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柴油机高速油柱的三维不稳定雾化理论
被引量：
1
1
作者
宋军
刘永长
+1 位作者
贺萍
汪海清
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第1期110-112,共3页
针对柴油机喷雾的特点，提出高速油柱的不稳定扰动波应采用三维高阶理论，推导了考虑柴油粘性后的弥散关系式，据此对高速油柱的雾化机理进行了分析．
关键词
柴油机
喷雾
雾化
不稳定理论
下载PDF
职称材料
汽车用柴油机在节约燃料方面的优点
2
作者
段泰崃
《重庆交通学院学报》
1996年第3期120-125,共6页
本文从理论和实际等多方面论证了汽车用柴油机在节约燃料方面优于用汽油机．
关键词
柴油机
汽油机
汽车
燃料消耗
节能
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职称材料
2135型柴油机进气凸轮优化设计
被引量：
1
3
作者
石广田
《兰州铁道学院学报》
1994年第3期62-67,共6页
本文描述了以挺柱升程函数的两或三阶导数平方的积分为目标函数，在保证给定的丰满系数的前提下．来优化进气系统的动力性能的新方法．计算和实验结果均证明，这种优化模型效果显务．通过这种方法求得的２１３５型柴油机的进气凸轮，显...
本文描述了以挺柱升程函数的两或三阶导数平方的积分为目标函数，在保证给定的丰满系数的前提下．来优化进气系统的动力性能的新方法．计算和实验结果均证明，这种优化模型效果显务．通过这种方法求得的２１３５型柴油机的进气凸轮，显著地改善了原机的配气系统的动力性能、降低了油耗．
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关键词
柴油机
进气凸轮
优化设计
动力性能
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职称材料
中凸型活塞裙纵向型线的计算机设计
4
作者
陈淑芝
朱圣柳
《洛阳工学院学报》
1994年第1期41-48,共8页
本文在苏联学者所提出的中凸型活塞裙设计方法的基础上，发展了一种实用的计算机设计方法．经过多个实例验证，此方法使用方便，能满足中小功率柴油机活塞设计的要求．
关键词
柴油机
活塞
活塞裙
计算机设计
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职称材料
柴油机喷油系统中空泡分布规律的试验研究
5
作者
刘建新
赵致和
+2 位作者
何永灵
邓本都
范永健
《洛阳工学院学报》
1994年第1期54-57,共4页
通过对透明喷油系统的观察和测量，发现在柴油机喷油系统中，空泡的分布表现为两端较多，中间较少；出油阀和针阀处为空泡的主要发源地，其中出油阀处产生的空泡最多．
关键词
柴油机
喷渍系统
空泡
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职称材料
题名
柴油机高速油柱的三维不稳定雾化理论
被引量：
1
1
作者
宋军
刘永长
贺萍
汪海清
机构
华中理工大学船舶和海洋工程系
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第1期110-112,共3页
文摘
针对柴油机喷雾的特点，提出高速油柱的不稳定扰动波应采用三维高阶理论，推导了考虑柴油粘性后的弥散关系式，据此对高速油柱的雾化机理进行了分析．
关键词
柴油机
喷雾
雾化
不稳定理论
Keywords
s
:
diesel
s
pray
atomization
in
s
tability
分类号
TK421.43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽车用柴油机在节约燃料方面的优点
2
作者
段泰崃
机构
重庆交通学院汽车工程系
出处
《重庆交通学院学报》
1996年第3期120-125,共6页
文摘
本文从理论和实际等多方面论证了汽车用柴油机在节约燃料方面优于用汽油机．
关键词
柴油机
汽油机
汽车
燃料消耗
节能
Keywords
s
:
diesel
engine
ga
s
oline engine
heat efficiency
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
2135型柴油机进气凸轮优化设计
被引量：
1
3
作者
石广田
出处
《兰州铁道学院学报》
1994年第3期62-67,共6页
文摘
本文描述了以挺柱升程函数的两或三阶导数平方的积分为目标函数，在保证给定的丰满系数的前提下．来优化进气系统的动力性能的新方法．计算和实验结果均证明，这种优化模型效果显务．通过这种方法求得的２１３５型柴油机的进气凸轮，显著地改善了原机的配气系统的动力性能、降低了油耗．
关键词
柴油机
进气凸轮
优化设计
动力性能
Keywords
s
:
diesel
engine,cam
s
,optimization,dynamic characteri
s
tic
s
分类号
TK423.43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
中凸型活塞裙纵向型线的计算机设计
4
作者
陈淑芝
朱圣柳
出处
《洛阳工学院学报》
1994年第1期41-48,共8页
文摘
本文在苏联学者所提出的中凸型活塞裙设计方法的基础上，发展了一种实用的计算机设计方法．经过多个实例验证，此方法使用方便，能满足中小功率柴油机活塞设计的要求．
关键词
柴油机
活塞
活塞裙
计算机设计
Keywords
s
:
diesel
Pi
s
ton Pi
s
ton
s
kirt profile
分类号
TK423.333 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机喷油系统中空泡分布规律的试验研究
5
作者
刘建新
赵致和
何永灵
邓本都
范永健
出处
《洛阳工学院学报》
1994年第1期54-57,共4页
基金
河南省自然科学基金
文摘
通过对透明喷油系统的观察和测量，发现在柴油机喷油系统中，空泡的分布表现为两端较多，中间较少；出油阀和针阀处为空泡的主要发源地，其中出油阀处产生的空泡最多．
关键词
柴油机
喷渍系统
空泡
Keywords
s
:
diesel
engine
Fuel injection
s
y
s
tem Bubble
Di
s
tribution
分类号
TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机高速油柱的三维不稳定雾化理论
宋军
刘永长
贺萍
汪海清
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996
1
下载PDF
职称材料
2
汽车用柴油机在节约燃料方面的优点
段泰崃
《重庆交通学院学报》
1996
0
下载PDF
职称材料
3
2135型柴油机进气凸轮优化设计
石广田
《兰州铁道学院学报》
1994
1
下载PDF
职称材料
4
中凸型活塞裙纵向型线的计算机设计
陈淑芝
朱圣柳
《洛阳工学院学报》
1994
0
下载PDF
职称材料
5
柴油机喷油系统中空泡分布规律的试验研究
刘建新
赵致和
何永灵
邓本都
范永健
《洛阳工学院学报》
1994
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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