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平面KK型矩形钢管节点静力试验研究
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作者 陈元坤 李宏胜 +3 位作者 何波 陈晓强 张满辉 朱爱珠 《建筑结构》 北大核心 2024年第12期35-42,109,共9页
依托某主题广场月牙形艺廊单层网壳钢屋架结构,选取其最不利受力节点,设计了中心插板节点和毂节点两种KK型矩形钢管节点,分别对其足尺模型进行静载试验,测试分析模型节点区域的应变及应力分布规律,对比分析支管端部的位移变化。结果表明... 依托某主题广场月牙形艺廊单层网壳钢屋架结构,选取其最不利受力节点,设计了中心插板节点和毂节点两种KK型矩形钢管节点,分别对其足尺模型进行静载试验,测试分析模型节点区域的应变及应力分布规律,对比分析支管端部的位移变化。结果表明:1)设计荷载水平下,两个节点均满足受力要求;毂节点和中心插板节点的最大试验荷载约为等效设计荷载的2.85倍和3.25倍,节点安全储备较高;2)在最大试验荷载作用下,两个节点支管根部与中心构件相贯焊缝附近部分均不同程度地屈服,毂节点圆筒内加劲肋焊缝局部出现开裂;3)相同荷载作用下,中心插板节点相应位置应力应变水平相对较低,故中心插板节点的承载强度较高;4)由试验荷载-位移曲线分析得出毂节点的各肢平均位移比中心插板节点约大13.3%,表明中心插板节点弹性刚度较大。 展开更多
关键词 KK型矩形钢管节点 中心插板节点 毂节点 足尺模型试验 承载力
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地下综合枢纽换乘空间设施布局优化设计研究——以北京城市副中心站为例 被引量:1
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作者 李翔宇 潘晓嫚 +2 位作者 郎静 王子佳 许霄 《建筑与文化》 2024年第2期114-117,共4页
随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度... 随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度。文章以北京城市副中心站为例,采用Depthmap和Anylogic双重仿真模拟的方法定性、定量分析其换乘空间设施布局和客流组织情况,针对性提出优化策略并加以验证,为地下枢纽科学合理的设施布局和发展提供解决思路和理论支持。 展开更多
关键词 地下综合枢纽 换乘空间 设施布局 仿真模拟 北京城市副中心站
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高等教育机构人才战略布局与区域创新高地建设的协同路径分析
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作者 张思芊 《江苏科技信息》 2024年第5期5-8,17,共5页
文章重点探讨高等教育机构如何通过人才战略布局促进区域创新高地的建设。围绕高等教育机构、政府、企业三角融合模型下的合作与互动,剖析人才布局现状以及国内外人才中心发展案例,从高等教育机构优化人才培养体系、创新产学研用协同机... 文章重点探讨高等教育机构如何通过人才战略布局促进区域创新高地的建设。围绕高等教育机构、政府、企业三角融合模型下的合作与互动,剖析人才布局现状以及国内外人才中心发展案例,从高等教育机构优化人才培养体系、创新产学研用协同机制、培育人才政策环境等方面,阐述了人才战略布局以推动区域创新的实践路径。研究结果可为我国新时期区域创新和一流大学建设融合发展提供参考。 展开更多
关键词 高等教育机构 人才战略布局 人才中心发展 区域创新高地
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基于信息Hub-服务中心的服务链管理系统的研究和开发
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作者 陆剑峰 张浩 《制造业自动化》 2004年第10期50-52,59,共4页
传统的供应链或服务链管理系统中的信息集成结构是链式的,这种模式在信息的传递过程中会 存在稳定性和效率上的问题。本文在分析了服务链信息集成的特点后,提出了以信息集线器 (信息HUB)为信息集成平台的星型结构的服务链信... 传统的供应链或服务链管理系统中的信息集成结构是链式的,这种模式在信息的传递过程中会 存在稳定性和效率上的问题。本文在分析了服务链信息集成的特点后,提出了以信息集线器 (信息HUB)为信息集成平台的星型结构的服务链信息网络。而第三方服务模式下的服务中心 就是服务网络中的信息 HUB。最后,本文给出了一个服务中心的设计实例。 展开更多
关键词 信息集线器 服务中心 网络化服务 服务链管理
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功能可转换综合客运枢纽的设计策略
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作者 王爱华 《上海公路》 2024年第3期150-155,M0009,共7页
综合客运枢纽在大型赛事举办期间,承担着短时间、大流量的重要旅客集散功能,在赛后,往往由于规模太大而造成闲置。为此,在前期设计阶段就策划好大型赛事举办前后的两种功能,从交通需求、功能布局、建筑造型、结构设计、能源供给、消防... 综合客运枢纽在大型赛事举办期间,承担着短时间、大流量的重要旅客集散功能,在赛后,往往由于规模太大而造成闲置。为此,在前期设计阶段就策划好大型赛事举办前后的两种功能,从交通需求、功能布局、建筑造型、结构设计、能源供给、消防专项等方面来进行协同设计,以对基础设施进行可持续利用,并形成可复制的设计策略。通过对崇礼客运枢纽在后奥运时代改造为四季奥莱商业广场的案例进行分析,验证了策略的可行性,可为其他大型赛事的配套交通设施规划设计提供参考。 展开更多
关键词 大型赛事 综合客运枢纽 综合交通换乘大厅 可持续利用 功能布局
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基于Hub的高维数据初始聚类中心的选择策略 被引量:3
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作者 张巧达 何振峰 《计算机系统应用》 2015年第4期171-175,共5页
针对基于Hub的聚类算法K-hubs算法存在对初始聚类中心敏感的问题,提出一种基于Hub的初始中心选择策略.该策略充分利用高维数据普遍存在的Hubness现象,选择相距最远的K个Hub点作为初始的聚类中心.实验表明采用该策略的K-hubs算法与原来... 针对基于Hub的聚类算法K-hubs算法存在对初始聚类中心敏感的问题,提出一种基于Hub的初始中心选择策略.该策略充分利用高维数据普遍存在的Hubness现象,选择相距最远的K个Hub点作为初始的聚类中心.实验表明采用该策略的K-hubs算法与原来采用随机初始中心的K-hubs算法相比,前者拥有较好的初始中心分布,能够提高聚类准确率,而且初始中心所在的位置倾向于接近最终簇中心,有利于加快算法收敛. 展开更多
关键词 hubness 初始中心 最大最小距离方法 高维数据 聚类
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天津国际消费中心城市建设的竞争力评价——基于首批国际消费中心试点城市的对比分析
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作者 魏祥梦 《中国商论》 2024年第5期152-155,共4页
2021年7月19日,经国务院批准,我国在北京、上海、广州、天津、重庆五座城市率先开展国际消费中心城市培育建设。天津作为首批国际消费中心试点城市之一,应抓住机遇,加速形成“一带九轴九商圈”总体格局,实现建设“消费之都”的目标。以... 2021年7月19日,经国务院批准,我国在北京、上海、广州、天津、重庆五座城市率先开展国际消费中心城市培育建设。天津作为首批国际消费中心试点城市之一,应抓住机遇,加速形成“一带九轴九商圈”总体格局,实现建设“消费之都”的目标。以党的二十大精神为指引,本文针对首批国际消费中心试点城市建立科学完善的综合评价体系,从聚集能力、配置能力、引领能力和政策支持四方面对五座首批国际消费中心试点城市进行综合比较,分析天津建设国际消费中心城市的优势与不足,并提出天津建设国际消费中心城市的建议,以供参考。 展开更多
关键词 二十大精神 国际消费中心城市 综合评价体系 天津 消费之都 消费服务
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“东数西算”战略视角下算法支撑资源空间分布探究——基于1997—2020年数学学科国家三大科技奖获奖者的分析 被引量:1
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作者 王福涛 周盈盈 +1 位作者 袁永 王芷昀 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2023年第8期71-81,共11页
厘清算法支撑能力的区域分布以及算力供给与算法支撑能力匹配程度等问题,是提升我国“东数西算”战略效能的关键。以国家自然科学奖、技术发明奖和科学技术进步奖等三大科技奖衡量算法支撑能力,以可用机架规模度量算力供给水平,采用社... 厘清算法支撑能力的区域分布以及算力供给与算法支撑能力匹配程度等问题,是提升我国“东数西算”战略效能的关键。以国家自然科学奖、技术发明奖和科学技术进步奖等三大科技奖衡量算法支撑能力,以可用机架规模度量算力供给水平,采用社会网络分析法,以省份作为空间分析单位,基于对1997—2020年间数学领域国家三大科技奖获奖者情况的统计分析,结合算力规模计算基尼系数,比较数学领域核心研发力量和“东数西算”枢纽分布情况,以探究我国算法支撑资源的空间分布情况。研究发现:我国算力枢纽的算法支撑资源的空间分布严重不均;从算力规模和算法支撑资源的丰富程度来看,京津冀枢纽、长三角枢纽和粤港澳大湾区枢纽为高梯度地区,应将时效需求低的业务转移到西部地区,加快建设超算、智算数据中心;成渝枢纽为中梯度区域,应依托本地高校加强与北京等地的研发合作;甘肃枢纽、内蒙古枢纽、贵州枢纽和宁夏枢纽等低梯度区域则应加大算力基础建设;此外,粤港澳地区更需要聚焦于提高计算效率和完善基础设施建设,更好地统筹规划大数据中心区域布局。 展开更多
关键词 算力枢纽 算法支撑 数据中心建设 国家三大科技奖 “东数西算”工程 数字经济
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迪拜枢纽经济转型发展的路径与政策启示
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作者 张凡 李丽 《全球城市研究(中英文)》 2023年第4期133-146,192,193,共16页
迪拜从20世纪60年代开始摆脱单一的石油经济结构,逐步走向经济多元化的发展道路,将区位优势转化为经济地理优势。迪拜在这一过程中先后经历了航运枢纽、物流中心和供应链中枢三个发展阶段,其成功转型的关键因素主要有四点:一是海空枢纽... 迪拜从20世纪60年代开始摆脱单一的石油经济结构,逐步走向经济多元化的发展道路,将区位优势转化为经济地理优势。迪拜在这一过程中先后经历了航运枢纽、物流中心和供应链中枢三个发展阶段,其成功转型的关键因素主要有四点:一是海空枢纽与自贸区的联动发展;二是强化营商环境的软实力建设;三是参与全球物流和供应链标准规则的制定和推行;四是强调创新策源,推动供应链数字化转型。 展开更多
关键词 航运枢纽 物流中心 供应链中枢 迪拜
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以轨道交通车站为核心的枢纽机场地面交通中心布局模式
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作者 欧阳杰 胡艳霞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期59-64,共6页
为从理论上研究大型枢纽机场综合化、立体化和多元化陆侧交通系统的规划建设,科学遴选适宜各枢纽机场发展定位和功能需求的陆侧综合交通枢纽设计方案。以机场地面交通中心为研究对象,分析了轨道交通车站与其他交通场站之间的交通组织结... 为从理论上研究大型枢纽机场综合化、立体化和多元化陆侧交通系统的规划建设,科学遴选适宜各枢纽机场发展定位和功能需求的陆侧综合交通枢纽设计方案。以机场地面交通中心为研究对象,分析了轨道交通车站与其他交通场站之间的交通组织结构关系,以及枢纽机场轨道交通系统制式组合类型。从交通特性、功能区块构成、引入轨道交通系统制式及其线路与场站分布等诸多方面研究了机场地面交通中心空间布局的技术特征及其优劣性,并结合国内外枢纽机场地面交通中心的典型应用实例,提出了以轨道交通车站为主体的机场地面交通中心的3种空间布局模式,即竖向错层式、同层集中式和同层分离式,并分析了每种布局模式的基本构成及其交通特性。最后,提出枢纽机场航站区的规划应实现航站楼与地面交通中心的统筹考虑,地面交通中心的布局模式应以轨道交通车站为核心,优先考虑满足旅客航空交通出行服务,并与其他交通场站高效耦合,以满足机场地区多元化交通出行的需求。 展开更多
关键词 轨道交通 车站 枢纽机场 地面交通中心
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新疆推进丝绸之路经济带交通枢纽中心建设研究 被引量:1
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作者 李思齐 韩金红 《物流研究》 2023年第2期70-75,共6页
新疆地处我国西北边陲,是我国向西开放的门户,作为丝绸之路经济带的核心区,近年来交通枢纽中心取得了显著的建设成果,但也存在一些问题。本文梳理了新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心的现状,分析新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心建设中存... 新疆地处我国西北边陲,是我国向西开放的门户,作为丝绸之路经济带的核心区,近年来交通枢纽中心取得了显著的建设成果,但也存在一些问题。本文梳理了新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心的现状,分析新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心建设中存在的问题,并在此基础上提出完善建议,包括提高新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心的投资、增强新疆丝绸之路经济带交通枢纽中心的互联性、实现新疆丝绸之路经济带交通枢纽承载城市的协调均衡发展。 展开更多
关键词 新疆 丝绸之路经济带 交通枢纽中心
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锻压轮毂用6061铝合金圆铸棒中心裂纹分析及改进 被引量:1
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作者 詹磊 何生平 郝海 《轻金属》 北大核心 2023年第11期44-48,共5页
本文通过低倍组织观察、合金元素化验及合金铸造过程仿真模拟等方法,分析了锻压轮毂用6061铝合金圆铸棒生产过程中出现中心裂纹缺陷的原因,并采取调整配料、优化熔炼和铸造工艺等相应改进措施消除了产品缺陷。经生产实践,锻压轮毂用606... 本文通过低倍组织观察、合金元素化验及合金铸造过程仿真模拟等方法,分析了锻压轮毂用6061铝合金圆铸棒生产过程中出现中心裂纹缺陷的原因,并采取调整配料、优化熔炼和铸造工艺等相应改进措施消除了产品缺陷。经生产实践,锻压轮毂用6061铝合金圆铸棒质量持续稳定,满足了高端锻压轮毂用材的要求。 展开更多
关键词 锻压轮毂 6061铝合金 圆铸棒 中心裂纹 改进措施
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高铁快运网络优化模型与算法研究
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作者 镇璐 张念祖 +1 位作者 兰楷 李浩霖 《工程管理科技前沿》 CSSCI 北大核心 2023年第4期9-17,共9页
为了科学地优化高铁快运网络,本文研究了高铁枢纽选择问题以及集散货中心归属关系问题。建立了以高铁快运网络总体运输效益最大化为目标的整数规划模型,并采用模拟退火算法进行求解。为了提升模拟退火算法的求解效率,根据问题特征设计... 为了科学地优化高铁快运网络,本文研究了高铁枢纽选择问题以及集散货中心归属关系问题。建立了以高铁快运网络总体运输效益最大化为目标的整数规划模型,并采用模拟退火算法进行求解。为了提升模拟退火算法的求解效率,根据问题特征设计了启发式规则和策略,以此生成合理的初始解,并在初始解的基础上不断进行邻域搜索。不同规模算例的数值实验结果表明,本文设计的算法能在合理的时间内得到满意解。同时,通过对实际案例的数值实验结果进行分析,为高铁快运网络的发展提供价值参考。 展开更多
关键词 高铁快运网络 高铁枢纽选择 集散货中心归属关系 整数规划问题 模拟退火算法
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“双中心”建设推进“两业融合”的实践现状与提升策略研究
14
作者 王红马 黄苏雯 《中国商论》 2023年第24期27-31,共5页
构建优质高效的服务业新体系,推动现代服务业同先进制造业深度融合,是党的二十大对建设现代产业体系的重要部署。苏州市相城区在加快“长三角区域枢纽中心”和“现代化高科技中心城区”双中心建设过程中,锚定“两业融合”,多措并举推动... 构建优质高效的服务业新体系,推动现代服务业同先进制造业深度融合,是党的二十大对建设现代产业体系的重要部署。苏州市相城区在加快“长三角区域枢纽中心”和“现代化高科技中心城区”双中心建设过程中,锚定“两业融合”,多措并举推动先进制造业与现代服务业深度融合发展步伐。本文以江苏省苏州市相城区为研究对象,聚焦相城区“双中心”建设和“两业融合”发展,系统概括了“双中心”建设对推进“两业融合”的战略意义,总结了“双中心”建设推进“两业融合”的成效,并指出“双中心”建设推进“两业融合”面临的挑战,提出“双中心”建设推进“两业融合”的对策建议:明确战略定位加强战略布局、推进“两业融合”向纵深发展、加强人才与土地要素保障、完善投融体系配套支持等,仅供参考。 展开更多
关键词 现代服务业 先进制造业 两业融合 “双中心”建设
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地下铁路枢纽交通组织设计——以北京城市副中心站为例
15
作者 张伟伟 李金山 郝志丹 《黑龙江交通科技》 2023年第1期139-141,共3页
“站城融合”背景下,地下铁路枢纽叠合一体化开发而形成的站城区域空间高度集约、功能高度复合,其交通组织较常规铁路枢纽更加复杂。在分析铁路枢纽交通组织设计重点内容的基础上,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,围绕解决车站客流... “站城融合”背景下,地下铁路枢纽叠合一体化开发而形成的站城区域空间高度集约、功能高度复合,其交通组织较常规铁路枢纽更加复杂。在分析铁路枢纽交通组织设计重点内容的基础上,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,围绕解决车站客流集散和城市开发客流出行问题,分别介绍了轨道交通、地面公交、道路交通、慢行等多种交通方式的交通组织设计方案,可为国内相关铁路枢纽交通组织工作提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 地下枢纽 交通组织 副中心站
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全国一体化算力网络国家枢纽节点(甘肃·庆阳)建设对策措施研究
16
作者 漆蕾 李秀兰 《数字通信世界》 2023年第6期143-145,共3页
2021年底,甘肃省启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点,并设立了庆阳数据中心集群。文章探究了全国一体化算力网络枢纽节点(甘肃·庆阳)的建设背景、目的和意义,分析梳理了实施进展情况,从算力资源调度、网络通道、能耗指标、绿... 2021年底,甘肃省启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点,并设立了庆阳数据中心集群。文章探究了全国一体化算力网络枢纽节点(甘肃·庆阳)的建设背景、目的和意义,分析梳理了实施进展情况,从算力资源调度、网络通道、能耗指标、绿色发展需求等层面分析了甘肃枢纽节点建设当前阶段存在的一些问题和短板,并提出了对策建议,为进一步推动甘肃枢纽节点建设提供了具体路径。 展开更多
关键词 枢纽节点 数据中心集群 算力网络
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站城协同背景下基于圈层结构特征的三种高铁枢纽发展模式研究 被引量:2
17
作者 张少森 樊鹏涛 魏崴 《建筑技艺》 2023年第3期85-87,共3页
基于高铁枢纽地区城市发展的圈层特征,结合近几年国内高铁枢纽的设计实践,提出高铁枢纽在不同空间范围内协同城市发展的三种模式,并对每一种模式的空间、功能以及与城市关联的特征进行分析,以期为枢纽地区的建设提供思路。
关键词 站城协同 高铁枢纽综合体 城市交通综合体 城市区域活力中心
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基于混合轴辐式网络的快递运输路径再设计
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作者 李悦 秦威 《工业工程》 北大核心 2023年第6期93-100,共8页
为了应对当前快递运输量分布的高度离散性和波动性,提出了轴辐式网络和连通式路径相结合的混合轴辐式运输网络,在充分利用已建成的快递网点的前提下,通过在非中心枢纽城市之间开通直达路径来有效降低转运成本。使用包含运输成本、装卸... 为了应对当前快递运输量分布的高度离散性和波动性,提出了轴辐式网络和连通式路径相结合的混合轴辐式运输网络,在充分利用已建成的快递网点的前提下,通过在非中心枢纽城市之间开通直达路径来有效降低转运成本。使用包含运输成本、装卸成本和持货成本的成本函数作为优化目标,构建了混合轴辐式快递运输网络的混合整数线性规划模型,开发了改进的遗传-退火算法进行求解:遗传算法求解转运中心位置和非中心城市的分配问题,模拟退火算法求解直发路径的开通问题。提出的模型和算法被应用于基于我国真实快递数据的30个快递仓点的测试算例,相较传统的轴辐式运输方式,平均降低网络总成本32.2%,启发式解与最优解的差距小于5%。此外,灵敏度分析表明,载重1 000 kg的卡车为再设计运输方案的最优交通工具,可以为当前采用轴辐式枢纽网络的快递公司在运输路径的改良问题上提供理论参考和实践证明。 展开更多
关键词 物流工程 混合轴辐式网络 遗传-退火算法 快递运输 转运中心 连通式网络
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考虑配电网重构的区域综合能源系统最优混合潮流计算 被引量:44
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作者 靳小龙 穆云飞 +3 位作者 贾宏杰 吴建中 徐宪东 余晓丹 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期18-24,56,共8页
随着热电联产系统、中央空调及燃气锅炉等单元的广泛使用,区域综合能源系统(ICES)中电力、天然气和热力系统的耦合和联系日益紧密。从"源—网—荷"全环节出发,提出了融合配电网重构的ICES最优混合潮流算法来对ICES进行优化调... 随着热电联产系统、中央空调及燃气锅炉等单元的广泛使用,区域综合能源系统(ICES)中电力、天然气和热力系统的耦合和联系日益紧密。从"源—网—荷"全环节出发,提出了融合配电网重构的ICES最优混合潮流算法来对ICES进行优化调度。首先,基于能源集线器理论,构建了ICES中能量中心(EC)的数学模型。然后,考虑ICES中三相不平衡配电系统、燃气管网及EC的相关约束,以运行成本最小为目标,提出了融合配电网重构能力的ICES最优混合潮流模型及求解方法。最后,利用典型ICES算例系统测试结果表明,所述方法通过将配电网可重构网络拓扑这一灵活可控元素作为控制变量有效集成到ICES"源—网—荷"最优混合潮流算法中,进一步降低了ICES的运行成本。 展开更多
关键词 区域综合能源系统 配电网重构 最优潮流 能源集线器 能量中心
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1995年以来中国城市体系格局与演变--基于航空流视角 被引量:64
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作者 于涛方 顾朝林 李志刚 《地理研究》 CSCD 北大核心 2008年第6期1407-1418,共12页
在国内外城市体系研究航空流视角的成果基础上,运用1995年以来的中国航空统计数据,基于数据描述及重力模型和模糊参数等定量方法,分析了中国城市体系格局和变迁。主要结论有:(1)城市体系和城市群互动符合"距离衰减原则"。同... 在国内外城市体系研究航空流视角的成果基础上,运用1995年以来的中国航空统计数据,基于数据描述及重力模型和模糊参数等定量方法,分析了中国城市体系格局和变迁。主要结论有:(1)城市体系和城市群互动符合"距离衰减原则"。同时上海、北京两大全球性城市强化了在全国的枢纽机场的地位,西部地区形成了若干区域性的枢纽机场。(2)枢纽度最大的城市是京津冀、长三角、厦漳泉、珠三角、成渝等区域经济中心城市。辽中南、山东半岛、江汉平原的区域中心城市的枢纽度并不突出;南京、杭州、福州和重庆虽然作为各自地区的主要经济中心城市,但其枢纽度在一定程度上受到了地区首位城市或门户城市的压制。(3)中国主要经济中心城市相对地位变化有如下几种类型:稳定型、上升型、下降型、先升后降型和先降后升型。长三角的经济中心城市表现出强盛的区域带动势头,而珠三角、京津冀发展相对平稳,成渝在中西部具有特殊性,表现出日益强化的区域枢纽地位,辽中南、福建沿海、关中、江汉平原等地区经济中心城市的枢纽度则相对发展缓慢,甚至有所下降。 展开更多
关键词 城市体系 航空流 经济中心城市 枢纽度
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