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题名台湾海峡地震危险性初析与海峡隧道修建的可行性研究
被引量：3
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作者
李玶
彭阜南
杨美娥
叶银灿
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机构
国家地震局地质研究所
国家海洋局第二海洋研究所
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出处
《中国工程科学》
2002年第11期12-18,共7页
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基金
国家重点科技研究项目 (交通部分 )跨海交通工程研究建议 ( 1989)
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文摘
欧亚和太平洋两板块沿大陆东缘相撞 ,形成一系列岛弧 ,台湾是其中之一。台湾海峡是弧陆碰撞带的前陆盆地 ,其上部为平整的第四纪细粒深水沉积 ,下部为上新世地层 ,中有阶梯状断裂 ,说明上新世以后构造运动有减弱之势。台岛的强震带释放了大量的板块逆冲撞压应力 ,对海峡起着屏障和保护作用 ;只在台岛南北两端外海N -W向类转换断层与滨海N -E向断裂的交汇地段才易发生强震。未来隧道拟选工区发生≥ 6级地震的可能性很小 ,加上烈度由地表向下衰减较快 ,故海床下隧道所遭到的烈度将更小。从地震构造角度看 ,修建隧道是可行的。
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关键词
地震危险性
可行性研究
台湾海峡
海峡隧道
地质
地震分布
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Keywords
Taiwan strait
tunnel across strait
earthquake
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分类号
P315
[天文地球—地震学]
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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