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轨道轰炸飞行器过渡段轨道设计与制导
被引量:
6
1
作者
胡正东
郭才发
+1 位作者
曹渊
蔡洪
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期473-477,491,共6页
针对轨道轰炸飞行器(OBV)的过渡段轨道设计与制导技术进行了讨论。在初始点位置、再入点位置和再入角固定的前提下,根据冲量假设和二体理论设计了固定时间转移轨道,其实质在于制动点位置和制动速度的确定。为了消除设计偏差,提出了一种...
针对轨道轰炸飞行器(OBV)的过渡段轨道设计与制导技术进行了讨论。在初始点位置、再入点位置和再入角固定的前提下,根据冲量假设和二体理论设计了固定时间转移轨道,其实质在于制动点位置和制动速度的确定。为了消除设计偏差,提出了一种基于虚拟再入点补偿的有限推力制导方案,并简要分析了关机点参数的选取原则。对于耗尽关机的动力系统,通过运用能量管理技术实现了多余燃料的耗散。仿真结果验证了上述方法的有效性。
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关键词
轨道轰炸飞行器
固定时间转移轨道
虚拟再入点
有限推力制导
能量管理
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职称材料
题名
轨道轰炸飞行器过渡段轨道设计与制导
被引量:
6
1
作者
胡正东
郭才发
曹渊
蔡洪
机构
陆军武器装备体系研究国防科技重点实验室
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期473-477,491,共6页
文摘
针对轨道轰炸飞行器(OBV)的过渡段轨道设计与制导技术进行了讨论。在初始点位置、再入点位置和再入角固定的前提下,根据冲量假设和二体理论设计了固定时间转移轨道,其实质在于制动点位置和制动速度的确定。为了消除设计偏差,提出了一种基于虚拟再入点补偿的有限推力制导方案,并简要分析了关机点参数的选取原则。对于耗尽关机的动力系统,通过运用能量管理技术实现了多余燃料的耗散。仿真结果验证了上述方法的有效性。
关键词
轨道轰炸飞行器
固定时间转移轨道
虚拟再入点
有限推力制导
能量管理
Keywords
orbital bombing vehicle ( obv )
time-fixed transfer
orbit
virtual reentry point
limited thrust guidance
energy management
分类号
V474.28 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道轰炸飞行器过渡段轨道设计与制导
胡正东
郭才发
曹渊
蔡洪
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
6
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