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Tapered heavy reduction technology for plate mill
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作者 WANG Quansheng MIAO Yuchuan ZHANG Suoquan 《Baosteel Technical Research》 CAS 2012年第4期28-37,共10页
This paper describes the benefits,technical difficulties and disadvantages of the current heavy reduction solutions for plate production.For updated plate mills,this paper gives a better idea for the heavy reduction c... This paper describes the benefits,technical difficulties and disadvantages of the current heavy reduction solutions for plate production.For updated plate mills,this paper gives a better idea for the heavy reduction control in the rolling process.That is to keep the reduction amount constant in the front-end and back-end sections of the plate and to adopt tapered rolling with variable reduction in the middle section of the plate.This solution (already applied for a patent) can not only fully utilize the capacity of the mill motors,but also prevent difficulties in plate biting caused by the conventional heavy reduction solutions with excessive draft.This technical solution has been implemented at the 5 m plate mill plant of Baosteel,and industrial tests have proved the feasibility of it.This paper presents and analyzes the industrial test data and proves that the tapered heavy reduction technology can reduce the number of rolling passes.In addition,this paper looks forward to the future research in this area. 展开更多
关键词 中板轧机 技术 工业性试验 圆锥 轧制过程 厚板轧机 轧制道次 试验数据
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特重车辆荷载作用下独柱墩连续箱梁弯桥抗侧倾和抗滑移分析与加固构造
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作者 李岚 黄福云 +2 位作者 何凌峰 池万杰 张健 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期120-126,133,共8页
在分析特重车辆作用下独柱墩连续箱梁弯桥倾覆倒塌事故的基础上,提出导致连续箱梁桥发生倾覆的重要原因是主梁在特重载偏心作用下产生侧倾与滑移的共同作用.以湖北省鄂州市发生倾覆落梁事故的三跨连续箱梁弯桥为工程背景,开展抗侧倾和... 在分析特重车辆作用下独柱墩连续箱梁弯桥倾覆倒塌事故的基础上,提出导致连续箱梁桥发生倾覆的重要原因是主梁在特重载偏心作用下产生侧倾与滑移的共同作用.以湖北省鄂州市发生倾覆落梁事故的三跨连续箱梁弯桥为工程背景,开展抗侧倾和抗滑移理论计算和有限元分析,提出桥梁整体化的抗滑移加固构造.结果表明,该桥梁具有较高的抗侧倾能力,但抗滑移能力明显不足,特重载偏心作用下产生的切向力显著大于支座的最大抗力,主梁极易发生滑移而倾覆.单纯增大桥梁抗侧倾能力的加固方法对提高主梁的抗倾覆效果不佳,应同时增加桥梁的抗滑移能力.该桥梁采用整体化抗滑移加固构造后,具有较强的抗滑移和抗侧倾能力,在特重载偏心作用下主梁不会发生倾覆破坏. 展开更多
关键词 特重车辆荷载 独柱墩桥梁 抗侧倾 抗滑移 加固构造
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65号高碳钢小方坯重压下高拉速工艺应用
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作者 李建科 吴一凡 +3 位作者 梁日成 何杨开 高文星 钱亮 《中国冶金》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期90-98,共9页
高拉速条件下生产高碳硬线钢的核心难点是铸坯内部质量控制问题,小方坯重压下技术可以改善其生产硬线钢的铸坯内部质量。为研究高拉速生产过程中高碳钢小方坯重压下的效果,广西钢铁集团有限公司对165 mm×165 mm断面小方坯65号硬线... 高拉速条件下生产高碳硬线钢的核心难点是铸坯内部质量控制问题,小方坯重压下技术可以改善其生产硬线钢的铸坯内部质量。为研究高拉速生产过程中高碳钢小方坯重压下的效果,广西钢铁集团有限公司对165 mm×165 mm断面小方坯65号硬线钢进行了单辊重压下研究。基于大量工程实践和模型计算的研究结果表明,单辊重压下的有效压下区间为中心固相率在0.40~0.79范围内,在合适的压下区间,单辊重压下可以同时改善中心疏松、中心缩孔和中心偏析;在中心固相率小于0.30的位置进行单辊重压下会导致压下裂纹和负偏析,同时对缩孔的改善效果也不佳,并且在凝固后压下,单辊15 mm的压下量并未产生理想的“焊合”缩孔效果;在有效的压下区间内执行单辊重压下,压下量越大,铸坯中心偏析、缩孔改善越明显,但压下量受设备能力限制;通过模型指导和生产实践,最终实现165 mm×165 mm断面高碳硬线钢2.5 m/min以上的稳定生产。 展开更多
关键词 小方坯 高拉速 硬线钢 偏析 单辊重压下
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基于多目标协同优化算法的单轴式单轨车辆系统参数优化研究
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作者 文孝霞 高爽 +2 位作者 杜子学 杨震 邬浩鑫 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期146-154,共9页
为提高单轴式单轨车辆的稳定性能,分析了带空间杆系结构的单轴式转向架跨座式单轨车辆结构,建立了带空间杆系结构的单轴式单轨车辆非线性动力学模型。利用全局灵敏度方法,开展了单轨车辆空间杆系结构定位参数、悬挂参数对单轴式单轨车... 为提高单轴式单轨车辆的稳定性能,分析了带空间杆系结构的单轴式转向架跨座式单轨车辆结构,建立了带空间杆系结构的单轴式单轨车辆非线性动力学模型。利用全局灵敏度方法,开展了单轨车辆空间杆系结构定位参数、悬挂参数对单轴式单轨车辆稳定性能灵敏度分析。以单轴式单轨车辆车体侧滚角和轮重减载率为目标,以车辆曲线通过性为约束,基于改进型遗传算法(NSGA-II)对单轴式转向架空间杆系结构定位参数及系统悬挂参数开展优化研究。优化结果显示:参数优化后,单轨车辆车体侧滚角减少了6.695%,轮重减载率减少了9.262%,提升了单轴式单轨车辆的运行稳定性。 展开更多
关键词 车辆工程 单轴式单轨车辆 运行稳定性 侧滚角 减载率 改进型遗传算法
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现代纺纱厂节能措施
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作者 顾建东 《纺织器材》 2023年第1期66-69,共4页
针对纺纱厂工序多、流程长、设备机台数量多且连续化生产的现状,从设备、器材、工艺技术、运转操作管理、设备维护管理多方面总结节能降耗措施:清梳工序采用高产梳棉机、减少机台数,精并粗工序采用节能风机和一道并条,细纱工序采用永磁... 针对纺纱厂工序多、流程长、设备机台数量多且连续化生产的现状,从设备、器材、工艺技术、运转操作管理、设备维护管理多方面总结节能降耗措施:清梳工序采用高产梳棉机、减少机台数,精并粗工序采用节能风机和一道并条,细纱工序采用永磁电机、集落长车、吸棉负压风机频率控制与单锭监测系统配套以及机械式集聚纺装置,络筒工序采用高效节能吹吸清洁机、双级节能螺杆空压机;通过对比重定量工艺纺集聚纺CJ 18.5 tex纱的成纱质量、合理设置一落纱不同时间段锭速、加强运转操作管理及设备维护管理,也可以有效节约能耗。指出:实施节能降耗措施点多面广,应贯穿整个工厂设计选型和生产管理始终,这是一项持久工作,企业应认真对待,多方面着手。 展开更多
关键词 纺纱厂 节能降耗 吨纱 清梳 集落长车 集聚纺 单锭监测 重定量 锭速
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AZ31镁合金大压下率轧制的研究 被引量:20
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作者 陈彬 林栋樑 +1 位作者 曾小勤 卢晨 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期1-3,共3页
对AZ31镁合金的大压下率轧制进行了研究,分析进行大压下率轧制的途径,并对轧制后材料的微观组织和力学性能进行分析。研究发现只要选用合适的工艺条件,AZ31镁合金可以进行大压下率轧制。在300℃和400℃温度下大压下率轧制得到的AZ31镁合... 对AZ31镁合金的大压下率轧制进行了研究,分析进行大压下率轧制的途径,并对轧制后材料的微观组织和力学性能进行分析。研究发现只要选用合适的工艺条件,AZ31镁合金可以进行大压下率轧制。在300℃和400℃温度下大压下率轧制得到的AZ31镁合金,都具有细小均匀的微观组织和良好的力学性能。 展开更多
关键词 AZ31镁合金 大压下率轧制 微观组织 力学性能
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宽厚板轧制过程有限元模拟分析 被引量:7
7
作者 王立萍 李鸿 +1 位作者 李鹏来 丁德欣 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第8期213-215,共3页
以大型ANSYS软件中的LS-DYNA模块为平台,对鞍钢5500mm轧机轧辊和板带进行建模。通过设置板带的咬入速度、轧辊的角速度、压下量等初始条件,动态模拟四组不同板宽的单道次轧制过程和施加三组不同压下量的单道次轧制过程,进而分析宽厚板... 以大型ANSYS软件中的LS-DYNA模块为平台,对鞍钢5500mm轧机轧辊和板带进行建模。通过设置板带的咬入速度、轧辊的角速度、压下量等初始条件,动态模拟四组不同板宽的单道次轧制过程和施加三组不同压下量的单道次轧制过程,进而分析宽厚板轧制过程中的应力、应变以及板带轧后凸度的变化情况。最后,把模拟结果与现场板带轧制实际数据进行比较,验证分析结果的准确性。分析结果对提高宽厚板产品的质量和精度都具有重要的理论意义和应用价值。 展开更多
关键词 宽厚板 轧制 有限元模拟 凸度 压下量
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YBCO厚膜用高变形率Ni基带中的加工和退火织构 被引量:5
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作者 刘春芳 吴宣 +5 位作者 王飞云 杨志军 冯勇 张平样 吴晓祖 周廉 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期269-272,共4页
系统研究了高变形率Ni基带中的加工和退火织构。用高纯Ni板(99.99%)为初始坯料进行高变形率室温轧制,加工率分别为80%,89%,93%和95%。对加工率为95%的试样在750℃,800℃,850℃,900℃,950℃和1000℃进行5h再结晶退火。用... 系统研究了高变形率Ni基带中的加工和退火织构。用高纯Ni板(99.99%)为初始坯料进行高变形率室温轧制,加工率分别为80%,89%,93%和95%。对加工率为95%的试样在750℃,800℃,850℃,900℃,950℃和1000℃进行5h再结晶退火。用X射线衍射、极图、取向分布函数等方法分析;讨论了Ni基带加工织相,再结晶退火织构的形成和发展。结果表明:随总冷加工率的增加,在Ni基带的加工织构中,沿β取向线的{112}<111>和{123}<634>织构成分增加,{110}<112>绿构成分较低;总冷加工率为95%的试样中,随再结晶退火温度的增加,立方级构的体积分数逐渐增加,φ扫描的FWHM变窄;当再结晶退火温度较低时,立方织相成分偏离正常位置12°~13°,随退火温度的增加,如在1000℃退火,立方织相成分偏离正常位置程度逐渐缩小,变成sharp立方织构。 展开更多
关键词 YBCO厚膜 高变形率 Ni基带 加工 退火织构
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铸态镁合金大压下轧制对组织和边裂的影响 被引量:4
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作者 丁云鹏 乐启炽 +1 位作者 张志强 崔建忠 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期379-382,387,共5页
主要研究了道次压下率和轧制道次数对AZ31B扁锭坯大压下轧制所制备板材边裂以及微观组织的影响.轧制工艺为350℃下两道次或四道次大压下轧制.金相观察、边裂统计和XRD织构分析表明:当总压下率达到37%时,轧板开始出现边裂;并且裂纹深度... 主要研究了道次压下率和轧制道次数对AZ31B扁锭坯大压下轧制所制备板材边裂以及微观组织的影响.轧制工艺为350℃下两道次或四道次大压下轧制.金相观察、边裂统计和XRD织构分析表明:当总压下率达到37%时,轧板开始出现边裂;并且裂纹深度随着压下率的增大而增加.随着压下率的增加,孪晶明显增多.当总压下率达到54%时,大部分区域已完成再结晶;进一步增大压下率,组织中出现变形局域化现象;当总压下率为82%,轧制道次增多时,边裂出现一定程度减弱,同时基面织构分布由双峰变为单峰. 展开更多
关键词 镁合金 大压下 轧制 边裂 微观组织
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不同初始态Mg-Zn-Gd加工过程中组织和性能的演变 被引量:3
10
作者 丁云鹏 乐启炽 +1 位作者 张志强 崔建忠 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1262-1265,共4页
主要研究了初始状态分别为轧态和退火态的Mg-2%Zn-1%Gd合金在360℃进行单道次66%大压下轧制和其后的退火加工过程中组织和性能的演变规律.通过金相观察、拉伸实验和杯突实验分析表明:不同初始状态Mg-Zn-Gd合金随着加工过程的进行其力学... 主要研究了初始状态分别为轧态和退火态的Mg-2%Zn-1%Gd合金在360℃进行单道次66%大压下轧制和其后的退火加工过程中组织和性能的演变规律.通过金相观察、拉伸实验和杯突实验分析表明:不同初始状态Mg-Zn-Gd合金随着加工过程的进行其力学性能及演化规律也明显不同.这是由对应组织中的剪切带、孪生密度和晶粒尺寸共同决定的.初始退火态Mg-Zn-Gd合金经大压下轧制和热处理加工之后表现出了更优秀的机械性能和更小的各向异性,其最终伸长率可达28.9%.初始为退火态的MgZn-Gd合金板材最终制得的薄板在室温下的成形性更好. 展开更多
关键词 镁合金 大压下 轧制 性能 微观组织
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连铸坯轧重轨的压缩比及帽形孔和切深孔的应力场分析 被引量:3
11
作者 吴迪 赵宪明 +3 位作者 李建超 何纯玉 王永明 徐列平 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期25-27,33,共4页
对某厂所使用的重轨孔型自切深孔以后的轧件压缩比进行了分析 ,对帽形孔和切深孔中沿轧件横断面上的应力场分布进行了弹塑性有限元计算机模拟。结果表明 ,用连铸坯取代初轧坯 ,如果坯形和孔形不进行相应的改变 ,轧件轨头和轨底的压缩比... 对某厂所使用的重轨孔型自切深孔以后的轧件压缩比进行了分析 ,对帽形孔和切深孔中沿轧件横断面上的应力场分布进行了弹塑性有限元计算机模拟。结果表明 ,用连铸坯取代初轧坯 ,如果坯形和孔形不进行相应的改变 ,轧件轨头和轨底的压缩比小 ,难以确保重轨的质量。现有的孔型 ,沿轧件的横断面上 ,局部位置存在着较大的拉应力。使用初轧坯 ,这种拉应力对产品质量的影响不大。但对于连铸坯 ,如果坯形和孔型均与初轧坯相同 。 展开更多
关键词 帽形孔 切深孔 重轨 压缩比 孔型设计 连铸坯 型钢轧制 应力场
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热变形对超高强度管线钢组织及变形抗力的影响 被引量:5
12
作者 张凯 邱春林 +1 位作者 杜林秀 吴迪 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期655-659,共5页
运用光学显微镜和电子显微镜对不同热变形条件下组织、析出相进行观察与分析.研究结果表明:在1020℃奥氏体再结晶区轧制时,Nb,Ti以复相形式诱导析出,对组织细化产生一定影响.在保证积累压下量不变的情况下,奥氏体未再结晶区采用大压下... 运用光学显微镜和电子显微镜对不同热变形条件下组织、析出相进行观察与分析.研究结果表明:在1020℃奥氏体再结晶区轧制时,Nb,Ti以复相形式诱导析出,对组织细化产生一定影响.在保证积累压下量不变的情况下,奥氏体未再结晶区采用大压下量、少道次的轧制工艺对热变形奥氏体晶粒尺寸影响不大,对晶内变形带、亚结构和最终组织形貌及尺寸起到一定的作用. 展开更多
关键词 X120超高强度管线钢 热轧工艺 铌钛复合析出相 大压下量 变形带
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单道次大压下对连铸大圆坯内部缺陷影响有限元仿真 被引量:3
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作者 张焰 白亚斌 《上海金属》 CAS 北大核心 2013年第5期48-52,共5页
针对如何采用单道次大压下轧制工艺解决连铸大圆坯内部缺陷问题,使用ANSYS/LS-DYNA通用有限元分析软件进行仿真模拟,分析了单道次大压下轧制连铸大圆坯,得到等效应变应力和相对密度变化分布情况。采用不同压下工艺分别模拟,比较得出:采... 针对如何采用单道次大压下轧制工艺解决连铸大圆坯内部缺陷问题,使用ANSYS/LS-DYNA通用有限元分析软件进行仿真模拟,分析了单道次大压下轧制连铸大圆坯,得到等效应变应力和相对密度变化分布情况。采用不同压下工艺分别模拟,比较得出:采用单道次大压下,可明显提高产品内部质量;单道次大压下尽量靠前,可减少产品头尾不规则形状长度,提高成材率。 展开更多
关键词 连铸大圆坯 单道次大压下 等效应变应力 相对密度
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厚钢板轧制过程变形渗透规律试验研究 被引量:5
14
作者 马兴云 《山东冶金》 CAS 2014年第1期34-35,共2页
通过单道次模拟轧制试验,研究了不同压下率和形状比时坯料厚度中心的变形渗透规律,结果表明,随形状比增加,中心渗透变形率增大;试验条件下,当形状比达到0.7时,轧件中心渗透变形率已达到50%以上。在特厚板实际生产中,要根据轧机及原料条... 通过单道次模拟轧制试验,研究了不同压下率和形状比时坯料厚度中心的变形渗透规律,结果表明,随形状比增加,中心渗透变形率增大;试验条件下,当形状比达到0.7时,轧件中心渗透变形率已达到50%以上。在特厚板实际生产中,要根据轧机及原料条件尽量提高单道次轧制形状比,并在最少道次内保证将形状比提高到0.5以上。 展开更多
关键词 厚板轧制 压下率 形状比 渗透变形率
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中厚板奇数道次轧钢工艺的分析与实践
15
作者 王景 《河南冶金》 2017年第3期35-38,共4页
中厚板轧钢生产中,头部形状普遍存在上翘或下扣现象,各机组多采用偶数道次轧制,便于后续矫直工序的咬入。偶数道次轧钢,终轧钢板在轧机机前,运送钢板时轧机的空转增加了能耗。通过分析头部形状的控制与改善,研究选用合理的辊速差、辊径... 中厚板轧钢生产中,头部形状普遍存在上翘或下扣现象,各机组多采用偶数道次轧制,便于后续矫直工序的咬入。偶数道次轧钢,终轧钢板在轧机机前,运送钢板时轧机的空转增加了能耗。通过分析头部形状的控制与改善,研究选用合理的辊速差、辊径差、轧制标高等,实现奇数道次轧制,避免了轧机的空转,降低了轧钢成本。 展开更多
关键词 中厚板 奇数道次 轧钢 降低成本
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基于降低轧机负荷的高性能特厚钢板轧制工艺 被引量:2
16
作者 刘坚锋 熊雄 +2 位作者 徐李军 葛启录 仇圣桃 《中国冶金》 CAS 北大核心 2022年第1期83-89,共7页
为了得到综合性能合格的特厚钢板产品,对特厚钢板轧制工艺进行优化,通过轧机扭矩测试、钢板显微组织与力学性能分析,研究轧制道次压下率、轧制速度和开轧温度对轧机轧制过程扭矩及钢板力学性能的影响。结果表明,提高开轧温度、降低粗轧... 为了得到综合性能合格的特厚钢板产品,对特厚钢板轧制工艺进行优化,通过轧机扭矩测试、钢板显微组织与力学性能分析,研究轧制道次压下率、轧制速度和开轧温度对轧机轧制过程扭矩及钢板力学性能的影响。结果表明,提高开轧温度、降低粗轧道次的轧制速度,可有效控制钢板的变形抗力、降低轧机负荷、增加钢板芯部的变形量,使得试验钢板的各项力学性能显著提高、厚度方向的抗拉与冲击性能均得到明显改善。 展开更多
关键词 特厚钢板 低速率轧制 大压下 轧制扭矩 冲击韧性
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压下率对轧制单层晶极薄带晶界滑移特性的影响 被引量:2
17
作者 陈守东 卢日环 +2 位作者 孙建 李杰 张可 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期88-96,共9页
采用退火态单层晶轧制铜箔为原料,进行不同压下率的箔轧.以多晶体位错滑移及塑性流动机制为基础,建立了考虑潜在硬化和晶格转动效应的率相关晶体滑移本构模型,分析了压下率对轧制单层晶极薄带晶界附近区域变形分布特性、取向演化和滑移... 采用退火态单层晶轧制铜箔为原料,进行不同压下率的箔轧.以多晶体位错滑移及塑性流动机制为基础,建立了考虑潜在硬化和晶格转动效应的率相关晶体滑移本构模型,分析了压下率对轧制单层晶极薄带晶界附近区域变形分布特性、取向演化和滑移系激活规律的影响,并探讨其机理.确定了合理的材料本构参数,铜箔拉伸实验与晶体塑性有限元模拟得到的应力-应变曲线一致.所建立的晶体塑性有限元模型,可很好的模拟最大压下率达到80%时轧制单层晶铜箔的变形过程.结果表明:1)由于晶粒形状、晶界及晶粒取向的作用导致晶内-晶间变形分布非均匀性;2)由于晶粒间复杂的相互作用导致晶粒取向主要绕横向(TD)进行旋转,且旋转角度和取向分散度随压下率的增加而增大;3)在晶内-晶间不同区域的滑移系启动存在显著差异,启动滑移系随压下率的增加而增多,当压下率小于等于60%时,在晶粒表层和晶界处,滑移系成对发生启动,当压下率达到80%时,表层和晶界处为多滑移系启动情形;4)滑移最先从晶粒表层和晶界处开始,然后向晶粒内部延伸. 展开更多
关键词 极薄带轧制 单层晶 晶体塑性 滑移系 轧制压下率
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热芯大压下轧制厚板坯缩孔及表面开裂的数值模拟 被引量:1
18
作者 李天祥 李海军 +1 位作者 王昭东 王国栋 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期913-919,共7页
为了研究连铸坯热芯大压下轧制工艺对铸坯内部缩孔和表面开裂的影响,以EH47船板钢为研究对象,利用数值模拟方法,对比研究了热芯大压下轧制和常规热轧的工艺效果.结果表明,热芯大压下铸坯厚向温度梯度更大,芯部应变水平和厚向变形均匀性... 为了研究连铸坯热芯大压下轧制工艺对铸坯内部缩孔和表面开裂的影响,以EH47船板钢为研究对象,利用数值模拟方法,对比研究了热芯大压下轧制和常规热轧的工艺效果.结果表明,热芯大压下铸坯厚向温度梯度更大,芯部应变水平和厚向变形均匀性提高;当压下量为50 mm时,热芯大压下轧后残余孔隙体积比常规工艺小18.4%;由于热芯大压下铸坯表面的应变速率和变形温度较低,导致其侧表面和角部的开裂风险大于常规轧制,但不会造成表面裂纹缺陷. 展开更多
关键词 热芯大压下轧制 常规热轧 孔隙压合 轧制裂纹 数值模拟
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单辊轻压下对高碳钢SWRH72B 180mm×180mm铸坯内部质量的影响 被引量:4
19
作者 李德军 李泽林 +3 位作者 赵志刚 许孟春 李晓伟 于赋志 《特殊钢》 北大核心 2017年第6期33-36,共4页
试验研究了单辊轻压下量(6~20 mm)和压下位置(1~#~6~#辊)对高碳钢SWRH72B(/%:0.71C,0.22Si,0.64Mn,0.010P,0.006S)180 mm×180 mm铸坯中心碳偏析和低倍组织的影响。结果表明,在固相率fs为0.45~0.63时,施加单辊轻压下有利于降低连铸... 试验研究了单辊轻压下量(6~20 mm)和压下位置(1~#~6~#辊)对高碳钢SWRH72B(/%:0.71C,0.22Si,0.64Mn,0.010P,0.006S)180 mm×180 mm铸坯中心碳偏析和低倍组织的影响。结果表明,在固相率fs为0.45~0.63时,施加单辊轻压下有利于降低连铸坯的中心碳偏析,当固相率fs大于0.82时,无法消除缩孔和降低中心碳偏析;在压下量6~20mm,随着压下量的增加中心碳偏析度从1.15降低至1.04,在压下量大于15mm后铸坏容易出现裂纹;超弱冷(比水量0.40L/kg)较弱冷(比水量0.65L/kg)更有利于控制中心碳偏析;综合分析得出,SWRH72B钢180mm×180mm铸坯在拉速1.3m/min,结晶器搅拌300 A、5Hz,比水量0.40 L/kg时,5~#辊单辊轻压下的压下量15mm铸坯中心碳偏析和低倍组织最佳。 展开更多
关键词 高碳钢SWRH72B 180 mm×180 mm铸坯 碳偏析 单辊轻压下 低倍组织
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提高厚壁锅炉管冲击性能的措施 被引量:2
20
作者 周长辉 姜玉慧 张贺全 《钢管》 CAS 2012年第6期18-21,共4页
分析了厚壁锅炉管冲击性能较低的原因。讨论矫直温度、工艺控制措施、终轧温度等对厚壁锅炉管冲击性能的影响,并对比分析了冲击性能合格与不合格产品的显微组织。研究结果表明,通过采取矫直时避开350℃脆性温度区、采用较小压下量、降... 分析了厚壁锅炉管冲击性能较低的原因。讨论矫直温度、工艺控制措施、终轧温度等对厚壁锅炉管冲击性能的影响,并对比分析了冲击性能合格与不合格产品的显微组织。研究结果表明,通过采取矫直时避开350℃脆性温度区、采用较小压下量、降低终轧温度、控制魏氏组织形成等措施,可明显地提高厚壁锅炉管的冲击性能。 展开更多
关键词 厚壁锅炉管 冲击性能 矫直温度 终轧温度 减壁量 冷却速度 魏氏组织
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