSYS软件进行有限元分析。试验表明:通过BFRP的约束能有效提高混凝土长方柱的极限承载力与延性,约束层数越多,提高幅度越大;负载水平的高低影响BFRP对混凝土长方柱的约束效果,在相同情况下,负载水平越高,BFRP的约束效果越差;BFRP约束层数的增加放大了负载作用对混凝土长方柱的影响水平;ANSYS能很好地模拟负载作用下BFRP约束混凝土长方柱轴压性能。 展开更多

关键词 玄武岩纤维增强复合塑料(BFRP) 负载水平 混凝土长方柱 轴压 约束

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轴压比对矩形钢管混凝土框架受力性能影响的有限元分析

15

作者 李新平 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第5期116-118,共3页

基于一榀单跨两层矩形钢管混凝土框架的抗震性能试验,利用通用有限元软件ABAQUS建立了框架的非线性有限元分析模型,模型中考虑了混凝土反复荷载下的刚度退化。通过与试验结果的对比分析,验证了该模型的正确性,可以用于矩形钢管混凝土框... 基于一榀单跨两层矩形钢管混凝土框架的抗震性能试验,利用通用有限元软件ABAQUS建立了框架的非线性有限元分析模型,模型中考虑了混凝土反复荷载下的刚度退化。通过与试验结果的对比分析,验证了该模型的正确性,可以用于矩形钢管混凝土框架的结构分析中。利用该模型对不同轴压比下框架的骨架曲线进行了对比,并对其受力性能进行了分析,结果表明:随着轴压比的增大,框架的延性和承载力随之降低。 展开更多

关键词 矩形钢管混凝土 框架 轴压比 有限元

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负载下轴心受压钢筋混凝土柱加固后的受力性能 被引量：1

16

作者 金诗语 白铁钧 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第1期54-58,共5页

为了研究负载下轴压外包角钢加固钢筋混凝土柱的受力性能,分析了已有试验数据,通过控制初始应力水平和角钢的截面尺寸两个参数,用ABAQUS软件模拟并分析加固柱的受力状态,得出加固后钢筋混凝土柱的极限承载力.计算结果表明,极限承载力随... 为了研究负载下轴压外包角钢加固钢筋混凝土柱的受力性能,分析了已有试验数据,通过控制初始应力水平和角钢的截面尺寸两个参数,用ABAQUS软件模拟并分析加固柱的受力状态,得出加固后钢筋混凝土柱的极限承载力.计算结果表明,极限承载力随着混凝土初始应力水平的增加而减小,随着角钢截面尺寸的增加而增加.根据混凝土结构规范设计,给出合理的角钢强度利用系数. 展开更多

关键词 负载下 轴心受压 外包角钢加固 极限承载力 应力水平

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预应力轴压撑杆钢柱高温性能试验研究与数值分析 被引量：5

17

作者 周焕廷 聂河斌 +1 位作者 张健 李国强 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期123-132,共10页

为研究预应力轴压撑杆钢柱的高温性能,进行了2根预应力撑杆钢柱高温试验。试验结果表明:拉索无防火措施时,其相对张力在初始升温阶段就迅速下降,直至完全松弛;预应力撑杆钢柱的轴向变形先由于热膨胀效应轴向伸长,而后在压力作用下轴向压... 为研究预应力轴压撑杆钢柱的高温性能,进行了2根预应力撑杆钢柱高温试验。试验结果表明:拉索无防火措施时,其相对张力在初始升温阶段就迅速下降,直至完全松弛;预应力撑杆钢柱的轴向变形先由于热膨胀效应轴向伸长,而后在压力作用下轴向压缩;临界状态时,撑杆柱出现对称和反对称两种失稳形态。采用验证后的ANSYS有限元分析模型,考虑材料非线性、几何非线性和初始缺陷等,分析了荷载比、相对轴向刚度比和预应力比等3个关键参数对预应力撑杆柱高温性能的影响,得到了一系列拉索相对张力、侧向变形和轴向变形分别与时间的关系曲线。分析表明:预应力撑杆柱中拉索张力很快在高温下逐渐松弛,达到张力松弛所需时间主要受预应力比影响;预应力撑杆钢柱的侧向变形在升温初期缓慢增长,在失效前增长迅速;随着荷载比增大,预应力撑杆柱侧向变形和轴向变形越来越明显,且达到峰值所需时间不断缩短;预应力比对撑杆钢柱失效临界温度影响较小,但对预应力撑杆柱的破坏形态有较大影响。 展开更多

关键词 预应力撑杆钢柱 荷载比 轴向相对线刚度比 预应力比 高温试验 高温性能

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