期刊文献+
共找到132篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
钻遇复杂溶洞群注浆处置材料室内试验研究
1
作者 魏涛 刘利松 +3 位作者 严文钦 王乐 吉文龙 孙平贺 《钻探工程》 2024年第3期37-44,共8页
以潇水某盾构掘进工程段为案例,研究解决岩溶地质条件下注浆材料配比的关键问题。在试验前期使用粘土、砂石和水泥等原料开展了一系列预实验,在此基础上通过就地取土的方式进行膏浆配比因素的正交试验。试验结果表明,干土和水胶比是对... 以潇水某盾构掘进工程段为案例,研究解决岩溶地质条件下注浆材料配比的关键问题。在试验前期使用粘土、砂石和水泥等原料开展了一系列预实验,在此基础上通过就地取土的方式进行膏浆配比因素的正交试验。试验结果表明,干土和水胶比是对膏浆抗压强度影响最大的因素;膏浆坍落度的主要影响因素是水胶比,而干土和砂的掺量对坍落度的贡献相当;在抗压强度方面,贡献度依次为水胶比>干土>砂。综合考虑膏浆性能参数和经济性,建议选用6号(A2B1C3)膏浆作为本次施工的填充注浆材料。研究结果表明,利用施工现场的粘土和机制砂制备膏浆可以满足设计院对岩溶填充材料的性能指标要求。 展开更多
关键词 注浆工程 注浆材料 溶洞群 膏浆配比 盾构施工
下载PDF
京张高铁八达岭长城地下车站建造及运营关键技术 被引量:3
2
作者 王同军 马伟斌 王勇 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第1期1-16,I0002-I0017,共32页
因具有跨度大埋深大、洞室多密度大、古迹多环保严、人流大行车密等工程特点,八达岭长城地下车站建造面临密集洞室设计与施工组织、超大跨隧道修建、文物与环境保护、复杂地下车站运营组织等难题。为解决这些难题,所提出或形成的相关建... 因具有跨度大埋深大、洞室多密度大、古迹多环保严、人流大行车密等工程特点,八达岭长城地下车站建造面临密集洞室设计与施工组织、超大跨隧道修建、文物与环境保护、复杂地下车站运营组织等难题。为解决这些难题,所提出或形成的相关建造及运营关键技术如下:1)基于BIM的地下车站协同设计、层叠交错小净距洞室施工安全保障技术和复杂洞室群智能施工组织,实现了密集群洞空间最优化布局和复杂结构高效施工组织;2)通过超大跨隧道主动支护技术、“品”字形开挖技术、长寿命结构体系,实现了软弱围岩超大跨隧道安全快速施工;3)通过地下车站出口消隐设计、微震微损伤精准爆破量化控制、施工通风与粉尘处理以及清污分离排水系统,解决了风景区隧道下穿影响难题;4)通过深埋洞室群车站舒适环境构建、智能防灾疏散救援以及地下车站智能运营管理与智能能源管理,保障了复杂深埋地下车站旅客乘坐体验与生命安全,实现了车站高效运营和节能降耗。 展开更多
关键词 高铁地下车站 超大跨度隧道 小净距密集洞群 主动支护 下穿风景区 智能运营管理
下载PDF
地下水封洞库施工巷道开挖爆破技术研究 被引量:1
3
作者 李世明 胡保宁 +1 位作者 赵增祥 施建俊 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2023年第6期81-89,共9页
以国内某地下水封洞库的建设为例对施工巷道的开挖爆破技术进行了研究。首先,基于施工巷道的地质构造特征提出了合理的加固和支护建议。其次,在巷道口近区开挖阶段,对全断面爆破和台阶爆破的效果进行了对比分析;在巷道主体的开挖阶段,... 以国内某地下水封洞库的建设为例对施工巷道的开挖爆破技术进行了研究。首先,基于施工巷道的地质构造特征提出了合理的加固和支护建议。其次,在巷道口近区开挖阶段,对全断面爆破和台阶爆破的效果进行了对比分析;在巷道主体的开挖阶段,对人工钻爆和机械钻爆两种爆破方案的爆破效果效率进行了统计与对比分析。最后,对爆破作用下施工巷道的沉降变形进行了监测分析。研究结果表明:施工巷道口近区经预加固后,全断面爆破与台阶爆破均能满足设计和规范要求,但全断面爆破的施工速率更高;进入巷道主体后采用全断面爆破;人工钻爆与机械钻爆各有优劣势,人工钻爆的施工效率更高,机械钻爆的安全性更高。开挖爆破诱发的位移和沉降均满足设计和相关规范的要求。 展开更多
关键词 地下水封洞库 爆破实验 施工巷道 爆破效果 变形监测
下载PDF
喷涂速凝橡胶沥青在隧道洞室防排水中的应用 被引量:1
4
作者 刘正杰 吴晶 +2 位作者 黄金星 李冰茹 李延伟 《中国建筑防水》 2023年第2期34-37,共4页
锦屏极深地下暗物质实验室项目建设需要解决高富水隧道及洞室防排水、抑氡等问题。本文介绍了该隧道洞室防排水设计过程中的材料选择与施工应用。由常规凸排水板、自粘HDPE片材和土工布组成的复合凸排水板为喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的... 锦屏极深地下暗物质实验室项目建设需要解决高富水隧道及洞室防排水、抑氡等问题。本文介绍了该隧道洞室防排水设计过程中的材料选择与施工应用。由常规凸排水板、自粘HDPE片材和土工布组成的复合凸排水板为喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的施工提供了良好基面。 展开更多
关键词 暗物质实验室 隧道洞室 防排一体化 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料 复合凸排水板
下载PDF
注浆加固技术在不良地层地铁隧道结构沉降处理中的应用 被引量:1
5
作者 刘贵军 《价值工程》 2023年第23期110-113,共4页
针对地铁隧道在开挖过程中遇到溶洞、红黏土及复杂环境等不良因素对地铁隧道的质量和安全带来的问题,本文采用一种新型注浆材料与注浆工艺进行充填加固和防水,先分析了该工程在地铁隧道施工期间可能存在的主要问题,并制定了注浆技术方... 针对地铁隧道在开挖过程中遇到溶洞、红黏土及复杂环境等不良因素对地铁隧道的质量和安全带来的问题,本文采用一种新型注浆材料与注浆工艺进行充填加固和防水,先分析了该工程在地铁隧道施工期间可能存在的主要问题,并制定了注浆技术方案和施工组织设计,以实际工程阐述了复杂环境下注浆的施工过程,通过监测地铁施工过程中结构沉降变形过程,分析新型注浆处理方案的有效性。结果表明:所采用的超前小导管注浆及管棚支护技术方案合理、施工方案安全高效,能够对该段不良地层实现充填加固的效果,研究成果可为地铁隧道施工提供参考依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 溶洞 红黏土 注浆 监控量测
下载PDF
强降雨条件下管道型隐伏溶洞对隧道衬砌结构影响研究 被引量:1
6
作者 孙星亮 郭旭柯 司南 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第11期1831-1841,共11页
为探究管道型隐伏溶洞内水压力急剧增加对隧道衬砌结构力学响应特征的影响规律,通过有限差分软件FLAC3D进行数值模拟,对衬砌的受力变化情况和破坏特征进行分析,并开展室内相似模型试验,验证数值模拟结果的有效性。基于此,建立实际拓展... 为探究管道型隐伏溶洞内水压力急剧增加对隧道衬砌结构力学响应特征的影响规律,通过有限差分软件FLAC3D进行数值模拟,对衬砌的受力变化情况和破坏特征进行分析,并开展室内相似模型试验,验证数值模拟结果的有效性。基于此,建立实际拓展工况的计算模型,进一步研究溶洞位置、尺寸及水压力大小对衬砌结构内力的影响特征。结果表明:1)溶洞位于拱顶时,随着溶洞内水头不断增加,衬砌内力和位移均有所增大,且呈“S”形增加,试验工况条件下衬砌发生渗漏水破坏时水压力为1.35 MPa;2)溶洞位于不同位置对衬砌内力分布有一定影响,溶洞位于拱顶时抗水压力能力相对边墙及拱底降低0.3 MPa,位于拱顶时衬砌结构抗水压力能力最小;3)在相同水压力下,随着溶洞尺寸增大,衬砌内力显著增加,溶洞影响范围有所扩大。 展开更多
关键词 岩溶隧道 管道型隐伏溶洞 高水压 衬砌内力 模型试验 数值模拟
下载PDF
多源频率域地震勘探法在探测城市隧道洞室中的应用
7
作者 陈支兴 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第9期1583-1589,共7页
为解决建筑交通阻隔、电磁机械干扰等复杂城市环境导致的城市地质勘探受限难题,快速查明隧道洞室的位置和埋深,排除施工安全隐患,以某城市轨道交通隧道探测项目为例,采用具有抗干扰能力和狭小空间适应性的多源频率域地震勘探法,通过多... 为解决建筑交通阻隔、电磁机械干扰等复杂城市环境导致的城市地质勘探受限难题,快速查明隧道洞室的位置和埋深,排除施工安全隐患,以某城市轨道交通隧道探测项目为例,采用具有抗干扰能力和狭小空间适应性的多源频率域地震勘探法,通过多点分布式地震采集站获取三分量的多源频率域地震信号,提取主动源、被动源面波综合频散曲线和微动谱比曲线,在此基础上进行特征曲线的联合建模与反演,获得高精度的地层横波速度剖面。应用结果表明:1)多源频率域地震勘探法探测速度快,其数据采集效率约为同类技术的3倍,且能通过采集站和移动端2种方式对硬件和数据进行监测,有效保证了数据质量;2)通过多类型数据的联合建模与反演,提升了地层探测精度,能较好反映地层的横波速度分布情况进而圈定异常;3)隧道顶板的探测结果与实际位置误差为3.3%,凸显了该方法在城市隧道洞室探测方面的有效性。 展开更多
关键词 城市隧道洞室 多源频率域地震勘探法 频散曲线 谱比曲线 联合建模与反演
下载PDF
隧道侧穿巨型溶洞施工处置技术研究 被引量:1
8
作者 孙颐 蔡义 《广东土木与建筑》 2023年第9期75-78,93,共5页
隧道穿越巨型溶洞过程中的安全处置研究对于我国岩溶区隧道施工具有重要意义。依托于湖北某隧道,利用数值模拟和现场监测等手段对隧道侧穿巨型溶洞施工过程中的安全问题进行研究,从经济性、安全性等角度提出了“回填+注浆”的综合处置方... 隧道穿越巨型溶洞过程中的安全处置研究对于我国岩溶区隧道施工具有重要意义。依托于湖北某隧道,利用数值模拟和现场监测等手段对隧道侧穿巨型溶洞施工过程中的安全问题进行研究,从经济性、安全性等角度提出了“回填+注浆”的综合处置方法,数值模拟和现场监测均表明利用本文提出的“回填+注浆”的综合处置方法可有效控制衬砌结构变形,保障结构受力安全,整体处置效果良好。 展开更多
关键词 隧道工程 巨型溶洞 溶洞处置 数值模拟 现场监测 方案比选
下载PDF
爆炸荷载作用下浅埋大跨度地下硐室动力响应研究
9
作者 罗军洪 刘宏伟 +2 位作者 林振荣 付安琪 蔚立元 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第6期164-173,共10页
为探究不同炸药量的钻地武器爆炸对大跨度地下硐室的动力响应和破坏形态,开展模型试验对浅埋大跨度地下硐室的抗爆性能进行研究,得到了2种爆炸荷载作用下硐室围岩及衬砌结构的应力、加速度、应变和位移变化规律,对比分析了围岩和硐室的... 为探究不同炸药量的钻地武器爆炸对大跨度地下硐室的动力响应和破坏形态,开展模型试验对浅埋大跨度地下硐室的抗爆性能进行研究,得到了2种爆炸荷载作用下硐室围岩及衬砌结构的应力、加速度、应变和位移变化规律,对比分析了围岩和硐室的破坏形态。利用FLAC 3D有限差分软件对模型试验进行验证,并模拟了地下硐室的破坏过程,共施加5种强度的爆炸荷载,得到了不同强度爆炸作用下大跨度地下硐室的动态响应规律。结果表明:爆炸应力波沿垂直方向的衰减系数大于水平方向,拱顶测点的加速度峰值均远大于底板衬砌测点的加速度峰值,测点位移峰值随着距爆心距离的增大而变小,2台模型最大应变峰值均出现在拱脚部位,随着爆炸药量的增加,所有测点的峰值都呈增长趋势;2台模型均出现了明显的“层裂”现象,炮孔上方形成了塌落区,模型M2围岩中裂纹的数量、宽度和深度较M1有所增加,模型M2硐室的拱顶和拱脚部位出现了明显的纵向裂缝;模型M2衬砌塑性区占衬砌总体积的19.1%,与M1相比,围岩和衬砌塑性区分别增加了18.8%,14.8%,爆压峰值增加到50 Mpa后,硐室基本丧失承载能力;采用长密锚杆对硐室围岩进行加固可提高拱脚的抗变形能力,采用强度较大的衬砌支护可增加硐室稳定性,增加硐室埋深或采取隐蔽伪装等措施可减弱打击强度。 展开更多
关键词 隧道工程 抗爆性能 模型试验 大跨度地下硐室 数值模拟
原文传递
洞内降水技术在复杂环境条件下浅埋暗挖隧道施工中的应用
10
作者 张俊伟 《四川水力发电》 2023年第3期113-116,共4页
在浅埋暗挖隧道施工方法中,传统的地下降水方法是在洞外单独设置降水井,但其会导致废弃工程量大、工程造价高、受地面环境限制等一系列问题出现。而洞内管井降水技术具有干扰小、成本低、适应性强的优点。以郑州港南高压电力隧道施工中... 在浅埋暗挖隧道施工方法中,传统的地下降水方法是在洞外单独设置降水井,但其会导致废弃工程量大、工程造价高、受地面环境限制等一系列问题出现。而洞内管井降水技术具有干扰小、成本低、适应性强的优点。以郑州港南高压电力隧道施工中采用洞内管井降水的实例,阐述了该方法的设计和施工情况,总结了洞内管井降水技术的适用情况、施工方法以及注意事项。 展开更多
关键词 港南高压电力隧道 浅埋暗挖隧道 复杂环境 洞内管井降水技术 应用
下载PDF
施工过程力学原理的若干发展和工程实例分析 被引量:51
11
作者 朱维申 李术才 +1 位作者 白世伟 刘泉声 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1586-1591,共6页
进一步发展和补充了岩体施工过程力学原理、围岩和支护的能量转化原理以及时空变载分析原理,并结合金川镍矿、淮南新庄孜矿的巷道支护工程的时空效应和小浪底工程的洞群稳定做了实例分析。
关键词 地下工程 施工过程力学 能量转化 时空效应 围岩 支护
下载PDF
顶部既有隐伏溶洞对圆形隧道稳定性影响的数值分析 被引量:40
12
作者 宋战平 綦彦波 李宁 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期485-489,共5页
隧道穿越岩溶区施工中,既有隐伏溶洞因其具有的隐蔽洞使得在工程上不能事先采取安全措施,易遭受猝不及防的破坏,给隧道施工和运行造成了很大的安全隐患,危害性较大。针对隧道穿越岩溶区大部分常见中、小尺度既有隐伏溶洞引起的岩溶隧道... 隧道穿越岩溶区施工中,既有隐伏溶洞因其具有的隐蔽洞使得在工程上不能事先采取安全措施,易遭受猝不及防的破坏,给隧道施工和运行造成了很大的安全隐患,危害性较大。针对隧道穿越岩溶区大部分常见中、小尺度既有隐伏溶洞引起的岩溶隧道稳定性问题,采用数值试验方法,系统分析了隧道顶部不同尺度和距隧道不同距离的既有隐伏溶洞对圆形隧道围岩应力、位移和支护结构内力的影响,分析了隧道顶部既有隐伏溶洞引起的隧道围岩塑性区的变化特征。在数值试验基础上,对顶部隐伏溶洞引起的隧道位移变化规律内在机制进行分析。研究表明,一定范围内的大尺度既有顶部隐伏溶洞将引起隧道位移的增加和隧道围岩拉应力的增加。研究结果可为岩溶区隧道建设提供必要的技术支持,对岩溶区隧道设计与施工的科学化、定量化具有直接的推动意义。 展开更多
关键词 隧道工程 既有隐伏溶洞 稳定性 数值试验
下载PDF
北京地铁十号线光华路站开挖群洞效应的数值模拟研究 被引量:10
13
作者 杜建华 鲍薇 +1 位作者 刘志娜 宋卫东 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期36-41,共6页
结合北京地铁十号线一期光华路地铁站的工程和地质条件,运用FLAC3D软件对车站主体浅埋暗挖的五种不同施工顺序的方案进行模拟研究.在相同的地表荷载、固定约束和土体参数的情况下,模拟研究得出车站周围土体应力、塑性区和位移的基本变... 结合北京地铁十号线一期光华路地铁站的工程和地质条件,运用FLAC3D软件对车站主体浅埋暗挖的五种不同施工顺序的方案进行模拟研究.在相同的地表荷载、固定约束和土体参数的情况下,模拟研究得出车站周围土体应力、塑性区和位移的基本变化规律,并确定群洞效应下开挖顺序的推荐方案.研究结果表明:(1)车站开挖过程中和完成后,破坏区主要集中在中洞与两侧洞之间的区域,即群洞之间部位,并从中洞两侧垂线以45°角向外扩散;(2)中洞的跨度对地表的沉降量有着明显的影响,对于群洞而言,先对左右洞室进行开挖可有效地减小开挖中洞的位移变化量;(3)中洞的拱形支撑能有效抑制地表的破坏区,考虑群洞效应时应先保证中洞洞顶部分的强度. 展开更多
关键词 群洞效应 洞桩法 浅埋暗挖 数值模拟
下载PDF
浅埋暗挖隧道施工性态的数值模拟与分析 被引量:46
14
作者 王绍君 刘宗仁 陶夏新 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期75-79,共5页
地铁隧道施工中,隧道开挖程序、施作的步骤对隧道稳定性及地表沉降影响显著。北京地铁10号线某标段浅埋单洞双层隧道,是出入口通道与车站中洞、旁边单层侧洞相接的暗挖部分,单、双层转换,初支结构形式和施工都很复杂。目前国内外对单洞... 地铁隧道施工中,隧道开挖程序、施作的步骤对隧道稳定性及地表沉降影响显著。北京地铁10号线某标段浅埋单洞双层隧道,是出入口通道与车站中洞、旁边单层侧洞相接的暗挖部分,单、双层转换,初支结构形式和施工都很复杂。目前国内外对单洞双层隧道分析较少,与车站和通道相连接的这种单洞双层隧道比较短,对它的分析往往被忽视。对采用3层6导洞的CRD工法施工的这种浅埋单洞双层隧道的施工性态进行数值模拟,分析该区域隧道施工引起的地表沉降,探索一次性开挖成洞及隧道分步开挖引起的地表沉降槽的变化形态,拱顶沉降及拱顶主应力的变化规律。数值分析表明:施工工序不同使隧道的偏挖引起的沉降槽向未开挖一侧偏移,此过程中地层最大沉降并不发生在隧道中线处,而是完成全部开挖,地层变形稳定后,其累计沉降最大值位于隧道中线处。隧道开挖衬砌完全施作后,地表沉降变化不大,但是后续开挖步引起的结构内力应予以重视,尤其对于中隔壁支撑及拱底衬砌的支护,要及时施作拱底二次衬砌。研究结果为单洞双层隧道分步施工控制地表变形和洞周位移提供参考依据。 展开更多
关键词 浅埋暗挖隧道 单洞双层 施工性态 数值模拟 地表沉降
原文传递
单洞双层地铁隧道施工力学行为 被引量:20
15
作者 时亚昕 王明年 李强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期2985-2990,共6页
地铁隧道为避开沿线高大建筑物密布的桩基,部分段落需要采用暗挖法施工的单洞双层隧道通过,而此时地铁隧道穿越的地层条件复杂,围岩极其软弱,地下水位高,且隧道埋深较浅,其力学行为将和单个隧道大不相同。通过建立有限元模型,对软弱地... 地铁隧道为避开沿线高大建筑物密布的桩基,部分段落需要采用暗挖法施工的单洞双层隧道通过,而此时地铁隧道穿越的地层条件复杂,围岩极其软弱,地下水位高,且隧道埋深较浅,其力学行为将和单个隧道大不相同。通过建立有限元模型,对软弱地质条件下单洞双层地铁隧道无临时横联和有临时横联的施工过程进行数值模拟,研究隧道各施工阶段的稳定性及支护结构的安全性,并对隧道洞周位移的计算值与实测值进行比较。结果表明,只有增加临时横联才能保证单洞双层地铁隧道的施工安全,且下洞施工和拆除临时横联是施工的关键工序。 展开更多
关键词 隧道工程 单洞双层 地铁隧道 临时横联 有限元 施工力学
下载PDF
隧道洞室地基稳定性进化支持向量机识别 被引量:3
16
作者 胡军 李俊杰 康飞 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2007年第5期703-705,共3页
针对隧道洞室地基稳定性的影响因素较多,计算复杂的情况,为了快速评价洞室地基的稳定性,选择合理的洞室开挖方案,加快施工进度,提出一种基于支持向量回归(SVR)算法的洞室地基稳定性识别方法。支持向量机(SVM)具有结构简单、学习泛化能... 针对隧道洞室地基稳定性的影响因素较多,计算复杂的情况,为了快速评价洞室地基的稳定性,选择合理的洞室开挖方案,加快施工进度,提出一种基于支持向量回归(SVR)算法的洞室地基稳定性识别方法。支持向量机(SVM)具有结构简单、学习泛化能力强等优点,采用遗传算法结合交叉验证法选择模型参数,提高了预测精度。以重庆小什字车站洞室地基为例,验证了建立的进化支持向量回归模型能够快速、准确的获取不同方案下的洞室地基安全系数,进而评价其稳定性,且预测结果比模糊神经网络预测结果要好,结果表明该方法是可行的。 展开更多
关键词 遗传算法 交叉验证法 支持向量机 隧道 洞室地基 稳定性识别
下载PDF
地下洞室群施工系统分析 被引量:9
17
作者 孙锡衡 钟登华 朱光熙 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1991年第S2期9-14,共6页
应用循环网络计算机模拟技术与网络计划技术CPM,系统地研究了地下洞室群施工过程,为在地下洞室群施工中合理选择组织方式和最佳机械设备配置方案、编制施工进度计划提供了定量分析方法。通过对实际工程的模拟计算分析表明该方法之可行性。
关键词 地下洞室群 施工组织 循环网络 网络计划技术 计算机模拟
下载PDF
野三关隧道溶腔溃口处理技术 被引量:4
18
作者 孙国庆 高广义 肖盛能 《中国工程科学》 2009年第12期77-81,共5页
以野三关隧道富水溶腔溃口坍塌段处理为例,介绍在排水降压条件下采用注浆加固方式进行坍方处理施工过程,钻孔注浆机械设备配套以及有边界条件下注浆过程控制措施,以期对类似工程问题的处理提供一定的借鉴作用。
关键词 野三关隧道 溶腔 溃口 治理 注浆
下载PDF
洞侧既有隐伏溶洞对城门洞型水工隧洞稳定性的影响研究 被引量:7
19
作者 宋战平 袁驰宇 +1 位作者 王立焘 李宁 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第4期499-507,共9页
针对隧洞侧边不同位置的中、小尺度溶洞对城门洞型水工隧洞围岩应力、变形、塑性区以及隧洞支护结构受力特征的影响,采用有限元数值模拟方法进行了系统地数值试验.在系统数值试验基础上,根据溶洞对隧洞围岩应力、塑性区和支护结构受力... 针对隧洞侧边不同位置的中、小尺度溶洞对城门洞型水工隧洞围岩应力、变形、塑性区以及隧洞支护结构受力特征的影响,采用有限元数值模拟方法进行了系统地数值试验.在系统数值试验基础上,根据溶洞对隧洞围岩应力、塑性区和支护结构受力的影响特征,提出了溶洞影响范围划分图,将不同距离和尺寸的溶洞分为强影响溶洞、有影响溶洞和无影响溶洞等三个等级,为施工中对不同溶洞的处理提供了一定的技术支持,对我国岩溶区的隧道和地下工程建设的科学化和定量化必将起到一定的推动作用. 展开更多
关键词 水工隧洞 既有溶洞 稳定性影响 数值试验
下载PDF
基于突变理论和监测位移的地下洞室稳定评判方法 被引量:22
20
作者 马莎 肖明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期3812-3819,共8页
依据监测位移,基于突变理论,提出快速、简便评判围岩稳定的新方法和量化标准。建立非线性动力–尖点突变模型,根据突变的失稳判据(突变特征值D≤0),计算出突变位移速率;依据稳定判据(突变特征值D>0)确定稳定位移速率,并计算位移速率... 依据监测位移,基于突变理论,提出快速、简便评判围岩稳定的新方法和量化标准。建立非线性动力–尖点突变模型,根据突变的失稳判据(突变特征值D≤0),计算出突变位移速率;依据稳定判据(突变特征值D>0)确定稳定位移速率,并计算位移速率比值。根据该方法,提出主厂房(或主变室)评判量化标准:稳定位移速率为0.4mm/d(或0.2mm/d),突变位移速率为9.0mm/d(或2.5mm/d),位移速率比值为18%(或14%)。并将此方法应用于大型工程围岩稳定性评判,验证评判方法和量化标准的合理性和有效性,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 地下洞室 突变理论 非线性动力学模型 监测位移
下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部