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含分布式新能源和需求响应负荷的虚拟电厂定价机制及优化调度
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作者 李明扬 董哲 《综合智慧能源》 CAS 2024年第10期12-17,共6页
面对电网中分布式风电、光伏发电以及柔性负荷的广泛接入,将这些资源通过虚拟电厂(VPP)进行聚合,采用合理的电价机制来引导用户参与需求响应,可以有效提升新能源的消纳能力并降低整体运营成本。传统的分时电价机制往往难以实现需求响应... 面对电网中分布式风电、光伏发电以及柔性负荷的广泛接入,将这些资源通过虚拟电厂(VPP)进行聚合,采用合理的电价机制来引导用户参与需求响应,可以有效提升新能源的消纳能力并降低整体运营成本。传统的分时电价机制往往难以实现需求响应负荷与新能源出力的良好匹配,可能会导致需求响应的不合理或过度反应。为此,针对包括分布式风电、分布式光伏发电和柔性负荷的VPP,提出了一种基于新能源出力的VPP内部定价机制,并设置电力交易优先级来引导VPP内部各资源优化运行,以VPP的整体运营成本最小化为目标,构建了一个VPP优化调度的混合整数线性规划模型。基于内蒙古某地区的实际数据进行仿真计算,结果表明,与基于传统分时电价的优化结果相比,该方法能显著提高新能源的利用率并降低VPP的运行费用。 展开更多
关键词 分布式新能源 虚拟电厂 柔性负荷 需求响应 定价机制 混合整数线性规划模型
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细粒土体及加载速率对土石混合体力学行为的影响
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作者 王洪兵 任禾 +4 位作者 张学杰 孙文超 许凡 罗安静 徐文杰 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期86-92,共7页
土石混合体在工程中广泛应用于填筑和路基等领域,其力学行为对工程结构的稳定性和安全性具有重要影响。文章通过对含石量相似但细粒土为非黏性和黏性2种不同材料的试样,采用室内三轴试验开展相关研究,研究细粒土特性及试验加载速率对土... 土石混合体在工程中广泛应用于填筑和路基等领域,其力学行为对工程结构的稳定性和安全性具有重要影响。文章通过对含石量相似但细粒土为非黏性和黏性2种不同材料的试样,采用室内三轴试验开展相关研究,研究细粒土特性及试验加载速率对土石混合体力学行为的影响。结果表明:(1)在排水条件下,细粒土体为非黏性的试样展现出较高的强度特征,而在不排水条件下,细粒土体为黏性的试样则表现出更高的强度,这一发现凸显了细粒土特性在不同排水条件下对土石混合体强度的重要影响;(2)加载速率变化对土石混合体力学行为的显著影响,较快的加载速率导致内部块石颗粒更剧烈的运动、旋转和更频繁的破坏,从而影响了土石混合体的宏观力学特性。研究成果可为土石混合体工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 土石混合体 三轴试验 细粒土体 加载速率 力学行为
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Time-dependent deviation of bridge pile foundations caused by adjacent large-area surcharge loads in soft soils and its preventive measures
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作者 Shuanglong LI Limin WEI +4 位作者 Jingtai NIU Zhiping DENG Bangbin WU Wuwen QIAN Feifei HE 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第2期184-201,共18页
Time-dependent characteristics(TDCs)have been neglected in most previous studies investigating the deviation mechanisms of bridge pile foundations and evaluating the effectiveness of preventive measures.In this study,... Time-dependent characteristics(TDCs)have been neglected in most previous studies investigating the deviation mechanisms of bridge pile foundations and evaluating the effectiveness of preventive measures.In this study,the stress-strain-time characteristics of soft soils were illustrated by consolidation-creep tests based on a typical engineering case.An extended Koppejan model was developed and then embedded in a finite element(FE)model via a user-material subroutine(UMAT).Based on the validated FE model,the time-dependent deformation mechanism of the pile foundation was revealed,and the preventive effect of applying micropiles and stress-release holes to control the deviation was investigated.The results show that the calculated maximum lateral displacement of the cap differs from the measured one by 6.5%,indicating that the derived extended Koppejan model reproduced the deviation process of the bridge cap-pile foundation with time.The additional load acting on the pile side caused by soil lateral deformation was mainly concentrated within the soft soil layer and increased with the increase in load duration.Compared with t=3 d(where t is surcharge time),the maximum lateral additional pressure acting on Pile 2#increased by approximately 47.0%at t=224 d.For bridge pile foundation deviation in deep soft soils,stress-release holes can provide better prevention compared to micropiles and are therefore recommended. 展开更多
关键词 bridge pile foundation surcharge load soft soil time-dependent deformation interaction mechanism preventive measure
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竖向循环荷载作用下粉土地基开口管桩承载力特性模型试验研究
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作者 王清明 侯伟 +2 位作者 刘俊伟 提衍征 杜相波 《工程勘察》 2024年第12期20-27,74,共9页
竖向循环荷载作用下管桩承载力特性的演化规律对交通基础设施的正常使用具有重要意义。研制了新型双壁开口管桩,该新型桩基的特点是可以单独监测管桩内外侧的受力。利用双壁管桩开展了循环荷载作用下粉土地基中开口管桩承载力特性的模... 竖向循环荷载作用下管桩承载力特性的演化规律对交通基础设施的正常使用具有重要意义。研制了新型双壁开口管桩,该新型桩基的特点是可以单独监测管桩内外侧的受力。利用双壁管桩开展了循环荷载作用下粉土地基中开口管桩承载力特性的模型试验,探究了竖向循环荷载的幅值和频率对开口管桩位移、沉降和管桩内外壁轴力的变化规律。得到如下结论:循环荷载加载初期,管桩产生明显的累积沉降,随着循环次数的增加沉降逐渐趋于稳定;当桩顶荷载幅值由10%极限承载力增大一倍时,开口管桩的累积沉降增大约65%;随着加载频率增加,开口管桩的累积沉降呈线性增长;土塞的约束会导致管桩内壁产生轴力,且随着循环次数增加管桩内壁轴力逐渐增大,但内壁轴力的大小仅为外壁轴力的23%。 展开更多
关键词 循环荷载 开口管桩 粉土地基 承载力特性 模型试验
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基于孔压静力触探的大直径单桩p-y曲线分析
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作者 陈雨露 欧阳仲坤 郑向远 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第8期141-151,共11页
【目的】水平受荷桩的p-y曲线法已广泛用于描述桩-土相互作用并预测桩在水平荷载下的行为,特别是在海上风电机大直径单桩的理论分析中。孔压静力触探试验(piezocone penetration test,简称CPTu)作为一种效率高、精确度好的原位测试手段... 【目的】水平受荷桩的p-y曲线法已广泛用于描述桩-土相互作用并预测桩在水平荷载下的行为,特别是在海上风电机大直径单桩的理论分析中。孔压静力触探试验(piezocone penetration test,简称CPTu)作为一种效率高、精确度好的原位测试手段,克服了传统室内试验获得土工参数的过程中土样存在扰动、结果准确性较差的缺点。该试验可以通过测量三个基本参数(修正锥尖阻力qt、侧壁摩阻力fs以及孔隙水压力u2)随深度变化的连续剖面来解译土体的物理力学参数,从而在p-y曲线模型的建立中提供关键数据。【方法】利用渤海海域某场区的CPTu数据,完成了以下研究任务:(1)基于CPTu触探响应结果,对该场区海洋土体进行分类,以及物理与力学参数的反演,包括土体密度、弹性模量、有效内摩擦角及有效黏聚力;(2)将CPTu反演参数代入三维有限元分析模型中,模拟直径为5 m的钢管桩在最大荷载为20 MN时的水平受荷响应;(3)基于CPTu测试数据,提出一套土抗力计算公式;(4)将现有p-y曲线模型中相关参数通过CPTu触探响应结果进行反演,之后对比分析上述p-y曲线模型。【结果】形成了一套基于CPTu且适用于土体分层情况较为复杂的p-y曲线公式,该公式与有限元方法对比结果良好。【结论】结果表明,提出的基于CPTu的土抗力公式经过有限元模拟检验后能快速、准确地反映大直径单桩的水平受荷响应。该公式不仅为渤海海域内大直径单桩的工程实践提供了有力的理论支持,还为相似海洋环境的工程设计与分析提供了完全基于CPTu研究大直径单桩的新思路。 展开更多
关键词 P-Y曲线 静力触探试验 有限元方法 水平受荷桩 大直径单桩 土抗力 土体有效应力参数 力学性能
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计及源荷随机性的多能源系统低碳优化调度策略
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作者 邵冲 张晓斌 +1 位作者 韩凯莉 冯文韬 《能源与环保》 2024年第8期193-199,204,共8页
针对风电和负荷随机性影响多能源系统调度稳定性的问题,采用线性化方法研究了一种计及源荷随机性的多能源系统低碳优化调度策略。考虑风电波动性、市场电价的随机行为以及电负荷自主调整弹性系数,构建风电、电负荷波动域;利用一种排序... 针对风电和负荷随机性影响多能源系统调度稳定性的问题,采用线性化方法研究了一种计及源荷随机性的多能源系统低碳优化调度策略。考虑风电波动性、市场电价的随机行为以及电负荷自主调整弹性系数,构建风电、电负荷波动域;利用一种排序截断分摊法的线性化过程,对风电、电负荷波动域进行线性化,使原不确定优化问题转化为确定性优化问题,便于直接求解;构建考虑风电、电负荷线性化后的多能源系统低碳优化框架,并进一步分析阶梯式碳价机制对风功率消纳和碳排放的影响。算例分析表明,排序截断分摊法的线性化过程可直接用于确定性优化问题并简化求解过程。基于上述方法分析出的碳交易价格在当前能源价格背景下合理有效,可促进多能源系统经济性和低碳性的协同。 展开更多
关键词 风电波动域 电负荷波动域 线性化 多能源系统 阶梯式碳价机制
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地震荷载作用下非饱和土边坡三维极限承载力研究
7
作者 易舜 陈光辉 《公路工程》 2024年第2期61-68,共8页
研究旨在对地震荷载作用下非饱和土边坡稳定性进行分析。为了考虑地震荷载时间效应、边坡放大效应及土体阻尼特性的影响,采用修正拟动力法对边坡动力响应进行描述。采用考虑基质吸力影响下非饱和土广义黏聚力和饱和土摩擦角定义非饱和... 研究旨在对地震荷载作用下非饱和土边坡稳定性进行分析。为了考虑地震荷载时间效应、边坡放大效应及土体阻尼特性的影响,采用修正拟动力法对边坡动力响应进行描述。采用考虑基质吸力影响下非饱和土广义黏聚力和饱和土摩擦角定义非饱和土剪切强度参数。基于三维离散破坏模型,采用极限分析上限法构建了地震荷载作用下非饱和土边坡三维极限承载力分析模型,通过已发表文献结果验证了所提出模型的有效性。最后,提供了非饱和土边坡三维极限承载力设计图表。研究结果表明:①与二维破坏模型相比较,所提出三维破坏模型能实现对边坡稳定性更为准确的评估;②忽略非饱和土剪切强度参数影响往往导致边坡稳定性评估结果偏于保守。 展开更多
关键词 地震荷载 非饱和土边坡 三维极限承载力 三维离散破坏模型 极限分析上限法
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芜湖地区软土物理力学指标统计分析研究
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作者 孙海林 郭佳诚 《陕西水利》 2024年第1期133-136,146,共5页
软土作为一种区域性特殊土,广泛分布于我国的沿海、沿江以及湖泊沿岸等地区,具有明显的地区特性和不确定性,地区建筑软土地基处理需就其物理力学指标特性进行研究。运用数理统计的方法对收集的芜湖地区软土物理力学指标数据进行统计分析... 软土作为一种区域性特殊土,广泛分布于我国的沿海、沿江以及湖泊沿岸等地区,具有明显的地区特性和不确定性,地区建筑软土地基处理需就其物理力学指标特性进行研究。运用数理统计的方法对收集的芜湖地区软土物理力学指标数据进行统计分析,建立物理力学指标间的线性拟合公式,并与理论公式进行对比。最后通过理论公式和拟合公式对比,二者关系接近说明拟合公式的可靠性。 展开更多
关键词 软土 物理力学指标 工程特性 线性拟合 相关性
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Dynamic Response of Fluid-Single Leg Gravity Platform-Soil Interaction System 被引量:1
9
作者 Kuang, Zhiping Cao, Guoao 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1993年第2期187-195,共9页
An approximate method is presented to investigate the earthquake response of the fluid-single leg (shortened for S. L.) gravity platform-soil interaction system. By assuming a suitable form of the velocity potential o... An approximate method is presented to investigate the earthquake response of the fluid-single leg (shortened for S. L.) gravity platform-soil interaction system. By assuming a suitable form of the velocity potential of the radiation waves and by using the motion equation and the boundary conditions, the unknown coefficients can be obtained. Thereafter the function of frequency for the interaction system may also be obtained. In this paper, the difference of the system dynamic response between rigid foundation is analyzed and the influences of the various foundation geometric dimension and the various water-depth on the hydrodynamic loading and dynamic response of the system is illustrated. 展开更多
关键词 Approximation theory Dynamic loads Dynamic response Earthquake resistance Equations of motion FLUIDS FOUNDATIONS Production platforms soil structure interactions Vibrations (mechanical)
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Stochastic Response Analysis of Piled Offshore Platforms to Earthquake Load 被引量:1
10
作者 Zhang, Lifu Luo, Chuanxin 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1993年第2期177-186,共10页
In this paper, using the theory of stochastic analysis of the response to earthquake load, a stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load has been established. In the method, the st... In this paper, using the theory of stochastic analysis of the response to earthquake load, a stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load has been established. In the method, the strong ground motion is considered as three dimensional stationary white noise process and the pile-soil interaction and water-structure interaction are considered. The stochastic response of a typical platform to earthquake load has been computed with this method and the results compared with those obtained with the response spectrum analysis method. The comparison shows that the stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load is suitable for this kind of analysis. 展开更多
关键词 Dynamic loads Dynamic response Earthquake resistance Equations of motion Finite element method Fluid structure interaction Pile foundations Seismic waves soil structure interactions Spectrum analysis Stochastic control systems Vibrations (mechanical)
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Mechanical Buckling Analysis of Composite Panels with/without Cutouts
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作者 Oana Zenaida PASCAN ZHANG Wei-hong Jean Philippe PONTHOT 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2012年第2期65-76,共12页
A simplified analytical solution suitable for simple stacking sequences was developed using the Euler buck- ling theory, the structure's equations of equilibrium and laminate panel mathematical formulation. Comparing... A simplified analytical solution suitable for simple stacking sequences was developed using the Euler buck- ling theory, the structure's equations of equilibrium and laminate panel mathematical formulation. Comparing these results with numerical results reveals the accuracy of the method and even more, allows us to validate the nu- merical analysis. Therefore, two important results are obtained: a simplified analytical solution for the buckling problem and validation of the numerical results. Another important and novel finding is related to the influence of the angle ply orientation and of the cutouts, on the buckling load. Under symmetrical boundary conditions and loading case, rectangular panels with elliptical cutouts, give better results for 90~ oriented plies than for 0 oriented ones. With a compression load applied in the X direction, and with material properties 10 times better in X direction than in Y direction, the best results are obtained when the load is aligned with the Y direction associated to the ma- terial reference frame. Moreover, panels with cutouts seem to behave better than panels without cutouts under cer- tainply orientation angles. 展开更多
关键词 linear buckling analytical solution mechanical loading angle ply orientation cutouts
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细粒含量对饱和砾性土静动力学特性的影响
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作者 王家全 祝梦柯 +1 位作者 林志南 梁宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期112-121,共10页
为探究细粒含量对饱和砾性土静动力学特性的影响,通过一系列砾性土固结排水三轴剪切试验及多级加载下固结排水动三轴试验,分析了细粒含量对饱和砾性土静力特性(应力-应变曲线、静体积应变)、动力特性(轴向累积应变、回弹模量、动体积应... 为探究细粒含量对饱和砾性土静动力学特性的影响,通过一系列砾性土固结排水三轴剪切试验及多级加载下固结排水动三轴试验,分析了细粒含量对饱和砾性土静力特性(应力-应变曲线、静体积应变)、动力特性(轴向累积应变、回弹模量、动体积应变)的影响规律。结果表明:细粒含量的增加导致砾性土的峰值强度不断减小,但能够有效约束试样的剪胀变形,细粒含量15%时对应的静体应变终值相比于细粒含量0%时减小了27.09%。随着细粒含量的增加,饱和砾性土轴向累积应变逐渐增大,而回弹模量随细粒含量的增加而减小;饱和砾性土轴向累积应变与振次的关系曲线符合单对数模型。 展开更多
关键词 道路工程 砾性土 细粒含量 力学特性 多级加载
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地面堆载下高压电塔变形失稳原因数值分析
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作者 谷任国 詹立贵 房营光 《应用科技》 CAS 2023年第4期109-113,共5页
针对广州市南沙软土地区高压铁塔在堆土荷载作用下的变形破坏现象,运用Abaqus有限元软件,并考虑软土的高灵敏特性,对扰动区软土进行强度折减,对堆载作用下软土地基高压铁塔基础的变形破坏行为进行模拟,揭示邻近堆土荷载作用下深厚软土... 针对广州市南沙软土地区高压铁塔在堆土荷载作用下的变形破坏现象,运用Abaqus有限元软件,并考虑软土的高灵敏特性,对扰动区软土进行强度折减,对堆载作用下软土地基高压铁塔基础的变形破坏行为进行模拟,揭示邻近堆土荷载作用下深厚软土层中塔基变形的影响机理。结果表明,受扰动地区的浅层淤泥在地面填土荷载产生的附加应力作用下发生破坏、流动,此外铁塔东面为河涌、河流,地势比铁塔桩基础顶面低,形成临空坡面,淤泥层更易发生剪切破坏并往临空面流动,从而导致塔基产生更大的变形以致高压电塔失稳。 展开更多
关键词 地面荷载 高灵敏性 深厚软土 高压输电塔 桩基变形 失稳机理 强度折减 数值分析
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接触面法—切向应力非线性分布的梯形渠道冻胀力学模型 被引量:5
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作者 肖旻 熊志豪 +3 位作者 王正中 吴浪 崔浩 杨晓松 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期152-158,共7页
针对开放系统下的寒区梯形渠道,考虑衬砌各点地下水补给条件的横向差异提出非线性分布法向冻胀力的计算方法,通过引入冻土与衬砌接触界面切向相互作用的Winkler假设导出非线性分布切向冻结力的计算方法,进而构建接触面法-切向应力非线... 针对开放系统下的寒区梯形渠道,考虑衬砌各点地下水补给条件的横向差异提出非线性分布法向冻胀力的计算方法,通过引入冻土与衬砌接触界面切向相互作用的Winkler假设导出非线性分布切向冻结力的计算方法,进而构建接触面法-切向应力非线性分布的梯形渠道冻胀力学模型。以塔里木灌区某梯形渠道为例,分析了不同地下水埋深w对各截面弯矩的影响规律。结果表明:地下水埋深越浅,则衬砌板截面弯矩分布的不均匀性越强,最大弯矩的量值迅速呈非线性增大,坡板危险截面位置约在距坡脚30%~42%坡板长处,底板危险截面在渠底中部附近,与调查结果相符。同时分析了顶盖板约束下不同接触面切向刚度(k_(p))对各截面切向位移及切向冻结力分布的影响规律。结果表明:切向位移及切向冻结力均自坡顶向坡脚处逐渐增大,在坡顶处为零,在坡脚处达到最大值。k_(p)较小时,截面切向位移及切向冻结力趋于线性分布;随着k_(p)的增大,两者逐渐偏离线性分布,且k_(p)越大两者非线性分布越明显。研究结果可为寒区梯形衬砌渠道抗冻设计提供参考。 展开更多
关键词 梯形渠道 冻土 冻胀 力学模型 Winkler假设 非线性分布
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扩径位置对CEP抗拔双桩承载性能影响的试验研究 被引量:1
15
作者 孙琳 钱永梅 +1 位作者 田伟 李明晓 《建筑结构》 北大核心 2023年第15期147-151,共5页
在竖向拉力作用下,扩径位置为影响CEP(混凝土扩盘桩)群桩基础承载性能的关键因素。采用CEP双桩半截面小模型原状土抗拔试验,以扩径位置为变量,设计五种模型,完成七组试验。基于试验结果,分析扩径位置对桩周土体破坏状态的影响,并对每组... 在竖向拉力作用下,扩径位置为影响CEP(混凝土扩盘桩)群桩基础承载性能的关键因素。采用CEP双桩半截面小模型原状土抗拔试验,以扩径位置为变量,设计五种模型,完成七组试验。基于试验结果,分析扩径位置对桩周土体破坏状态的影响,并对每组CEP双桩的极限承载力和桩周土体受力状态进行分析。结果表明,CEP双桩扩径位置上方桩长d1应大于4R0(R0悬挑径),且扩径位置要尽量相同,扩径位置越靠近桩端时,极限承载力越强;扩径位置不同时,扩径位置的竖向距离(大于4R0为宜)满足互不影响要求即可。 展开更多
关键词 混凝土扩盘桩 扩径位置 抗拔 承载机理 承载力 原状土试验研究
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邻近刚性桩复合地基支挡结构土压力计算 被引量:2
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作者 魏艳卿 刘翠然 林宇豪 《黄河水利职业技术学院学报》 2023年第4期24-30,共7页
为了探讨刚性桩复合地基对邻近支挡结构土压力的影响,找出此复杂工况下支挡结构土压力的合理计算方法。基于刚性桩复合地基荷载传递机理,结合Mindlin解、Boussinesq解以及应力叠加原理,分析了考虑复合地基荷载传递效应的邻近支挡结构附... 为了探讨刚性桩复合地基对邻近支挡结构土压力的影响,找出此复杂工况下支挡结构土压力的合理计算方法。基于刚性桩复合地基荷载传递机理,结合Mindlin解、Boussinesq解以及应力叠加原理,分析了考虑复合地基荷载传递效应的邻近支挡结构附加土压力简化弹性解法,确定了邻近刚性桩复合地基支挡结构土压力的计算方法,并将计算结果与模型试验结果进行了对比分析。结果表明,将复合地基对邻近支挡结构土压力的影响进行分部、分区域计算比较符合刚性桩复合地基的荷载传递机理,且用该方法计算的土压力和附加土压力与模型试验结果匹配性较好,并且较为安全。 展开更多
关键词 刚性桩复合地基 支挡结构 土压力 附加土压力 弹性解法 荷载传递机理
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门架式护岸结构的承载特性透明土模型试验
17
作者 顾宽海 顾悦洋 +1 位作者 梁泽龙 谢立全 《水运工程》 北大核心 2023年第5期80-86,共7页
某航道拓宽工程采用了一种新型装配式门架式护岸结构。针对该结构在岸侧竖向荷载作用下的工况,开展了基于透明土粒子图像测速(PIV)分析技术的模型加载试验,通过全程动态观测的方式,揭示新型结构的工作机理及土体响应特征,为工程设计和... 某航道拓宽工程采用了一种新型装配式门架式护岸结构。针对该结构在岸侧竖向荷载作用下的工况,开展了基于透明土粒子图像测速(PIV)分析技术的模型加载试验,通过全程动态观测的方式,揭示新型结构的工作机理及土体响应特征,为工程设计和计算提供技术支撑。试验结果表明:竖向荷载作用下装配式护岸结构的工作机理较为复杂。首先,由于连系梁的存在使得板桩与方桩形成较为稳定的空间结构体系,两者共同变形产生协调作用,有效地限制了结构水平位移。其次,该结构能否有效充分发挥后排桩的作用,与板桩和方桩的抗弯截面模量匹配性相关,板桩抗弯截面模量宜稍大于方桩。最后,试验的板桩和方桩产生的弯距、位移变形与工程设计采用m法的计算结果基本一致,进一步验证了m法的合理性,但应注意m取值,否则结果偏差较大,影响工程的安全性和经济性。 展开更多
关键词 护岸 装配门架式 竖向荷载 透明土 加载试验 工作机理
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软土区水平荷载下DCM-BP复合地基的加固性能应用与研究
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作者 张厚斌 范钦建 《建筑施工》 2023年第2期398-401,共4页
深层水泥搅拌-钻孔灌注桩(DCM-BP)是一种新型桩基复合地基,其加固机理的研究目前尚处于起步阶段,为研究DCM-BP桩在软土地区水平荷载下的力学性能,以实际项目开展了软土地区的DCM-BP满负荷水平向荷载试验,研究DCM-BP桩的加固机理及承载... 深层水泥搅拌-钻孔灌注桩(DCM-BP)是一种新型桩基复合地基,其加固机理的研究目前尚处于起步阶段,为研究DCM-BP桩在软土地区水平荷载下的力学性能,以实际项目开展了软土地区的DCM-BP满负荷水平向荷载试验,研究DCM-BP桩的加固机理及承载力、位移、弯矩等力学性能。研究结果表明,DCM-BP桩的承载力、刚度、弯矩等力学性能均要优于传统钻孔灌注桩(CBP)桩,为DCM-BP桩的力学性能研究提供了试验支撑。 展开更多
关键词 复合地基 水平荷载 力学性能 软土
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地铁列车荷载作用下隧道周围土体的临界动应力比和动应变分析 被引量:59
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作者 唐益群 黄雨 +1 位作者 叶为民 王艳玲 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1566-1570,共5页
通过南京地铁三山街站隧道周围淤泥质粉质粘土进行应力控制的循环三轴试验,研究了列车循环荷载作用下淤泥质粉质粘土的动应变发展情况,充分考虑了土体固结状态、固结比、轴向循环压力的大小及频率对动应变的影响。得到了淤泥质粉质粘土... 通过南京地铁三山街站隧道周围淤泥质粉质粘土进行应力控制的循环三轴试验,研究了列车循环荷载作用下淤泥质粉质粘土的动应变发展情况,充分考虑了土体固结状态、固结比、轴向循环压力的大小及频率对动应变的影响。得到了淤泥质粉质粘土的临界动应力比和动应变随振动次数、加载频率和围压及固结状态而变化的规律,对地铁隧道的设计具有重要参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 循环三轴试验 临界动应力比 动应变 地铁 列车 荷载
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双动载源下土质边坡的失稳机理 被引量:10
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作者 张友葩 刘增进 +2 位作者 高永涛 方祖烈 金爱兵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1489-1495,共7页
在丘陵地域和山区,铁路和公路共坡的区段时有出现。根据双动载源下(坡顶受公路载荷,坡底承受铁路载荷)土质边坡的受力状况,采用理论分析和计算机模拟的方法,分别就车辆载荷对边坡的传载方式以及边坡在各种载荷作用下土体单元的最大不平... 在丘陵地域和山区,铁路和公路共坡的区段时有出现。根据双动载源下(坡顶受公路载荷,坡底承受铁路载荷)土质边坡的受力状况,采用理论分析和计算机模拟的方法,分别就车辆载荷对边坡的传载方式以及边坡在各种载荷作用下土体单元的最大不平衡力变化情况进行了初步分析,同时,也对动载作用下单元的位移、速度、加速度等进行了比较系统的分析。分析结果表明,公路载荷对边坡稳定性的影响远远大于铁路载荷。对于缓倾斜边坡而言,位于坡底的铁路动载对边坡的破坏力可以不予考虑;由于公路载荷直接作用于坡顶,此类边坡上部的稳定性比下部弱,潜在滑移面大都出现在中上部;在频繁的公路载荷作用下,土体单元在滑移过程中有“位移滞回”现象,并且达到极限平衡状态之前表现得比较明显,由于“位移滞回”的随机性和不确定性,增加了边坡滑移体滑移迹线的复杂性,对此需要做进一步的研究。 展开更多
关键词 土力学 公路 载荷 铁路 双动载源 土边坡
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