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微沥青碎石过渡层混合料级配设计方法研究 被引量：4
1
作者 彭波 巩伟 +2 位作者 孟宪光 李文瑛 李凯峰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第2期259-263,共5页
级配碎石作为道路上基层,可以很好地减少半刚性基层沥青路面反射裂缝.但是级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大,施工性较差等问题.从解决级配碎石缺陷入手,采用添加粘结剂的微沥青碎石作为路面的过渡层,提出几种建议级配并确定... 级配碎石作为道路上基层,可以很好地减少半刚性基层沥青路面反射裂缝.但是级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大,施工性较差等问题.从解决级配碎石缺陷入手,采用添加粘结剂的微沥青碎石作为路面的过渡层,提出几种建议级配并确定粘结剂用量范围,从马歇尔试验、CBR试验及无侧限抗压强度试验进行研究,选取适合微沥青碎石的评价指标,并进行性能分析.达到提高级配碎石的模量、施工和易性、减少路面反射裂缝的目的. 展开更多
关键词 微沥青碎石 配合比设计 性能分析
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分层梯度模量微沥青级配碎石对倒装式路面结构的影响 被引量：1
2
作者 戴文亭 王宇放 +1 位作者 王振 王琦 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期34-40,共7页
利用ABAQUS有限元软件,建立倒装式沥青路面结构模型,研究了多轴载情况下级配碎石横观各向同性特征对路面结构的影响,并通过设置分层梯度模量的微沥青级配碎石对倒装式路面结构进行结构优化。研究表明:级配碎石横观各向同性特征明显影响... 利用ABAQUS有限元软件,建立倒装式沥青路面结构模型,研究了多轴载情况下级配碎石横观各向同性特征对路面结构的影响,并通过设置分层梯度模量的微沥青级配碎石对倒装式路面结构进行结构优化。研究表明:级配碎石横观各向同性特征明显影响着倒装式路面结构的内部应力与应变,影响到路面的使用寿命,在实际工程中不可以忽略;设置分层梯度模量的微沥青级配碎石层可减少层间的模量比、形成缓冲区,以缓解级配碎石横观各向同性特征所带来的影响,尤其在重载交通条件下,设置逆向梯度模量的微沥青级配碎石后,其路用关键性指标可减小20%以上。 展开更多
关键词 道路工程 横观各向同性 微沥青级配碎石 分层梯度模量 优化设计
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微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析 被引量：5
3
作者 于保阳 张敏江 李拓文 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第5期852-860,共9页
目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结... 目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结果在重、中交通荷载作用下，推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～20cm，面层厚度为5～10cm，半刚性基层厚度为15～20cm．结论在重、中交通荷载作用下，提高微粘结级配碎石模量，能很好地改善路面结构受力，合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时，较好地满足交通荷载需求． 展开更多
关键词 沥青路面结构 交通等级 微粘结级配碎石 荷载
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