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货物列车制动关门车编挂问题研究
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作者 段明民 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第4期58-63,共6页
为保证列车运行安全及列车制动系统具有良好的制动作用,TG/01-2014《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》对制动关门车在列车中的编挂位置作出了规定。当货物列车中车辆突发制动故障导致关门时,可能需临时调整列车编组,加大了运用现场的... 为保证列车运行安全及列车制动系统具有良好的制动作用,TG/01-2014《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》对制动关门车在列车中的编挂位置作出了规定。当货物列车中车辆突发制动故障导致关门时,可能需临时调整列车编组,加大了运用现场的工作量,严重干扰运输秩序,影响运输效率。对关门车编挂位置规定的历史背景进行溯源,分析货物列车不起紧急制动的原因,对比机车车辆制动机的技术性能,通过试验研究和理论分析,提出了货物列车制动关门车编挂位置规定的修订建议。 展开更多
关键词 货物列车 编组 制动 关门车 铁路技术管理规程
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市场经济下空车流调整问题 被引量:3
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作者 叶玉玲 季令 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期19-21,26,共4页
分析了现行空车调整方法存在的缺陷 ,提出以运输距离、运输时间、运输费用和换算当量为目标的空车流网络调整方法 ,以及在现行运行机制下改进空车流组织的建议 .进一步从理论上作了较深入的探讨 ,提出市场经济下空车运送机制的新概念和... 分析了现行空车调整方法存在的缺陷 ,提出以运输距离、运输时间、运输费用和换算当量为目标的空车流网络调整方法 ,以及在现行运行机制下改进空车流组织的建议 .进一步从理论上作了较深入的探讨 ,提出市场经济下空车运送机制的新概念和基本要求 . 展开更多
关键词 空车流组织 换算吨公里 空车径路 市场经济
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运输计划编制优化方案的研究 被引量:1
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作者 王益众 《铁路计算机应用》 2006年第2期12-14,共3页
阐述铁路运输日班计划的重要作用,介绍实现计算机自动编制日班计划的基本设想,给出计算机编制计划遵循的数学模型,最后提出空车调整的新思路。
关键词 权重 日班计划 空车调整 数学模型
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滚动轴承车辆阻力试验研究 被引量:4
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作者 王祯 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期41-48,共8页
本文以滚动轴承重货车起动阻力及运行单位基本阻力试验所取得的实际数据与现行《牵规》的计算结果进行了对比分析和讨论,指出应尽早修改现行《牵规》,充分利用现有铁路状备潜力,进一步提高铁路运能。
关键词 牵规 滚动轴承车辆 列车阻力 货车
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铁路货车闸调器润滑脂的研究 被引量:1
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作者 马文全 杜恭 《合成润滑材料》 CAS 2019年第4期1-5,共5页
为了满足铁路货车闸调器持续有效的润滑要求,对闸调器润滑脂进行了研究。根据铁路货车闸调器的工况条件,拟定了闸调器润滑脂的技术指标。通过对基础油,稠化剂和添加剂的筛选,确定了闸调器润滑脂由调合基础油(精制矿物油+合成烃+合成酯),... 为了满足铁路货车闸调器持续有效的润滑要求,对闸调器润滑脂进行了研究。根据铁路货车闸调器的工况条件,拟定了闸调器润滑脂的技术指标。通过对基础油,稠化剂和添加剂的筛选,确定了闸调器润滑脂由调合基础油(精制矿物油+合成烃+合成酯),12-羟基硬脂酸锂皂稠化剂,2.0%的磷酸盐抗磨极压剂,1.5%的苯基-α-萘胺抗氧剂和1.0%的磷酸酯防锈抗腐蚀剂组成。研制的闸调器润滑脂的滴点为201℃,蒸发损失(99℃,22 h)为3.0%,相似黏度(-50℃,10 s-1)为968 Pa·s,氧化压力降(99℃,100 h,0.780 MPa)为0.030 MPa,达到了研制目标。实际应用表明,研制的闸调器润滑脂能够满足铁路货车闸调器的润滑要求,润滑脂的月消耗量下降了44.4%,综合效益每年超过60万元人民币。 展开更多
关键词 铁路货车闸调器 润滑脂 抗磨极压剂
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铁路线路与道岔晃车病害的综合研究
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作者 彭剑 《黑龙江科学》 2018年第12期118-119,共2页
结合现场维修养护实际经验,从晃车成因、现场检查、整治措施和防治措施四个方面作了综合分析,归纳出晃车病害设备养护及防治应当关注的重点,并得出结论。
关键词 线路与道岔晃车 整治过程 防治措施
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