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Corrosion behavior of high-strength spring steel for high-speed railway 被引量:6
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作者 Gang Niu Yin-li Chen +2 位作者 Hui-bin Wu Xuan Wang Di Tang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第5期527-535,共9页
The corrosion resistance and evolution of corrosion products in medium-carbon high-strength spring steels were investigated in a neutral salt spray(5 wt% Na Cl solution). A formation model of γ-Fe OOH and a transform... The corrosion resistance and evolution of corrosion products in medium-carbon high-strength spring steels were investigated in a neutral salt spray(5 wt% Na Cl solution). A formation model of γ-Fe OOH and a transformation model describing the conversion of γ-Fe OOH to α-Fe OOH were constructed. The results indicated that, at the initial corrosion stage, the corrosion resistance was gradually improved with the addition of Cr; however, with the addition of alloying element V, the corrosion resistance decreased. These results were attributed mainly to the initial corrosion stage being closely related to the matrix microstructure parameters such as grain-boundary character and dislocation density. After the rust layer was formed at a later corrosion stage, the corrosion resistance was reinforced with the addition of Cr and V because Cr strongly influenced the composition, structure, and morphology of the corrosion products. The results presented herein show that Cr was conducive to the transformation of γ-Fe OOH into α-Fe OOH. Moreover, V and Cr exhibited obvious synergy and were enriched in the inner layer of the corrosion products. 展开更多
关键词 high-strength spring steel corrosion resistance ALLOYING elements RUST LAYERS evolution model
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65Mn钢弹性挡圈制件热处理工艺改进
2
作者 沈亚秋 关海瑛 +1 位作者 李建坤 高逸雯 《金属加工(热加工)》 2024年第5期83-89,共7页
65Mn弹簧钢制造的弹性挡圈类制件,外形呈类圆环状,制件厚度薄,易出现淬火变形问题。分析了65Mn钢弹性挡圈的淬火工艺及其淬火变形产生的主要原因,通过设计专用的淬火工装并改进淬火工艺,不仅减小了制件的热处理变形,而且提高了制件淬火... 65Mn弹簧钢制造的弹性挡圈类制件,外形呈类圆环状,制件厚度薄,易出现淬火变形问题。分析了65Mn钢弹性挡圈的淬火工艺及其淬火变形产生的主要原因,通过设计专用的淬火工装并改进淬火工艺,不仅减小了制件的热处理变形,而且提高了制件淬火后的硬度及均匀性,使制件综合性能得到提升,降低了生产成本,提高了制件加工质量。 展开更多
关键词 65Mn弹簧钢 弹性挡圈 淬火工装 工艺改进
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钢内衬环在盾构法隧道浮置板道床处的加固应用
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作者 匡增华 《山西建筑》 2023年第12期174-175,179,共3页
针对钢内衬环加固工艺在地铁盾构法隧道浮置板道床处的应用研究的技术空白,提出了钢内衬环在钢弹簧浮置板道床结构中应用的若干难题,并通过技术措施逐一针对解决。验证了钢内衬环加固工艺在浮置板道床处应用的可行性,可为相似或同类工... 针对钢内衬环加固工艺在地铁盾构法隧道浮置板道床处的应用研究的技术空白,提出了钢内衬环在钢弹簧浮置板道床结构中应用的若干难题,并通过技术措施逐一针对解决。验证了钢内衬环加固工艺在浮置板道床处应用的可行性,可为相似或同类工程提供参考。 展开更多
关键词 盾构法隧道 钢弹簧浮置板道床 钢内衬环加固
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并联高强钢环簧组自复位抗震阻尼器研制与试验研究 被引量:7
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作者 王伟 赵亚硕 +1 位作者 方成 张瑞斌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期87-95,共9页
该文在高强钢环簧自复位阻尼器的基础上,提出一种并联高强钢环簧组自复位阻尼器。通过滞回试验验证并联环簧组自复位阻尼器在多次地震工况下的抗震性能。试验结果表明,并联高强钢环簧组自复位阻尼器具有良好的自复位能力,可经历多次地... 该文在高强钢环簧自复位阻尼器的基础上,提出一种并联高强钢环簧组自复位阻尼器。通过滞回试验验证并联环簧组自复位阻尼器在多次地震工况下的抗震性能。试验结果表明,并联高强钢环簧组自复位阻尼器具有良好的自复位能力,可经历多次地震后不出现性能退化,震后无须更换。同采用单组环簧的自复位阻尼器相比,同等尺寸下可有效提高阻尼器承载力,充分利用阻尼器内部空间。环形弹簧接触表面摩擦条件不同对自复位阻尼器的性能有一定影响。该文提出的理论预测模型与试验结果较为吻合。 展开更多
关键词 自复位阻尼器 高强钢环簧 受力性能 滞回试验 抗震韧性
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大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计 被引量:17
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作者 陈冠桦 邓晓红 万麟 《世界桥梁》 北大核心 2016年第6期7-11,共5页
香火岩特大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥,主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形,拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,拱脚截面径向高9.0m,拱顶截面径向高5.0m,拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空... 香火岩特大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥,主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形,拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,拱脚截面径向高9.0m,拱顶截面径向高5.0m,拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空心矩形薄壁截面钢箱结构,桥面系采用预应力混凝土T梁。主拱采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统施工,节段接头在安装时弦管通过内法兰盘用高强螺栓栓接。采用通用有限元程序MIDAS Civil进行全桥结构施工、运营阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 主拱圈 拱肋 拱脚 有限元 静力计算 设计
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薄壁不锈钢管环压接头成形分析 被引量:4
6
作者 齐秀丽 李兆杰 苏春建 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第10期253-255,共3页
简要介绍了薄壁不锈钢管环压接头的成形工艺,以ANSYS有限元分析软件中的LS-DYNA模块为平台,运用有限元动态显式和静态隐式方法,模拟了薄壁不锈钢管环压接头的承口成形过程。分析成形过程中管件的轴向尺寸变化,卸载完成后管件的回弹现象... 简要介绍了薄壁不锈钢管环压接头的成形工艺,以ANSYS有限元分析软件中的LS-DYNA模块为平台,运用有限元动态显式和静态隐式方法,模拟了薄壁不锈钢管环压接头的承口成形过程。分析成形过程中管件的轴向尺寸变化,卸载完成后管件的回弹现象,以及成形过程中产生的应力集中现象。通过分析其变形过程确定管坯零件和相应模具的补偿尺寸,以及工艺流程中的注意事项。研究结果能有效的指导薄壁不锈钢管环压接头承口成形的模具设计和加工工艺的优化,极大缩短了产品开发和模具设计周期。 展开更多
关键词 LS-DYNA 薄壁不锈钢管 环压接头 回弹
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弹性挡圈用C75S碳素弹簧钢热轧盘条的研发与生产 被引量:2
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作者 姜婷 汪开忠 +2 位作者 于同仁 张晓瑞 龚梦强 《特殊钢》 2021年第5期56-59,共4页
通过工艺流程:100 t电弧炉→LF→RH→220~300 mm2连铸方坯→150 mm × 150 mm轧坯→Φ5.5~25 mm线材盘条,成功开发生产 C75S 弹簧钢(/%:0.72~0.74C,0.29~0.32Si,0.73~0.77Mn,0.006~0.010P,0.002~0.005S)热轧盘条,盘条10 μm以下的... 通过工艺流程:100 t电弧炉→LF→RH→220~300 mm2连铸方坯→150 mm × 150 mm轧坯→Φ5.5~25 mm线材盘条,成功开发生产 C75S 弹簧钢(/%:0.72~0.74C,0.29~0.32Si,0.73~0.77Mn,0.006~0.010P,0.002~0.005S)热轧盘条,盘条10 μm以下的夹杂比例约92%,索氏体含量达到95%,铁素体和渗碳体两相交替的片层平均间距为0.1~0.2 μm,盘条Rm为1 022 MPa,A为17.5%。 展开更多
关键词 弹性挡圈 C75S弹簧钢 热轧盘条 球化退火
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环形弹簧阻尼器在钢框架结构中的减震性能分析
8
作者 庄鹏 王尉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期856-861,共6页
利用环形弹簧的缓冲和减震能力,提出一种具有自复位作用的环形弹簧阻尼器(Ring spring damper,RSD),将其用于钢框架结构的被动耗能减震。阐明RSD的构造特征和基本工作原理,建立了其恢复力模型。使用C++计算机语言在开源有限元程序OpenS... 利用环形弹簧的缓冲和减震能力,提出一种具有自复位作用的环形弹簧阻尼器(Ring spring damper,RSD),将其用于钢框架结构的被动耗能减震。阐明RSD的构造特征和基本工作原理,建立了其恢复力模型。使用C++计算机语言在开源有限元程序OpenSees中,开发了RSD材料模型,将其赋予OpenSees中的单元可实现RSD的高效数值模拟。利用已有的试验结果验证了该建模方法的合理性和正确性。进而,将RSD应用于某钢框架结构的减震研究,基于OpenSees建立了该RSD减震钢框架数值模型,开展了抗震弹塑性时程计算。计算结果表明,设置RSD后,减震结构的位移响应较原始结构有明显降低,RSD减震系统表现出良好的地震防护效果。 展开更多
关键词 环形弹簧阻尼器 减震控制 耗能 抗震性能 钢框架
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硬质合金辊环在弹簧圆钢轧制中的应用
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作者 魏新江 李明 《中国重型装备》 2010年第2期41-42,共2页
采用硬质合金辊环生产弹簧圆钢解决了使用普通轧辊所存在的问题,介绍了硬质合金辊环的加工、安装及冷却方案。改进后的轧辊在实际生产中取得了较好的效果。
关键词 硬质合金辊环 弹簧圆钢 轧制
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聚乙烯醇颗粒与弹簧钢圈联合行支气管动脉栓塞术治疗咯血临床疗效及安全性分析 被引量:4
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作者 刘行仁 《中国社区医师》 2018年第8期44-45,共2页
目的:探讨聚乙烯醇颗粒联合弹簧钢圈进行支气管动脉栓塞术治疗咯血临床疗效及安全性。方法:收治急性大咯血患者31例,对其进行聚乙烯醇颗粒联合弹簧钢圈支气管动脉栓塞术治疗。结果:即时止血成功率96.77%,近期复发率9.68%,中远期复发率0... 目的:探讨聚乙烯醇颗粒联合弹簧钢圈进行支气管动脉栓塞术治疗咯血临床疗效及安全性。方法:收治急性大咯血患者31例,对其进行聚乙烯醇颗粒联合弹簧钢圈支气管动脉栓塞术治疗。结果:即时止血成功率96.77%,近期复发率9.68%,中远期复发率0;无钢圈脱落、误栓、异位栓塞等发生。结论:运用聚乙烯醇颗粒联合弹簧钢圈对大咯血患者行支气管动脉栓塞术效果明显、安全性高、操作简便、避免开胸、创伤小。 展开更多
关键词 聚乙烯醇颗粒 弹簧钢圈 支气管动脉栓塞术 安全性
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