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富水超大断面隧道开挖方法比选研究
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作者 汪成竹 寇学超 +2 位作者 冯冀蒙 甘海峰 张俊儒 《建筑技术开发》 2024年第3期54-56,共3页
韶新高速公路的松山隧道穿越富水区域,开挖过程中出现了明显的涌水现象。基于该隧道地质的资料,利用有限元软件FLAC 3D分别模拟全断面法和上下台阶法2种开挖方法。研究结果表明:当水压较小时,宜采用全断面开挖法;当水压力较大时,宜采用... 韶新高速公路的松山隧道穿越富水区域,开挖过程中出现了明显的涌水现象。基于该隧道地质的资料,利用有限元软件FLAC 3D分别模拟全断面法和上下台阶法2种开挖方法。研究结果表明:当水压较小时,宜采用全断面开挖法;当水压力较大时,宜采用上下台阶法施工。研究结论对富水超大断面隧道开挖方法的选择具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 富水 超大断面 开挖方法 数值模拟
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富水砂层联络通道冻结法设计与施工
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作者 田兴未 《科技创新与应用》 2024年第23期145-148,154,共5页
随着地铁建设,冻结法已在富水区间联络通道中得到较为广泛的应用。该文以太原市轨道交通1号线一期工程首次下穿汾河的迎泽桥西站—桃园站区间2#联络通道为例,分析和总结富水砂层联络通道设计与施工关键技术,包括地层冻结加固、开挖与构... 随着地铁建设,冻结法已在富水区间联络通道中得到较为广泛的应用。该文以太原市轨道交通1号线一期工程首次下穿汾河的迎泽桥西站—桃园站区间2#联络通道为例,分析和总结富水砂层联络通道设计与施工关键技术,包括地层冻结加固、开挖与构筑施工、冻胀与融沉控制措施等。结论表明,冻结法在富水砂层联络通道中施工安全可靠,冻胀和融沉可控,降低对周边建(构)筑物的影响,可为类似的地铁区间联络通道建设提供参考借鉴。 展开更多
关键词 冻结法 富水砂层 地铁区间 联络通道 施工技术
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水泥基矽土(CIS)新型材料在隧洞堵水灌浆中的应用
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作者 张国良 张采贤 +1 位作者 祁文强 字明强 《云南水力发电》 2024年第9期61-63,共3页
滇中引水工程石鼓水源工程冲江河左岸进水隧洞,位于山体地下水位线以下的富水地层,地下水水量丰富。洞身穿越断层破碎带、溶缝(穴)、岩溶管道等不良地质段,地下水沿溶缝、溶洞等通道股状出涌,冲刷通道内充填物,形成空腔,对洞身稳定造成... 滇中引水工程石鼓水源工程冲江河左岸进水隧洞,位于山体地下水位线以下的富水地层,地下水水量丰富。洞身穿越断层破碎带、溶缝(穴)、岩溶管道等不良地质段,地下水沿溶缝、溶洞等通道股状出涌,冲刷通道内充填物,形成空腔,对洞身稳定造成不利影响,存在安全隐患;洞内涌水还将阻碍洞内施工,影响施工进度和施工质量。隧洞施工过程中需针对不同的涌水情况确定堵水方案,保证施工安全和质量,采取水泥基矽土(CIS)新型材料堵水灌浆施工方案,取得显著成效。 展开更多
关键词 富水地层 不良地质段 堵水灌浆 水泥基矽土(CIS)
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富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆变形机理及控制研究
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作者 王荣飞 《河南科技》 2024年第2期52-58,共7页
【目的】为进一步揭示富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆浆液扩散规律以及地层加固、防渗止水原理。【方法】以莞惠城际GZH-4标暗挖隧道穿越人工湖底全风化岩层为工程背景,通过现场取样及数值计算分析,对全断面帷幕注浆隧道的掌子面变形... 【目的】为进一步揭示富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆浆液扩散规律以及地层加固、防渗止水原理。【方法】以莞惠城际GZH-4标暗挖隧道穿越人工湖底全风化岩层为工程背景,通过现场取样及数值计算分析,对全断面帷幕注浆隧道的掌子面变形、岩层取芯率、地层水平收敛及地表沉降等进行探讨,深入分析隧道帷幕注浆浆液扩散规律及地层加固、防渗止水原理。【结果】结果表明:注浆浆脉构成的浆脉骨架可与周围岩体相黏接形成结石体,能有效提高岩体强度及地层抗渗透性能;高压注浆导致掌子面易于鼓胀或开裂,精准控制注浆初始条件和超前预测,可有效避免这一现象的发生;隧道的全断面帷幕注浆可增强岩体自承载能力,能有效抑制隧道的水平净空收敛变形;全断面帷幕注浆对富水软弱地层隧道开挖时的地表沉降有很好的抑制作用。【结论】研究成果揭示了富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆的变形机理,并提出了相应的控制方法,可为类似地质环境下岩体注浆提供理论支撑与技术指导。 展开更多
关键词 富水软弱围岩 隧道全断面帷幕注浆 加固地层 防渗止水
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长大引水隧洞富水段综合灌浆防水技术 被引量:1
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作者 王江 《中国建筑防水》 2023年第2期41-46,共6页
结合引绰济辽输水工程引水隧洞富水段工程案例,介绍了掌子面超前高压灌浆、地表高压灌浆和新型聚氨酯灌浆材料(OPU)封堵隧洞出水点等综合阻水方式,对涌水点进行封堵后,掌子面前方及洞身围岩实现有效固结,达到了隧洞涌水治理的目的,阻水... 结合引绰济辽输水工程引水隧洞富水段工程案例,介绍了掌子面超前高压灌浆、地表高压灌浆和新型聚氨酯灌浆材料(OPU)封堵隧洞出水点等综合阻水方式,对涌水点进行封堵后,掌子面前方及洞身围岩实现有效固结,达到了隧洞涌水治理的目的,阻水、固结效果良好。 展开更多
关键词 引水隧洞 富水段 涌水治理 灌浆阻水 聚氨酯灌浆材料
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富水软弱破碎带大断面隧道施工渗流影响及控制效果分析 被引量:5
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作者 罗燕平 刘得第 +4 位作者 王生 曾斌 邱军领 冯志华 王强 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第13期5756-5763,共8页
依托大断面铁路隧道工程为背景,通过数值模拟并结合现场实测方法研究了隧道不同埋深条件下拱顶沉降、水平收敛、整体围岩应力和塑性区分布规律,并在此基础上,对隧道在富水条件下的孔隙水压力进行了探讨。结果表明:拱顶沉降、水平收敛位... 依托大断面铁路隧道工程为背景,通过数值模拟并结合现场实测方法研究了隧道不同埋深条件下拱顶沉降、水平收敛、整体围岩应力和塑性区分布规律,并在此基础上,对隧道在富水条件下的孔隙水压力进行了探讨。结果表明:拱顶沉降、水平收敛位移与水位高度呈正相关,埋深对水平位移影响较小,但影响范围增大;且随着隧道埋深的增加,拱顶沉降和水平收敛位移将在与破碎带间隔10 m左右开始呈“瀑布式”增长;围岩应力随埋深和水位高度呈线性增长,其最大值集中在拱腰处,最大达到1.34 MPa,增长速率受水位高度影响更大;塑性区主要分布在隧道两侧,但随着埋深增加,拱顶也出现少量塑性区,这对拱顶的稳定是十分有利的;隧道周围孔隙水压力与埋深和地下水位高度呈正相关。该项研究可为提升大断面隧道穿越断层破碎带施工提供有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 大断面铁路隧道 富水断层破碎带 数值模拟 现场实测 围岩变形 塑性区 渗流场
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鲁中南地区西南一带水文地质研究概述
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作者 周付彬 张敏 《地质装备》 2023年第4期40-44,共5页
在野外水文地质调查的基础上,通过抽水试验、地球物理勘探等手段,初步确定了区内4处岩溶富水地段,通过施工探采结合孔进行了验证,解决了区内居民的生产生活用水问题,对促进地方经济的发展具有重要意义。
关键词 水文地质 富水地段 研究
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浅析超前地质预报技术在富水隧道的综合应用 被引量:3
8
作者 李平 何翰林 +1 位作者 罗天宇 李阳 《科学技术创新》 2023年第27期161-164,共4页
窝子沟隧道穿越马路断裂F1、莲峰断裂F2等多条断层破碎带,存在软硬岩互层、涌水等复杂地质条件,施工难度大。超前地质预报是隧道施工过程中必不可少的工序环节,在隧道信息化施工中发挥着重要作用。本文以窝子沟隧道建设工程为依托,建立... 窝子沟隧道穿越马路断裂F1、莲峰断裂F2等多条断层破碎带,存在软硬岩互层、涌水等复杂地质条件,施工难度大。超前地质预报是隧道施工过程中必不可少的工序环节,在隧道信息化施工中发挥着重要作用。本文以窝子沟隧道建设工程为依托,建立以地质调查为基础,物探和超前地质钻探等多种方法相结合的隧道综合超前地质预报工作体系,综合地质预报法在富水段等复杂地质条件下,能够实现较为全面、准确的预测,为隧道施工修正支护参数,实现顺利贯通提供了科学、准确的技术支撑。 展开更多
关键词 窝子沟隧道 富水段 涌水 综合超前地质预报
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富水细砂地层盾构斜向超近距下穿双洞双线暗挖站施工技术 被引量:4
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作者 易领兵 陈庆怀 +4 位作者 孟旭央 杜明芳 闫文博 吴程浩 杨涌跃 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第6期822-827,848,共7页
为研究富水细砂地层某盾构区间斜向超近距下穿施工对既有地铁站变形的影响,文章以临近既有地铁站暗挖段的新建地铁盾构区间工程为背景,对地铁盾构区间工程施工进行设计,并用MIDAS计算分析程序对富水细砂地层盾构斜向超近距下穿既有地铁... 为研究富水细砂地层某盾构区间斜向超近距下穿施工对既有地铁站变形的影响,文章以临近既有地铁站暗挖段的新建地铁盾构区间工程为背景,对地铁盾构区间工程施工进行设计,并用MIDAS计算分析程序对富水细砂地层盾构斜向超近距下穿既有地铁站施工过程进行数值计算分析。总结了盾构斜向超近距下穿施工过程中既有地铁站位移变化特征;研究了既有地铁站明暗挖交界处变形缝差异沉降规律;分析了既有地铁站轨道沉降变化趋势;整理施工监测数据结果并与模拟计算趋势比对,变化规律基本一致,侧面印证了仿真计算的准确性。 展开更多
关键词 富水细砂地层 盾构区间 斜向超近距下穿 地铁站位移 变形缝差异沉降 轨道沉降
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软弱富水地层大断面隧道挑顶施工技术研究 被引量:3
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作者 杜传球 李馨芳 +2 位作者 张博 陈乾 张晓平 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期1116-1123,共8页
复杂地质条件大断面隧道斜井进正洞挑顶施工风险高,交叉口处空间结构复杂、应力转化频繁,支护结构强度难以有效抑制围岩变形,导致塌方事故威胁施工安全。为了提高软弱富水地层大断面隧道挑顶施工的安全性,本研究以三清高速公路西山营隧... 复杂地质条件大断面隧道斜井进正洞挑顶施工风险高,交叉口处空间结构复杂、应力转化频繁,支护结构强度难以有效抑制围岩变形,导致塌方事故威胁施工安全。为了提高软弱富水地层大断面隧道挑顶施工的安全性,本研究以三清高速公路西山营隧道斜井进正洞段挑顶施工为例,提出了在交叉口处采用门架上部拱架和门架加强环联合支护的新型支护结构,优化了门架加强环支护强度及挑顶施工工艺,阐述了垂直挑顶进洞施工方案、施工流程和施工要点。研究结果表明,所提的新型支护结构减少了开挖面围岩的超挖面积与变形量,加强了应力集中部位的支护强度与稳定性。所提工法的施工用时仅20余天,相较于传统工法节约近一倍工期,通过合理组织工序加快了斜井进正洞段交叉口处的施工进度。隧道现场监测结果表明,挑顶施工期间交叉口处围岩收敛变形及稳定性控制满足施工要求。总体上所提工法的技术原理简单、实际操作性强,可为类似工程地质条件下大断面隧道挑顶施工提供经验参考与技术指导。 展开更多
关键词 软弱富水 大断面 挑顶施工 交叉口 门架加强环
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交叠车站下穿段MJS加固温度场变化规律研究 被引量:1
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作者 戴逸飞 杨平 +2 位作者 王宁 娄寅 冯俊青 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期103-110,共8页
在富水地层新建车站下穿既有车站时,需要采用MJS与冻结法联合加固,而MJS工法施工的水泥土会产生大量水化热使加固体温度上升,将直接影响水平冻结效果。以南京地铁新建地铁7号线站台层部分单层段需近距离下穿上部既有车站为背景,采用数... 在富水地层新建车站下穿既有车站时,需要采用MJS与冻结法联合加固,而MJS工法施工的水泥土会产生大量水化热使加固体温度上升,将直接影响水平冻结效果。以南京地铁新建地铁7号线站台层部分单层段需近距离下穿上部既有车站为背景,采用数值模拟对MJS加固体温度变化规律进行研究,并经实测验证了数值模拟的正确性。结果表明:MJS桩体施工完成后3~8 d内达到最高温度,最高可达80.07℃,且MJS桩体布置越密集、加固范围越大,在群桩加固体中心产生的温度越高、自然降温条件下前期降温速率越缓;MJS桩体水化放热达最高温度后,温度呈负指数幂函数形式下降,降温速度先快后慢;MJS加固体对周围土体温度的影响范围随时间推移逐步扩大,且加固范围越大,对周围土体温度的影响范围越大,影响范围可达加固体边界以外4.5 m;距水泥土加固区越近,土体温度越高。结合既有MJS加固体水化放热规律及强度研究和数值模拟结果,考虑不同时刻水化热温度场分布与温度值,今后类似工程MJS加固完成后第60天为建议的最佳开冻时机。 展开更多
关键词 富含水地层 下穿段MJS加固 水化热 温度场 数值模拟 水泥土 冻结
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富水泥化顶板条件下开切眼围岩控制技术研究 被引量:2
12
作者 郜鹏 《煤炭与化工》 CAS 2023年第9期48-50,共3页
基于富水泥化顶板大断面巷道掘进、支护困难的问题,以申家庄煤业N11511综采工作面开切眼为例,研究了富水泥化大断面开切眼掘进支护技术,结合现场实际地质条件研究确定了大断面开切眼支护所需锚杆和锚索长度、直径以及间排距等参数,优化... 基于富水泥化顶板大断面巷道掘进、支护困难的问题,以申家庄煤业N11511综采工作面开切眼为例,研究了富水泥化大断面开切眼掘进支护技术,结合现场实际地质条件研究确定了大断面开切眼支护所需锚杆和锚索长度、直径以及间排距等参数,优化工作面顺槽前期顶板注浆加固、切眼一次贯通、二次扩巷等工序。结果表明,注浆区域采用锚梁悬吊替换单体柱,节省占用空间,为搬家创造条件,二次扩巷提前打设中柱,有效防止围压增大,做到了有效管控,为类似地质条件下的大断面巷道掘进与支护以及后续综合利用提供借鉴。 展开更多
关键词 富水泥化顶板 大断面开切眼 注浆加固 顶板联合支护 二次扩巷
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富水段上软下硬地层暗挖隧道施工技术的应用
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作者 潘俊 《中国高新科技》 2023年第10期8-10,共3页
在建筑施工工程稳定发展的背景下,暗挖隧道施工有了全新要求。暗挖隧道施工环境相对复杂,在工程开展前需要进行初期支护,保证支护体系的稳定性。暗挖隧道施工需要考虑富水段上软下硬的地质特点,综合工程开展实际情况,对工程数据进行监测... 在建筑施工工程稳定发展的背景下,暗挖隧道施工有了全新要求。暗挖隧道施工环境相对复杂,在工程开展前需要进行初期支护,保证支护体系的稳定性。暗挖隧道施工需要考虑富水段上软下硬的地质特点,综合工程开展实际情况,对工程数据进行监测,保证隧道开挖有序进行。文章针对暗挖隧道施工技术应用进行深入研究,综合工程开展现状,提出完善建议。 展开更多
关键词 富水段 暗挖隧道施工技术 技术应用
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冰沟富水断层浅埋隧道涌水预测与堵水技术方案
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作者 叶文亮 《中国铁路》 2023年第6期25-31,共7页
随着我国经济的发展和基础设施建设的增多,复杂地质条件隧道工程建设逐渐增多,尤其是西部地区地形和水文地质条件复杂,往往面临着富水、浅埋、穿越断层破碎带等多种不良地质,施工期间易发生涌水、塌方等地质灾害,给隧道建设带来很大的... 随着我国经济的发展和基础设施建设的增多,复杂地质条件隧道工程建设逐渐增多,尤其是西部地区地形和水文地质条件复杂,往往面临着富水、浅埋、穿越断层破碎带等多种不良地质,施工期间易发生涌水、塌方等地质灾害,给隧道建设带来很大的挑战。以中兰客专香山隧道穿越冰沟富水断层浅埋段为工程背景,在地质勘探的基础上,采用经验公式和数值模拟预测隧道施工过程的最大涌水量,基于“堵水限排”的理念,对堵水方案进行研究。研究结果表明,香山隧道下穿冰沟断层浅埋段为中等富水区,需采用有效的注浆堵水方案控制涌水量;采用5m径向注浆后,隧道涌水量为0.64m^(3)/(m·d),此方案堵水效果明显;径向注浆可以有效加快施工进度,节省投资。研究结果可为隧道下穿富水断层浅埋段提供指导。 展开更多
关键词 穿越断层 富水 浅埋段 涌水量预测 堵水方案 径向注浆
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大断面富水粉细砂层隧道施工技术研究 被引量:1
15
作者 孟乐 《价值工程》 2023年第9期91-93,共3页
富水粉细砂层隧道施工时极易发生突泥突水、支护结构变形开裂甚至掌子面失稳、坍塌等问题,隧道开挖支护及围岩变形控制技术可参考借鉴工程经验较少,隧道施工难度大,施工进度缓慢,工效低,成本高,本文依托太焦铁路云竹隧道进行富水粉细砂... 富水粉细砂层隧道施工时极易发生突泥突水、支护结构变形开裂甚至掌子面失稳、坍塌等问题,隧道开挖支护及围岩变形控制技术可参考借鉴工程经验较少,隧道施工难度大,施工进度缓慢,工效低,成本高,本文依托太焦铁路云竹隧道进行富水粉细砂层施工技术进行研究,总结形成了成套施工关键技术,开创性地使用三台阶临时仰拱法+预留核心土法施工技术,控制围岩沉降变形,有效稳固掌子面;增设?准89*5mm锁脚钢管并注浆,改变了传统单一的锁脚锚管加固技术,更加有效地将初支体系与围岩牢固连接,保证了初支体系的稳固;通过有效的围岩监控量测数据分析处理技术,为安全、快速通过610m段富水粉细砂层施工提供了有力保障,取得了理想的效果,对类似工程项目可提供一定的借鉴参考。 展开更多
关键词 大断面隧道 富水 粉细砂 数据分析处理
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富水软弱地层盾构区间近距离下穿既有运营地铁区间设计关键技术研究 被引量:1
16
作者 刘纯 《价值工程》 2023年第6期82-84,共3页
新建地铁区间近距离下穿既有运营线路的情况越来越多,特别在富水软弱地层,地下水位高、土层压缩性高、承载力低,在下穿过程中极易造成既有区间结构较大变形,影响既有运营线路安全。本文以天津地铁4号线盾构区间近距离下穿既有9号线区间... 新建地铁区间近距离下穿既有运营线路的情况越来越多,特别在富水软弱地层,地下水位高、土层压缩性高、承载力低,在下穿过程中极易造成既有区间结构较大变形,影响既有运营线路安全。本文以天津地铁4号线盾构区间近距离下穿既有9号线区间为例,通过采用合理的技术措施,保障了工程的顺利实施。此外,通过数值模拟分析了盾构下穿既有线时的变形情况,并与施工实测数据进行对比,变形趋势基本一致,可为后续类似工程提供参考。 展开更多
关键词 富水软弱地层 盾构区间 近距离下穿 既有区间 设计
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盾构施工滞后沉降分析及防控措施
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作者 卢云龙 徐诗蒙 +1 位作者 戴正彬 汤国毅 《低温建筑技术》 2023年第4期95-98,103,共5页
成都为富水砂卵石地层,盾构在此地层施工时极易因超挖和扰动形成空洞。砂卵石地层骨架效应较好,在一定时间内可自稳,但在地面荷载等其他诱导因素作用下,空洞逐步延伸至地表造成地表塌陷,表现出的滞后性,施工风险和隐患极大。结合成都地... 成都为富水砂卵石地层,盾构在此地层施工时极易因超挖和扰动形成空洞。砂卵石地层骨架效应较好,在一定时间内可自稳,但在地面荷载等其他诱导因素作用下,空洞逐步延伸至地表造成地表塌陷,表现出的滞后性,施工风险和隐患极大。结合成都地铁3号线一期某隧道区间工程实践,通过相关地表沉降数据与现场巡视结果对比综合分析表明,富水砂卵石地层沉降表现出滞后性;滞后沉降具有突发性、随机性和隐蔽性的特征;滞后沉降预警采用沉降监控结合现场巡视的方法具有良好的效果。 展开更多
关键词 富水砂卵石地层 骨架效应 隧道区间工程 滞后沉降
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隧道洞口浅埋段富水红黏土层造顶施工技术研究
18
作者 张斌 《科学技术创新》 2023年第4期133-136,共4页
某隧道洞口处于浅埋段,地质情况复杂,在施工过程中出现了两次掌子面塌方,洞口段坡积粉质粘土含水量较高,自稳能力极差,注浆工艺对土体加固无明显效果,针对该隧道地质和现场实际情况,先是对冒顶松散土质坑洞及塌方处前后一定距离采取了... 某隧道洞口处于浅埋段,地质情况复杂,在施工过程中出现了两次掌子面塌方,洞口段坡积粉质粘土含水量较高,自稳能力极差,注浆工艺对土体加固无明显效果,针对该隧道地质和现场实际情况,先是对冒顶松散土质坑洞及塌方处前后一定距离采取了一系列处理措施,为保证隧道在安全情况下顺利施工,需要优化或改变原有开挖方案,通过分析制定了洞顶开挖施作钢管混凝土人工造顶方案,彻底改造浅埋段软弱易失稳围岩环境,快速完成了隧道剩余段落的开挖支护及贯通任务。 展开更多
关键词 塌方 富水红黏土 造顶 浅埋段
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大断面深埋隧道穿越富水断层灾变研究 被引量:12
19
作者 舒磊 何本国 +1 位作者 龚伦 王海彦 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期193-200,共8页
大断面深埋隧道穿越富水断层施工具有很大风险,一直是工程界的关键科学问题。通过现场试验和三维各向异性非线性流固耦合模型,研究了富水断层隧道支护体系受力特征、空隙水压、能量积聚、变形特性和力学响应。斗篷山隧道F3断层掌子面水... 大断面深埋隧道穿越富水断层施工具有很大风险,一直是工程界的关键科学问题。通过现场试验和三维各向异性非线性流固耦合模型,研究了富水断层隧道支护体系受力特征、空隙水压、能量积聚、变形特性和力学响应。斗篷山隧道F3断层掌子面水压现场实测为1.50 MPa,排水后衬砌外水压力降至0.1 MPa,隧道高水压问题主要集中在掌子面开挖。拱腰锚杆受力较小,建议取消拱部系统锚杆,只打设拱部锁脚锚杆,及早封闭成环;围岩压力以拱部为主,掌子面前方出现高水压积聚,应超前排水释能降压。待挖核心土能量先增大再减小,峰值位置为失稳潜在区域,断层超前预加固有效距离为一倍洞跨。二次衬砌变形范围为地层变化处前、后10 m,应对该影响地层加固处理,加大此范围衬砌配筋。研究成果可为富水断层隧道及类似工程的修建提供参考。 展开更多
关键词 富水断层 大断面隧道 空隙水压 能量积聚 支护体系 现场试验
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