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Experimental investigation on the enhanced oil recovery efficiency of polymeric surfactant: Matching relationship with core and emulsification ability
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作者 Xin Chen Yi-Qiang Li +3 位作者 Zhe-Yu Liu Japan Trivedi Wen-Bin Gao Ming-Yue Sui 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期619-635,共17页
The polymeric surfactant can be used as an efficient agent for enhanced oil recovery(EOR)because of its large bulk viscosity and good interfacial activity.However,there is a sparse understanding of its matching relati... The polymeric surfactant can be used as an efficient agent for enhanced oil recovery(EOR)because of its large bulk viscosity and good interfacial activity.However,there is a sparse understanding of its matching relationship with reservoirs and emulsification occurrence conditions,which may affect its migration and EOR efficiency.One intermolecular association molecule polymeric surfactant(IAM)was synthesized by micellar polymerization and characterized with 1 H NMR,FTIR,and TGA.The matching relationship between IAM and reservoirs was evaluated by comparing the viscosity retention rate of effluent in the core flow experiments.Moreover,the effect of the matching relationship on EOR in the heterogeneous reservoir was clarified with parallel core displacement experiments by considering different flow abilities of IAM in the high-permeability layer.The occurrence conditions of in-situ emulsification of IAM were evaluated via oil-water co-injection experiments under the different injection rates and oil-water ratios.Microscopic visualization displacement was carried out to compare the micro EOR mechanisms of different chemical systems.The results show that IAM features thickening,shearing resistance,viscoelasticity,thermal stability,and interfacial activity.The matching relationship between cores and IAM could be divided as hardly injected,flow limited,and flow smoothly,corresponding to the viscosity retention ratio of<20%,20%-80%,and>80%,respectively.IAM could gain better EOR efficiency(17.69%)when its matching relationship to the high permeability layer was“flow limited”.The defined mixture capillary number shows that only when it is greater than 1×10^(3),the in-situ emulsions can be generated.Compared to HPAM,IAM could reduce IFT and form vortices to more effectively displace film and corner remaining oils by stripping and peeling off crude oil.The formed emulsion accumulated at the pore throat could further increase flow resistance,which benefits swept area enlargement.This work could provide theoretical and data support for the parameters design in the polymeric surfactant practical application. 展开更多
关键词 Migration matching relationship Viscosity retention ratio EMULSION EOR
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Research on the Optimal Vegetation Cover for Remote Sensing Assessment of Soil Erosion Risk Using the Temporal Matching Relationship between Rainfall and Vegetation
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作者 Jianfeng Liu Xiwang Zhang 《Journal of Geoscience and Environment Protection》 2019年第2期22-36,共15页
Vegetation cover derived from remote sensing image is widely used for soil erosion risk assessment, but there is no clear guideline to select the most appropriate temporal satellite data. It is common practice that sa... Vegetation cover derived from remote sensing image is widely used for soil erosion risk assessment, but there is no clear guideline to select the most appropriate temporal satellite data. It is common practice that satellite data during growing season are randomly selected and used in soil erosion risk assessment. However, the effectiveness of vegetation in protecting the soil is quite different even if it is the same growing season since vegetation covers change as they grow. This article aims to provide a method of choosing optimal vegetation cover for studying soil erosion risk using remote sensing, that is, the vegetation cover in the most appropriate temporal period. Based on the temporal relationship of the two most active impact factors, rainfall and vegetation, an index of RV is developed and used to indicate the relative erosion risk during the year. The results show that annual variation of rainfall is significant, and vegetation is relatively stable, resulting in their matching relationship is different in each year. The correlation coefficient reaches 0.89 between RV and real sediment transport during the period when rainfall can cause soil erosion. In other words, RV is a good indicator of soil erosion. Therefore, there is a good correlation between RV maximum and the optimal vegetation cover, which can help facilitate erosion research in the future, showing good potential for successful application in other places. 展开更多
关键词 OPTIMAL VEGETATION COVER Remote Sensing SOIL Erosion Risk TEMPORAL matching relationship
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Four new orientation relationships of Mg_(17)Al_(12) phase with magnesium matrix in Mg-8Al-0.5Zn alloys
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作者 Feiya Liu Renlong Xin +2 位作者 Xin Wen Xinfu Gu Qing Liu 《Journal of Magnesium and Alloys》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第12期4689-4695,共7页
Although the non-basal precipitates, those not parallel to the basal plane, are more effective to block basal slip in Mg-Al alloys, the crystallographic orientation relationship(OR) between these precipitates and the ... Although the non-basal precipitates, those not parallel to the basal plane, are more effective to block basal slip in Mg-Al alloys, the crystallographic orientation relationship(OR) between these precipitates and the α-Mg matrix has not been well established. In this work, the crystallography of the non-basal Mg_(17)Al_(12) precipitates in AZ80 alloy was systematically investigated by transmission electron microscopy(TEM). By tilting to a suitable electron beam direction, different kinds of non-basal precipitates were recognized in TEM, and the following four new ORs between the non-basal Mg_(17)Al_(12) precipitates and the matrix were revealed: ■, and ■.Furthermore, these ORs and their habit planes were explained using the edge-to-edge matching model. The findings in this work can provide some guidelines for designing the microstructure of Mg-Al alloys to enhance their precipitation hardening potential. 展开更多
关键词 Mg alloys PRECIPITATE Orientation relationship CRYSTALLOGRAPHY Edge-to-edge matching model
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利用扣件位置关系定位图像边缘处不完整扣件的方法
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作者 盛永强 陈兴杰 吕照民 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2252-2260,共9页
扣件定位在扣件检测过程中具有至关重要的作用,其准确性直接关系到后续检测的可靠性。在使用线阵相机采集扣件图像时,扣件在图像中的位置并不固定,将会导致同一扣件可能横跨连续的2张图像,并在图像边缘处被截断。本文将这些被截断的扣... 扣件定位在扣件检测过程中具有至关重要的作用,其准确性直接关系到后续检测的可靠性。在使用线阵相机采集扣件图像时,扣件在图像中的位置并不固定,将会导致同一扣件可能横跨连续的2张图像,并在图像边缘处被截断。本文将这些被截断的扣件称为不完整扣件,其上半部分和下半部分分别出现在2张连续图像边缘处。不完整扣件由于形状缺失,难以定位其位置,从而降低了扣件检测的可靠性。为解决上述问题,本文提出一种利用扣件位置关系定位不完整扣件的方法。首先,通过像素统计法定位原始图像中的钢轨位置,并基于先验知识获得包含钢轨和扣件的原始图像子图,本文称所获得子图像为条形钢轨图;然后,拼接条形钢轨图,保证图像内存在多对扣件;接着,利用模板匹配获得与扣件模板最相似的位置,再利用该位置信息以及扣件之间的位置关系判断图像中是否存在不完整扣件并获取不完整扣件位置信息;最后,将2部分不完整扣件拼合为一张完整的扣件图像。研究结果表明,本文提出的方法能够100%定位采集图像中115对不完整扣件图像。研究结果具有实际工程价值,能够有效地解决图像边缘处不完整扣件定位问题,提高扣件检测的可靠性。 展开更多
关键词 铁路扣件 扣件定位 像素统计 模板匹配 位置关系
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局域芯片分布特征辨识及自适应变步长扫描与匹配
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作者 吴涛 周意 +3 位作者 黄智雄 叶玮琳 吴福培 李斌 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1273-1285,共13页
为解决LED芯片检测与分选中的漏扫、匹配错误等关键问题,提出自适应变步长扫描方法。该方法对当前局域分布特性进行分析,利用晶圆片局部形变的连续性与保持性对邻近区域芯片分布进行预测,实施步长调整。在检测端,提出基于8邻域位置模型... 为解决LED芯片检测与分选中的漏扫、匹配错误等关键问题,提出自适应变步长扫描方法。该方法对当前局域分布特性进行分析,利用晶圆片局部形变的连续性与保持性对邻近区域芯片分布进行预测,实施步长调整。在检测端,提出基于8邻域位置模型的区域芯片分布特征表征与描述方法,确立自适应步长调整策略,建立物理地址映射视图以及归一化逻辑视图。在分选端,利用已知物理地址映射图和归一化逻辑视图,对扫描区域、步长与路径进行规划,在遍历芯片的同时,实现芯片匹配。实测表明,相比冗余方法,该方法能够以低于4%的冗余率,实现漏扫率低于0.5%,提升扫描效率近23%。由于只针对有意义的芯片进行查找,可实现接近100%的匹配率,显著改善了算法效率和抗干扰能力。 展开更多
关键词 晶圆片映射视图 逻辑归一化 主动遍历 位置关系 索引匹配
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注水开发中悬浮物粒径与储层孔隙结构匹配关系
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作者 秦立峰 吴绍伟 +3 位作者 马雪琼 卢辰 白玉震 苏碧云 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期47-54,共8页
为了完善注水开发中悬浮物粒径中值指标制定方法,以南海西部涠洲油田群为例,在统计大量数据的基础上,分析主力生产层位岩石孔隙结构参数与渗透率之间的关系(R_(c)-K);通过室内岩心驱替实验对油田群原有注水指标进行优化,得出渗透率与粒... 为了完善注水开发中悬浮物粒径中值指标制定方法,以南海西部涠洲油田群为例,在统计大量数据的基础上,分析主力生产层位岩石孔隙结构参数与渗透率之间的关系(R_(c)-K);通过室内岩心驱替实验对油田群原有注水指标进行优化,得出渗透率与粒径中值的关系(K-d);关联R_(c)-K方程以及K-d关系后,得到不同岩心级别下注入水悬浮物粒径中值与喉道直径的匹配关系(d/2Rc)。结果表明:以渗透率保留率80%为标准,K=(10~50)×10^(-3)μm^(2)时颗粒粒径中值与喉道直径比d/2R_(c)=1/6;K=(50~100)×10^(-3)μm^(2)时d/2R_(c)=1/5;K=(100~300)×10^(-3)μm^(2)时d/2R_(c)=1/5。 展开更多
关键词 匹配关系 悬浮物粒径中值 储层孔隙结构 岩心渗透率 注水水质
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基于注意力机制和多粒度特征融合的跨视角匹配模型
7
作者 蔡美玉 朱润哲 +2 位作者 吴飞 张开昱 李家乐 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第3期901-908,共8页
跨视角景象匹配是指从不同平台(如无人机、卫星等)发现同一地理目标的图像。然而,不同图像平台会导致无人机(UAV)定位和导航任务精度较低,现有方法通常只关注图像的单一维度,忽略了图像的多维特征。针对上述问题,提出一种全局注意力和... 跨视角景象匹配是指从不同平台(如无人机、卫星等)发现同一地理目标的图像。然而,不同图像平台会导致无人机(UAV)定位和导航任务精度较低,现有方法通常只关注图像的单一维度,忽略了图像的多维特征。针对上述问题,提出一种全局注意力和多粒度特征融合(GAMF)深度神经网络以改进特征表示,提高特征可区分度。首先,GAMF模型结合无人机视角和卫星视角的图像,在统一的网络架构下延展为3个分支,从3个维度提取图像的空间位置、通道和局部特征;然后,建立空间全局关系注意力模块(SGAM)和通道全局注意力模块(CGAM),引入空间全局关系机制和通道注意力机制捕获全局信息,从而更好地进行注意力学习;其次,为了融合局部感知特征,引入局部划分策略,以更好地增强模型提取细粒度特征的能力;最后,联合3个维度的特征作为最后的特征对模型训练。在公开数据集University-1652上的实验结果表明,GAMF模型在无人机视觉定位任务上的平均精准率(AP)达到了87.41%,在无人机视觉导航任务中召回率(R@1)达到了90.30%。验证了GAMF模型能够有效聚合图像的多维特征,提高无人机定位和导航任务的准确性。 展开更多
关键词 无人机 景象匹配定位 视觉定位 度量学习 全局关系注意力 深度学习
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一种雷达成像匹配算法分析及应用
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作者 高珊 李鹏 王爱荣 《火控雷达技术》 2024年第2期79-83,共5页
针对雷达成像后的场景定位,提出了一种基于强散射点目标几何位置关系的特征匹配新算法,首先根据灰度特性提取图像上强散射点,再连接各候选点形成不规则多边形,通过分析该形状各顶点之间的几何位置关系特征实现匹配定位。实测数据仿真结... 针对雷达成像后的场景定位,提出了一种基于强散射点目标几何位置关系的特征匹配新算法,首先根据灰度特性提取图像上强散射点,再连接各候选点形成不规则多边形,通过分析该形状各顶点之间的几何位置关系特征实现匹配定位。实测数据仿真结果表明该方法运算量小、匹配精度高,并且可靠性和鲁棒性强,是具有较高实用价值的雷达图像匹配工程应用方法。 展开更多
关键词 雷达成像 强散射点 几何位置关系 特征匹配
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城市轨道交通车辆回流装置与专用轨的匹配关系研究
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作者 黄远清 刘玉民 +1 位作者 刘东坡 陈晓丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期284-288,共5页
[目的]采用钢轨回流的城市轨道交通车辆在运行过程中产生的杂散电流会对附近金属物造成电腐蚀,而专用轨回流方式可解决此类问题。有必要对城市轨道交通车辆回流装置与专用轨的匹配关系进行综合分析。[方法]通过分析城市轨道交通车辆回... [目的]采用钢轨回流的城市轨道交通车辆在运行过程中产生的杂散电流会对附近金属物造成电腐蚀,而专用轨回流方式可解决此类问题。有必要对城市轨道交通车辆回流装置与专用轨的匹配关系进行综合分析。[方法]通过分析城市轨道交通车辆回流装置与专用轨之间的结构匹配特点,基于城市轨道交通车辆转向架、回流装置、走行轨及专用轨等结构的参数,以及悬挂参数和限界,创新性地建立了垂向和横向的尺寸链分析方法,校核了某城市轨道交通在6种工况下车辆回流装置与专用轨的空间尺寸匹配关系。通过SIMPACK仿真软件建立带回流装置车辆整车动力学仿真模型,分析在4种工况下车辆回流装置与专用轨的垂向接触压力在列车运行过程中是否处于合理范围内。[结果及结论]车辆回流装置与专用轨的空间尺寸匹配关系校核表明:回流装置的部分结构需要调整。仿真分析表明:车辆回流装置与专用轨的垂向接触压力均在合理范围内。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆回流装置 专用轨 匹配关系
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气缸有效缓冲时缓冲阀与调速阀的开度匹配关系研究
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作者 刘志宣 王海涛 《液压与气动》 北大核心 2024年第11期10-18,共9页
气缸的运行速度由回路调速阀控制,缓冲装置吸收的能量受缓冲阀影响,将两阀按照一定的开度关系进行调整,可获得较好的缓冲状态,提升气缸工作效率。搭建气缸缓冲实验台,进行缓冲实验,寻找两阀圈数的对应关系。建立相应的AMESim气动仿真模... 气缸的运行速度由回路调速阀控制,缓冲装置吸收的能量受缓冲阀影响,将两阀按照一定的开度关系进行调整,可获得较好的缓冲状态,提升气缸工作效率。搭建气缸缓冲实验台,进行缓冲实验,寻找两阀圈数的对应关系。建立相应的AMESim气动仿真模型,给出不同开度下气缸的缓冲效果。采用声速放气法测量气动元件有效节流面积,得到有效缓冲时缓冲阀与回路调速阀的面积匹配关系。结果表明:只有部分调速阀开度可以获得有效缓冲状态,缓冲阀仅能在特定的小范围变化,缓冲难以调整,可依据研究给出的两阀面积匹配关系图,快速调定缓冲。 展开更多
关键词 缓冲阀 调速阀 有效缓冲 匹配关系 气缸
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分散型调驱体系在高温高盐油藏多孔介质内的匹配性研究
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作者 于志刚 王承州 +3 位作者 万小进 权佳美 杜俊辉 郑旭林 《当代化工》 CAS 2024年第4期905-909,共5页
储层条件复杂、压力的高低只能宏观表示注入性的难易程度,微观上很难展示出药剂体系与储层渗透率的匹配关系。为满足油田深部液流转向技术需求,以WZ低孔低渗油藏为模拟对象,针对4种不同组分设计的分散调驱体系,对其微观聚集态、溶胀性... 储层条件复杂、压力的高低只能宏观表示注入性的难易程度,微观上很难展示出药剂体系与储层渗透率的匹配关系。为满足油田深部液流转向技术需求,以WZ低孔低渗油藏为模拟对象,针对4种不同组分设计的分散调驱体系,对其微观聚集态、溶胀性能和压缩形变能力进行研究;同时考察了微球与人造岩心孔喉的匹配关系。结果表明:A和B具有低膨胀特性,主要依靠地层吸附产生封堵;C、D含有较多亲水性的官能团,微球内外能够形成有效的渗透压差,二者粒径膨胀7倍左右,具有良好的水化溶胀效果;C的杨氏模量均值1.5 GPa,在低孔低渗中易发生形变,易通过储层孔隙喉道,D的杨氏模量均值4.5 GPa,适合中高渗的调剖/封堵应用;最后确定了调驱体系颗粒在岩心内达到初步运移时的渗透率下限。 展开更多
关键词 溶胀性能 弹性模量 匹配关系 渗透率下限
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人岗匹配与幼儿教师职业韧性关系的研究
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作者 金桂春 常圆慧 《陕西学前师范学院学报》 2024年第4期59-66,共8页
幼儿教师职业韧性会影响其职业态度和决策行为,是克服职业压力和摆脱困境的关键成分。本研究选取420名幼儿教师为研究对象,采用幼儿教师职业韧性量表和人岗匹配问卷考察幼儿教师职业韧性和人岗匹配特点及其关系。结果发现:幼儿教师人岗... 幼儿教师职业韧性会影响其职业态度和决策行为,是克服职业压力和摆脱困境的关键成分。本研究选取420名幼儿教师为研究对象,采用幼儿教师职业韧性量表和人岗匹配问卷考察幼儿教师职业韧性和人岗匹配特点及其关系。结果发现:幼儿教师人岗匹配及其各维度均处于中等偏上水平,除园所性质以外的性别、家庭人均月收入以及年龄上均存在显著差异;幼儿教师职业韧性总分及其三个维度,即克服困难、应对压力和恢复活力均处于中等偏上水平,在性别、园所性质、家庭人均月收入和年龄上均存在显著差异。相关和回归分析结果显示,人岗匹配与职业韧性及其各维度呈显著正相关,人岗匹配显著预测幼儿教师职业韧性,即岗位需求和个体能力匹配度和个体需求和岗位供应匹配度显著正向预测幼儿教师职业韧性水平。 展开更多
关键词 幼儿教师 职业韧性 人岗匹配 关系
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高精地图道路交叉口拓扑连接问题的分析方法与实践
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作者 李月华 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第4期150-155,共6页
随着高精度地图数据在自动驾驶行业中的广泛应用,针对自动驾驶行业高精度地图道路交叉口在应用过程中存在拓扑连接的问题,本文结合自动驾驶项目,提出了一种基于不同道路场景特征快速发现道路交叉口拓扑连接问题的逻辑算法。采用道路交... 随着高精度地图数据在自动驾驶行业中的广泛应用,针对自动驾驶行业高精度地图道路交叉口在应用过程中存在拓扑连接的问题,本文结合自动驾驶项目,提出了一种基于不同道路场景特征快速发现道路交叉口拓扑连接问题的逻辑算法。采用道路交叉口内部连接算法,能较好地识别出道路交叉口各类遗漏连接的场景,实现了对大部分场景的有效识别和防护。基于几个城市地图数据的试验结果表明,本文的逻辑算法不仅可以快速有效地挖掘出道路交叉口内拓扑连接问题,还能提前识别出试验室仿真和实车测试因为拓扑连接问题造成的地图断点问题。研究结果可以应用到自动驾驶领域的地图质检、仿真、测试等工序内,减少了自动驾驶降级次数,提升了用户体验,对后续自动驾驶道路交叉路口技术改进和感知能力提升有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 高精度地图 HD和SD融合关系 道路交叉口 地图匹配 拓扑连接
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基于生态系统服务供需关系和土地利用程度耦合的生态分区识别与管理——以滦河流域为例
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作者 王冶 郭祖彬 《草业科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2471-2486,共16页
基于生态系统服务供需关系与土地利用结构的耦合关系进行生态分区,并提出相应的差异化管理策略,有利于区域的可持续发展。以滦河流域为例,在乡镇尺度上评估关键生态系统服务供需格局和匹配关系,量化各土地利用类型的供需特征,基于Z-scor... 基于生态系统服务供需关系与土地利用结构的耦合关系进行生态分区,并提出相应的差异化管理策略,有利于区域的可持续发展。以滦河流域为例,在乡镇尺度上评估关键生态系统服务供需格局和匹配关系,量化各土地利用类型的供需特征,基于Z-score标准化后的生态系统服务综合供需比和土地利用程度综合指数,采用象限法进行生态分区,并模拟2030年不同土地利用发展情景下的分区格局变化。结果表明:1)生态系统服务供需空间分异明显,林地和草地具有较高的供给量,供需关系空间分布较为均匀,耕地和建设用地需求量较高,供需关系空间分布差异较大;2)流域供需关系整体呈现供大于求,以高-高集聚和低-低集聚为主,各地类中,林地的供需盈余最大且空间分布较为均匀,建设用地和耕地的供需亏损且空间分布差异较大;3)将流域划分为4个生态分区,情景模拟表明,合理的生态保护有助于生态系统供需盈余的提升和土地利用结构的改善,盲目的经济发展将加剧人地矛盾和供需亏损;4)充分考虑各分区自然社会特征,提出差异化分区发展策略和生态保护措施,有利于实现区域生态与经济的协调发展。研究结果揭示生态系统服务供需关系与土地利用结构的协调状态,为滦河流域生态管理提供新的思路。 展开更多
关键词 生态系统服务 供需格局 土地利用 匹配关系 分区识别 多情景模拟 差异化管理
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需求导向下合肥市公园绿地空间布局研究
15
作者 王爱 刘云飞 刘少婷 《北京建筑大学学报》 2024年第2期70-79,共10页
立足主体需求的视角,采用GIS空间分析方法,剖析合肥市公园绿地的分布格局特征,探究公园绿地空间配置水平。结果表明:研究区域内公园绿地总体呈现“核心-边缘”圈层式的空间分布格局,各类型公园的空间分布形态差异显著;整体上公园绿地表... 立足主体需求的视角,采用GIS空间分析方法,剖析合肥市公园绿地的分布格局特征,探究公园绿地空间配置水平。结果表明:研究区域内公园绿地总体呈现“核心-边缘”圈层式的空间分布格局,各类型公园的空间分布形态差异显著;整体上公园绿地表征为显著性聚类的空间聚集格局,其中居住区公园的聚集格局表现为显著聚类,综合公园和区域公园则为随机分布;研究区域内近30%的居住小区不在公园绿地的服务覆盖范围内,各类公园的覆盖范围存在较大差距;公园绿地同小区的平衡协调关系具有较强的空间异质性。通过探析公园绿地的空间布局特征,以期为同类型城市绿地系统规划提供支撑。 展开更多
关键词 公园绿地 空间布局 需求导向 匹配关系 合肥市
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城市居民日常活动与环境供需匹配特征及影响关系研究
16
作者 孙鸿鹄 姜玉培 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1223-1235,共13页
城市居民日常活动与环境供需关系与城市生活品质息息相关。在新旧供需矛盾交织叠加,城市治理新理念、技术迅速发展的背景下,其匹配特征及影响关系需要并可以进一步理清。借鉴时空间行为及流空间理论搭建日常活动与环境供需理论框架及指... 城市居民日常活动与环境供需关系与城市生活品质息息相关。在新旧供需矛盾交织叠加,城市治理新理念、技术迅速发展的背景下,其匹配特征及影响关系需要并可以进一步理清。借鉴时空间行为及流空间理论搭建日常活动与环境供需理论框架及指标体系,并依托地理大数据支撑,基于ANP-CV主客观赋权法、随机森林非线性回归模型等技术手段,以南京市中心城区为例进行实证分析。研究发现,日常活动与环境供需匹配关系呈现以“中心—外围”为主,“圈层递变”为辅的复合型空间结构,极化特征较显著。日常活动与环境供需相互影响作用表现为不对称、不持续的非线性特征。具体地,日常活动更受活动环境塑造,又以支撑生计和多元包容的社会环境起主要作用,同时供需之间往往不具有持续的相互促进作用。因此,应促进日常活动与环境供需双向良性互动,提高供需网络要素集聚与扩散效益,根据日常活动与环境供需演进的阶段性,灵活选择多样路径,以促进供需关系的高质量可持续发展。 展开更多
关键词 人居环境 日常活动 城市居民 供需匹配 影响关系 地理大数据 南京
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生态系统服务供需视角下高密度城区生态空间关键区识别与优化策略研究--以桂林市为例
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作者 王文静 王国玉 +2 位作者 杨木兰 穆晓红 朱宗伟 《中国园林》 CSCD 北大核心 2024年第4期15-21,共7页
生态系统服务综合管理是保障城市生态安全和优化国土空间格局的重要途径。城市中心城区生态空间稀缺、生态环境压力大、居民需求多样,面临着生态系统服务供需空间分异大、生态管控复杂的问题。因此,量化城市生态系统服务供给和需求,识... 生态系统服务综合管理是保障城市生态安全和优化国土空间格局的重要途径。城市中心城区生态空间稀缺、生态环境压力大、居民需求多样,面临着生态系统服务供需空间分异大、生态管控复杂的问题。因此,量化城市生态系统服务供给和需求,识别生态供给与居民需求的空间分布差异,是提升生态系统服务供给效率的重要途径,也是支撑城市用地空间进行科学规划管控的关键。以桂林市中心城区为例,利用生态系统服务供需比测度城市水源涵养、降温效益、雨洪调节、碳汇服务、土壤保持、生物多样性保护和游憩服务7项生态系统服务供需水平,并基于聚类分析识别了5类生态系统服务供需簇,耦合供需匹配与失衡区、生态保护区,划定三级生态保护与管控区和两类生态修复与功能提升区。依据分区的生态本底特点、分区内各类服务供需水平等,提出分级分类的管控指引和优化策略,以期为城市生态空间的规划与管理提供参考。 展开更多
关键词 风景园林 生态系统服务 供需匹配关系 生态空间识别 生态分区管控 高密度城区
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大城市商业多中心形态和功能的不协同特征研究——以武汉市为例
18
作者 蔡科 徐涛 《华中建筑》 2024年第6期133-137,共5页
大城市商业中心空间集聚形态和功能服务人流之间的协同失配关系,影响着商业多中心体系演进方向。该文以武汉市为研究对象,基于手机信令、POI等多源时空大数据,选取多个指标分别测度并分析了商业中心的形态层级体系特征和功能能级体系特... 大城市商业中心空间集聚形态和功能服务人流之间的协同失配关系,影响着商业多中心体系演进方向。该文以武汉市为研究对象,基于手机信令、POI等多源时空大数据,选取多个指标分别测度并分析了商业中心的形态层级体系特征和功能能级体系特征,同时利用发展度系数识别二者的协同发展关系,通过标准差分法将其划分为均衡发展型、形态失衡型、功能失衡型三类,并分类探讨了发展失衡背后可能存在的原因。相关结论可为制定城市商业中心体系优化策略提供依据和参考。 展开更多
关键词 商业中心体系 形态多中心 功能多中心 协同关系
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区域交通评估中的交通设施用地匹配关系研究
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作者 林栋 王婧 解蓓 《交通工程》 2024年第2期94-98,105,共6页
交通设施用地的匹配关系是区域交通评估工作的重要组成部分.以城市道路用地、地面公共交通场站及社会停车场3类交通设施用地为例,探讨了各类交通设施用地的核心要求与匹配关系.结果表明,在区域交通评估工作中,对城市道路用地的核心要求... 交通设施用地的匹配关系是区域交通评估工作的重要组成部分.以城市道路用地、地面公共交通场站及社会停车场3类交通设施用地为例,探讨了各类交通设施用地的核心要求与匹配关系.结果表明,在区域交通评估工作中,对城市道路用地的核心要求为空间布局和路网密度,地面公共交通场站及社会停车场用地的核心要求为空间布局和用地面积,通过实际案例对交通设施用地匹配可能存在的典型问题提出了改善建议. 展开更多
关键词 交通规划 交通设施用地 匹配关系 区域交通评估 交通影响评价
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隧道衬砌混凝土拌合物高流动性优化设计研究
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作者 任瑞刚 《价值工程》 2024年第6期39-41,共3页
针对铁路工程结构种类多,施工方式不同对混凝土性能要求各异特点,为解决空间狭小部位浇筑振捣难以均匀到位的施工通病,从高流动性、可泵性、抗离析性方面,通过高性能和功能型外加剂对标矿物掺合料特性设计助力,使坍落扩展度控制在580... 针对铁路工程结构种类多,施工方式不同对混凝土性能要求各异特点,为解决空间狭小部位浇筑振捣难以均匀到位的施工通病,从高流动性、可泵性、抗离析性方面,通过高性能和功能型外加剂对标矿物掺合料特性设计助力,使坍落扩展度控制在580±20mm之间等措施,进行工作性优化以满足不同部位施工通用性。完全可从材料角度提出优化方法、步骤及控制重点,为相似衬砌混凝土施工提供参考。 展开更多
关键词 XRD物相定量分析 骨架结构 含气量与砂率匹配关系 提升浆体量降低需求量
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