护盾式TBM隧道管片壁后豆砾石分布规律

1

作者 吴圣智 赵洪海 +4 位作者 谢宏强 董宇苍 方霖 王明年 刘越 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期150-160,共11页

作为管片与围岩间的连接层,TBM隧道中的豆砾石对管片受力具有重要意义。受施工技术、地质条件等影响,豆砾石填充不密实、分布不均匀的现象时常发生,导致管片出现错台、开裂、渗漏水等灾害,故探明豆砾石分布特征是分析管片受力的基础。对... 作为管片与围岩间的连接层,TBM隧道中的豆砾石对管片受力具有重要意义。受施工技术、地质条件等影响,豆砾石填充不密实、分布不均匀的现象时常发生,导致管片出现错台、开裂、渗漏水等灾害,故探明豆砾石分布特征是分析管片受力的基础。对此,依托青岛地铁TBM隧道项目,采用地质雷达对管片壁后豆砾石分布特征进行现场测试,并进行单环管片豆砾石吹填数值模拟,分析了隧道直行段、转弯段豆砾石在管片壁后的迁移过程,讨论了地质条件、吹填压力、塌方等因素对吹填质量的影响规律。结果表明:在TBM隧道施工中,拱顶、隧底及转弯段外侧下部为豆砾石空洞多发部位,拱顶与隧底空洞长度大于1m,主要表现为层间脱空,转弯段外侧下部豆砾石空洞规模较小且不密实;地质条件越差,豆砾石出现空洞的概率及规模越大,强风化地层表现最为明显;塌方通过阻碍豆砾石迁移路径、增加碰撞耗能影响豆砾石吹填质量,但影响范围仅在塌方处;提升豆砾石吹填压力可以改善拱顶和隧底豆砾石填充状态,地质条件越好,改善程度越明显,强风化地层豆砾石吹填质量改善不明显;管片壁后豆砾石空洞按照形成原因分为3类:碰撞耗能、塌方掉块和转弯段间隙变小,并给出了3类空洞的多发部位、特征及施工控制建议。 展开更多

关键词 隧道工程 全断面隧道掘进机 管片 豆砾石 分布特征

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酶诱导碳酸钙沉淀技术加固TBM壁后吹填豆砾石最优配比试验及机制研究

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作者 姜启武 黄明 +2 位作者 崔明娟 靳贵晓 彭仪欣 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2037-2049,共13页

TBM(tunnel boring machine,简称TBM)隧道中豆砾石作为管片与围岩填充层对管片承载及抗渗具有重要意义,水泥浆液流动性差,无法充满回填层进而导致壁后空洞、灌浆不密实等缺陷,酶诱导碳酸钙沉淀(enzyme-induced calcium carbonate precip... TBM(tunnel boring machine,简称TBM)隧道中豆砾石作为管片与围岩填充层对管片承载及抗渗具有重要意义,水泥浆液流动性差,无法充满回填层进而导致壁后空洞、灌浆不密实等缺陷,酶诱导碳酸钙沉淀(enzyme-induced calcium carbonate precipitation,简称EICP)技术是作为一种环保高效的加固方法,灌浆材料均为液体具有很好的流动性和扩散性,用于豆砾石回填层灌浆施工有望解决上述问题。为实现吹填豆粒石EICP灌浆最优效果,尝试将标准砂与豆砾石共同作为回填骨料,为定量化分析二者的最优配合比,开展了不同豆砾石与砂的配合比(0.5、0.75、1.0、1.25、1.5)和不同灌浆次数(9、12、15次)的砂柱固化试验。通过无侧限抗压测试、渗透性测试、碳酸钙含量测定、超声波速测定、扫描电镜(scanning electron microscope,简称SEM)试验,从宏观和微观角度分析不同石砂配合比对EICP固化效果的影响。结果表明:EICP加固豆砾石混合砂的最优配比为1:1.5,经15次灌浆加固后,试样单轴抗压强度最高可达4.55 MPa,渗透系数达1.72×10^(-5)m/s;对于含砂量较高的试样,颗粒间孔隙易被碳酸钙晶体填充密实,碳酸钙晶体有效胶结比例较高,结石体无侧限抗压强度较高。研究成果可为EICP技术加固隧道掘进机壁后吹填豆粒石的工程应用提供理论依据。 展开更多

关键词 酶诱导碳酸钙沉淀技术(EICP) 隧道掘进机 豆砾石 无侧限抗压强度 渗透性 微观机制

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TBM豆砾石回填灌浆层性能与密实度对支护效果的影响

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作者 杨风威 金俊超 杨凡杰 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第1期139-145,共7页

双护盾TBM采用预制管片、回填豆砾石和灌浆的方式进行支护施工,豆砾石回填灌浆层的性能和密实度是影响TBM隧洞工作性能的重要指标。以西北某双护盾TBM施工的引水隧洞为工程依托,基于室内试验研究了不同部位豆砾石回填灌浆层的力学性能,... 双护盾TBM采用预制管片、回填豆砾石和灌浆的方式进行支护施工,豆砾石回填灌浆层的性能和密实度是影响TBM隧洞工作性能的重要指标。以西北某双护盾TBM施工的引水隧洞为工程依托,基于室内试验研究了不同部位豆砾石回填灌浆层的力学性能,并通过数值模拟分析了豆砾石回填灌浆层性能与密实度对支护效果的影响。结果表明:受灌浆密实度不均匀的影响,豆砾石灌浆体的弹性模量和单轴抗压强度存在较大差异;在衬砌与豆砾石不存在脱空状态的条件下,豆砾石回填灌浆层参数取值不同对衬砌受力分布规律影响不大,但衬砌各个部位的应力有所变化;衬砌与豆砾石脱空部位受力状态与不脱空时存在显著差异,在脱空部位管片出现了较为明显的受力情况,部分区域应力超过衬砌混凝土的抗拉强度设计值,衬砌混凝土可能出现裂缝。在隧洞施工中应重点关注衬砌与豆砾石之间结合是否紧密,加强豆砾石回填、灌浆的质量监督。 展开更多

关键词 双护盾TBM 隧洞施工 豆砾石回填灌浆 管片衬砌 灌浆层密实度 支护效果

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TBM隧道管片-豆砾石组合支护特性研究 被引量：4

4

作者 姜志毅 王明年 +2 位作者 于丽 刘大刚 吴圣智 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期72-77,共6页

在满足一定假设的条件下,利用厚壁圆筒弹性应变理论推导了管片-豆砾石组合支护刚度公式,为收敛约束法应用于护盾式TBM管片结构设计提供了理论基础。为了深入研究豆砾石填充层在组合支护中发挥的力学作用,文章定义了豆砾石填充层的应力... 在满足一定假设的条件下,利用厚壁圆筒弹性应变理论推导了管片-豆砾石组合支护刚度公式,为收敛约束法应用于护盾式TBM管片结构设计提供了理论基础。为了深入研究豆砾石填充层在组合支护中发挥的力学作用,文章定义了豆砾石填充层的应力分担比U_P、变形比U_u和组合支护刚度折减系数K这三个分析指标。通过工程实例及参数分析表明:(1)注浆后的豆砾石填充层不能有效地分担围岩压力,也不能有效地吸收变形,其主要功能是在管片与围岩之间传递围岩压力、传递变形;(2)填充层弹性模量存在一临界弹性模量,能使组合支护刚度性质产生突变;而填充层厚度的增加则具有对组合支护刚度性质进行强化的作用。 展开更多

关键词 TBM 管片 豆砾石填充层 支护特性 组合支护刚度 收敛约束法 厚壁圆筒

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豆砾石充填体波速与应力实时同向相关性研究 被引量：2

5

作者 胡明明 高阳 +2 位作者 陈家骐 司大雄 段园煜 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期135-140,共6页

豆砾石的充填灌浆质量关系到隧道衬砌和围岩是否共同受力,通过豆砾石充填体波速的变化来分析豆砾石充填体的工程质量是一种行之有效的工程措施。文章针对豆砾石充填体开展了单轴压缩试验,并在加载过程中进行波速与应力实时同向测试,获... 豆砾石的充填灌浆质量关系到隧道衬砌和围岩是否共同受力,通过豆砾石充填体波速的变化来分析豆砾石充填体的工程质量是一种行之有效的工程措施。文章针对豆砾石充填体开展了单轴压缩试验,并在加载过程中进行波速与应力实时同向测试,获得了豆砾石充填体在加载过程中轴向声波波速与应力的演化规律。试验结果表明:豆粒石充填体横向应变在弹性变形阶段变化不明显,体应变在接近峰值应力时才出现拐点;在加载初期,波速快速上升,随着应力的继续增加,波速增幅变缓,后期基本保持不变,在峰后阶段波速基本维持在最大值直到试验结束,此阶段波速与应力的相关性不明显;根据轴向波速与应力的变化规律,得到了应力与波速的指数函数拟合公式,据此可以通过现场测试获得的波速预测现场豆砾石充填体的充填质量。 展开更多

关键词 超声波 波速 单轴加载 豆砾石 体应变

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全断面掘进机(TBM)施工中豆砾石回填灌浆技术 被引量：9

6

作者 刘丽萍 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2012年第6期63-66,共4页

针对全断面掘进机(TBM)施工过程中豆砾石回填灌浆存在的问题,结合传统工艺,提出了用充气软管进行分段施工的方法。文中详细介绍了该工艺的技术细节及具体措施。实践证明:该工艺具有便于施工、回填灌浆效果好、造价低等特点,且已成功应用... 针对全断面掘进机(TBM)施工过程中豆砾石回填灌浆存在的问题,结合传统工艺,提出了用充气软管进行分段施工的方法。文中详细介绍了该工艺的技术细节及具体措施。实践证明:该工艺具有便于施工、回填灌浆效果好、造价低等特点,且已成功应用,可保证长距离引水隧洞工程的安全运行。 展开更多

关键词 全断面掘进机 豆砾石 回填灌浆 分段施工 万家寨引黄工程

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豆砾石回填灌浆工艺在复合式TBM施工中的应用 被引量：11

7

作者 郭惠川 《国防交通工程与技术》 2013年第4期52-54,59,共4页

在以往的城市地铁或者轻轨工程中,多采用盾构法施工,管片背后充填采用同步注浆工艺。虽然同步注浆工艺已经使用多年,但其缺陷明显,返浆卡盾、管片上浮、注浆初期管片承载力不足下沉、管片错缝等问题一直存在,由此造成管片接缝渗漏水现... 在以往的城市地铁或者轻轨工程中,多采用盾构法施工,管片背后充填采用同步注浆工艺。虽然同步注浆工艺已经使用多年,但其缺陷明显,返浆卡盾、管片上浮、注浆初期管片承载力不足下沉、管片错缝等问题一直存在,由此造成管片接缝渗漏水现象较为严重。为此,结合重庆轨道交通二号线铜锣山隧道施工实践,采用了基于单护盾的复合式TBM施工设备,并采用豆砾石回填灌浆工艺,即先进行管片背后充填,然后依次灌浆,最终取得了成功。该工艺的探索成功,为我国多山城市的轨道交通施工提供了一种新的思路和选择。 展开更多

关键词 复合式TBM 隧道施工 豆砾石回填

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双护盾TBM施工隧道豆砾石回填层对地表沉降影响机理 被引量：12

8

作者 吴圣智 王明年 +1 位作者 李磊 王军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期82-90,共9页

采用双护盾TBM施工浅埋隧道时,管片壁后吹填豆砾石至注浆前地表会出现较大的持续沉降。针对该问题,采用现场实测、土工试验和连续单元—离散单元耦合算法,分析施工过程中地表沉降规律及豆砾石回填层对地表沉降的影响机理。结果表明:受... 采用双护盾TBM施工浅埋隧道时,管片壁后吹填豆砾石至注浆前地表会出现较大的持续沉降。针对该问题,采用现场实测、土工试验和连续单元—离散单元耦合算法,分析施工过程中地表沉降规律及豆砾石回填层对地表沉降的影响机理。结果表明:受豆砾石状态影响,地表沉降可分为超前沉降、快速沉降、持续沉降和稳定4个阶段;豆砾石单位充填体积越小,持续下沉阶段地表沉降占总沉降比例越大;豆砾石的抗压缩变形能力与其孔隙率成反比,管片壁后豆砾石在未压实之前,无法有效地为围岩提供支撑;豆砾石颗粒自上而下的迁移能改变管片壁后豆砾石孔隙率分布,降低隧道顶部围岩受到的支护力,并为地层损失提供空间,导致地表沉降增加。根据青岛地铁双护盾TBM施工隧道实际工程,将豆砾石充填状态分为密实、变形后密实、始终不密实3类,并给出其单位充填体积的建议值。 展开更多

关键词 隧道 双护盾TBM施工 豆砾石回填层 地表沉降 孔隙率 单位充填体积

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隧洞豆砾石灌浆软模止浆梗初步设计 被引量：8

9

作者 苏枢 成保才 +1 位作者 孙文安 张俊杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期208-211,共4页

掘进机在隧洞施工中的应用方法是在掘进后 ,紧跟着安装钢筋混凝土预制管片、回填豆砾石和进行水泥灌浆。由于灌浆时无止浆梗 ,运用这种方法存在隧洞顶部不易填满豆砾石 ,特别是灌浆不密实等缺陷。为此提出了应用软模砂浆止浆梗进行豆砾... 掘进机在隧洞施工中的应用方法是在掘进后 ,紧跟着安装钢筋混凝土预制管片、回填豆砾石和进行水泥灌浆。由于灌浆时无止浆梗 ,运用这种方法存在隧洞顶部不易填满豆砾石 ,特别是灌浆不密实等缺陷。为此提出了应用软模砂浆止浆梗进行豆砾石灌浆的设计 ,使豆砾石灌浆体的强度、抗渗性。 展开更多

关键词 掘进机 豆砾石灌浆 软模止浆梗 隧洞 施工

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TBM豆砾石回填灌浆密实度对支护效果的影响研究 被引量：7

10

作者 王明友 侯少康 +1 位作者 刘耀儒 金峰 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第3期326-336,共11页

双护盾TBM(tunnel boring machine)采用预制管片、回填豆砾石和灌浆的方式进行施工,使管片、回填层与围岩形成整体的支护结构。豆砾石回填灌浆的密实度是影响TBM隧洞工作性能的重要指标,但实际工程中回填灌浆的密实度往往较低。为了研... 双护盾TBM(tunnel boring machine)采用预制管片、回填豆砾石和灌浆的方式进行施工,使管片、回填层与围岩形成整体的支护结构。豆砾石回填灌浆的密实度是影响TBM隧洞工作性能的重要指标,但实际工程中回填灌浆的密实度往往较低。为了研究不同回填密实度对围岩变形、屈服状态及衬砌受力等的影响,基于多雄拉隧洞掘进的数值仿真,提出一种随机单元模型,用于模拟不同的回填灌浆密实度,对豆砾石回填灌浆的密实度与围岩、管片支护结构的力学状态的关系进行分析,并根据对围岩变形的影响将回填灌浆密实度划分为A^E 5个等级,同时给出相应的回填灌浆密实度建议。此外,对顶部和侧部局部不密实对支护效果造成的影响进行模拟和分析。通过分析可知:回填灌浆密实度过低,会导致管片应力分布不均匀且产生较大拉应力,也会产生较大的围岩变形和屈服区分布;对于Ⅲ类围岩及以上围岩,建议回填密实度在70%以上,对于比Ⅲ类围岩质量差的围岩,建议回填密实度在80%以上。另外,通过计算可知顶部回填不密实的风险大于侧部,且当回填不密实比例为1/6时应力分布最不均匀。研究成果可为类似工程提供密实度评价及为补灌处理提供借鉴。 展开更多

关键词 双护盾TBM 隧洞施工 豆砾石回填灌浆 密实度 支护效果 随机单元模型

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豆砾石回填降低双护盾隧道掘进机卡机风险的效用影响分析 被引量：5

11

作者 李昌博 刘立鹏 +1 位作者 汪小刚 王玉杰 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第16期298-303,共6页

双护盾隧道掘进机(TBM)掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响。以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反映回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填... 双护盾隧道掘进机(TBM)掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响。以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反映回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填对围岩屈服、收敛变形、护盾接触面积、设备推进所需克服摩阻力等影响规律,进而研究豆砾石回填工序对于降低双护盾TBM卡机风险的减灾作用。结果表明:豆砾石快速回填不会改变围岩收敛变形宏观分布特征,对围岩塑形屈服区的总体分布、屈服类型及体积具有一定影响;豆砾石快速回填可以控制围岩收敛变形,减小围岩与护盾接触面积,进而降低TBM推进所需克服护盾摩阻力,对降低卡机风险对具有一定效果,但对于挤压变形较大洞段,需要与其他主动防控措施相结合采用,研究结果可为相类似工程进行双护盾TBM卡机风险防控措施选择提供参考。 展开更多

关键词 隧道工程 双护盾TBM 护盾卡机 豆砾石回填

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护盾式TBM施工隧洞豆砾石吹填过程模拟研究 被引量：3

12

作者 胡超 黄秋香 汪雪英 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期964-972,981,共10页

豆砾石吹填是TBM施工中非常重要的一道工序,研究吹填过程对分析填充层质量和优化吹填工艺具有一定的工程应用价值。借助PFC在离散体研究方面的优势对豆砾石吹入过程进行多方案模拟,并进行豆砾石的受力运动分析,探究填充层内豆砾石的分... 豆砾石吹填是TBM施工中非常重要的一道工序,研究吹填过程对分析填充层质量和优化吹填工艺具有一定的工程应用价值。借助PFC在离散体研究方面的优势对豆砾石吹入过程进行多方案模拟,并进行豆砾石的受力运动分析,探究填充层内豆砾石的分布特征及其影响因素。结果表明:依次吹填管片环中部80°、上部160°、顶部180°(补吹)吹填孔,填充层呈4段分布,其中0°~45°和75°~135°区间,粒径不同的颗粒分层分布严重,大颗粒分别靠近管片侧和围岩侧,45°~75°区间存在局部颗粒分层分布现象,135°~180°区间存在吹填不密实的问题;分层分布现象受吹入豆砾石颗粒的粒径组合、表面摩擦系数、所受压力大小等因素的影响;通过改变吹填孔位置和新增吹填孔,控制各孔的填充范围,进而降低颗粒在该范围填充完成前受到的压力,再采用阶梯吹填法吹填,能显著缩小分层分布区且使颗粒分布更为规整。吹填孔的填充范围应控制在45°内,但顶部吹填孔易发生堵塞,不宜用做大量颗粒吹填,因此具体部位吹填孔的填充范围需进一步研究。此研究成果可为工程吹填方案设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 护盾式隧道掘进机 豆砾石 吹填模拟 分层分布

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基于数字图像分析的豆砾石形态特征量化研究 被引量：2

13

作者 汪雪英 黄秋香 +1 位作者 胡超 于舒雅 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期458-464,共7页

护盾式TBM施工过程中,围岩和管片之间会形成一个环形空隙,豆砾石是该环形空隙填充的主要材料,开展豆砾石形态特征量化研究对其材料特性研究具有重要意义。试验选用人工碎石和天然卵石4种豆砾石样本,采用数字图像分析与筛分试验相结合的... 护盾式TBM施工过程中,围岩和管片之间会形成一个环形空隙,豆砾石是该环形空隙填充的主要材料,开展豆砾石形态特征量化研究对其材料特性研究具有重要意义。试验选用人工碎石和天然卵石4种豆砾石样本,采用数字图像分析与筛分试验相结合的方式研究。试验成果首先从颗粒的轮廓形态、棱角形态以及粒径3个方面获取了6个颗粒形态定量指标,然后通过体积加权获取豆砾石样本的形态特征量化指标,最后将图像分析结果与筛分试验结果对比,验证图像分析结果的可靠性。研究结果表明,借助数字图像分析,可快速、有效地获取表征豆砾石形态特征的定量指标,进而为TBM工程中豆砾石筛选及质量控制提供依据。 展开更多

关键词 隧道掘进机 豆砾石 数字图像分析 形态特征 量化指标

原文传递

复合地层TBM隧道施工引起建筑物沉降规律研究 被引量：11

14

作者 刘赟君 李化云 黄丹 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第4期594-600,共7页

浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开... 浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开挖后到豆砾石吹填完成前建筑物沉降最大,约占总沉降的70%; 2)豆砾石可压缩性较强,吹填完成后建筑物依然会出现一定的下沉,约占总沉降的30%; 3)浅埋单护盾TBM隧道施工中,软硬岩交界面位置对建筑物沉降具有重要影响,依据影响程度将交界面所处区间隧道的位置关系分为3种,并给出相应的建筑物沉降控制措施。现场监测与数值分析均显示地表注浆和豆砾石及时回填注浆对控制建筑物沉降具有重要意义。 展开更多

关键词 隧道施工 复合地层 单护盾TBM 豆砾石 建筑物沉降 软硬岩交界面

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豆砾石回填灌浆方案及质量控制 被引量：5

15

作者 张铸 《山西建筑》 2007年第36期218-219,共2页

详细介绍了豆砾石回填施工方案,探讨了水泥灌浆遵循的原则,分析了灌浆过程中出现的问题,并提出了解决方案,就如何保证豆砾石回填和灌浆的质量进行了论述,以保证隧洞的施工质量。

关键词 豆砾石 灌浆方案 隧洞 质量控制

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引黄工程北干线1号洞出口豆砾石回填灌浆施工 被引量：1

16

作者 杜羽 《山西建筑》 2008年第2期356-357,共2页

结合工程实例,介绍了豆砾石回填材料、回填设备及其回填步骤,为了取得豆砾石回填灌浆的有关参数,在长2 300 m洞段作为灌浆试验段进行了灌浆试验,并分别对两次试验方案进行了分析,最终取得了合适的灌浆参数,可供类似工程参考。

关键词 豆砾石 TBM施工 灌浆参数 回填材料

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盾构隧道长距离硬岩地层钻爆法开挖管片衬砌施工技术 被引量：1

17

作者 吴全中 《隧道建设》 2006年第3期40-43,共4页

盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进,但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例,介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻... 盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进,但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例,介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻爆法开挖管片衬砌施工技术。 展开更多

关键词 盾构隧道 硬岩地层 钻爆法隧道 喷射米石

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豆砾石回填灌浆技术在双护盾掘进机隧洞施工中的应用 被引量：9

18

作者 王芳 《山西水利科技》 2009年第3期33-34,共2页

文中主要介绍豆砾石回填灌浆的应用范围及施工工艺,分析了影响豆砾石回填灌浆质量的因素,提出了豆砾石回填灌浆技术质量保证的几点建议。

关键词 豆砾石 回填灌浆 质量 保证措施

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某工程对TBM豆砾石回填灌浆检验标准的探索 被引量：5

19

作者 罗志鑫 《水利建设与管理》 2014年第4期24-26,4,共4页

豆砾石回填灌浆技术作为TBM施工的主要施工环节之一,目前我国还没有相关规范参考,相关施工工艺尚在探索中。本文结合某工程TBM豆砾石回填灌浆质量检验情况,提出了适合该工程的检验标准,可供类似工程参考。

关键词 TBM 豆砾石 回填灌浆 检验标准

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新疆达坂隧洞豆砾石回填灌浆施工技术探析 被引量：4

20

作者 杨建明 《山西建筑》 2015年第4期189-190,共2页

结合达坂隧洞的工程概况及地质情况,对该隧洞豆砾石回填灌浆的要求及工法进行了介绍,并对灌浆中存在的串浆不规律、原材料质量不稳定、后配套灌浆平台压力大等问题进行了分析,提出了一些解决方法,以保证回填灌浆的有序进行。

关键词 隧洞 灌浆 豆砾石 问题

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