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南中高速桥梁与广东省标准通用图造价对比分析
1
作者
何艳平
刘涛
周欣荣
《城市建筑》
2024年第18期219-222,共4页
南中高速位于广州市南沙区南部和中山市东北部,工程建设以桥梁为主,其中预制箱梁桥梁指标4460~7710元/m^(2),平均指标为6074元/m^(2),与常规经济指标3800~4500元/m^(2)比较,指标较高。文章通过与广东省高速公路设计通用图进行对比,分析3...
南中高速位于广州市南沙区南部和中山市东北部,工程建设以桥梁为主,其中预制箱梁桥梁指标4460~7710元/m^(2),平均指标为6074元/m^(2),与常规经济指标3800~4500元/m^(2)比较,指标较高。文章通过与广东省高速公路设计通用图进行对比,分析30 m标准跨径预制箱梁结构经济指标差异,基础和下部结构影响最大,为穿过深厚淤泥层需设置长桩基及长钢护筒,为节约用地预留桥下可发展空间设置大挑臂功能墩;而上部布梁需要的影响也占一部分影响因素,例如非30m混凝土预制梁的影响、较窄匝道桥的影响、匝道桥现浇梁、匝道桥钢箱梁、海上桥梁的影响。
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关键词
基准结构
基本墩
功能墩
30
m小箱梁综合造价指标
下部结构
造价
指标
下载PDF
职称材料
高速铁路40m简支箱梁运架分离方案工程造价研究
被引量：
4
2
作者
黄玉刚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期2013-2020,共8页
为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得“1000 t级大...
为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得“1000 t级大型工装设备的工效与900 t级大型工装设备的工效一致”和“40m箱梁预制周期与32 m箱梁预制周期达到同等水平”的结论,并以此完成1000 t级大型工装设备机具台班费用分析、补充单价分析,填补了高速铁路40m简支箱梁运架分离方案造价体系缺项;同时通过具体设计实例,完成40m箱梁与32 m箱梁设计方案及运架分离的经济分析,提出相应的设计方案经济比选思路,可供类似建设项目设计参考。
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关键词
高速铁路
40
m
箱
梁
运架分离
工效
造价
下载PDF
职称材料
预制安装预应力混凝土小箱梁造价分析
3
作者
李朝晖
《中国市政工程》
2014年第2期46-47,共2页
预制安装预应力混凝土小箱梁结构因具有设计、施工、养护及景观等诸多优势,在城市高架道路中已被广泛运用。通过对本地区已建、在建的采用此类结构的工程施工图收集整理,从技术和经济两方面对造价构成及形成差异的原因进行分析、研究,总...
预制安装预应力混凝土小箱梁结构因具有设计、施工、养护及景观等诸多优势,在城市高架道路中已被广泛运用。通过对本地区已建、在建的采用此类结构的工程施工图收集整理,从技术和经济两方面对造价构成及形成差异的原因进行分析、研究,总结,为今后同类工程提供参考。
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关键词
预制
小箱
梁
指标
造价
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职称材料
钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁经济性比较研究
被引量：
2
4
作者
赵淑兰
《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》
CAS
2018年第6期67-72,共6页
通过对钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁的主要结构尺寸、综合单价经济指标、主要材料指标以及建安费进行对比,从而比较出在中小跨径的公路桥梁中两种结构形式的经济性优势。通过各项对比,对于中小跨径桥梁经济布跨中常用的25、30 m跨径...
通过对钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁的主要结构尺寸、综合单价经济指标、主要材料指标以及建安费进行对比,从而比较出在中小跨径的公路桥梁中两种结构形式的经济性优势。通过各项对比,对于中小跨径桥梁经济布跨中常用的25、30 m跨径桥梁,采用钢混组合板梁的每m2造价分别要高出混凝土预制小箱梁12%和15%,说明在中小跨径公路桥梁中,混凝土预制小箱梁结构的经济性比钢混组合板梁结构更有优势。
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关键词
钢混组合板
梁
混凝土
小箱
梁
经济性
综合
单价经济
指标
主要材料
指标
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职称材料
40m梁场场地选择指标研究
5
作者
吕茂盛
《运输经理世界》
2021年第17期102-104,共3页
40m预制简支梁可以提高简支箱梁桥的跨越能力,减少墩台数量、提高生产效率,具有降低建设费用、保证质量、提高工效、节约土地等经济优势。因此,40m箱梁特别适合于地形和地质复杂的高墩、深基础区段,城市及发达地区。通过分析40m梁场场...
40m预制简支梁可以提高简支箱梁桥的跨越能力,减少墩台数量、提高生产效率,具有降低建设费用、保证质量、提高工效、节约土地等经济优势。因此,40m箱梁特别适合于地形和地质复杂的高墩、深基础区段,城市及发达地区。通过分析40m梁场场地选择指标,包括40m梁与32m梁外观尺寸对比分析、制梁区、存梁区、保障区、提梁上桥区等,结合案例计算,总结出适用于高速铁路40m箱梁预制场的场地选择指标。
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关键词
铁路简支
箱
梁
40
m
梁
场
指标
对比
原文传递
浅析高层建筑中钢管混凝土柱的应用优势
被引量：
1
6
作者
李守江
《广东土木与建筑》
2005年第4期35-36,共2页
通过对比钢管混凝土柱(环梁节点形式)和普通钢筋混凝土柱的结构特点和造价指标,以及两种构件的综合经济效益,分析钢管混凝土柱在高层建筑结构中的应用优势。
关键词
钢管混凝土柱
应用优势
综合
经济效益
钢筋混凝土柱
高层建筑结构
造价
指标
结构特点
节点形式
环
梁
下载PDF
职称材料
题名
南中高速桥梁与广东省标准通用图造价对比分析
1
作者
何艳平
刘涛
周欣荣
机构
广州市市政工程设计研究总院有限公司
中交公路规划设计院有限公司
广东秉慎工程设计咨询有限公司
出处
《城市建筑》
2024年第18期219-222,共4页
文摘
南中高速位于广州市南沙区南部和中山市东北部,工程建设以桥梁为主,其中预制箱梁桥梁指标4460~7710元/m^(2),平均指标为6074元/m^(2),与常规经济指标3800~4500元/m^(2)比较,指标较高。文章通过与广东省高速公路设计通用图进行对比,分析30 m标准跨径预制箱梁结构经济指标差异,基础和下部结构影响最大,为穿过深厚淤泥层需设置长桩基及长钢护筒,为节约用地预留桥下可发展空间设置大挑臂功能墩;而上部布梁需要的影响也占一部分影响因素,例如非30m混凝土预制梁的影响、较窄匝道桥的影响、匝道桥现浇梁、匝道桥钢箱梁、海上桥梁的影响。
关键词
基准结构
基本墩
功能墩
30
m小箱梁综合造价指标
下部结构
造价
指标
Keywords
bench
m
ark structure
basic pier
functional pier
30
m
s
m
all box bea
m
co
m
prehensive cost index
substructure cost index
分类号
TU-9 [建筑科学]
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职称材料
题名
高速铁路40m简支箱梁运架分离方案工程造价研究
被引量：
4
2
作者
黄玉刚
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期2013-2020,共8页
文摘
为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得“1000 t级大型工装设备的工效与900 t级大型工装设备的工效一致”和“40m箱梁预制周期与32 m箱梁预制周期达到同等水平”的结论,并以此完成1000 t级大型工装设备机具台班费用分析、补充单价分析,填补了高速铁路40m简支箱梁运架分离方案造价体系缺项;同时通过具体设计实例,完成40m箱梁与32 m箱梁设计方案及运架分离的经济分析,提出相应的设计方案经济比选思路,可供类似建设项目设计参考。
关键词
高速铁路
40
m
箱
梁
运架分离
工效
造价
Keywords
high-speed railway
40
m
box girder
separation of transportation and erection
efficiency
cost
分类号
F283 [经济管理—国民经济]
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预制安装预应力混凝土小箱梁造价分析
3
作者
李朝晖
机构
上海市城市建设设计研究总院
出处
《中国市政工程》
2014年第2期46-47,共2页
文摘
预制安装预应力混凝土小箱梁结构因具有设计、施工、养护及景观等诸多优势,在城市高架道路中已被广泛运用。通过对本地区已建、在建的采用此类结构的工程施工图收集整理,从技术和经济两方面对造价构成及形成差异的原因进行分析、研究,总结,为今后同类工程提供参考。
关键词
预制
小箱
梁
指标
造价
Keywords
prefabricated s
m
all box girder
index
cost
分类号
U445.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁经济性比较研究
被引量：
2
4
作者
赵淑兰
机构
佛山市路桥建设有限公司
出处
《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》
CAS
2018年第6期67-72,共6页
文摘
通过对钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁的主要结构尺寸、综合单价经济指标、主要材料指标以及建安费进行对比,从而比较出在中小跨径的公路桥梁中两种结构形式的经济性优势。通过各项对比,对于中小跨径桥梁经济布跨中常用的25、30 m跨径桥梁,采用钢混组合板梁的每m2造价分别要高出混凝土预制小箱梁12%和15%,说明在中小跨径公路桥梁中,混凝土预制小箱梁结构的经济性比钢混组合板梁结构更有优势。
关键词
钢混组合板
梁
混凝土
小箱
梁
经济性
综合
单价经济
指标
主要材料
指标
Keywords
steel-concrete co
m
posite plate bea
m
concrete s
m
all box girder
econo
m
ic
co
m
prehensive unit price econo
m
ic index
m
ain
m
aterial index
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
40m梁场场地选择指标研究
5
作者
吕茂盛
机构
中铁二十二局集团第二工程有限公司
出处
《运输经理世界》
2021年第17期102-104,共3页
文摘
40m预制简支梁可以提高简支箱梁桥的跨越能力,减少墩台数量、提高生产效率,具有降低建设费用、保证质量、提高工效、节约土地等经济优势。因此,40m箱梁特别适合于地形和地质复杂的高墩、深基础区段,城市及发达地区。通过分析40m梁场场地选择指标,包括40m梁与32m梁外观尺寸对比分析、制梁区、存梁区、保障区、提梁上桥区等,结合案例计算,总结出适用于高速铁路40m箱梁预制场的场地选择指标。
关键词
铁路简支
箱
梁
40
m
梁
场
指标
对比
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
浅析高层建筑中钢管混凝土柱的应用优势
被引量：
1
6
作者
李守江
机构
广州华港房地产有限公司
出处
《广东土木与建筑》
2005年第4期35-36,共2页
文摘
通过对比钢管混凝土柱(环梁节点形式)和普通钢筋混凝土柱的结构特点和造价指标,以及两种构件的综合经济效益,分析钢管混凝土柱在高层建筑结构中的应用优势。
关键词
钢管混凝土柱
应用优势
综合
经济效益
钢筋混凝土柱
高层建筑结构
造价
指标
结构特点
节点形式
环
梁
分类号
TU375.3 [建筑科学—结构工程]
TP333 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南中高速桥梁与广东省标准通用图造价对比分析
何艳平
刘涛
周欣荣
《城市建筑》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
高速铁路40m简支箱梁运架分离方案工程造价研究
黄玉刚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
下载PDF
职称材料
3
预制安装预应力混凝土小箱梁造价分析
李朝晖
《中国市政工程》
2014
0
下载PDF
职称材料
4
钢混组合板梁与混凝土预制小箱梁经济性比较研究
赵淑兰
《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》
CAS
2018
2
下载PDF
职称材料
5
40m梁场场地选择指标研究
吕茂盛
《运输经理世界》
2021
0
原文传递
6
浅析高层建筑中钢管混凝土柱的应用优势
李守江
《广东土木与建筑》
2005
1
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职称材料
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