“势中见理”--宋代交椅的风雅变迁

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作者 王蕊 王双全 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第4期152-157,165,共7页

目的站在宋代设计思维方式的研究角度,以理势思想中的“势中见理”关系为研究脉络,对宋代交椅形制的变迁进行了深入分析,旨在揭示宋代社会、文化、艺术的发展轨迹,探索传统思想下的宋代美学设计思维。同时为家具史研究、艺术史研究和文... 目的站在宋代设计思维方式的研究角度,以理势思想中的“势中见理”关系为研究脉络,对宋代交椅形制的变迁进行了深入分析,旨在揭示宋代社会、文化、艺术的发展轨迹,探索传统思想下的宋代美学设计思维。同时为家具史研究、艺术史研究和文化遗产保护提供有益的参考和借鉴。方法采用历史文献研究、文化分析和比较研究的方法,一方面,梳理了宋代交椅的演变过程及发展趋势,以交椅的式样、造型、风格、构件为切入点,对宋代交椅形制进行了详尽研究;另一方面,从坐姿、礼制、架势、工巧的角度分析了交椅在使用、等级、表现、技法上所呈现的变迁之“势”。结论在文人士大夫自主意识较强的时代氛围下,统治阶级的观念、文人阶层的审美、市民群众的实用、梓人群体的技艺,四者结合构成了宋代交椅“经世致用”“托物言志”“道本器末”“尚巧达善”的审美造物思维方式。 展开更多

关键词 宋代理学 交椅形制 变迁 势中见理 造物思维

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高烈度地震区椅式抗滑支挡结构抗震性能研究

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作者 胡会星 李宁 任华锋 《特种结构》 2023年第5期112-117,共6页

针对位于9度高烈度地震区的某山区铁路陡坡工点,采用三维有限元分析软件,对椅式复合抗滑支挡结构的结构位移及内力动力响应进行分析,数值计算结果表明,复合抗滑支挡结构峰值位移较小,最大值为161.44mm,结构抗震性能好;左侧椅式桩板墙主... 针对位于9度高烈度地震区的某山区铁路陡坡工点,采用三维有限元分析软件,对椅式复合抗滑支挡结构的结构位移及内力动力响应进行分析,数值计算结果表明,复合抗滑支挡结构峰值位移较小,最大值为161.44mm,结构抗震性能好;左侧椅式桩板墙主桩、副桩桩身弯矩均呈Ω型,剪力呈S型,横梁弯矩和剪力均呈正弦分布,结构弯矩峰值位于副桩桩身中部附近,剪力峰值位于副桩与横梁连接处,需加强副桩中部抗弯能力设计,同时提高副桩与横梁节点处的抗剪能力;右侧锚索桩桩身弯矩呈Ω型分布,剪力呈S型,弯矩峰值位于锚索桩身中部,正负剪力峰值基本相当,锚索桩弯矩峰值偏大,因此需在桩身增设1~2排锚索以减少桩身弯矩。 展开更多

关键词 复合抗滑支挡结构 陡坡地段 椅式桩板墙 三维数值模拟 位移响应 内力响应

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秦岭南缘大巴山褶皱-冲断推覆构造的特征 被引量：84

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作者 董云鹏 查显峰 +3 位作者 付明庆 张茜 杨钊 张燕 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1493-1508,共16页

秦岭造山带南缘的大巴山巨型逆冲推覆构造主要是在秦岭造山带板块俯冲碰撞造山与中、新生代以来陆内造山过程中长期复合作用形成的。详细的室内外构造研究表明,巴山逆冲推覆构造可以巴山弧形断裂带为界划分为北大巴山逆冲推覆构造和南... 秦岭造山带南缘的大巴山巨型逆冲推覆构造主要是在秦岭造山带板块俯冲碰撞造山与中、新生代以来陆内造山过程中长期复合作用形成的。详细的室内外构造研究表明,巴山逆冲推覆构造可以巴山弧形断裂带为界划分为北大巴山逆冲推覆构造和南大巴山逆冲推覆构造。北大巴山自北而南依次由安康-武当推覆体、紫阳-平利推覆体、高桥-镇坪推覆体和高滩推覆体逆冲叠置而成。南大巴山则以镇巴-阳日断裂为界,分为北部的前陆冲断褶皱带和南部的前陆褶皱带。北大巴山主要是印支期碰撞造山作用和燕山期陆内逆冲推覆作用叠加改造的结果,南大巴山则主要是燕山期递进变形过程中的产物。构造变形北强南弱,北以冲断褶皱变形为特征,南以皱褶作用为主;北部褶皱紧闭复杂,向南渐变为宽缓的薄皮构造。逆冲作用在时序上具有由北向南扩展传递的特点。 展开更多

关键词 逆冲推覆构造 冲断褶皱构造 巴山弧形断裂带 南秦岭

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陡坡椅式桩板结构受力模式及计算方法分析 被引量：15

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作者 姚裕春 李安洪 苏谦 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第8期71-76,共6页

研究目的:陡坡路基椅式桩板结构兼有承重、阻滑及支挡功能,是控制陡坡地段高等级道路特别是无砟轨道高速铁路差异变形的有效措施,作为一种新型的组合式支挡结构,研究分析其结构受力模式及计算方法,对该结构的工程实践及推广应用具有重... 研究目的:陡坡路基椅式桩板结构兼有承重、阻滑及支挡功能,是控制陡坡地段高等级道路特别是无砟轨道高速铁路差异变形的有效措施,作为一种新型的组合式支挡结构,研究分析其结构受力模式及计算方法,对该结构的工程实践及推广应用具有重要的意义。研究结论:(1)挡土板刚度小或搭接在翼缘桩上时,考虑土拱效应,土压力采用三角形分布形式,挡土板刚度较大时,土压力采用矩形分布形式;(2)承载板刚度较大时,土压力采用矩形分布形式,刚度较小时土压力为抛物线形分布;(3)岩石边坡上椅式桩的岩石压力计算可参照《建筑边坡工程技术规范》,土质边坡上椅式桩外侧的被动土压力计算可采用经典土压力理论或弹性抗力法,内侧主动土压力计算可采用经典土压力理论或土拱理论;(4)挡土板与承载板采用简支梁模型,依据微元受力建立平衡方程,结合边界条件求解其变形和内力;(5)椅式桩结构计算可采用弹性地基梁法或结构力学位移法;(6)该研究成果可在变形要求严格的高速铁路陡坡路基工程中应用。 展开更多

关键词 陡坡路基 椅式桩板结构 受力模式 计算方法

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软岩陡坡椅式桩支挡结构受力变形模型试验研究 被引量：11

5

作者 白皓 王武斌 +2 位作者 廖知勇 刘宝 苏谦 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期221-228,共8页

对软岩陡坡椅式桩(CSP)支挡结构,通过大比例模型试验研究路基面分级荷载作用下其内力变形规律、结构-岩土体相互作用,根据试验条件和结构受力状态,提出了其设计计算方法。结果表明,椅式桩的空间结构特性可有效控制结构变形和减小桩身内... 对软岩陡坡椅式桩(CSP)支挡结构,通过大比例模型试验研究路基面分级荷载作用下其内力变形规律、结构-岩土体相互作用,根据试验条件和结构受力状态,提出了其设计计算方法。结果表明,椅式桩的空间结构特性可有效控制结构变形和减小桩身内力;主副桩桩身弯矩大小接近,最大弯矩位于坡面处,桩侧岩石压力主要跟桩基变形与岩石变形模量有关;椅式桩一般不会出现结构倾倒破坏,软岩边坡则以浅层破坏为主;基于弹性地基梁的分析解,可较好地描述椅式桩的内力变化及其分布规律。研究结果对正确分析椅式桩支挡结构的抗滑机制和设计计算具有较好的参考价值。 展开更多

关键词 软岩陡坡 椅式桩支挡结构 模型试验 受力变形特性 设计计算方法

原文传递

筒形建筑物拆除爆破折叠方案参数的研究 被引量：5

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作者 史秀志 宋光明 +3 位作者 江文明 周治国 黎建华 陈寿如 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期16-19,共4页

高耸筒形建筑物一般处于建筑群或人口稠密区 ,周围环境极其复杂 ,拆除它们所需空间非常有限 .为解决筒形建筑物在倒塌空间严重不足时的控制爆破拆除问题 ,作者应用筒体偏心受压的力学理论 ,系统地探讨了筒形建筑物在倒塌空间不足 ,须采... 高耸筒形建筑物一般处于建筑群或人口稠密区 ,周围环境极其复杂 ,拆除它们所需空间非常有限 .为解决筒形建筑物在倒塌空间严重不足时的控制爆破拆除问题 ,作者应用筒体偏心受压的力学理论 ,系统地探讨了筒形建筑物在倒塌空间不足 ,须采用折叠爆破拆除时各段筒体的运动规律 ,并在此基础上得出了折叠爆破切口长度、高度、形状及上、下段折叠筒体延迟时间等爆破参数的计算公式及其工程应用原则 .实践结果表明 ,这些计算公式简单、实用 ,对筒形建筑物折叠爆破拆除工程 。 展开更多

关键词 折叠控制爆破 筒形建筑物 爆破参数 拆除

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基于风压分布特性的折叠网壳结构形状优化研究 被引量：6

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作者 颜卫亨 黄政 吴东红 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期150-157,共8页

针对风敏感结构折叠网壳存在抗风不利区域和风压梯度变化较大的力学行为,为优化其在风荷载作用下的表面风压分布,降低结构的风致响应,基于流体动力学基本原理和大气边界层基本理论,运用Fluent软件对折叠网壳结构风压分布进行数值模拟的... 针对风敏感结构折叠网壳存在抗风不利区域和风压梯度变化较大的力学行为,为优化其在风荷载作用下的表面风压分布,降低结构的风致响应,基于流体动力学基本原理和大气边界层基本理论,运用Fluent软件对折叠网壳结构风压分布进行数值模拟的基础性研究,对比风洞试验结果,确定复杂体型结构数值模拟的计算域尺寸、计算域离散和湍流模型等关键参数的选取。在此基础上对8种折叠网壳结构形状优化方案进行分析,得到其分区体型系数和体型系数的标准差,对比结构初始形态表面风压,最终得到具有良好抗风性能的最优方案,化解了结构的不利风压分布。结果表明,CFD数值分析技术能够有效地解决风敏感结构在风荷载作用下的形状优化问题,为结构体型优化和研发新型野营房屋提供了一个设计方法和理论依据。 展开更多

关键词 计算流体动力学 折叠网壳 数值模拟 表面风压 结构形状优化

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解析同构在座椅设计中的应用 被引量：1

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作者 钱宇 蔡文明 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期118-121,共4页

分析了同构原理的内涵,并结合实例论述了同构原理对座椅设计的指导价值。通过分析座椅形态、结构、色彩、质感和肌理设计中同构原理的运用,从功能性、审美性和整体性等方面阐述了运用同构原理进行座椅设计的基本原则。对同构表现手法和... 分析了同构原理的内涵,并结合实例论述了同构原理对座椅设计的指导价值。通过分析座椅形态、结构、色彩、质感和肌理设计中同构原理的运用,从功能性、审美性和整体性等方面阐述了运用同构原理进行座椅设计的基本原则。对同构表现手法和座椅设计结合点的深入研究和探讨,有助于寻找座椅形态设计的方法,进而为产品的开发和创新铺路。 展开更多

关键词 同构 座椅设计 形态 结构

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塔里木盆地孔雀河斜坡尉犁断鼻构造的构造特征与形成演化 被引量：1

9

作者 刘阵 何登发 +1 位作者 李涤 张宁宁 《地质科学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期588-606,共19页

孔雀河斜坡位于塔里木盆地的东北部,其成因与南天山和阿尔金山的地质作用密切相关。尉犁断鼻构造位于孔雀河斜坡西北部,完整地记录了孔雀河斜坡的构造演化历史,该断鼻构造特征的解析对揭示塔里木盆地东北缘早古生代以来的地球动力学背... 孔雀河斜坡位于塔里木盆地的东北部,其成因与南天山和阿尔金山的地质作用密切相关。尉犁断鼻构造位于孔雀河斜坡西北部,完整地记录了孔雀河斜坡的构造演化历史,该断鼻构造特征的解析对揭示塔里木盆地东北缘早古生代以来的地球动力学背景具有重要的意义。本文利用断层相关褶皱理论,通过对过孔雀河斜坡尉犁断鼻构造带地震剖面的精细解释,分析了该断鼻构造的构造特征与形成演化,并讨论了其成因机制。尉犁断鼻构造在北西—南东向上为一古生界背斜,北西翼较陡,南东翼稍缓,背斜核部上古生界被剥蚀,并被后期由北向南的冲断层所切割。该构造主要反映了3期构造事件的叠加:中奥陶世-晚奥陶世,受北西—南东向挤压应力的影响,形成了北东—南西向展布的背斜;志留纪—二叠纪,受南天山洋消减、闭合向南产生的挤压应力的影响,尉犁背斜北部持续地抬升剥蚀,形成鼻状构造;侏罗纪,燕山早期运动影响了古生界和中生界,并使得北西西走向的南冲断层重新活动,错断了先存的鼻状构造。研究认为,尉犁断鼻构造北东—南西向展布的背斜在中奥陶世就开始形成,其主应力可能来自盆地东南的阿尔金山方向,与北阿尔金洋在加里东期运动时的俯冲与碰撞造山对该区域的远程挤压作用有关;伴随着基底叠瓦构造往北西方向前展,背斜向北西移动了104km,基底缩短率为48.4%。 展开更多

关键词 断层相关褶皱 加里东运动 尉犁断鼻构造 孔雀河斜坡 塔里木盆地

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中国和日本梅雨锋区(个例)结构的比较 被引量：1

10

作者 侯定臣 庄小兰 何金海 《南京气象学院学报》 CSCD 1997年第2期145-151,共7页

通过１９８２年梅雨期的个例分析，研究和比较了中国和日本梅雨锋区的结构。分析表明：（１）梅雨锋区系统由对流层上部宽广的斜压区和对流层低层较狭窄的弱斜压区共同组成；（２）在两个个例中，中国剖面上锋区均呈“椅”型结构。日本... 通过１９８２年梅雨期的个例分析，研究和比较了中国和日本梅雨锋区的结构。分析表明：（１）梅雨锋区系统由对流层上部宽广的斜压区和对流层低层较狭窄的弱斜压区共同组成；（２）在两个个例中，中国剖面上锋区均呈“椅”型结构。日本剖面上，６月呈均匀倾斜结构，７月略呈“椅”型；涡度场上中国剖面为相当正压结构，日本剖面为斜压结构；（３）梅雨锋区系统可看成是均匀斜压区在不均匀加热情况下结构改变的结果；（４）中国大陆雨区高层大量潜热释放，雨区附近蒸发冷却及雨区北侧地面加热有利于形成“椅” 展开更多

关键词 梅雨 梅雨锋 正压结构 倾斜结构

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北天山山前乌鲁木齐—乌苏地区的构造变形特征 被引量：9

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作者 陶明信 《新疆地质》 CAS CSCD 1990年第4期351-361,共11页

北天山山前乌鲁木齐—乌苏地区的构造变形,是在挤压兼左行剪切作用下形成的.根据皱皱构造的排列组合、地层组成、变形强度及构造线等特征,将本区划分为五个构造带,分属于两个构造系.其中小渠子构造带的成因与博格达山活动相关,属于另一... 北天山山前乌鲁木齐—乌苏地区的构造变形,是在挤压兼左行剪切作用下形成的.根据皱皱构造的排列组合、地层组成、变形强度及构造线等特征,将本区划分为五个构造带,分属于两个构造系.其中小渠子构造带的成因与博格达山活动相关,属于另一个构造系.其四余个构造带组成独立的玛纳斯构造系,叠加在燕山期构造之上. 展开更多

关键词 北天山山前 乌鲁木齐—乌苏地区 构造变形 左列雁行褶皱 反“S”形 反向剪切 帚状构造 玛纳斯构造系

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椅式桩板结构变形破坏特征模型试验研究分析 被引量：4

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作者 姚裕春 魏永幸 李安洪 《高速铁路技术》 2019年第1期6-10,共5页

山区地形艰险、地质复杂,修建铁路遇到了大量的陡坡路基,出现边坡直立的高填方车站路基越来越多,传统的单一支挡结构在此类边坡上应用无法满足多种需求,因此提出了一种兼有承重、阻滑及支挡功能的高悬臂陡坡椅式桩板结构。由于陡坡高悬... 山区地形艰险、地质复杂,修建铁路遇到了大量的陡坡路基,出现边坡直立的高填方车站路基越来越多,传统的单一支挡结构在此类边坡上应用无法满足多种需求,因此提出了一种兼有承重、阻滑及支挡功能的高悬臂陡坡椅式桩板结构。由于陡坡高悬臂椅式桩板结构是一种新型超静定结构,有必要揭示并掌握其变形和破坏特征,以利于该结构的设计和推广应用。通过模型试验研究分析,得出以下结论:(1)变形极值出现于主桩桩顶;(2)悬臂段变形为主控因素;(3)裂纹多出现于桩梁交界处的桩体上和横梁中部;(4)椅式桩破坏模式一般为某构件形成塑性铰使结构丧失正常使用功能;(5)坡体破坏缓于结构破坏,软质岩边坡主要发生主桩外侧的浅层坡体挤压破坏和高荷载条件下主副桩间的岩体挤压破坏。 展开更多

关键词 陡坡路基 椅式桩板结构 变形破坏特征 模型试验

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“Z”型框架结构双向折叠控制爆破技术

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作者 毛益松 王升 +2 位作者 唐伯虎 史俊雨 刘宗民 《矿业研究与开发》 CAS 2001年第S1期50-52,54,共4页

采用双向折叠控制爆破技术拆除了一座“Z”型框架结构的体育场看台。为了降低爆破震动效应 ,采用了大时间差、空间差使看台逐跨逐层起爆 ,历时 4 80 0ms 。

关键词 “Z”型框架结构 双向折叠 控制爆破

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陡坡路基椅式桩板结构关键设计参数影响性分析 被引量：5

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作者 刘宝 《路基工程》 2016年第3期21-24,35,共5页

针对兰渝铁路陡坡路基地段,传统支挡结构已难以满足工程要求,则可采用椅式桩板结构。基于椅式桩板结构设计的基本理论,运用ABAQUS有限元软件建立三维模型,对椅式桩板结构进行了分析,研究关键参数对结构的影响。多组的比较分析表明:主桩... 针对兰渝铁路陡坡路基地段,传统支挡结构已难以满足工程要求,则可采用椅式桩板结构。基于椅式桩板结构设计的基本理论,运用ABAQUS有限元软件建立三维模型,对椅式桩板结构进行了分析,研究关键参数对结构的影响。多组的比较分析表明:主桩、副桩与桩间土协同作用效果明显,坡率的变化不影响结构的受力,结构具有较大的刚度,可有效地限制陡坡路基的侧向变形;排距及纵向桩间距对椅式桩板结构受力影响较大,合理选择排距及纵向桩间距可获得较好的抗滑支挡效果。 展开更多

关键词 陡坡路基 椅式桩板结构 关键设计参数 力学行为 ABAQUS

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川东明月峡双重楔形构造叠加模式

15

作者 杨庚 陈竹新 王晓波 《地质论评》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期901-917,共17页

川东隔挡式褶皱由一系列北东走向的线性褶皱带组成,为典型的高陡背斜构造带。该区油气勘探目的层主要集中在中浅层石炭系,而且钻井主要位于构造核部,钻井深度相对较浅,由于地震资料对构造陡翼地层的反射资料显示品质较差,从而对该构造... 川东隔挡式褶皱由一系列北东走向的线性褶皱带组成,为典型的高陡背斜构造带。该区油气勘探目的层主要集中在中浅层石炭系,而且钻井主要位于构造核部,钻井深度相对较浅,由于地震资料对构造陡翼地层的反射资料显示品质较差,从而对该构造认识出现了多种解释结果。笔者应用断层相关褶皱理论,依据钻井资料标定,对川东褶皱带典型构造明月峡背斜构造的二维地震剖面测网及两条宽线二维地震剖面重新进行详细构造分析及解释。解释结果表明,如果假定地层厚度不变,明月峡构造样式可以认为是两个楔形构造垂向上叠合而成,发育两期构造。据此本文提出了明月峡背斜双楔形构造发育几何学模式图,分析了两期楔形构造垂向上叠加模式。根据已有的研究成果,地表变形是深部逆冲作用的结果,推测早期中浅层构造变形时间为中白垩世,晚期深层构造为晚新生代时期,而且晚期构造改造了早期构造。构造解释结果给出,剖面几何形态为浅层发育向东的反冲断层扩展褶皱,中深层分别以三叠系膏岩和志留系泥页岩为顶、底滑脱面的楔形构造,深层构造分别以志留系泥页岩和震旦系泥页岩为顶、底滑脱面的楔形构造。构造几何分析指出,深层楔形构造形成时间晚于中深层楔形构造,并改造了早期中深层楔形构造,从而出现了构造高点的向西偏移的现象。在平面分布上,明月峡背斜浅层高陡构造背斜东翼宽度从北向南逐渐变窄,深层楔形体楔形角度逐渐变大,构造缩短量相应增加。 展开更多

关键词 高陡构造 川东 明月峡背斜 多滑脱层 楔形构造 构造叠加

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复合材料褶皱夹芯结构的制备及压缩性能研究

16

作者 杨阳 王新筑 蹇开林 《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第23期144-151,共8页

目的探究复合材料褶皱芯子的一次性成型工艺,并研究浸胶量对褶皱夹芯结构压缩性能的影响。方法以V型褶皱夹芯结构为研究对象,首先采用真空吸附成型工艺制备V型复合材料褶皱芯子,然后通过黏接工艺将碳纤维复合材料层合板与褶皱芯子进行复... 目的探究复合材料褶皱芯子的一次性成型工艺,并研究浸胶量对褶皱夹芯结构压缩性能的影响。方法以V型褶皱夹芯结构为研究对象,首先采用真空吸附成型工艺制备V型复合材料褶皱芯子,然后通过黏接工艺将碳纤维复合材料层合板与褶皱芯子进行复合,得到复合材料褶皱夹芯结构,最后通过实验测试,研究该结构在压缩载荷作用下的力学性能和失效模式,以及不同浸胶量对其压缩性能的影响。结果采用真空吸附成型工艺能够一次性制备出褶皱芯子,其成型精度有待提高;由压缩实验可知,褶皱夹芯结构先从壁面开始失效,后逐步扩散至棱线处,最终导致芯子的整体失效;由压缩实验测试结果可知,浸胶量(质量分数)为11%、17%、22%的褶皱夹芯结构的破坏载荷分别为362.853、420.521、471.389 N。结论采用真空吸附成型工艺可一次性成型出褶皱芯子,其制备效率较高,但存在成型尺寸精度不高问题,后续需要进一步改进;在一定范围内,复合材料褶皱夹芯结构的压缩破坏载荷与芯子的浸胶量近似成正比例线性关系。 展开更多

关键词 V型褶皱夹芯结构 真空吸附成型工艺 压缩性能 失效模式

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下沉盆地及临界变形区的范围预计方法

17

作者 李永树 韩丽萍 《中国矿业》 北大核心 2000年第6期38-40,共3页

本文利用地表移动预计方法求得下沉盆地边界点坐标和地表临界变形点坐标 ,给出下沉盆地面积和临界变形区面积的预计公式 ,并且 ,利用数值积分方法和计算机技术进行解算 ,实现了预计过程自动化。由于采用的地表移动预计方法能够处理褶曲... 本文利用地表移动预计方法求得下沉盆地边界点坐标和地表临界变形点坐标 ,给出下沉盆地面积和临界变形区面积的预计公式 ,并且 ,利用数值积分方法和计算机技术进行解算 ,实现了预计过程自动化。由于采用的地表移动预计方法能够处理褶曲构造矿层和任意形状工作面 ,因此 。 展开更多

关键词 下沉盆地 临界变形点 褶曲构造矿层 任意形状工作面

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荆州市体育馆结构设计

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作者 罗桂发 程文刚 李宏胜 《华中建筑》 2013年第12期33-35,共3页

该文介绍了荆州市体育馆结构选型与布置、节点设计和结构分析。下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,结构总长124.2m,没有设缝,通过构造措施和温度计算解决混凝土开裂问题;钢屋盖提出了三种结构体系:辐轮式张弦桁架结构、径环向布置的平... 该文介绍了荆州市体育馆结构选型与布置、节点设计和结构分析。下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,结构总长124.2m,没有设缝,通过构造措施和温度计算解决混凝土开裂问题;钢屋盖提出了三种结构体系:辐轮式张弦桁架结构、径环向布置的平面桁架和棋盘式布置的立体桁架,并进行了比较,其中棋盘式布置的立体桁架与建筑内外空间形态相适宜,简洁美观,且经济性良好,得到了建筑师的认可。周边采用树枝状格构式钢柱和折板空间桁架结构,与建筑造型和谐统一。 展开更多

关键词 体育馆 立体桁架 折板空间桁架 树枝状格构柱 结构选型

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微机械电容式加速度计结构设计分析

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作者 胡雪梅 殷鸿 《传感器世界》 2006年第8期17-21,共5页

微机械电容式加速度计的基本参数如固有频率、非线性度、分辨率等首先取决于其本身的结构,因此加速度计结构的设计选取至关重要。本文首先综合比较了微机械电容式加速度计的三种常见结构三明治摆式、翘翘板摆式和梳齿式的各自特点,指出... 微机械电容式加速度计的基本参数如固有频率、非线性度、分辨率等首先取决于其本身的结构,因此加速度计结构的设计选取至关重要。本文首先综合比较了微机械电容式加速度计的三种常见结构三明治摆式、翘翘板摆式和梳齿式的各自特点,指出了定齿偏置结构的梳齿式微机械加速度计的优点。并以该结构为分析对象,从加速度计的分辨率、量程、稳定性、灵敏度等性能分析比较了多种结构梁,提出了折叠梁的综合性能最好,最后通过分析计算出了折叠梁在检测方向的刚度。 展开更多

关键词 微机械电容式加速度计 结构设计 定齿偏置梳齿结构 折叠梁

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建筑化照明发光顶棚的亮斑处理

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作者 王建华 《青岛建筑工程学院学报》 2002年第1期29-31,共3页

探索发光顶棚亮斑的发生规律 ,降低发光顶棚上亮斑的亮度 .根据几何光学原理 ,将内壁光滑的 V形折板倒置于光源的下方 ,反射一部分由电光源直射的光通量Φ,降低光源下方透光面的光斑 .有效地降低了夹角 40°≤ β≤ 90°范围内... 探索发光顶棚亮斑的发生规律 ,降低发光顶棚上亮斑的亮度 .根据几何光学原理 ,将内壁光滑的 V形折板倒置于光源的下方 ,反射一部分由电光源直射的光通量Φ,降低光源下方透光面的光斑 .有效地降低了夹角 40°≤ β≤ 90°范围内亮斑的亮度 ,照度趋于均匀 ,获得了良好的感观效果 . 展开更多

关键词 建筑化照明 发光顶棚 几何光学 V形折板 亮斑

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