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A Nonlinear Explicit Model of A Non-Circular Subsea Tunnel-Liner System with An FGM Inverted Arch Under Mechanical Loading and Fire Fields
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作者 HE Jie CHANG Guo-yong +1 位作者 LIU Yang LI Zhao-chao 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第5期855-865,共11页
This paper proposes an explicit scheme to analyze the failure of a subsea polyhedral tunnel-liner system with an inverted arch under mechanical loading and fire fields.The thin-walled liner is made of Functionally Gra... This paper proposes an explicit scheme to analyze the failure of a subsea polyhedral tunnel-liner system with an inverted arch under mechanical loading and fire fields.The thin-walled liner is made of Functionally Graded Materials(FGMs),which may improve the stability behavior of the tunnel-liner system.Hydrostatic pressure is inevitable in the liner since underground water may penetrate the cracks of the tunnel,and reach the outer surface of the liner.In addition,an elevated temperature loading is taken into account,considering that fire may occur in the tunnel-liner system.Under the combination of mechanical loading and thermal loading,the liner deforms into a single-lobe shape,which is depicted by a trigonometric function.The total potential energy is expressed quantitatively after the energy approach and thin-walled shell theory are used.The minimum potential energy is obtained when the critical buckling occurs.The critical buckling pressure is calculated,which considers the effect of the thermal field.The present analytical prediction is subsequently compared precisely with other closed-form solutions.Finally,the effects of several parameters,such as the geometric shapes,temperature variations,and volume fraction indices,are discussed to further survey the buckling performance of the nonlinear buckling of an FGM polyhedral liner with an inverted arch.One may address a polyhedral liner with fewer polyhedral sides,and a lower volume fraction index is recommended to rehabilitate cracked tunnels in engineering applications. 展开更多
关键词 tunnel-liner system with an inverted arch volume fraction index mechanical and thermal loadings rehabilitation BUCKLING
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双联拱隧道爆炸时程分析和动力响应:以甘肃省奤盖隧道为例
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作者 王楠 曹小平 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第14期6034-6042,共9页
考虑现实生活中隧道面临易燃易爆气体的爆炸和偶发车辆碰撞的爆炸,以甘肃省卓尼县柳林镇附近的奤盖隧道为工程背景,运用有限元软件Midas/GTS NX进行隧道爆炸模拟数值分析,分析了在静力荷载和炸药当量条件下,双联拱隧道的受力影响,对隧... 考虑现实生活中隧道面临易燃易爆气体的爆炸和偶发车辆碰撞的爆炸,以甘肃省卓尼县柳林镇附近的奤盖隧道为工程背景,运用有限元软件Midas/GTS NX进行隧道爆炸模拟数值分析,分析了在静力荷载和炸药当量条件下,双联拱隧道的受力影响,对隧道围岩及衬砌进行了位移、速度、加速度和应力时程分析和响应研究。结果表明:当发生爆炸作用时,隧道横向和径向受到应力冲击波以及反射冲击波的影响最为显著,当超过一定值的时候,隧道就会发生局部剪切破坏或剥落破坏;由于反射波的存在,围岩和衬砌的速度和加速度均会呈现出多个峰值,且距爆源位置越近,衬砌的结构损伤也越严重;隧道应力集中区域表现出明显的抗拉抗压,迎爆面应力响应最为显著。 展开更多
关键词 爆炸冲击 衬砌响应 数值模拟 双联拱隧道 变形特征
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穿越城区隧洞分离式衬砌承载机理及性能优化研究 被引量:3
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作者 苏凯 陶军 +2 位作者 徐振东 王博士 朱洪泽 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期54-67,共14页
近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程采用了一种新型分离式衬砌,但其承载机理尚不够明晰。以某水资源配置工程中穿越城区的TBM施工输水隧洞为对象,建立输水隧洞分离式衬砌整体三维有限元数值模型,分析了衬砌的变形、受力和承载比等特... 近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程采用了一种新型分离式衬砌,但其承载机理尚不够明晰。以某水资源配置工程中穿越城区的TBM施工输水隧洞为对象,建立输水隧洞分离式衬砌整体三维有限元数值模型,分析了衬砌的变形、受力和承载比等特征。结果表明:设计内压作用下,钢衬和自密实混凝土径向紧密贴合,排水板铺设范围内两者径向变形明显大于管片,排水板铺设范围外三者径向同步变形,钢衬应力水平低且分布极不均匀,管片应力超过抗裂限值,内水压主要由围岩承担,钢衬承载比例明显低于预期;降低钢衬-自密实混凝土界面、自密实混凝土-管片界面的摩擦系数,均能使钢衬应力分布的均匀性增加,有利于钢衬承载性能的发挥,且对管片抗裂有利;提高排水板厚度与综合模量比值d E,可以提升钢衬承载比,控制d E在12.4~45.1 mm 3 N范围内,可以满足钢衬容许应力和管片抗裂设计的要求,同时使分离式衬砌钢衬主要承担内水压的设计理念得以实现。 展开更多
关键词 穿越城区输水隧洞 分离式衬砌 排水板 承载机理 承载比
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珠江三角洲水资源配置工程深埋引水隧洞衬砌外水压力分析 被引量:2
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作者 谢小帅 《广东水利水电》 2023年第4期17-20,47,共5页
依托广东省珠江三角洲水资源输水干线工程,针对LG04^(#)~LG03^(#)盾构区间引水隧洞衬砌外水压的渗透压力最大变化速率波动因素开展分析,阐述了衬砌厚度的变化与隧洞外水压力的响应机制,结果表明:在水头高度较小时,隧洞开挖对整个山体渗... 依托广东省珠江三角洲水资源输水干线工程,针对LG04^(#)~LG03^(#)盾构区间引水隧洞衬砌外水压的渗透压力最大变化速率波动因素开展分析,阐述了衬砌厚度的变化与隧洞外水压力的响应机制,结果表明:在水头高度较小时,隧洞开挖对整个山体渗流场影响不大,其渗透压力变化较小,随着水头高度的增加,渗流场对隧洞的影响范围随之增大。在地下水头固定的条件下,随着衬砌厚度的增大,衬砌可承受的外水压力逐渐增大。同时,地下水头越大,衬砌厚度的增加对衬砌所能承受的外水压力影响更加显著。增加衬砌厚度是抵抗衬砌外水压力的有效手段,衬砌厚度的增加有助于增强衬砌抵御外水压力和围岩压力的能力,堵水能力也相应增强。根据理论分析结果,在隧道施工过程中采用厚度0.55 m的后张法C50W12F50现浇后张无粘结预应力混凝土内衬结构,工程应用后衬砌外水压力的速率波动得到较好控制。 展开更多
关键词 引水隧洞 衬砌外水压力 衬砌厚度 衬砌施工
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复杂地质条件下高压水工隧洞穿河设计研究——以巴基斯坦N-J水电站为例
5
作者 彭会椿 《水电与新能源》 2023年第12期14-18,74,共6页
巴基斯坦N-J水电站引水洞为复杂地质条件下的高水头水工隧洞,其中一段必须从Jhelum河下穿过,该段隧洞存在内外高水头作用,设计相对复杂,可供参考的工程案例不多,系统分析总结相应的技术成果很有必要。解读该工程区域地质、隧洞围岩条件... 巴基斯坦N-J水电站引水洞为复杂地质条件下的高水头水工隧洞,其中一段必须从Jhelum河下穿过,该段隧洞存在内外高水头作用,设计相对复杂,可供参考的工程案例不多,系统分析总结相应的技术成果很有必要。解读该工程区域地质、隧洞围岩条件,对比不同布置方案的优劣及可行性,设计思路、参数确定,分析相应的成因、脉络等,形成的系统性技术成果,可供类似工程的设计参考。 展开更多
关键词 复杂地质 穿河 钢衬 高水头 透水衬砌 水工隧洞设计
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隧道围岩与衬砌受力特性测试与数值分析 被引量:21
6
作者 李元松 李新平 +1 位作者 代翼飞 彭元平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1348-1352,1358,共6页
以工程实例为背景,对隧道洞口段施工过程中围岩的收敛变形、锚杆作用应力、一次衬砌、二次衬砌内的应力与变形以及围岩的压力进行观测,取得大量的试验数据,并结合数值计算结果进行分析,为隧道衬砌设计和施工的安全可靠性提供科学依据和... 以工程实例为背景,对隧道洞口段施工过程中围岩的收敛变形、锚杆作用应力、一次衬砌、二次衬砌内的应力与变形以及围岩的压力进行观测,取得大量的试验数据,并结合数值计算结果进行分析,为隧道衬砌设计和施工的安全可靠性提供科学依据和技术指导,并为进一步的工程研究积累资料。 展开更多
关键词 隧道围岩 衬砌系统 测试 数值分析
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考虑地下水渗流影响的衬砌隧洞弹塑性分析 被引量:16
7
作者 张黎明 李鹏 +1 位作者 孙林娜 王在泉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2008年第5期84-87,93,共5页
考虑地下水渗流场的作用,将含水围岩作为两相介质体,视外水压力为渗透水作用在围岩和衬砌应力场中的体积力,分别考虑围岩与衬砌的渗透系数,并基于岩体应变非线性软化特征,对衬砌隧洞进行弹塑性分析,得到了渗流场作用下围岩与衬砌的应力... 考虑地下水渗流场的作用,将含水围岩作为两相介质体,视外水压力为渗透水作用在围岩和衬砌应力场中的体积力,分别考虑围岩与衬砌的渗透系数,并基于岩体应变非线性软化特征,对衬砌隧洞进行弹塑性分析,得到了渗流场作用下围岩与衬砌的应力和位移解析计算式,并得到围岩开始产生屈服的极限应力。计算表明,当考虑渗透水压力作用时,围岩径向应力和切向应力都增大,并使围岩塑性区扩展;当隧洞围岩、衬砌材料的渗透系数差异显著时,不能简化为等渗透系数处理。 展开更多
关键词 渗流作用 隧洞 衬砌 弹塑性分析
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大坂山隧道病害处治工程工艺设计与实证分析 被引量:18
8
作者 刘海京 郑佳艳 +1 位作者 程崇国 黄伦海 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期138-143,150,共7页
在国道227线控制工程大坂山隧道病害检测基础上,综合考虑高寒隧道工程地质、水文、气候等自然特征和原隧道施工工艺、施工工法、运营养护等人为因素,分析了渗漏水、衬砌裂缝、低温冻融、混凝土材料劣化等病害演化过程,以及各种不良因素... 在国道227线控制工程大坂山隧道病害检测基础上,综合考虑高寒隧道工程地质、水文、气候等自然特征和原隧道施工工艺、施工工法、运营养护等人为因素,分析了渗漏水、衬砌裂缝、低温冻融、混凝土材料劣化等病害演化过程,以及各种不良因素在高寒隧道病害演化发展过程中所起的作用。在病害成因分析的基础上,介绍了大坂山高寒隧道渗漏水、保温、衬砌加固等病害处治的基本原则、思路和具体措施,为后续类似高寒隧道和寒区隧道的病害处治提供经验和借鉴。 展开更多
关键词 大坂山隧道 高寒隧道 病害处治
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公路隧道混凝土衬砌结构的耐久性与保护层厚度 被引量:15
9
作者 杨林德 高占学 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第12期64-67,共4页
对影响公路隧道混凝土衬砌结构耐久性的因素进行了分析,基于氯化物对混凝土的侵蚀和混凝土碳化规律的研究,对公路隧道衬砌结构的设计基准期改为100年后最小保护层厚度的确定方法提出了估算模式,对其取值提出了具体建议。
关键词 公路隧道 衬砌 钢筋锈蚀 氯离子 混凝土碳化 混凝土保护层
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混凝土浇筑施工对穿黄隧洞衬砌垫层渗透性影响试验研究 被引量:6
10
作者 定培中 周密 张伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期3159-3162,3167,共5页
在南水北调穿黄隧洞衬砌混凝土浇筑施工中有可能对衬砌垫层渗透性造成影响的因素主要有压力、混凝土塌落度、浇筑时间、振捣方式等。通过模型模拟试验方法,对衬砌施工工况下上述各因素的影响进行研究。结果表明,法向压力可使垫层土工织... 在南水北调穿黄隧洞衬砌混凝土浇筑施工中有可能对衬砌垫层渗透性造成影响的因素主要有压力、混凝土塌落度、浇筑时间、振捣方式等。通过模型模拟试验方法,对衬砌施工工况下上述各因素的影响进行研究。结果表明,法向压力可使垫层土工织物渗透性降低并趋近于某一特定值;混凝土塌落度、浇筑时间对渗透性有一定影响,但不同塌落度、浇筑时间影响差别不明显,而不同振捣方式可使土工织物渗透性降低1~2个数量级。为克服以上因素的影响,推荐三维结构的排水土工网作为穿黄隧洞衬砌垫层材料。 展开更多
关键词 南水北调 穿黄隧洞 衬砌 软垫层 混凝土施工 淤堵
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列车荷载作用下地铁重叠隧道的响应分析 被引量:34
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作者 高峰 关宝树 +2 位作者 仇文革 王明年 李成辉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期38-42,共5页
以深圳地铁一期工程区间近距离重叠隧道为背景,研究地铁运营期间,列车振动荷载对隧道结构的影响.首先根据车辆 轮轨模型,确定列车振动荷载.然后采用释放荷载方法模拟地铁的开挖效应,确定初始应力场,并通过对地铁结构体系进行模态分析,... 以深圳地铁一期工程区间近距离重叠隧道为背景,研究地铁运营期间,列车振动荷载对隧道结构的影响.首先根据车辆 轮轨模型,确定列车振动荷载.然后采用释放荷载方法模拟地铁的开挖效应,确定初始应力场,并通过对地铁结构体系进行模态分析,得到体系的振型和频率,以确定合理的阻尼系数和时间积分步长.最后运用Newmark隐式时间积分法,分别研究在上行动载、下行动载和上下交会动载3种情况下,区间近距离重叠隧道的动力响应,确定在列车振动荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及其相应的位移和应力. 展开更多
关键词 地铁 初应力 模态分析 重叠隧道 列车振动荷载 衬砌结构 动力有限元 动力响应
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水工隧洞预应力混凝土衬砌考虑锚索失效时的应力状态分析 被引量:6
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作者 亢景付 孙少杰 +1 位作者 张沁成 杜英奎 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期83-87,共5页
水工压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌是一种新型的衬砌形式,本文结合工程设计实例,对衬砌结构在运行期假定锚索失效情况下的应力分布状态进行了计算分析,藉此对这种新型衬砌形式的可靠性进行评价。计算结果表明,运行期若某根锚索失效,... 水工压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌是一种新型的衬砌形式,本文结合工程设计实例,对衬砌结构在运行期假定锚索失效情况下的应力分布状态进行了计算分析,藉此对这种新型衬砌形式的可靠性进行评价。计算结果表明,运行期若某根锚索失效,将对衬砌的应力状态产生不同程度的影响,其影响大小和影响范围与失效锚索所在位置有关,浇筑块中部某根锚索失效的影响较小,浇筑块端部第1根锚索失效是最不利工况,拉应力区出现在衬砌底部内侧表面和锚具槽边角部位。在最不利工况下,锚具槽边角部位的拉应力会超过混凝土的抗拉强度,有可能引起开裂和渗漏。 展开更多
关键词 水工结构 应力状态分析 三维有限元 隧洞预应力混凝土衬砌
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盾构隧道管片无衬垫接头抗弯刚度研究 被引量:21
13
作者 孙文昊 焦齐柱 +1 位作者 薛光桥 刘万钢 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第5期973-978,共6页
在考虑接头细部构造特征的基础上,通过合理的假定和简化,建立了无弹性衬垫的管片接头抗弯刚度计算模型,并对接头抗弯刚度计算公式进行了推导。该模型考虑了接触面几何尺寸、螺栓数量、螺栓位置、螺栓预紧力以及接头弯矩、轴力等因素对... 在考虑接头细部构造特征的基础上,通过合理的假定和简化,建立了无弹性衬垫的管片接头抗弯刚度计算模型,并对接头抗弯刚度计算公式进行了推导。该模型考虑了接触面几何尺寸、螺栓数量、螺栓位置、螺栓预紧力以及接头弯矩、轴力等因素对接头抗弯刚度的影响。文中得出公式与接触力学模型计算结果相比,当受压区混凝土在弹性范围内时二者吻合良好,当超过弹性范围后偏差较大。因为正常使用阶段混凝土一般处于弹性状态,且本模型计算过程简便快捷,故可作为盾构隧道设计的参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 衬垫 抗弯刚度
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黄土地区隧道衬砌背后空洞对结构影响模拟分析 被引量:6
14
作者 宁波 李科兴 胡建明 《河南科学》 2011年第6期707-709,共3页
通过对黄土隧道现场调研,测试和资料收集,得到隧道衬砌背后空洞的大小、位置及混凝土衬砌的强度等参数,采用ANSYS软件建立数学模型对隧道衬砌背后有空洞部位进行模拟分析,通过有无空洞的对比,研究空洞大小及所处位置对隧道衬砌受力及变... 通过对黄土隧道现场调研,测试和资料收集,得到隧道衬砌背后空洞的大小、位置及混凝土衬砌的强度等参数,采用ANSYS软件建立数学模型对隧道衬砌背后有空洞部位进行模拟分析,通过有无空洞的对比,研究空洞大小及所处位置对隧道衬砌受力及变形的影响程度,找出空洞的临界大小及最不利位置. 展开更多
关键词 黄土隧道 衬砌 空洞 ANSYS
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南水北调工程穿黄隧洞衬砌垫层淤堵试验 被引量:3
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作者 定培中 张伟 张家发 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2009年第6期54-57,共4页
对南水北调工程穿黄隧洞衬砌施工期及运行期有可能对衬砌垫层渗透性造成影响的几个因素如压力、混凝土浇筑、混凝土析出物、气泡含量等进行试验研究。认为水中过高的气泡含量是造成土工织物淤堵的主要因素。提出了可减少衬砌垫层淤堵的... 对南水北调工程穿黄隧洞衬砌施工期及运行期有可能对衬砌垫层渗透性造成影响的几个因素如压力、混凝土浇筑、混凝土析出物、气泡含量等进行试验研究。认为水中过高的气泡含量是造成土工织物淤堵的主要因素。提出了可减少衬砌垫层淤堵的复合土工材料的结构形式。该种新型的复合土工膜已在南水北调工程穿黄隧洞现场试验模型中得到成功运用和验证。 展开更多
关键词 南水北调工程 穿黄隧洞 衬砌垫层 气泡含量 土工织物淤堵 复合土工膜
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衬砌压力隧洞的弹塑性分析 被引量:2
16
作者 张黎明 王在泉 +1 位作者 尹莹 孙林娜 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期59-61,73,共4页
基于岩体应变非线性软化本构模型,考虑中间主应力的影响,对衬砌圆形压力隧洞在等压荷载下进行弹塑性分析,对弹塑性边界位置在衬砌范围内和围岩范围内分别进行了讨论,指出根据弹塑性边界位置的不同应采用不同的计算公式,并得到了由隧洞... 基于岩体应变非线性软化本构模型,考虑中间主应力的影响,对衬砌圆形压力隧洞在等压荷载下进行弹塑性分析,对弹塑性边界位置在衬砌范围内和围岩范围内分别进行了讨论,指出根据弹塑性边界位置的不同应采用不同的计算公式,并得到了由隧洞开挖卸荷引起的、围岩开始屈服时的极限压力以及内压力作用下分别使衬砌、围岩开始屈服时的极限压力。 展开更多
关键词 压力隧洞 衬砌 弹塑性分析
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水下隧道周围土体及衬砌变形力学性状研究 被引量:4
17
作者 张小冬 凌贤长 +2 位作者 程亚鹏 王宣青 张军臣 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期844-849,共6页
以拟建的哈尔滨松花江隧道为例,直接针对隧道安全运营,采用因子对目标函数影响的优化思想,在假定不同工况的若干种设计模型下,考虑土体-衬砌相互作用及材料变形的非线性特性,建立尽可能逼近实际问题的有限元计算模型。基于ANSYS软件反... 以拟建的哈尔滨松花江隧道为例,直接针对隧道安全运营,采用因子对目标函数影响的优化思想,在假定不同工况的若干种设计模型下,考虑土体-衬砌相互作用及材料变形的非线性特性,建立尽可能逼近实际问题的有限元计算模型。基于ANSYS软件反复进行数值模拟实验,研究隧道周围土体及衬砌变形的力学性状,并据此预估隧道最危险破坏点,为合理确定隧道覆土层安全厚度提供理论依据。 展开更多
关键词 水下隧道 土体变形 衬砌变形 ANSYS 数值模拟 有限元模型 位移 应力
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钢筋混凝土压力隧洞裂缝宽度计算方法的探讨 被引量:17
18
作者 丁旭柳 伍鹤皋 朱忠华 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期24-27,共4页
对钢筋混凝土压力隧洞裂缝宽度计算方法进行了综合分析 ,并对各种计算方法的不足之处进行了探讨 ,为提出更加全面合理的裂缝宽度计算方法提供了思路 .
关键词 压力隧洞 钢筋混凝土 衬砌 裂缝 宽度 计算方法
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隧道二次衬砌FBG智能监测与数值模拟 被引量:4
19
作者 赵星光 邱海涛 李川 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第1期114-120,共7页
随着公路隧道向长大型方向发展,对其进行长期安全监测是十分重要的工作.光纤布拉格光栅(FBG)传感器作为一种新型的光纤传感器,已被国内外应用于土木工程结构的状态监测和长期监测.在室内进行标定试验,研究FBG的传感特性,得出应变和温度... 随着公路隧道向长大型方向发展,对其进行长期安全监测是十分重要的工作.光纤布拉格光栅(FBG)传感器作为一种新型的光纤传感器,已被国内外应用于土木工程结构的状态监测和长期监测.在室内进行标定试验,研究FBG的传感特性,得出应变和温度灵敏度系数,证明FBG是一种理想的传感原件,并在某高速公路隧道进行应用.采用三维快速拉格朗日法,获得隧道二次衬砌中应力和位移分布规律,据此提出FBG传感器在隧道内的布设方法、串联粘贴方式及安装工艺;在不同时期对隧道8个断面进行应变监测,并与数值模拟结果对比分析表明,应变与应力和位移具有分布范围的均匀性和分布状态的一致性特点,进一步证明了监测结果的可信性;最后分析应变与降水量随时间的变化特征,评价了隧道的安全状况. 展开更多
关键词 光纤布拉格光栅传感器 标定试验 隧道二次衬砌 数值模拟 应变监测 降雨量
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考虑衬砌屈服的深埋水工隧洞应力解析解 被引量:1
20
作者 曾开华 黎剑华 +1 位作者 许家雄 叶青 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期1131-1137,共7页
采用统一强度理论,根据不同工况下不同的应力状态,正确选择第1主应力,推导考虑衬砌屈服的深埋水工隧洞应力解析解。当选取不同的统一强度理论参数b时,可得到一系列有序的应力场公式、临界压力公式和塑性区半径与内水压力的关系,能适用... 采用统一强度理论,根据不同工况下不同的应力状态,正确选择第1主应力,推导考虑衬砌屈服的深埋水工隧洞应力解析解。当选取不同的统一强度理论参数b时,可得到一系列有序的应力场公式、临界压力公式和塑性区半径与内水压力的关系,能适用于更多的材料和结构。通过工程算例,比较本文方法与传统方法的不同,说明考虑第1主应力的变化是正确的,更符合工程实际,并得出统一强度理论参数对衬砌和围岩应力的影响特性,最后根据临界压力给出了公式的适用条件。该结果为水工隧洞的弹塑性应力分析提供理论依据,对工程设计有一定的参考价值。 展开更多
关键词 圆形隧洞 衬砌 统一强度理论 弹塑性分析
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