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SPA-H钢转炉快速脱碳冶炼生产实践
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作者 刘博 李超 +4 位作者 殷东明 黄岩 崔福祥 李文博 裴晓华 《鞍钢技术》 CAS 2024年第2期58-61,共4页
根据SPA-H钢成分特点,通过理论分析认为,该钢种具有快速脱碳的条件。采取优化供氧流量和压力,降低平均枪位,改善造渣制度,优化底吹系统等措施后,该钢种冶炼时间平均降低0.6 min,提高了转炉作业效率。
关键词 SPA-H钢 转炉 脱碳 冶炼时间 供氧制度 枪位
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高速钢桶焊缝机电机座支撑脚复合模设计
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作者 王东钢 肖国华 +3 位作者 左桂兰 刘红燕 贺玉强 杨少增 《模具工业》 2024年第1期18-22,共5页
针对高速钢桶焊缝机电机座支撑脚使用2 mm厚的SECC板料进行中小批量冲压成形的要求,设计了3副模具用于制件的4道工序成形。冲孔落料和修边压印采用倒装式复合模结构、切分模和弯曲模采用正装结构,且切分模和弯曲模集成在1副模具内。弯... 针对高速钢桶焊缝机电机座支撑脚使用2 mm厚的SECC板料进行中小批量冲压成形的要求,设计了3副模具用于制件的4道工序成形。冲孔落料和修边压印采用倒装式复合模结构、切分模和弯曲模采用正装结构,且切分模和弯曲模集成在1副模具内。弯曲模中设计了凸模驱动的双滑块内收弯曲成形机构,该机构在制件弯曲壁的两侧都使用滑块进行夹紧驱动弯曲,能有效防止弯曲回弹,保证了制件的弯曲成形尺寸。模具结构简单实用,成形工艺设计合理,实现了制件的自动化生产。 展开更多
关键词 高速钢桶焊缝机 电机座支撑脚 冲压成形 组合模具 弯曲成形 结构设计
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正高程差下边坡爆破对X70钢管振速的影响
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作者 许柏园 刘跃 +2 位作者 吴锦达 厉擎阳 曲艳东 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第1期133-140,共8页
为了探究正高程差边坡爆炸施工对邻近埋地管道振速的影响,基于商用有限元软件ANSYS/LS-DYNA采用数值模拟方法研究了炸药量相同(30 kg),正高程差不同(2.1、2.6、3.1、3.6、4.1、4.6和5.1 m)时,边坡爆破振动对既有X70管道振速的影响,并与... 为了探究正高程差边坡爆炸施工对邻近埋地管道振速的影响,基于商用有限元软件ANSYS/LS-DYNA采用数值模拟方法研究了炸药量相同(30 kg),正高程差不同(2.1、2.6、3.1、3.6、4.1、4.6和5.1 m)时,边坡爆破振动对既有X70管道振速的影响,并与平面地形结果作对比分析。研究表明:相较于平面地形,在水平距离不变的条件下,管道Y方向上会出现振速放大现象,且随着高程增大,振速加快衰减。管道振速放大系数随着高程差的增大呈现先增大后减小的趋势。当高程差为3.1 m时,管道迎爆面测点的振速放大系数最大,为1.998;当高程差为3.6 m时,管道背爆面测点的放大系数最大,为1.622。爆炸地震波在不同的介质界面发生折射和反射所形成的叠加效应以及在坡脚发生绕射,是产生高程放大效应的主要原因。 展开更多
关键词 正高程差 X70钢管 爆破振动 放大效应 边坡爆破
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浅谈核固废钢桶自动取封盖装置设计思路
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作者 董绪超 《科学技术创新》 2024年第2期221-224,共4页
自动取封盖装置是核电厂或核废物固化处理生产线必不可少的一套自动化设备,主要用于低、中水平放射性固体废物包装容器钢桶的取封盖操作。其中,钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能是其重要的三个功能。本文以我国沿海某市三个已... 自动取封盖装置是核电厂或核废物固化处理生产线必不可少的一套自动化设备,主要用于低、中水平放射性固体废物包装容器钢桶的取封盖操作。其中,钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能是其重要的三个功能。本文以我国沿海某市三个已运行的核电站项目中,三个不同设计模式的自动取封盖装置为例,探讨了实现其三个功能的机械电控结构及存在的设计问题。基于上述对比分析,本文针对钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能,提出了一些改进的设计思路,对于后续优化改进自动取封盖装置具有现实意义。 展开更多
关键词 自动取封盖装置 钢桶定位 螺栓/螺孔定位 抓取功能
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西安咸阳国际机场T5航站楼钢屋盖旋转提升施工技术
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作者 马洁烽 邢遵胜 +2 位作者 吴楚桥 徐常森 王相阁 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第2期7-14,共8页
西安咸阳国际机场T5航站楼钢屋盖采用大跨异形空间网架结构体系,结构造型独特,场地条件复杂,工期紧,施工难度大,质量要求高。介绍项目施工的重难点及方案选择,同时对施工过程中涉及的关键技术进行重点说明,主要包括异速等比同步旋转提... 西安咸阳国际机场T5航站楼钢屋盖采用大跨异形空间网架结构体系,结构造型独特,场地条件复杂,工期紧,施工难度大,质量要求高。介绍项目施工的重难点及方案选择,同时对施工过程中涉及的关键技术进行重点说明,主要包括异速等比同步旋转提升施工技术、大面积异形网架屋盖提升措施、旋转提升分区檩托及马道安装定位技术、全过程施工模拟计算分析技术、施工健康监测技术等。 展开更多
关键词 机场 航站楼 钢结构 屋盖 网架 提升 马道 定位 监测
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铅芯橡胶隔震支座与黏滞阻尼器在某高位连体结构中的应用研究
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作者 杜鹏 牛四欣 +3 位作者 王传芳 蒋世林 高斌 赵倩倩 《建筑结构》 北大核心 2024年第5期51-57,78,共8页
一项目两栋塔楼通过高位钢连廊连接为双塔连体结构,该项目采用了铅芯橡胶隔震支座与黏滞阻尼器的柔性支座连接方案。详细介绍了柔性支座连接方案的设计要点,并建立了考虑钢连廊与塔楼相互作用的高位连体结构整体计算模型。采用YJK软件... 一项目两栋塔楼通过高位钢连廊连接为双塔连体结构,该项目采用了铅芯橡胶隔震支座与黏滞阻尼器的柔性支座连接方案。详细介绍了柔性支座连接方案的设计要点,并建立了考虑钢连廊与塔楼相互作用的高位连体结构整体计算模型。采用YJK软件对高位连体结构进行了风荷载和小震作用下的计算分析,并采用SAUSAGE分析软件进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,分析了铅芯橡胶隔震支座和黏滞阻尼器的非线性地震响应。分析结果表明,在风荷载和小震作用下,铅芯橡胶隔震支座均处于弹性工作状态;在罕遇地震作用下,铅芯橡胶隔震支座产生屈服变形并耗能,最大剪切变形值在规范允许范围内,黏滞阻尼器滞回曲线饱满,出力明显;此外柔性支座连接方案减弱了高位钢连廊对主体结构的影响,按各塔楼进行独立设计并局部采取加强措施能够满足实际工程要求,而且能够降低主体结构设计难度。 展开更多
关键词 高位钢连廊 连体结构 柔性连接 铅芯橡胶隔震支座 黏滞阻尼器 动力弹塑性分析
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橡胶混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究
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作者 颜岩 章德越 +2 位作者 马从伟 王迎斌 白应华 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2024年第1期171-180,共10页
共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力... 共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力、相对滑移分布规律以及不同锚固位置处的黏结应力-滑移曲线。建立了考虑橡胶体积取代率下变形钢筋与橡胶混凝土黏结应力-滑移本构关系模型;通过对相同滑移值下不同位置(距自由端距离)处黏结应力的量纲一化处理,得到了不同橡胶体积取代率下的变形钢筋与橡胶混凝土的黏结位置函数。结果表明:橡胶体积取代率增加,极限黏结应力减小,对应加载端滑移量先增加后减少;钢筋直径、锚固长度增大均会导致极限黏结应力减小,对应加载端滑移量减少;对比各位置处黏结应力-滑移曲线发现,橡胶体积取代率增加、钢筋直径及锚固长度增大均会加剧黏结应力的不均匀分布;相对滑移量会随着橡胶体积取代率增加而增加,随着钢筋直径、锚固长度的增大而减少。 展开更多
关键词 变形钢筋 橡胶混凝土 黏结性能 黏结应力-滑移本构关系 位置函数
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基于BIM技术的高低位组合钢栈桥应用研究——以巴河大桥为例
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作者 陈磊 罗利 +2 位作者 邓力铭 王佳林 何冠 《科技和产业》 2024年第3期273-281,共9页
在特大桥的建设中,栈桥作为重要的水上通道得到广泛应用,栈桥设计也是桥梁工程顺利实施的重要环节。以巴河大桥5#墩基础、墩柱施工为工程背景,针对桥址区巴河水位变化较大的特点,为确保次年汛期前的主墩施工进度,采用高低位组合钢栈桥方... 在特大桥的建设中,栈桥作为重要的水上通道得到广泛应用,栈桥设计也是桥梁工程顺利实施的重要环节。以巴河大桥5#墩基础、墩柱施工为工程背景,针对桥址区巴河水位变化较大的特点,为确保次年汛期前的主墩施工进度,采用高低位组合钢栈桥方案,并利用“BIM(建筑信息模型)+数字仿真分析”技术进行模拟与结构分析。通过GIS(地理信息系统)获取各阶段洪水位高度,以此确定栈桥搭设高度,随后利用MIDAS软件对高低位组合钢栈桥结构各部件进行验算。结果表明,高低位组合钢栈桥结构设计合理,整体稳定性及安全性满足使用要求。高低位组合钢栈桥的成功应用,可为同类型工程的施工提供一定参考和借鉴。 展开更多
关键词 特大桥施工 高低位组合钢栈桥 结构设计 承载力验算
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特殊条件下复合钢围堰施工技术研究
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作者 钟威 向海岳 《广州建筑》 2024年第2期49-52,共4页
在已有研究基础上,针对钢板桩应用广泛但刚度较低、锁扣钢管桩刚度高但经济性差及止水难度大的特点,结合工程实例,针对围堰结构距水管过近、承台基坑较深且面积较大、河床地质结构复杂等特殊条件,对施工方案进行优化研究,创新性提出了... 在已有研究基础上,针对钢板桩应用广泛但刚度较低、锁扣钢管桩刚度高但经济性差及止水难度大的特点,结合工程实例,针对围堰结构距水管过近、承台基坑较深且面积较大、河床地质结构复杂等特殊条件,对施工方案进行优化研究,创新性提出了钢管桩、钢板桩组合“8”字形围堰施工的技术。采用围堰钢管桩精确定位方法,开创性解决了围堰锁扣钢管桩间距控制难度大的问题;锁口内采用50%石粉+25%腻子粉+20%锯末+5%水泥的集配材料进行拌和填充,成功解决了钢管桩渗水问题;采用钢管桩、钢板桩接合“8”字型围堰的设计,大幅节省了钢管桩用量且克服了小间距承台围堰结构打架的难题,极大地提升了经济性与施工便捷性。该技术在东晓南路-广州南站连接线南段某工程中得到成功应用,各项指标合格率均为100%,取得了良好的经济效益,具有较好的推广与应用价值。 展开更多
关键词 特殊条件 引孔 钢管桩定位 复合钢围堰 锁口材料
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桥梁钢盖梁与混凝土墩柱连接位置的优化设计与分析
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作者 梁全章 郭文华 +1 位作者 谭泽寅 周军勇 《广东公路交通》 2024年第1期35-42,共8页
在公路绿色化建设和工业化建造的发展浪潮下,对桥梁下部结构进行标准化设计和装配式施工越来越引起重视。为解决传统的钢筋混凝土盖梁装配吊装重量大、超宽桥梁悬臂长、盖梁下部有通行需求等问题,钢盖梁应运而生。目前我国关于钢盖梁与... 在公路绿色化建设和工业化建造的发展浪潮下,对桥梁下部结构进行标准化设计和装配式施工越来越引起重视。为解决传统的钢筋混凝土盖梁装配吊装重量大、超宽桥梁悬臂长、盖梁下部有通行需求等问题,钢盖梁应运而生。目前我国关于钢盖梁与混凝土墩柱连接的关键技术以及钢混结合段分布位置的研究还不完善,工程经验尚有欠缺。基于此,结合公路钢盖梁的设计建造经验,建立有限元模型,明确钢盖梁与混凝土墩柱的连接构造型式,并对钢盖梁与混凝土墩柱的钢混连接位置进行优化设计与分析,提出了钢盖梁与混凝土墩柱的标准化连接形式,为钢盖梁与混凝土墩柱的连接设计及发展提供参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 钢盖梁 混凝土墩柱 连接位置 钢混结合段 优化设计
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Crack stop holes in steel bridge decks:Drilling method and effects 被引量:16
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作者 傅中秋 吉伯海 +1 位作者 谢曙辉 刘天笳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第10期2372-2381,共10页
Force analysis using a compact tension model, as recommended by ASTM, was carried out on a crack stop hole. The stress before, and after, drilling the hole was compared in terms of stress concentration and stress grad... Force analysis using a compact tension model, as recommended by ASTM, was carried out on a crack stop hole. The stress before, and after, drilling the hole was compared in terms of stress concentration and stress gradient. The optimum drilling location and diameter were studied through analysis of different locations and diameters. By analyzing the effects of flank holes and an additional hole, drilling advice was proposed and fatigue testing of the cracks in a steel bridge deck with a crack stop hole was conducted. The results show that the stress at the crack tip with a crack stop hole decreased, and the major principal stress around the hole was distributed accordingly. The optimum position of the crack stop hole centre was where the centre of the crack stop hole was situated behind the crack and the hole edge coincided with the crack tip. Therefore, hole diameters larger than 8 mm, or those weakening the section by 10%, were suggested as the best diameters. In terms of multi-hole crack stopping, a flank hole was not recommended. The optimum horizontal position of flank holes was at a distance of 1/4 of a single hole diameter from, and in front of, the single hole. Besides, the experiment showed that crack stop hole could only prevent cracks from growing and had no influence on crack growth rate. 展开更多
关键词 steel bridge DECK fatigue CRACK STOP HOLE DRILLING method HOLE position
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钢管混凝土拱桥拱脚安装施工技术研究
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作者 吕博 《现代工程科技》 2024年第6期1-4,共4页
钢管混凝土拱桥拱脚埋件构造复杂,基于其与预应力筋等结构出现位置冲突,为了研究钢管混凝土拱脚安装的合理工艺,以枞阳乌金渡大桥为依托,通过BIM模型分析、理论分析与工装设计相结合的方法,开展了钢管拱脚安装方法研究。通过精细化BIM... 钢管混凝土拱桥拱脚埋件构造复杂,基于其与预应力筋等结构出现位置冲突,为了研究钢管混凝土拱脚安装的合理工艺,以枞阳乌金渡大桥为依托,通过BIM模型分析、理论分析与工装设计相结合的方法,开展了钢管拱脚安装方法研究。通过精细化BIM模型分析,针对拱脚范围内构件相互冲突的问题提出了相应的解决方法。设计了钢管混凝土拱脚定位施工临时支架结构,灵活地满足了拱脚钢管定位安装的需求,实现了钢管埋件结构的快速安装。探索出钢管混凝土拱脚安装的新方法,很好地实现了乌金渡大桥的拱脚安装,也可为其他钢管混凝土拱桥施工提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱脚安装 施工技术 定位方法
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钢支座预埋件预埋精度的控制
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作者 宫照喆 《价值工程》 2024年第7期32-34,共3页
随着我国建筑业的发展,越来越多的大型公共建筑采用钢结构,而钢结构工程底部或承重柱的柱顶都有支承荷载的预埋件和锚栓,此预埋的施工质量和精度允许偏差控制的施工,对整个工程的质量起到至关重要的作用,因此,本文依托昆明轨道交通五号... 随着我国建筑业的发展,越来越多的大型公共建筑采用钢结构,而钢结构工程底部或承重柱的柱顶都有支承荷载的预埋件和锚栓,此预埋的施工质量和精度允许偏差控制的施工,对整个工程的质量起到至关重要的作用,因此,本文依托昆明轨道交通五号线工程世博车辆段项目钢结构工程施工,从钢支座预埋件预埋精度的安装工艺、施工要点、固定方案、测量精控要点、钢支座预埋件预埋造成偏差的原因及纠偏措施进行分析研究探讨,最终,根据本工程提出一套较为完整的控制措施,实现最终的平面误差平均值为1.94mm,远远大于规范要求的20mm,对后续的工程施工提供依据,具有较大的推广价值。 展开更多
关键词 钢支座预埋件 预埋件的固定 测量精控 预埋件定位
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合金钢自锁螺母振动试验失效分析及预防
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作者 徐家强 程东松 +3 位作者 绳慧洁 关悦 金宏 张玲玲 《金属加工(热加工)》 2024年第3期111-115,共5页
结合生产实际及振动试验工况,从宏观裂纹、断口形貌、微观组织及显微硬度等方面对30CrMnSiA钢自锁螺母振动试验产生裂纹的成因进行了综合分析。结果表明:因操作人员变更定位销高度导致螺母直口部位产生台阶而形成应力,集中在内螺纹牙底... 结合生产实际及振动试验工况,从宏观裂纹、断口形貌、微观组织及显微硬度等方面对30CrMnSiA钢自锁螺母振动试验产生裂纹的成因进行了综合分析。结果表明:因操作人员变更定位销高度导致螺母直口部位产生台阶而形成应力,集中在内螺纹牙底形成裂纹源,当振动试验时产生疲劳裂纹。选用合适的定位销高度、采用正确加工工艺,能够有效地预防此类问题发生。 展开更多
关键词 合金钢自锁螺母 振动试验 疲劳裂纹 能谱分析 定位销
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某型主起活塞杆电镀硬铬技术研究
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作者 付隔清 石峰 芦文国 《新技术新工艺》 2024年第2期46-49,共4页
电镀铬层稍带蓝色的银白色金属光泽,在大气中长久不变色,因其具有硬度高、耐热性好和耐磨性好等优良性能而广泛应用于航空零件。针对多部位镀铬存在的问题,通过专用电镀工装设计、电镀工艺参数设定和镀前尺寸协调来确保零件电镀至成品尺... 电镀铬层稍带蓝色的银白色金属光泽,在大气中长久不变色,因其具有硬度高、耐热性好和耐磨性好等优良性能而广泛应用于航空零件。针对多部位镀铬存在的问题,通过专用电镀工装设计、电镀工艺参数设定和镀前尺寸协调来确保零件电镀至成品尺寸,并保证镀层质量。 展开更多
关键词 合金钢 多部位镀铬 工装设计 成品镀铬 成品尺寸 尺寸协调
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Development of multi-physics numerical simulation model to investigate thermo-mechanical fatigue crack propagation in an autofrettaged gun barrel 被引量:2
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作者 Naveed Hussain Faisal Qayyum +1 位作者 Riffat Asim Pasha Masood Shah 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期1579-1591,共13页
In this research,a detailed multi-physics study has been carried out by numerically simulating a solid fractured gun barrel for 20 thermo-mechanical cycles.The numerical model is based on thermal effects,mechanical st... In this research,a detailed multi-physics study has been carried out by numerically simulating a solid fractured gun barrel for 20 thermo-mechanical cycles.The numerical model is based on thermal effects,mechanical stress fields and fatigue crack mechanics.Elastic-plastic material data of modified AISI 4340 at temperatures ranging from 25 to 1200℃and at strain rates of 4,16,32 and 48 s^(-1) was acquired from high-temperature compression tests.This was used as material property data in the simulation model.The boundary conditions applied are kept similar to the working gun barrel during continuous firing.A methodology has been provided to define thermo-mechanically active surface-to-surface type interface between the crack faces for a better approximation of stresses at the crack tip.Comparison of results from non-autofrettaged and autofrettaged simulation models provide useful information about the evolution of strains and stresses in the barrel at different points under combined thermo-mechanical loading cycles in both cases.The effect of thermal fatigue under already induced compressive yield due to autofrettage and the progressive degradation of the accumulated stresses due to thermo-mechanical cyclic loads on the internal surface of the gun barrel(mimicking the continuous firing scenario)has been analyzed.Comparison between energy release rate at tips of varying crack lengths due to cyclic thermo-mechanical loading in the non-autofrettaged and autofrettaged gun has been carried out. 展开更多
关键词 steel AUTOFRETTAGE Gun barrel Crack propagation Thermo-mechanical fatigue Numerical simulation Residual stress dissipation
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Bearing capacity of composite columns reinforced by concrete filled steel tube 被引量:1
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作者 韦建刚 ZHU Pu CHEN Bao-chun 《Journal of Chongqing University》 CAS 2013年第1期27-34,共8页
In this study, nine simplified short composite columns consisting of core CFST (concrete filled steel tube) of different diameters and outer reinforced concrete were constructed to study their compressive performance ... In this study, nine simplified short composite columns consisting of core CFST (concrete filled steel tube) of different diameters and outer reinforced concrete were constructed to study their compressive performance under axial or eccentric compression. The failure mode is characterized by the crush of the outer concrete. The bearing capacity increases at first and then decreases with further increase of the position coefficient. It can be concluded that position coefficient is an important structural parameter that has considerable influences on the ultimate bearing capacity of the composite columns. The outer concrete, steel tubes and longitudinal reinforcement are found to work in a cooperative manner under axial or eccentric compression when the position coefficient is about 0.5. An improved bearing capacity algorithm that takes the position coefficient into account has been proposed based on the experimental and simulation results and current technical specification in China. It has been proven to be precise and safe. 展开更多
关键词 concrete filled steel tube composite column position factor TEST FORMULA
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室内外气压平衡装置过风管施工技术
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作者 钱玉龙 《广东土木与建筑》 2024年第4期101-103,共3页
以某办公楼为例,对室内外气压平衡装置过风管施工技术进行研究,综述了通过在门顶设置室内外气压平衡装置(过风管道、孔口百叶、管道内隔音装置),消除门启闭时所产生空气正负压,使室内外气压保持平衡,并通过管内粘贴玻纤毡复合玻璃棉板... 以某办公楼为例,对室内外气压平衡装置过风管施工技术进行研究,综述了通过在门顶设置室内外气压平衡装置(过风管道、孔口百叶、管道内隔音装置),消除门启闭时所产生空气正负压,使室内外气压保持平衡,并通过管内粘贴玻纤毡复合玻璃棉板和设置橡皮阀,以消除风管运行产生的噪音,减少风管壁的冷能量损失,并起到隔音效果。 展开更多
关键词 室内外气压 平衡装置 玻璃隔断 过风管 Z型外观造型 正负压 玻纤毡复合玻璃棉板 橡皮阀 镀锌薄壁钢板
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Study on original position statistic quantitative method for the content of Al in inclusions from steels
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作者 LI Dongling,LI Meiling,JIA Yunhai and WANG Haizhou Central Iron & Steel Research Institute,Beijng 100081,China 《Baosteel Technical Research》 CAS 2010年第S1期120-,共1页
The inclusions of Al in steels have great influence on the properties and the quality of steels.But there are some difficulties on the content determination of Al inclusions with accuracy and rapidity.Conventional qua... The inclusions of Al in steels have great influence on the properties and the quality of steels.But there are some difficulties on the content determination of Al inclusions with accuracy and rapidity.Conventional quantity analysis of stable inclusions is electrolysis method with the disadvantages of long analytical period,trivial operation and a little loss of some fine and instable oxides.The content of insoluble aluminum can be obtained by the subtraction between the content of total Al and acid soluble Al determined by chemical methods with the disadvantage of complicate procedure.Original position statistic distribution analysis(OPA) can be used for the determination of inclusions by collecting and discriminating the signals produced by single spark discharge in the way of no pre-sparking,scanning and emitting continuously.In this study the element of Al in some spectrum certified reference materials of carbon and medium or low-alloyed steels was analyzed by original opposition statistic distribution technique.Two quantitative mathematical models used by original position distribution analysis technology for the analysis of the content of Al inclusions have been investigated and been applied to the analysis of the content of Al inclusions in many kinds of spectrum certified reference materials and some medium and low-alloyed steel samples.The scope of application of the models and their limited conditions were discussed.It was found that the results calculated by OPA had great difference with the value by chemical method for some samples with the total content of Al above 0.2%.The reason is that some intensity of abnormal sparks have gone beyond the range of the largest intensity that can be determined by the instrument so that there is a certain deviation on the identification of abnormal sparks and the calculation of threshold value.It was found that the size distribution of Al inclusions had a great influence on the application of the two models.For most of certified reference materials for spectrum analysis and real steel samples the results of the content of Al in inclusions calculated by model 1 was satisfied and had good coincidence with the value of insoluble Al by chemical method. But for the samples with so many large inclusions of Al existed,the influence of intensity should be considered because the signal increase did not vary in the form of simple function.So model 2 was more suitable for the content calculation of Al in inclusions in this case.In order to choose suitable model to be used it is suggested that the size distribution of inclusions should be determined by OPA before content determination of Al in inclusions. The results of the content of Al inclusions calculated by the selected mathematical model were satisfied and had good coincidence with the value of insoluble Al obtained by the subtraction between the content of total Al and soluble Al determined by chemical methods when the content of total aluminum was below 0.2%. 展开更多
关键词 steel aluminum inclusions original position statistic distribution analysis mathematical quantitative model insoluble aluminum
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火炮身管失效机理与炮钢的发展 被引量:1
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作者 黄进峰 张津 +3 位作者 陈俊宇 张诚 赵超 连勇 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2023年第1期10-18,29,共10页
火炮身管材料不仅与武器寿命,也与精度、火力等战技指标密切相关。随着指标不断提升,身管服役工况愈加恶劣,而现用身管钢由于热强性低、抗烧蚀弱等问题,已难以满足火炮系统的要求。综述了项目团队在火炮失效机理突破、长寿命枪炮身管系... 火炮身管材料不仅与武器寿命,也与精度、火力等战技指标密切相关。随着指标不断提升,身管服役工况愈加恶劣,而现用身管钢由于热强性低、抗烧蚀弱等问题,已难以满足火炮系统的要求。综述了项目团队在火炮失效机理突破、长寿命枪炮身管系列新材料与制备技术、实弹考核验证及应用等多方面的进展与成果,建立枪炮身管寿命关键参数(初速、精度与立靶密集度、横弹、弹带削光)与身管材料关键性能(室温低温高温强韧性、烧蚀性能、耐磨性能、疲劳性能)间的内在关系,以此为依据提出高热强性身管材料性能特征与提升思路,实现火炮身管新材料高温强度较现用材料均提高1.5~2倍以上,高温磨损率仅1/5~1/2,实弹寿命翻倍提升,且已在多个装备上应用,从材料方面为现用火炮及新一代高膛压、超远程火炮身管延寿和性能提升提供坚实技术支撑。 展开更多
关键词 火炮 身管钢 失效机理 热强性 身管寿命
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