根据海上船舶网络的特点及其业务需求,深入分析了该有线/无线混合网络中影响TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)传输性能的主要因素。其中,着重研究了船舶间MANETs(Mobile Ad hoc Networks,移动自组织网)的影响,该网络存...根据海上船舶网络的特点及其业务需求,深入分析了该有线/无线混合网络中影响TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)传输性能的主要因素。其中,着重研究了船舶间MANETs(Mobile Ad hoc Networks,移动自组织网)的影响,该网络存在一些固有局限,使得传统的TCP协议应用于其中时效率低下。在分析对比目前业界改进MANETs中TCP性能的一些热点方案的基础上,提出了一种海上船舶有线/无线混合网络中基于TCP的业务传输解决方案。该方案是一种"端到端"的解决方案,包括三部分:即有线部分、接入服务器以及无线部分。有线部分采用标准的TCP协议;无线部分采用改进的TCP协议或者是UDP协议承载,以改善TCP协议在MANETs中的性能;接入服务器连接有线和无线部分,具有协议转换功能。利用QualNet进行仿真分析,结果表明,与传统TCP协议相比,该改进方案吞吐量有显著提高。展开更多
文摘根据海上船舶网络的特点及其业务需求,深入分析了该有线/无线混合网络中影响TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)传输性能的主要因素。其中,着重研究了船舶间MANETs(Mobile Ad hoc Networks,移动自组织网)的影响,该网络存在一些固有局限,使得传统的TCP协议应用于其中时效率低下。在分析对比目前业界改进MANETs中TCP性能的一些热点方案的基础上,提出了一种海上船舶有线/无线混合网络中基于TCP的业务传输解决方案。该方案是一种"端到端"的解决方案,包括三部分:即有线部分、接入服务器以及无线部分。有线部分采用标准的TCP协议;无线部分采用改进的TCP协议或者是UDP协议承载,以改善TCP协议在MANETs中的性能;接入服务器连接有线和无线部分,具有协议转换功能。利用QualNet进行仿真分析,结果表明,与传统TCP协议相比,该改进方案吞吐量有显著提高。
