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题名襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头止退关键技术
被引量：2
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作者
许昱
刘明虎
徐国平
王勇
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机构
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S02期451-459,共9页
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文摘
为解决沉管隧道传统陆域现浇最终接头端部止退措施水下作业多、工序复杂、质量把控难等技术难题,基于襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头,开展不设独立止退构造、利用管节摩擦力止退的陆域最终接头的研究,取得以下成果:1)开展室内试验和现场试验,得到卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数和考虑回淤影响的卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数;2)研究最终接头摩擦力止退原理,首次研发采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头,取消端部额外止退构造,采用预应力粗钢筋作为临时连接措施,并设置自润滑推力轴承来消除剪力。经过工程实际验证,连接措施受力及管节接头张合量均满足要求,采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头安全可靠。
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关键词
沉管隧道
陆域最终接头
卵石基床
摩擦止退
预应力粗钢筋
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Keywords
immersed tunnel
onland final joint
pebble bed
friction antireaction
prestressed coarse steel bar
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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