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A Simulated Annealing Algorithm for Training Empirical Potential Functions of Protein Folding 被引量:1
1
作者 WANGYu-hong LIWei 《Chemical Research in Chinese Universities》 SCIE CAS CSCD 2005年第1期73-77,共5页
In this paper are reported the local minimum problem by means of current greedy algorithm for training the empirical potential function of protein folding on 8623 non-native structures of 31 globular proteins and a so... In this paper are reported the local minimum problem by means of current greedy algorithm for training the empirical potential function of protein folding on 8623 non-native structures of 31 globular proteins and a solution of the problem based upon the simulated annealing algorithm. This simulated annealing algorithm is indispensable for developing and testing highly refined empirical potential functions. 展开更多
关键词 Empirical potential function of protein folding training Simulated annealing greedy algorithm
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应用贪婪训练算法的装配机械手定位控制研究 被引量:1
2
作者 杨坤平 廉飞宇 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第7期223-226,共4页
装配机械手在开展复杂装配工作时,由于运动路径较为复杂,经常会导致目标定位效果差,影响装配精度。为提升装配机械手的装配精度,提出应用贪婪训练算法的装配机械手定位控制方法。该方法首先依据机械手结构设计机械手动力学方程,构建参... 装配机械手在开展复杂装配工作时,由于运动路径较为复杂,经常会导致目标定位效果差,影响装配精度。为提升装配机械手的装配精度,提出应用贪婪训练算法的装配机械手定位控制方法。该方法首先依据机械手结构设计机械手动力学方程,构建参数标定模型,引入贪婪训练算法获取机械手的运动学参数;再以此为依据,设计精确的定位控制算法获取机械手的位置误差以及位置变化率;设计模糊控制器对机械手的位置误差以及位置变化率展开实时修正;最后通过控制器的修正输出值实现复杂运动路径下,机械手的高精度定位控制。实验结果表明,使用该方法开展机械手定位控制时,控制效果好。 展开更多
关键词 贪婪训练算法 装配机械手 定位控制方法 逆运动学分析 控制器设计
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面向旅客到达晚点最小的高速铁路列车运行图冗余时间布局优化研究 被引量:4
3
作者 周政铎 周黎 李博 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期25-32,共8页
高速铁路列车是为旅客提供的高质量运输产品,具有运行速度高、密度大等特点。然而随机出现的运行干扰会导致列车晚点,由于列车之间存在关联及安全间隔约束,晚点还会进一步扩大,扰乱高速铁路运输组织秩序,导致乘车旅客到达晚点,降低运输... 高速铁路列车是为旅客提供的高质量运输产品,具有运行速度高、密度大等特点。然而随机出现的运行干扰会导致列车晚点,由于列车之间存在关联及安全间隔约束,晚点还会进一步扩大,扰乱高速铁路运输组织秩序,导致乘车旅客到达晚点,降低运输服务质量。在运行图中设置冗余时间,增加运行图弹性,是吸收列车晚点的重要方式。通过构建高速铁路列车运行图网络模型,推算考虑冗余时间的列车晚点概率密度函数,以旅客到达晚点总时间期望值最小为目标,建立高速铁路列车运行图冗余时间布局优化模型,设计贪心算法,以京沪高速铁路北京南—济南西区段为例进行分析。研究结果表明,模型求解得出的冗余时间布局能够较好降低旅客到达晚点总时间期望,对保障运输组织秩序,提升客运服务质量具有积极意义。 展开更多
关键词 列车运行图 冗余时间 旅客运输 列车晚点概率 贪心算法
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基于深度置信网络的低压台区理论线损计算方法 被引量:31
4
作者 马丽叶 刘建恒 +3 位作者 卢志刚 王海云 袁清芳 杨莉萍 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期140-146,共7页
针对因线路分布复杂、终端数目庞大等带来的低压台区理论线损计算困难的问题,提出一种基于深度置信网络(DBN)的低压台区理论线损计算新方法。在训练过程中,先利用贪婪算法对DBN模型中的神经网络层进行逐层无监督的预训练,再对该模型进... 针对因线路分布复杂、终端数目庞大等带来的低压台区理论线损计算困难的问题,提出一种基于深度置信网络(DBN)的低压台区理论线损计算新方法。在训练过程中,先利用贪婪算法对DBN模型中的神经网络层进行逐层无监督的预训练,再对该模型进行有监督的全局微调。为了提高计算精度,采用自适应时刻估计(Adam)优化器。以某地区实测2140个台区数据为样本进行仿真计算,结果表明,相较于浅层神经网络,DBN线损计算模型具有更好的泛化能力以及准确性和快速性,且Adam优化器在线损计算中相较于均方根反向传播(RMSProp)和随机梯度下降(SGD)算法具有优越性。 展开更多
关键词 低压台区 理论线损 深度置信网络 贪婪逐层训练法 自适应时刻估计
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高速铁路车站列车进路分配链式优化研究 被引量:6
5
作者 郎越 王建英 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第11期30-36,共7页
为满足高速铁路车站作业的高效性、稳定性以及站内相关行车设备运用的合理性,分析列车进路作业,考虑到轨道电路分段解锁的实际特性,结合列车作业链的思想,以均衡到发线设备时空应用和提高车站作业计划的稳定性为目标,建立列车进路链式... 为满足高速铁路车站作业的高效性、稳定性以及站内相关行车设备运用的合理性,分析列车进路作业,考虑到轨道电路分段解锁的实际特性,结合列车作业链的思想,以均衡到发线设备时空应用和提高车站作业计划的稳定性为目标,建立列车进路链式分配模型。以某高速铁路车站为例,基于列车时刻表到发时序,采用贪婪模拟退火算法求解,对列车相关作业链进行空间序列分配。实验结果表明,采用该模型能提高站内设备运用的均衡性,保障站内列车运行的稳定性,为进路分配策略提供了研究支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 车站 列车进路作业 列车进路链式分配 多目标综合优化 贪婪模拟退火算法
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应用DBN深度学习算法的电能计量反窃电技术研究 被引量:6
6
作者 刘岩 袁瑞铭 +2 位作者 郑思达 杨晓坤 王玉君 《计算技术与自动化》 2021年第4期151-155,共5页
针对窃电问题严重阻碍建立公平、合理的用户秩序的问题,基于云计算的智能电网大数据处理平台SP-PPP(smart power system big data processing platform in cloud environment,SP-DPP),提出了融合自适应加权融合算法和深度置信网络DBN(De... 针对窃电问题严重阻碍建立公平、合理的用户秩序的问题,基于云计算的智能电网大数据处理平台SP-PPP(smart power system big data processing platform in cloud environment,SP-DPP),提出了融合自适应加权融合算法和深度置信网络DBN(Deep Belief Networks,DBN)学习算法的反窃电系统,采用DBN逐层贪婪训练算法对大数据进行处理,并利用双层RBM结构,构建出DBN深度学习算法,对获取的电能计量窃电信息进行归一化处理,将获取的宏观高纬度数据信息转换为容易识别和计算的低纬度数据。实验表明,本研究的算法识别率高,稳定性能好。 展开更多
关键词 窃电 SP-DPP 自适应加权融合算法 深度置信网络 逐层贪婪训练算法
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