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舰船综合电力推进监控系统研究 被引量:15
1
作者 郑元璋 冀路明 李海量 《中国航海》 CSCD 北大核心 2005年第4期83-86,共4页
研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有... 研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 监控系统 研究 综合电力推进 体系结构 能量管理
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小型船舶电力推进控制系统的研发 被引量:12
2
作者 俞万能 李素文 马昭胜 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第3期18-23,48,共7页
船舶的动态特性具有强耦合、非线性、大时滞和大惯性等特点,并且风、流和浪等外部随机干扰也随着不同海况发生很大的变化,推进控制很难用精确的数学模型进行描述。根据船舶螺旋桨的推进特性,在阐述小型船舶电力推进系统的组成及运行特... 船舶的动态特性具有强耦合、非线性、大时滞和大惯性等特点,并且风、流和浪等外部随机干扰也随着不同海况发生很大的变化,推进控制很难用精确的数学模型进行描述。根据船舶螺旋桨的推进特性,在阐述小型船舶电力推进系统的组成及运行特点的基础上,分析了推进电机控制的要求。采用矢量型变频器,设计了以菲尼克斯PLC为核心的控制系统,分析了系统的硬件配置和软件编程。实验结果表明,设计的控制系统能够满足控制功能要求,改善控制性能,提高系统控制可靠性。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进系统 动力负载控制 数学模型 可靠性
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船舶电力推进系统运行的仿真 被引量:13
3
作者 包艳 施伟锋 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第4期34-38,共5页
船舶电力推进系统的推进电机单机容量大于发电机单机容量,属于重负载电力系统。建立船舶电力推进系统运行的数学模型,在MATLAB软件平台上对该系统进行仿真运行。对获得的电网电压信号,采用小波变换进行波形分析和特征抽取。仿真实验结... 船舶电力推进系统的推进电机单机容量大于发电机单机容量,属于重负载电力系统。建立船舶电力推进系统运行的数学模型,在MATLAB软件平台上对该系统进行仿真运行。对获得的电网电压信号,采用小波变换进行波形分析和特征抽取。仿真实验结果表明,该船舶电力推进系统仿真模型合理有效。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进船舶 电力系统数字仿真 重负载 小波变换 特征抽取
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船舶能量管理系统PMS对策 被引量:22
4
作者 罗成汉 陈辉 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第4期87-91,共5页
船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控... 船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控制系统加入能量管理。以电力推进船舶的电力系统配置和船舶综合控制系统及其控制层次结构为例,对能量管理系统PMS的目标、组成、具体功能进行详细介绍。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 能量管理系统 对策 电力推进 电力系统 综合控制系统 控制层次
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综合电力舰船能量动态优先管理技术 被引量:5
5
作者 石林龙 龚喜文 +1 位作者 郭晨 何勰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第3期19-22,共4页
综合电力系统从常规电力推进船舶的电力系统中发展而来,电能协调管理是其重要组成部分。结合常规工程船对综合电力系统进行分析,提出了对电能协调管理的动态优先管理策略,最后对电能协调管理的发展进行了说明。
关键词 船舶 舰船工程 综合电力系统 电力推进 能量管理 动态优先管理
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船舶综合全电力推进系统的动态仿真 被引量:9
6
作者 刘雨 郭晨 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期24-29,共6页
为了优化船舶综合全电力推进系统的控制性能,建立了由船舶电站、永磁同步电机和船桨组成的系统数学模型。给出了多台柴油发电机组并联运行的仿真计算方法。在螺旋桨特性计算中,提出了推力系数和扭矩系数的计算方法。针对永磁同步电机常... 为了优化船舶综合全电力推进系统的控制性能,建立了由船舶电站、永磁同步电机和船桨组成的系统数学模型。给出了多台柴油发电机组并联运行的仿真计算方法。在螺旋桨特性计算中,提出了推力系数和扭矩系数的计算方法。针对永磁同步电机常规直接转矩控制存在负载角不稳定问题,提出了基于负载角限制的直接转矩控制算法。以中铁渤海1号船为例,实现船舶全电力推进系统的动态过程仿真,结果验证了数学模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 综合全电力推进 船舶电站 螺旋桨特性 直接转矩控制
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船舶推进电机的效率优化控制 被引量:1
7
作者 高海波 陈辉 +1 位作者 林治国 陈智君 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第3期23-27,共5页
利用考虑铁损的推进电机等值电路模型,通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率。改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法,以实现电机最小能量损耗;探讨了节能运行控制方法的适用范围。仿真实验数据表明,改进后的控制... 利用考虑铁损的推进电机等值电路模型,通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率。改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法,以实现电机最小能量损耗;探讨了节能运行控制方法的适用范围。仿真实验数据表明,改进后的控制方法可在相当宽广的运行区域内提高电机的运行效率,并保证系统不损失动态响应特性。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 电力推进 推进电机 节能
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无刷直流推进电动机稳态性能的仿真 被引量:1
8
作者 谢卫 魏巍 张霞 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第3期87-89,共3页
建立无刷直流推进电动机的稳态仿真数学模型,利用特征向量法以及对称性边界条件进行求解,得到定子三相电流的稳态解,并与动态仿真的结果进行对比,验证了该方法的正确性。
关键词 船舶 舰船工程 无刷直流电机 数学模型 电力推进 稳态仿真
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舰船电力推进大功率变频器分析 被引量:6
9
作者 李勇 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第2期41-45,共5页
电力推进技术已经越来越广泛地应用于各类船舶。推进变频器是电力推进系统的关键组成部分。针对军用舰船的特殊要求,从结构、控制策略和制动方法几个方面分析了舰船电力推进系统大功率变频器的特点,并结合国内外的研究趋势,对大功率变... 电力推进技术已经越来越广泛地应用于各类船舶。推进变频器是电力推进系统的关键组成部分。针对军用舰船的特殊要求,从结构、控制策略和制动方法几个方面分析了舰船电力推进系统大功率变频器的特点,并结合国内外的研究趋势,对大功率变频器的未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进 大功率变频器 多相逆变 矢量控制
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基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制 被引量:1
10
作者 时建锋 罗隆福 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第4期341-344,共4页
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路... 为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进 船舶电网 谐波抑制 推进变压器 感应滤波
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无源滤波装置在船舶电力推进系统的应用 被引量:4
11
作者 俞万能 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第1期29-33,共5页
变频驱动对电网产生了严重的谐波污染,消除谐波影响已成为电力推进船舶研制的关键。在建立小型电力推进系统谐波分析的数学模型基础上,对无源滤波装置的拓扑结构进行改进,并采用改进遗传算法对该无源滤波器参数优化。根据优化参数设计... 变频驱动对电网产生了严重的谐波污染,消除谐波影响已成为电力推进船舶研制的关键。在建立小型电力推进系统谐波分析的数学模型基础上,对无源滤波装置的拓扑结构进行改进,并采用改进遗传算法对该无源滤波器参数优化。根据优化参数设计所提出拓扑结构的无源滤波装置,应用MATLAB7.0软件对电力推进系统进行仿真,仿真结果证明该拓扑结构和参数优化方法的正确性,达到谐波抑制的良好效果。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进系统 谐波抑制 遗传算法 仿真
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应用于船舶的电力推进驱动装置设计 被引量:2
12
作者 蔡琴 范钧 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4X期37-39,共3页
电力推进系统具有稳定性强、机动性好和推进功率高的特点,在船舶领域得到越来越多的应用。本文对电力推进系统的电力驱动模拟装置在船舶上的应用展开研究,对电力驱动装置的各个部件进行设计,并对推进电机采用的永磁同步电机控制方式进... 电力推进系统具有稳定性强、机动性好和推进功率高的特点,在船舶领域得到越来越多的应用。本文对电力推进系统的电力驱动模拟装置在船舶上的应用展开研究,对电力驱动装置的各个部件进行设计,并对推进电机采用的永磁同步电机控制方式进行研究。在直接转矩控制的基础上,采用空间矢量调制的直接转矩控制技术对其进行控制,并利用Matlab软件搭建仿真模型。仿真结果表明,采用空间电压矢量调制直接转矩控制方式可实现较快的响应速度和较高的稳定性。 展开更多
关键词 船舶 电力推进系统 电力驱动装置
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新能源与电力电子在船舶电力推进中的发展和应用 被引量:7
13
作者 汤天浩 《上海海运学院学报》 北大核心 2004年第1期19-24,共6页
在新能源与电力电子技术飞速发展的今天,绿色交通工具已成国内外研究的热点,船舶电力推进系统将是其中重要的应用领域之一。本文主要论述功率变换装置在新能源供电系统中的核心作用、电力电子变换技术与现代电源技术的融合,探讨集成供... 在新能源与电力电子技术飞速发展的今天,绿色交通工具已成国内外研究的热点,船舶电力推进系统将是其中重要的应用领域之一。本文主要论述功率变换装置在新能源供电系统中的核心作用、电力电子变换技术与现代电源技术的融合,探讨集成供电系统的电源变换、智能管理及安全控制等问题,并试图从系统结构、变流模式、控制方法和电力电子器件的应用等方面讨论船舶电力推进系统的应用。 展开更多
关键词 船舶工程 电力推进 新能源 电力电子 电力传动控制
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美国海军全电力战舰研制工作进展顺利 被引量:4
14
作者 黄友朋 陈亚昕 《船电技术》 2002年第3期7-13,34,共8页
简介了美国海军大力开展全电力战舰预研并取得重大进展的情况,并认为电力推进将成为21世纪舰船推进的主要型式。
关键词 美国 海军 全电力战舰 研制 舰船 电力推进 综合电力系统
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用谐波屏蔽变压器抑制综合电力推进系统谐波 被引量:2
15
作者 庄亚平 杨青 +1 位作者 张志强 冀路明 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第2期122-125,共4页
针对综合电力推进系统中谐波抑制的需要,采用了一种带谐波抑制功能的变压器—谐波屏蔽变压器(HST)代替原系统中的日用变压器。给出了包含HST的综合电力推进系统的谐波计算方法,进行了系统谐波计算,并在物理仿真系统上进行了试验验证。... 针对综合电力推进系统中谐波抑制的需要,采用了一种带谐波抑制功能的变压器—谐波屏蔽变压器(HST)代替原系统中的日用变压器。给出了包含HST的综合电力推进系统的谐波计算方法,进行了系统谐波计算,并在物理仿真系统上进行了试验验证。试验结果证明了计算方法的正确性,同时表明HST可以用于综合电力推进系统的谐波抑制。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 谐波 变压器 抑制 电力推进
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基于扩展卡尔曼滤波的船舶电力推进系统仿真 被引量:7
16
作者 李中兵 张欢仁 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第4期45-50,共6页
针对船舶电力推进系统中采用传统直接转矩控制存在磁链和转矩脉动较大,以及速度传感器的使用降低了系统可靠性,增加了系统成本等问题.提出采用扩展卡尔曼滤波器精确估计电机的定子磁链和电机转速,间接估计转矩,从而实现永磁同步电机的... 针对船舶电力推进系统中采用传统直接转矩控制存在磁链和转矩脉动较大,以及速度传感器的使用降低了系统可靠性,增加了系统成本等问题.提出采用扩展卡尔曼滤波器精确估计电机的定子磁链和电机转速,间接估计转矩,从而实现永磁同步电机的无速度传感器直接转矩控制。保持了直接转矩控制的转矩快速响应和系统鲁棒性强的优点,降低磁链和转矩脉动,减小了系统因电机参数的变化和负载扰动带来的影响。仿真结果表明,基于扩展卡尔曼滤波的船舶电力推进系统具有良好的转速和转矩控制性能。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 电力推进 扩展卡尔曼滤波 直接转矩控制 永磁同步电机 仿真
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电机技术在舰船电力推进系统中的应用研究 被引量:14
17
作者 华斌 周艳红 +2 位作者 谢冰若 欧乐知 卢特 《微电机》 2015年第5期101-105,共5页
随着电机设计技术和电力电子技术的不断提高和进步,舰船电力推进系统已成为一个倍受关注,飞速发展的研究领域。舰船电力推进系统的主要动力源是推进电动机,推进电动机的性能由舰船运行要求所确定。由于舰船航速和推进功率的变化范围会很... 随着电机设计技术和电力电子技术的不断提高和进步,舰船电力推进系统已成为一个倍受关注,飞速发展的研究领域。舰船电力推进系统的主要动力源是推进电动机,推进电动机的性能由舰船运行要求所确定。由于舰船航速和推进功率的变化范围会很大,因此推进电动机需要满足功率和转速变化范围均很宽的多工况运行条件。本文介绍了四种非常适合应用于舰船电力推进系统中的,具有高功率密度和高效率的推进电机:先进感应电机、永磁同步电机、高温超导电机和超导单极直流电机,对不同类型的推进电机进行了对比分析,指出了舰船电力推进电机技术的发展趋势。 展开更多
关键词 舰船电力推进系统 感应电机 永磁同步电机 高温超导电机 超导单极直流电机
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舰载光电目标跟踪系统三轴支撑框架驱动机构控制 被引量:1
18
作者 苏晓丹 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第12期183-185,197,共4页
介绍安装在水面舰艇上的用于计算机式目标跟踪系统的视频传感器三轴支撑框架结构,推导考虑舰艇摇摆时框架角、摇摆角和目标方位角之间的关系式,给出保证跟踪目标的框架驱动机构控制量的形成方法,提出提高目标跟踪精度的建议。
关键词 舰艇 光电系统 目标跟踪 驱动机构 控制
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电力推进系统功率限制控制策略在实船项目中的应用 被引量:4
19
作者 高志光 《机电设备》 2015年第4期20-24,29,共6页
采用电力推进的船舶中,推进系统是作为主要负载直接连接在船舶电网上,推进负荷的突变和电网结构的突变可能引起柴发机组过载、电网震荡甚至全船失电,此时船舶会面临失控的危险,甚至会倾覆,因此推进控制系统必须要与船舶电站进行协调控制... 采用电力推进的船舶中,推进系统是作为主要负载直接连接在船舶电网上,推进负荷的突变和电网结构的突变可能引起柴发机组过载、电网震荡甚至全船失电,此时船舶会面临失控的危险,甚至会倾覆,因此推进控制系统必须要与船舶电站进行协调控制,确保船舶电站的稳定和安全。本文针对以上存在的问题通过案例来引入功率限制的控制策略,并分析其实现过程和可行性,最后通过一些试验证明此方案确实可行。 展开更多
关键词 功率限制 电力推进 变频器 船舶电站
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自航绞吸式挖泥船综合电力推进系统设计 被引量:3
20
作者 黎鹏飞 陶勇 蒋炜 《船电技术》 2016年第5期24-27,共4页
本文介绍了某自航绞吸式挖泥船综合电力推进系统的设计方案,然后针对系统各设备的配置及功能实现进行了详尽的介绍。
关键词 自航绞吸式挖泥船 综合电力推进 变频驱动
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