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非平衡等离子体净化发动机尾气的研究
被引量:
2
1
作者
冉振亚
夏刚
+1 位作者
吴海淘
白裕彬
《车用发动机》
北大核心
2007年第2期62-65,共4页
按照“严控两端”的创新思路,以气体放电理论为基础,研制出了一套去除汽车尾气有害排放物的非平衡等离子体反应装置,并进行了去除NOx的试验研究。结果表明,在一定范围内,NOx去除率随进气放电反应管通电数目、排气梯度钢筒通电数目和钢...
按照“严控两端”的创新思路,以气体放电理论为基础,研制出了一套去除汽车尾气有害排放物的非平衡等离子体反应装置,并进行了去除NOx的试验研究。结果表明,在一定范围内,NOx去除率随进气放电反应管通电数目、排气梯度钢筒通电数目和钢筒内钼丝缠绕数目的变化而变化。在发动机中低速工况下,该尾气处理装置对NOx的去除率可达到65%左右。与传统三元催化器相比,该装置结构简单、成本低、可靠性高。若能进一步提升去污效果,具有很好的应用前景。
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关键词
非平衡等离子体
汽车发动机
电晕放电
排放控制
废气净化
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职称材料
题名
非平衡等离子体净化发动机尾气的研究
被引量:
2
1
作者
冉振亚
夏刚
吴海淘
白裕彬
机构
重庆大学机械工程学院
重庆长安汽车股份有限公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2007年第2期62-65,共4页
文摘
按照“严控两端”的创新思路,以气体放电理论为基础,研制出了一套去除汽车尾气有害排放物的非平衡等离子体反应装置,并进行了去除NOx的试验研究。结果表明,在一定范围内,NOx去除率随进气放电反应管通电数目、排气梯度钢筒通电数目和钢筒内钼丝缠绕数目的变化而变化。在发动机中低速工况下,该尾气处理装置对NOx的去除率可达到65%左右。与传统三元催化器相比,该装置结构简单、成本低、可靠性高。若能进一步提升去污效果,具有很好的应用前景。
关键词
非平衡等离子体
汽车发动机
电晕放电
排放控制
废气净化
Keywords
non-equilibrium plasma automotive engine
corona discharge exhaust control exhaust purification
分类号
TK411.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非平衡等离子体净化发动机尾气的研究
冉振亚
夏刚
吴海淘
白裕彬
《车用发动机》
北大核心
2007
2
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