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先进航空发动机的室内试车台设计
1
作者
桑则林
孙丹
+3 位作者
刘作宏
翟政
徐志峰
王德轩
《沈阳航空航天大学学报》
2023年第5期25-31,共7页
为提高航空发动机试车台的先进性,在试车台常规台架设备的基础上,提出可应用于航空发动机室内试车台的先进燃油稳压控制系统、试车间内流场控制措施、超静定状态多组件矢量力测量系统。燃油稳压系统采用变频调节的供油二次泵和回油电动...
为提高航空发动机试车台的先进性,在试车台常规台架设备的基础上,提出可应用于航空发动机室内试车台的先进燃油稳压控制系统、试车间内流场控制措施、超静定状态多组件矢量力测量系统。燃油稳压系统采用变频调节的供油二次泵和回油电动阀门匹配发动机入口流量需求,应用稳压系统能够使瞬态油压变化量减小至常规供油系统的50%;通过设计多孔孔板和封堵部分引射筒流通孔的方法改善试车间内流场品质;开展多组件测力系统设计、矢量台架安全监控,为航空发动机矢量力解耦和高精度测量提供重要的基础支撑。
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关键词
室内试车台
燃油系统
稳压系统
流场
矢量力
航空发动机
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职称材料
地基基床系数试验方法研究进展
被引量：
1
2
作者
孙常青
《工程质量》
2013年第2期66-70,共5页
对基床系数的试验方法进行了分类,对不同试验方法的试验原理及影响因素进行分析,提出在有条件的情况下应尽可能采用K30平板载荷试验,同时室内模拟载荷试验方法应是今后发展的方向。
关键词
基床系数
地基土
室内土工试验
原位测试
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职称材料
纳子峡混凝土面板堆石坝垫层及主堆石区渗透变形室内试验分析
被引量：
1
3
作者
马莹
沈振中
+1 位作者
杨旭东
马小刚
《水电能源科学》
北大核心
2011年第10期39-42,共4页
根据大通河纳子峡面板砂砾石坝的工程特点和料场情况,对纳子峡水电站下游C1料场B、F区及河床的天然砂砾石土料做了筛分试验,绘制了土料的颗粒级配曲线,得出C1料场B、F区土料满足垫层设计要求,且F区土料更优;同理天然砂砾石亦满足主堆石...
根据大通河纳子峡面板砂砾石坝的工程特点和料场情况,对纳子峡水电站下游C1料场B、F区及河床的天然砂砾石土料做了筛分试验,绘制了土料的颗粒级配曲线,得出C1料场B、F区土料满足垫层设计要求,且F区土料更优;同理天然砂砾石亦满足主堆石区料设计要求。根据设计要求的颗粒级配、砂土的相对密度、压实度等,对垫层2A1、砂砾石料区3B1土料做了渗透变形试验,发现土料渗透变形破坏均经历了土样保持原状、细颗粒浮动、形成渗漏通道及土样完全破坏4个阶段,绘制了流速—渗透坡降双对数曲线图,据此求得了垫层2A1、主堆石区3B1土料的临界坡降,再根据现行规范取安全系数2.0,从而求得垫层2A1、主堆石区3B1土料允许渗透坡降分别为0.463、0.163。
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关键词
面板砂砾石坝
垫层2A1
主堆石区3B1
室内试验
筛分
渗透变形
允许坡降
破坏坡降
原文传递
层理对岩石抗压强度影响解析
被引量：
1
4
作者
唐建铠
《广东化工》
CAS
2019年第23期65-65,81,共2页
针对目前层理对岩石抗压强度造成的影响,本文从实践角度出发,分析了层理对岩石抗压强度的作用机理与现状,并提出了采用室内试验与数值模拟试验相结合的方式,来降低含有层理不连续体的作用影响。结果表明,只有综合室内试验与数值模拟试验...
针对目前层理对岩石抗压强度造成的影响,本文从实践角度出发,分析了层理对岩石抗压强度的作用机理与现状,并提出了采用室内试验与数值模拟试验相结合的方式,来降低含有层理不连续体的作用影响。结果表明,只有综合室内试验与数值模拟试验,才能提高分析层理面对岩体力学性能影响分析的准确性。
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关键词
层理
岩石试件
室内试验
岩石抗压强度
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职称材料
混凝土冲击作用下红层泥岩桩基沉渣特性试验
被引量：
1
5
作者
胡启军
张宇浩
+2 位作者
何乐平
黄超
巨鑫
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2016年第1期115-121,共7页
桩底沉渣的存在不可避免会降低灌注桩的承载力。结合孔底沉渣形成特征,研究混凝土对桩底沉渣的冲击作用,通过室内水-岩相互作用研究红层泥岩地区孔底沉渣在不同条件下的形成特征,同时利用室内冲击试验和现场冲击试验,研究混凝土对沉渣...
桩底沉渣的存在不可避免会降低灌注桩的承载力。结合孔底沉渣形成特征,研究混凝土对桩底沉渣的冲击作用,通过室内水-岩相互作用研究红层泥岩地区孔底沉渣在不同条件下的形成特征,同时利用室内冲击试验和现场冲击试验,研究混凝土对沉渣的冲击作用在不同影响因素下沉渣性质的变化规律。试验结果表明:孔底为干孔时,孔底沉渣是小颗粒天然含水率沉渣;若孔底为湿孔,孔底沉渣为饱和泥化物或细颗粒沉渣;在混凝土冲击作用下,干孔中沉渣基本无变化,湿孔中沉渣反孔顶明显,可能导致桩底缩径。
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关键词
红层泥岩
沉渣
水-岩相互作用试验
室内冲击试验
现场冲击试验
原文传递
题名
先进航空发动机的室内试车台设计
1
作者
桑则林
孙丹
刘作宏
翟政
徐志峰
王德轩
机构
中国航发沈阳发动机研究所第十六研究室
沈阳航空航天大学航空发动机学院
出处
《沈阳航空航天大学学报》
2023年第5期25-31,共7页
基金
国家自然科学基金(项目编号:52075346)。
文摘
为提高航空发动机试车台的先进性,在试车台常规台架设备的基础上,提出可应用于航空发动机室内试车台的先进燃油稳压控制系统、试车间内流场控制措施、超静定状态多组件矢量力测量系统。燃油稳压系统采用变频调节的供油二次泵和回油电动阀门匹配发动机入口流量需求,应用稳压系统能够使瞬态油压变化量减小至常规供油系统的50%;通过设计多孔孔板和封堵部分引射筒流通孔的方法改善试车间内流场品质;开展多组件测力系统设计、矢量台架安全监控,为航空发动机矢量力解耦和高精度测量提供重要的基础支撑。
关键词
室内试车台
燃油系统
稳压系统
流场
矢量力
航空发动机
Keywords
indoor test bed
fuel system
pressure stabilization system
flow field
vector force
aeroen-gine
分类号
V263.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
地基基床系数试验方法研究进展
被引量：
1
2
作者
孙常青
机构
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
出处
《工程质量》
2013年第2期66-70,共5页
文摘
对基床系数的试验方法进行了分类,对不同试验方法的试验原理及影响因素进行分析,提出在有条件的情况下应尽可能采用K30平板载荷试验,同时室内模拟载荷试验方法应是今后发展的方向。
关键词
基床系数
地基土
室内土工试验
原位测试
Keywords
foundation bed coefficient
foundation soil
indoor soil test
in-situ test
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
纳子峡混凝土面板堆石坝垫层及主堆石区渗透变形室内试验分析
被引量：
1
3
作者
马莹
沈振中
杨旭东
马小刚
机构
河海大学水利水电学院
出处
《水电能源科学》
北大核心
2011年第10期39-42,共4页
基金
河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室专项基金资助项目(2009586012)
文摘
根据大通河纳子峡面板砂砾石坝的工程特点和料场情况,对纳子峡水电站下游C1料场B、F区及河床的天然砂砾石土料做了筛分试验,绘制了土料的颗粒级配曲线,得出C1料场B、F区土料满足垫层设计要求,且F区土料更优;同理天然砂砾石亦满足主堆石区料设计要求。根据设计要求的颗粒级配、砂土的相对密度、压实度等,对垫层2A1、砂砾石料区3B1土料做了渗透变形试验,发现土料渗透变形破坏均经历了土样保持原状、细颗粒浮动、形成渗漏通道及土样完全破坏4个阶段,绘制了流速—渗透坡降双对数曲线图,据此求得了垫层2A1、主堆石区3B1土料的临界坡降,再根据现行规范取安全系数2.0,从而求得垫层2A1、主堆石区3B1土料允许渗透坡降分别为0.463、0.163。
关键词
面板砂砾石坝
垫层2A1
主堆石区3B1
室内试验
筛分
渗透变形
允许坡降
破坏坡降
Keywords
concrete facing sand-gravel fill dam
bedding layer 2A1
main rockfill area 3B1
indoor test
screen analysis
seepage deformation
allowable gradient
damage gradient
分类号
TV641 [水利工程—水利水电工程]
TU411.4 [建筑科学—岩土工程]
原文传递
题名
层理对岩石抗压强度影响解析
被引量：
1
4
作者
唐建铠
机构
广东省有色地质环境中心
出处
《广东化工》
CAS
2019年第23期65-65,81,共2页
文摘
针对目前层理对岩石抗压强度造成的影响,本文从实践角度出发,分析了层理对岩石抗压强度的作用机理与现状,并提出了采用室内试验与数值模拟试验相结合的方式,来降低含有层理不连续体的作用影响。结果表明,只有综合室内试验与数值模拟试验,才能提高分析层理面对岩体力学性能影响分析的准确性。
关键词
层理
岩石试件
室内试验
岩石抗压强度
Keywords
bedding
rock specimen
indoor test
rock compressive strength
分类号
TQ [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
混凝土冲击作用下红层泥岩桩基沉渣特性试验
被引量：
1
5
作者
胡启军
张宇浩
何乐平
黄超
巨鑫
机构
西南石油大学土木工程与建筑学院
四川冶金建筑工程质量检测有限公司
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2016年第1期115-121,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51574201)
四川省科技支撑计划项目(14ZC1917)
住房和城乡建设部科技计划项目(2014-K3-037)
文摘
桩底沉渣的存在不可避免会降低灌注桩的承载力。结合孔底沉渣形成特征,研究混凝土对桩底沉渣的冲击作用,通过室内水-岩相互作用研究红层泥岩地区孔底沉渣在不同条件下的形成特征,同时利用室内冲击试验和现场冲击试验,研究混凝土对沉渣的冲击作用在不同影响因素下沉渣性质的变化规律。试验结果表明:孔底为干孔时,孔底沉渣是小颗粒天然含水率沉渣;若孔底为湿孔,孔底沉渣为饱和泥化物或细颗粒沉渣;在混凝土冲击作用下,干孔中沉渣基本无变化,湿孔中沉渣反孔顶明显,可能导致桩底缩径。
关键词
红层泥岩
沉渣
水-岩相互作用试验
室内冲击试验
现场冲击试验
Keywords
red bed mudstone
sediment
water-rock interaction test
indoor impact test
field impact test
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
先进航空发动机的室内试车台设计
桑则林
孙丹
刘作宏
翟政
徐志峰
王德轩
《沈阳航空航天大学学报》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
地基基床系数试验方法研究进展
孙常青
《工程质量》
2013
1
下载PDF
职称材料
3
纳子峡混凝土面板堆石坝垫层及主堆石区渗透变形室内试验分析
马莹
沈振中
杨旭东
马小刚
《水电能源科学》
北大核心
2011
1
原文传递
4
层理对岩石抗压强度影响解析
唐建铠
《广东化工》
CAS
2019
1
下载PDF
职称材料
5
混凝土冲击作用下红层泥岩桩基沉渣特性试验
胡启军
张宇浩
何乐平
黄超
巨鑫
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2016
1
原文传递
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