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车载LiDAR在电网GIS平台配网数据采集中的应用被引量：1: 1; 作者解伟光赵光俊《地矿测绘》 2013年第1期4-7,共4页; 车载LiDAR系统具有能快速测定道路、随时上路施测及费用较低等优势,其测距精度可达5 mm,综合测点精度达到cm级,系统采用了先进的直接惯导辅助定位技术(DIA),有效解决了GPS信号失锁的问题。通过电网GIS空间信息服务平台建设配网数据采集... 展开更多; 关键词车载lidar系统直接惯导辅助定位技术 GPS信号失锁电网GIS空间信息服务平台配网数据采集; 下载PDF 职称材料

车载激光扫描数据控制点布设方案研究被引量：2: 2; 作者赵云昌丁莹莹 +1 位作者刘建明高璐《山东国土资源》 2014年第5期65-67,共3页; 该文以提高车载激光扫描数据高程精度为出发点,分析了扫描数据的误差来源。该文提出多种控制点布设方案,以京沪高速部分路段激光扫描数据为例,统计并分析各个控制点布设方案改正结果,为以后车载激光数据外业控制点布设提供参考。; 关键词移动测量车载激光扫描系统激光点云误差纠正控制点布设; 下载PDF 职称材料

车载激光点云数据精度的提高方法被引量：10: 3; 作者李峰余志伟 +1 位作者董前林杨彩霞《科技情报开发与经济》 2011年第9期123-125,共3页; 车载LiDAR系统是继机载LiDAR系统后的又一新型测绘方式,在数据采集和处理中有着自身独特的方法。以StreetMapper360系统采集的一段厦门环岛路数据为例,分析了车载LiDAR系统的主要误差来源,随后从激光点云的数据采集、GPS/IMU数据后处理... 展开更多; 关键词车载lidar系统激光点云数据精度 GPS/IMU; 下载PDF 职称材料

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