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题名艉部先行模式下的船-冰碰撞载荷模型试验研究
被引量：2
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作者
孙剑桥
黄焱
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机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
天津大学建筑工程学院
天津大学港口与海洋工程天津市重点实验室
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期106-118,共13页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFC1406000)
工信部高技术船舶科研项目(2017-614
+1 种基金
MC-201918-C10)
天津市科技重大专项资助(17ZXFWGX00070)。
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文摘
双向航行极地船舶带来了艉部先行的全新冰区航行模式,然而现行冰级规范中针对艉部区域的设计冰载荷及结构加强水平仍存在着较大的分歧。以我国双向破冰极地科考船雪龙2号为原型开展冰水池物理模型试验,对艉部先行模式下船尾与巨型浮冰的碰撞进行模拟。在碰撞过程中船体冰载荷由粘贴在船尾表面的触觉传感器测得。通过艉部碰撞载荷测试数据,建立了以船体区域因子为基础的艉部区设计载荷评估依据。通过对不同超越概率下艉部区域因子的考察,最终推荐IACS或DNV的建议值,用于双向航行极地船舶的艉部区结构强度设计。针对不同冰级规范艉部区域因子取值的差异,通过讨论设计极限状态与冰条件之间的对应,指出区域因子与极限状态的潜在关联。
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关键词
艉部先行
船-冰碰撞
冰载荷
模型试验
区域因子
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Keywords
stern-first
ship-ice impact
ice load
model test
area factor
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名艉部先行模式下船舶冰阻力试验预报方法研究
被引量：2
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作者
黄焱
蒋瀚锋
孙剑桥
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机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
天津大学建筑工程学院
天津大学港口与海洋工程天津市重点实验室
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期23-32,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52192690,52192695,52101327)
工信部高技术船舶科研项目(2021[342]号文)。
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文摘
在双向航行极地船舶的基本设计与线型优化阶段,需要对艉部先行模式下的冰阻力进行可靠的试验预报。吊舱与螺旋桨对艉部船-冰作用存在影响,但现有试验规程尚未合理考虑在该影响下船舶冰阻力的变化。以中国双向航行极地科考船“雪龙2”号为原型开展冰水池模型试验,对艉部先行模式下连续破除平整冰的过程进行了模拟。通过水上-水下联合摄录设备观测了船尾前冰层的破坏现象,并描述了螺旋桨对艉部船-冰作用的影响;结合艉部先行试验数据,提出了艉部先行模式下确定冰阻力的推荐方法,为艉部先行模式下的船舶冰阻力试验预报提供指导。
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关键词
破冰船
艉部先行
冰阻力
模型试验
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Keywords
icebreaker
stern-first
ship resistance in ice
model test
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.81
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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