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旧混凝土路面冲击破碎动力响应和安全振速标准
被引量：
7
1
作者
刘荥
刘效尧
+1 位作者
黄晓明
王灿
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期23-26,共4页
通过对旧水泥混凝土路面冲击破碎的动力响应特性的分析,在旧水泥混凝土路面改建工程中,采用冲击破碎方法使原路面结构沉降趋于稳定。利用三维叠层有限元建立路面动力模型,模拟新旧路面之间的动力耦合现象,以GB722-86和DIN4150中的标准...
通过对旧水泥混凝土路面冲击破碎的动力响应特性的分析,在旧水泥混凝土路面改建工程中,采用冲击破碎方法使原路面结构沉降趋于稳定。利用三维叠层有限元建立路面动力模型,模拟新旧路面之间的动力耦合现象,以GB722-86和DIN4150中的标准安全振速峰值为参考标准,计算出道路分幅两侧的路面结构振动的速度和振幅。由此给出路面和其它结构物的安全振动速度和相应确保安全的处理措施和界定标准。
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关键词
水泥混凝土路面
冲击破碎
动力响应
安全振速
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职称材料
共振式水泥混凝土路面破碎车共振频率和振幅的控制研究
被引量：
2
2
作者
蒋新华
张平均
彭晋民
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第10期249-253,共5页
基于共振式水泥混凝土路面破碎车共振机构的载荷分析,给出了共振频率和振幅的模型。针对共振机构电液比例控制系统的非线性和不确定性问题,建立基于比例泵控马达的频率控制数学模型,设计了自适应反推滑模的频率控制算法;针对系统模型中...
基于共振式水泥混凝土路面破碎车共振机构的载荷分析,给出了共振频率和振幅的模型。针对共振机构电液比例控制系统的非线性和不确定性问题,建立基于比例泵控马达的频率控制数学模型,设计了自适应反推滑模的频率控制算法;针对系统模型中的不确定项,给出了各参数项的自适应律;基于Lyapunov函数,证明了频率输出跟踪的渐近收敛。仿真和车载实验结果表明,该方法具有较好地频率跟踪性能,能满足共振式水泥混凝土路面破碎车的施工作业要求。
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关键词
共振式水泥混凝土路面破碎车
自适应反推滑模控制
共振频率
共振振幅
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职称材料
水泥路面共振式破碎车的控制系统设计与分析
被引量：
1
3
作者
黄家善
黄靖
张平均
《福建师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期64-68,共5页
采用EPEC控制器实现水泥路面共振式破碎车电气系统,完成了基于CAN总线技术的控制系统结构设计.介绍CAN open总线协议在EPEC控制器和人机界面中数据收发的编程方法,给出破碎机构的控制流程以及车载监控操作界面的设计.调试结果表明,该系...
采用EPEC控制器实现水泥路面共振式破碎车电气系统,完成了基于CAN总线技术的控制系统结构设计.介绍CAN open总线协议在EPEC控制器和人机界面中数据收发的编程方法,给出破碎机构的控制流程以及车载监控操作界面的设计.调试结果表明,该系统运行稳定可靠,满足了水泥路面共振式破碎车的操作和施工精度要求,CAN open总线技术的应用符合系统的通讯要求,取得了令人满意的工程应用效果.
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关键词
CANopen总线协议
EPEC控制器
水泥路面共振式破碎车
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职称材料
公路水泥混凝土路面再生利用技术探讨
被引量：
7
4
作者
赵之杰
赵美玲
+1 位作者
刘红艳
尹治国
《交通标准化》
2014年第6期5-8,共4页
水泥混凝土路面再生技术的应用,不仅解决了环境问题,而且节省了造价,节约了资源。详细介绍集中破碎再生利用、共振碎石化再生利用、多锤头碎石化再生利用、冲击压裂再生利用及板式打裂压稳再生利用五种水泥混凝土路面再生利用技术,从技...
水泥混凝土路面再生技术的应用,不仅解决了环境问题,而且节省了造价,节约了资源。详细介绍集中破碎再生利用、共振碎石化再生利用、多锤头碎石化再生利用、冲击压裂再生利用及板式打裂压稳再生利用五种水泥混凝土路面再生利用技术,从技术原理、适用性与经济性等方面进行综合比较,提出了五种技术的适用范围。
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关键词
水泥混凝土路面
再生利用技术
共振碎石化再生技术
多锤头碎石化再生技术
冲击压裂再生技术
板式打裂压稳再生技术
集中破碎再生技术
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职称材料
旧水泥混凝土路面碎石化后力学性能分析
被引量：
7
5
作者
熊斌丹
林钦国
吕勇衡
《公路交通技术》
2014年第4期10-13,18,共5页
对旧水泥路面共振破碎层分上层及下层进行强度形成机理分析,对破碎层旧水泥路面层及其破碎层进行弯沉测试和回弹模量测试,并根据测试结果对旧水泥混凝土路面破碎层的力学性能进行分析。结果表明:旧水泥混凝土路面整体强度虽然较好,但差...
对旧水泥路面共振破碎层分上层及下层进行强度形成机理分析,对破碎层旧水泥路面层及其破碎层进行弯沉测试和回弹模量测试,并根据测试结果对旧水泥混凝土路面破碎层的力学性能进行分析。结果表明:旧水泥混凝土路面整体强度虽然较好,但差异性很大,不利于直接补强和加铺新的结构层;共振破碎后的旧水泥混凝土路面整体强度下降,但均匀性很好,呈现出柔性特征,更有利于路面的补强和加铺,从而可有效提高路面的使用品质。
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关键词
旧水泥路面
共振破碎
破碎层
力学性能
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职称材料
题名
旧混凝土路面冲击破碎动力响应和安全振速标准
被引量：
7
1
作者
刘荥
刘效尧
黄晓明
王灿
机构
东南大学交通学院
安徽省交通厅
安徽省交通基本建设工程质量监督站
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期23-26,共4页
文摘
通过对旧水泥混凝土路面冲击破碎的动力响应特性的分析,在旧水泥混凝土路面改建工程中,采用冲击破碎方法使原路面结构沉降趋于稳定。利用三维叠层有限元建立路面动力模型,模拟新旧路面之间的动力耦合现象,以GB722-86和DIN4150中的标准安全振速峰值为参考标准,计算出道路分幅两侧的路面结构振动的速度和振幅。由此给出路面和其它结构物的安全振动速度和相应确保安全的处理措施和界定标准。
关键词
水泥混凝土路面
冲击破碎
动力响应
安全振速
Keywords
Portland
cement
concrete
pavement
break
and seat procedure
Dynamic
reson
ance
Safety vibration velocity
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
共振式水泥混凝土路面破碎车共振频率和振幅的控制研究
被引量：
2
2
作者
蒋新华
张平均
彭晋民
机构
中南大学信息科学与工程学院
福建省汽车电子与电驱动重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第10期249-253,共5页
基金
福建省科技重点项目基金资助(2007H0057)
福建省科技厅高校预研基金(GY-Z0880)
福建省教育厅资助基金(JA08160)
文摘
基于共振式水泥混凝土路面破碎车共振机构的载荷分析,给出了共振频率和振幅的模型。针对共振机构电液比例控制系统的非线性和不确定性问题,建立基于比例泵控马达的频率控制数学模型,设计了自适应反推滑模的频率控制算法;针对系统模型中的不确定项,给出了各参数项的自适应律;基于Lyapunov函数,证明了频率输出跟踪的渐近收敛。仿真和车载实验结果表明,该方法具有较好地频率跟踪性能,能满足共振式水泥混凝土路面破碎车的施工作业要求。
关键词
共振式水泥混凝土路面破碎车
自适应反推滑模控制
共振频率
共振振幅
Keywords
resonant cement pavement breaking vehicle（rcpbv）
adaptive backstepping sliding mode control
resonant
frequency
resonant
amplitude
分类号
U415.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
水泥路面共振式破碎车的控制系统设计与分析
被引量：
1
3
作者
黄家善
黄靖
张平均
机构
福建工程学院
出处
《福建师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期64-68,共5页
基金
福建省教育厅资助项目(JA08160)
文摘
采用EPEC控制器实现水泥路面共振式破碎车电气系统,完成了基于CAN总线技术的控制系统结构设计.介绍CAN open总线协议在EPEC控制器和人机界面中数据收发的编程方法,给出破碎机构的控制流程以及车载监控操作界面的设计.调试结果表明,该系统运行稳定可靠,满足了水泥路面共振式破碎车的操作和施工精度要求,CAN open总线技术的应用符合系统的通讯要求,取得了令人满意的工程应用效果.
关键词
CANopen总线协议
EPEC控制器
水泥路面共振式破碎车
Keywords
CANopen protocol
EPEC controller
resonant
cement
pavement
breaking
vehicle
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
公路水泥混凝土路面再生利用技术探讨
被引量：
7
4
作者
赵之杰
赵美玲
刘红艳
尹治国
机构
交通运输部公路科学研究院
孝感市公路管理局
出处
《交通标准化》
2014年第6期5-8,共4页
文摘
水泥混凝土路面再生技术的应用,不仅解决了环境问题,而且节省了造价,节约了资源。详细介绍集中破碎再生利用、共振碎石化再生利用、多锤头碎石化再生利用、冲击压裂再生利用及板式打裂压稳再生利用五种水泥混凝土路面再生利用技术,从技术原理、适用性与经济性等方面进行综合比较,提出了五种技术的适用范围。
关键词
水泥混凝土路面
再生利用技术
共振碎石化再生技术
多锤头碎石化再生技术
冲击压裂再生技术
板式打裂压稳再生技术
集中破碎再生技术
Keywords
cement
concrete
pavement
recycling technology
resonant
rubbilization recycling
multihead
break
er rubbilization recycling
impact compaction recycling
plate
breaking
and re-rolling recycling
concentration
breaking
recycling
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
旧水泥混凝土路面碎石化后力学性能分析
被引量：
7
5
作者
熊斌丹
林钦国
吕勇衡
机构
中交四航局第一工程有限公司
重庆交通大学
出处
《公路交通技术》
2014年第4期10-13,18,共5页
基金
重庆市科委科研项目(CSTC 2009AC6082)
文摘
对旧水泥路面共振破碎层分上层及下层进行强度形成机理分析,对破碎层旧水泥路面层及其破碎层进行弯沉测试和回弹模量测试,并根据测试结果对旧水泥混凝土路面破碎层的力学性能进行分析。结果表明:旧水泥混凝土路面整体强度虽然较好,但差异性很大,不利于直接补强和加铺新的结构层;共振破碎后的旧水泥混凝土路面整体强度下降,但均匀性很好,呈现出柔性特征,更有利于路面的补强和加铺,从而可有效提高路面的使用品质。
关键词
旧水泥路面
共振破碎
破碎层
力学性能
Keywords
old
cement
pavement
reson
ance
breaking
breaking
layer
mechanical property
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
旧混凝土路面冲击破碎动力响应和安全振速标准
刘荥
刘效尧
黄晓明
王灿
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
下载PDF
职称材料
2
共振式水泥混凝土路面破碎车共振频率和振幅的控制研究
蒋新华
张平均
彭晋民
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011
2
下载PDF
职称材料
3
水泥路面共振式破碎车的控制系统设计与分析
黄家善
黄靖
张平均
《福建师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
4
公路水泥混凝土路面再生利用技术探讨
赵之杰
赵美玲
刘红艳
尹治国
《交通标准化》
2014
7
下载PDF
职称材料
5
旧水泥混凝土路面碎石化后力学性能分析
熊斌丹
林钦国
吕勇衡
《公路交通技术》
2014
7
下载PDF
职称材料
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